满堂支架安全施工方案

S230资阳区至桃江改建工程第三合同段满堂支架安全专项方案第一章编制说明1.1编制目的加强桥梁施工安全监督管理，保障人民群众生命和财产安全；贯彻落实《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国安全生产法》以及《建设工程安全生产管理条例》；规范施工安全管理工作。1.2编制原则（1）遵照施工图纸、技术规范、质量标准、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求。（2）认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及技术规范，确保安全文明施工。（3）采用项目管理办法，推行全面安全管理，达到优质、安全、文明、高效。（4）安全第一的原则：安全施工方案的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。1.3适用范围本方案编制适用于S230资阳区至桃江改建工程第三合同段碗扣式满堂支架施工。1.4编制依据（1）《S230资阳区至桃江改建工程第三合同段招标文件、投标文件》；（2）《S230资阳区至桃江改建工程第三合同段施工图设计》；（3）《S230资阳区至桃江改建工程第三合同段岩土工程勘察报告》；（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）；（5）《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）；（6）《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T194-2009)；（7）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)；（8）《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)。（9）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；第二章工程简介2.1工程概况省道S230资江雷公岩特大桥位于桃江县城西侧，该桥属于S230资阳区杨林坳至桃江县高桥公路中跨越资江的一座特大型桥梁。全长1010.52m，宽26m。全桥共6联，主桥上部为(6×20+3×40+（52+4×90+52)+3×40+4×20+5×20m，起始桩号：K7+167.58，终止桩号：K8+178.02，上部结构采用预应力连续箱梁及空心板，下部结构采用肋板台，主桥采用实体墩，其中桥墩采用柱式墩，采用端承桩基础。第三章安全组织机构3.1安全领导小组为健全安全管理组织机构，强化安全管理，本项目部成立安全领导小组。组长：尹奋山副组长：陈超云、盛令军肖调杰组员：成林周世雄薛永桃徐友金陈永明陈艳刘强施工队长（班组长）。3.2安全方针及指导思想安全目标：确保无安全责任事故，创建省级“平安工地”示范点。遵循“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想。3.3建立安全生产责任制以项目经理为安全第一责任人必须做到认识到位、管理到位、责任到位。明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。项目经理：主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负总责；贯彻质量方针和目标,建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。负责贯彻国家、当地政府及业主有关工程文明施工、环保、交通、防汛安全等法律法规和指示。项目副经理：组织指挥施工生产，对项目部施工生产负全责；组织管理本项目的施工生产组织、安全文明施工、标准化建设、生产进度、资源配置和队伍管理。负责组织落实监督本项目安全、质量、工期、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作全面开展，确保项目管理目标如期实现。项目总工程师：全面负责本项目的施工技术、质量、安全管理工作。具体组织编制本项目经理部工程的实施性施工组织设计、管理计划、质量计划、安全计划、作业指导书等，具体主持本项目的GB/T19001—2008质量体系运行工作。组织、检查、审核“四新”技术推广应用工作。负责与业主的技术部门、监理单位、设计单位的协调沟通工作。工程管理部：负责本项目的施工技术管理工作。组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计。对本项目工程全过程进行施工技术交底、技术控制、技术指导和现场施工技术管理。组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收，参与验工计价。组织实施工程竣工后保修和后期服务。负责本项目的测量控制工作。负责支架搭设承载力计算，负责向架子工下发支架搭设及拆除的技术交底。物资设备部：负责本项目机械设备管理及物资保障。根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、设备、机械的质量和管理全程负责。必须按规定严格选料、脚手架搭设完毕应进行互检，达到合格，安全可靠并办理交接手续。安全部：负责本项目的安全、劳动保护、职业健康安全体系运行、环境保护、水土保持、文物保护工作的管理实施。协助项目总工制定安全管理规划、安全技术方案、应急预案等措施，并贯彻落实。负责进行日常的安全检查并做好记录，及时监督整改事故隐患。对支架搭设施工人员对各种脚手架的安全使用情况以及承载能力进行监督检查，发现问题采取措施，及时处理。对架子工进行安全教育培训，培训合格后方可上岗。对施工过程进行监督、盯控，对发现的违章作业现象及时要求整改，杜绝安全隐患。架子工：必须遵章守纪，严格执行有关的安全技术操作规程和安全生产的规章制度，不违章作业，坚持上岗戴安全帽，穿防护鞋，系安全带，按规定使用防护用品，并以对人民对工作的高度负责的责任感，不断提高脚手架的搭设质量，保证脚手架的坚固性和稳定性。架子工作业中必须思想集中，团结协作，互相呼应，统一指挥，严禁在架子上打逗，料具不准乱抛乱扔，坚持随战随清，日战日清，并按指定地点集中归垛，保持施工现场的整洁。3.4坚持安全检查制度建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，严查安全隐患、消除不安全因素。促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。坚持“三工教育”（工前、工中、工后），坚持开展班前三上岗（上岗交底、上岗检查、上岗教育）和班后下岗检查安全活动，提高全员安全意识。项目部部将定期和不定期开展安全生产大检查，消除事故隐患，杜绝各类事故的发生，重奖重罚，决不手软。领导模范带头，以身作则，警钟长鸣，防患于未然。第四章材料验收4.1材料进场检验、验收碗扣式脚手架(钢管桩、贝雷架)进场后，项目部组织人员进行外观、壁厚检查，有明显变形的脚手架不得用于架体的搭设，验收满足要求后，方能进行支架(钢管桩、贝雷架)搭设施工，验收标准如下：4.1.1钢管的检查应符合下列规定：（1）钢管表面不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合下列规定：①焊接钢管外径48.3±0.5mm，壁厚3.6±0.36mm；②钢管两端面切斜偏差≤1.7mm。（2）旧表面锈蚀深度应≤0.18mm。锈蚀检查应每年一次，检查时应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；（3）旧钢管弯曲变形应符合下列规定：①各种杆件钢管的端部弯曲L≤1.5m，允许偏差≤5mm；②立杆钢管弯曲3m＜L≤4m，允许偏差≤12mm；③立杆钢管弯曲4m＜L≤6.5m，允许偏差≤20mm；④水平杆、斜杆的钢管弯曲L≤6.5m，允许偏差≤30mm；4.1.2扣件验收应符合下列规定：（1）扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定抽样检测；（2）新、旧扣件均应进行防锈处理。（3）扣件的技术要求应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的相关规定。（4）扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。4.1.3贝雷架的验收（1）贝雷架应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。（2）贝雷架的技术要求应符合现行国家标准。（3）贝雷架进入施工现场应检查产品合格证，使用前应对其进行检查。4.1.4支架预压材料准备黄砂：作为荷载使用。编织袋：装砂码砌用。钢筋：可等重量取代砂袋。4.1.5注意事项1、铺设底模板后测量H1前应加强对支架的全面检查，确保支架在荷载作用下无异常变形。2、加载过程中应安排专人加强对支架及地基变形情况的观测，如有异常变形，应及时通知现场施工管理人员立即停止加载，在采取足够的加固措施后方可继续加载，以免出现重大安全事故。3、加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作，确保各方面的安全。4、预压完成后，根据支架变形情况及地基沉降程度，采取必要的措施对薄弱环节进行加强，确保施工安全和工程质量。5、加载完成后，采用篷布进行覆盖，防止下雨增加重量，造成安全事故。4.1.6预压合格判定在全部加载完成后的支架预压监测过程中，全部荷载加在完毕后,当满足下列条件之一时，应判断支架预压合格：各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm。预压时间应不小于3天。4.2支架的检查与验收支架由验收人员填写验收记录，并由搭设人员、安全员、施工员和项目经理、监理签证，方能交付使用。1、支架必须由持有效上岗证的专业技术人员搭设，搭设前由项目技术负责人向全体员工进行安全技术交底，形书面交底记录，并在交底文件上签字确认。2、进行分区、分层、分次验收和检查，发现有不符合要求的应迅速调整，并追究责任。3、支架验收严格按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）中所要求的内容进行检查，内容如下：1）搭设后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采取扭力扳手检查，中间表演场地高度较高部位应进行全数检测，其他部位随机分布抽样进行检测。2）剪刀撑：垂直剪刀撑纵横向每隔四跨设置一道，与地面角度在45°~60°之间；水平剪刀撑按两步一道设置。3）杆件搭接：立杆采用对接，顶层可采用搭接，顶面横杆和剪刀撑等搭接长度不小于100㎝，并采用3个扣件紧固。4）顶面脚手片必须满铺，并用不小于18号铅丝双股并联4点绑扎，高低落差处用毛竹片进行围护。5）钢管桩贝雷架施工时，钢管桩之间连接，槽钢电焊必须牢固，焊点饱满。6）贝雷架连接销必须紧密配合，插好锁销，花架螺丝要拧紧。4.3支架拆除规定1、拆除顺序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件；2、拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物；3、拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；4、拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；5、拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。6、搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。7、贝雷架拆除应遵循由上往下的原则。先拆花架→贝雷架→钢管桩。4.4支架（贝雷架）安全措施1、禁止任意改变构架结构及其尺寸；2、禁止架体倾斜或连接点松驰；3、禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；4、搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；5、不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备；6、不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。4.5钢管支架的防电、避雷措施1、防电措施1）钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。2）钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为2~2.5m。3）夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。2、避雷措施1）避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于1m，可采用直径为25~32mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管。2）接地极：按支架连续长度不超过50m设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为1.5~2.5m，直径为25~50mm的钢管，壁厚不小于2.5mm。3）接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢，接地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度≥5d，应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊接，焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。4）接地线