铁路

铁路铁路运输特点优点：•连续性强•计划性强•安全性高•费用低廉•运输能力大•受天气影响小•节能环保缺点：•不利于短距离运输•运费无弹性•灵活性差•中转时间长•不适宜紧急运输•初始投资大、建设周期长铁路运输——一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走（广义的铁路运输还包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的运输方式，或称轨道运输）世界铁路英国：铁路的故乡•1825年9月27日，世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施，英国斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车了。•设计者斯蒂芬森亲自驾驶，上午9点从伊库拉因车站出发，下午3点47分到达斯托克顿，共运行了31.8公里。世界铁路美国：铁路最多的国家美国铁路营业里程居世界第一位，现有本国铁路260423公里，其中一级铁路为212742公里，轨道延长里程为354813公里，另外还有美国拥有使用权，非本国在国内修建的铁路23112公里。铁路发展铁路线路——由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程的土工构筑物铁路线路分类•正线——连结并贯穿或直股伸入车站的线路•站线包括到发车线、调车线、牵出线、装卸线、段管线等•特别用途线包括站内和区间的安全线、避难线及到企业厂矿砂石场等地点的岔线铁路线路分类——按建设标准•Ⅰ级铁路——在路网中起到骨干作用的铁路（远期年客货运量在20Mt以上）•Ⅱ级铁路——在路网中起骨干作用的铁路（远期年客货运量小于20Mt）在路网中起联络、辅助作用的铁路（远期年客货运量在10Mt以上）•Ⅲ级铁路——为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路（远期年客货运量在10Mt以下）远期年客货运量——具体线路在交付运营后第10年其重车方向的货运量和客车对数折算的货运量之和。每天1对客车按1.0个百万吨（Mt）货运量折算。•国家铁路•地方铁路•合资铁路•专用铁路•铁路专用线铁路线路分类——按投资主体自备动力自备运输工具长度一般不超过30km集散货物的作用•普通铁路•高速铁路铁路线路分类——按车行速度•转弯半径大•钢轨质量高•闭塞（信号）系统•宽轨铁路——轨距＞1453mm•标轨铁路——轨距=1453mm•窄轨铁路——轨距＜1453mm铁路线路分类——按轨距•公里标、半公里标——作用主要是确切地指明线路的位置铁路标志——线路标志•曲线标：设在线路某条曲线的中点处，标明该曲线的中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度等数据。铁路标志——线路标志•圆曲线和缓和曲线始终点标：铁路标志——线路标志•桥梁标：设在桥梁中心里程（或桥头）处，标明桥梁编号和中心里程。铁路标志——线路标志•坡度标：设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度铁路标志——线路标志•管界标：设在铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段、电力段的管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称。铁路标志——线路标志•警冲标：设在两会合线路间距离为4m的中间铁路标志——信号标志•站界标：设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处。铁路标志——信号标志•预告标：设在进站信号机外方900、1000及1100m处铁路标志——信号标志•引导员接车地点标铁路标志——信号标志•司机鸣笛标：设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500~1000m处铁路标志——信号标志•接触网终点标：设在站内接触网边界铁路标志——信号标志•作业标：设在施工线路及其邻线距施工地点两端500~1000m处铁路标志——信号标志•减速地点标：设在需要减速地点的两端各20m处铁路标志——信号标志•桥梁减速信号牌铁路标志——信号标志•——铁路线路的基础，是为了满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物铁路路基•根据地形的不同，路基一般采用路堤和路堑两种基本形式。铁路路基•在可能的情况下，路基应避免高堤深堑，以减少施工难度和施工量，也便于提高路基质量。最好的路基应该是不挖不填的路基。铁路路基•轨道是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等。铁路轨道•钢轨的类型和强度以kg/m来表示。•每米钢轨的质量越重，它所承受的荷载越大。•世界上第一条铁路的钢轨为18kg/m，最重的钢轨在美国，重达77kg/m。铁路轨道•将每根12.5m或25m长的钢轨联结成轨道，很显然每隔12.5m或25m就会有一个接头。接头之间还有一道轨缝，大约为6mm。铁路轨道“无缝线路”——把不钻孔、不淬火的25m长的钢轨，在基地工厂用气压焊或接触焊的办法，焊成200m到500m的长轨，然后运到铺轨地点，再焊接成1000m到2000m的长度，铺到线路上就成为一段无缝线路。如果没有加工、运输、施工上的困难，从理论上讲，“无缝线路”可以无限长。•轨枕：轨枕起先采用木材制造，目前采用钢筋混凝土轨枕。铁路轨道•道床：道床通常指的是轨枕下面，路基面上铺设的石碴（道碴）垫层。铁路轨道•道岔：道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。铁路轨道•线路的养护维修工作主要是日常养护维修、经常修和大中修。•巡道是日常养护维修不可缺少的工作。线路的养护维修中国铁路桥梁划分的标准是：•桥长小于20米的叫小桥，•20米~99米的叫中桥，•100米~499米的叫大桥，•500米以上的叫特大桥。铁路桥梁•隧道的长度小于500延长米，称之为短隧道；在500～3000延长米之间，称之为中长隧道；在3000～10000延长米之间，称之为长隧道；而10000延长米以上的，称之为特长隧道。铁路隧道