工程内业资料出现的若干问题

工程质量内业若干问题重庆市交委质监站李北陶电话：[phone]邮箱：[e-mail]一、工程质量资料问题工程质量资料在工程进行中及今后的交、竣工中有着非常重要的作用。以往有较多的施工单位在施工过程中不注意质量文件的收集和整理，直到交工时，才手忙脚乱地进行整理和增补。这样做出的资料既缺乏时效性，又不具有全面性和真实性，不仅对现实工程没有指导意义，而且对将来作为工程结构的维护参考资料，更失去价值。因此，我们必须从开工之日起即对工程质量资料（包括施工现场各种原始记录，试验资料，检测资料和评定资料）提出严格的要求。㈠工程质量资料制作和整理的依据合同文件，设计文件和图纸，工程变更文件，有关技术规范，2004评定标准，交竣工验收办法，以及相关质量文件。但须注意，《交竣工验收办法》是交竣工验收的方法，《质量评定标准》是交工验收时的质量评定标准。㈡工程质量资料的要求1.资料、数据必须真实、完整。2.质量检测表和质量评定表中的任何数据均应有出处，即有试验、测量和检测的原始记录相佐证，且原始记录不允许微机打印。3.凡双指标控制的项，即需要用数理统计进行评定的项（如砼强度、砂浆强度、路基和路面压实度、路基和路面弯沉值、半刚性基层和底基层材料强度、路面结构的厚度等），必须按要求及时进行评定，并将评定报告中的代表值（或平均值）填入质量评定表对应栏。凡没有双指标控制要求的项，平均值、代表值列框置空。4.不要漏做表，特别要注意2004评定标准和98评定标准对分项工程的划分之不同（譬如，98标准中各类涵洞仅一张表，而2004标准中盖板涵就有六张表之多）。5.不要错用表，特别要注意挡墙和护面墙、钢筋安装和钢筋网、大体积实体墩和柱墩的区别。6.不要错填项，特别要注意钢筋安装表中梁和板、盖梁和系梁的区别。7.不要漏填项，各分项工程该有的项必须据实填入数据，不能空项而判分。更不能让空项的权值参加评分。8.凡质检表或评定表中注明偏差值的项，后续空格填入偏差；未注明偏差值的项，应在偏差栏填入设计值，后续空格填入实测值。评定表和质检表中皆应填入定量的数据，不能用定性的语言来搪塞。9.质检表须检测当天填写；分项工程评定须在所有数据完整后，并且在砼28天强度出来以后进行。10.对工程进行评定时，注意只对分项、分部、单位工程进行评定，不对工序控制进行评定(工序控制只完成质检表即可)。11.质检表中应包括合格率的计算；评定表中应包括合格率、得分的计算，且应填入代表值(或平均值)。12.计算要认真、准确，最后得分保留小数后一位。13.在进行评定时，注意分类汇总，即相同结构要进行汇总。14.评定表上的“外观鉴定”和“质量保证资料”栏是用来填写减分依据的，其内容须与减分吻合，且与质检表上叙述相一致。15.质量资料应整洁，不允许有涂改。16.质量资料上各有关人员签名必须完整，禁止使用微机签名。17.每个分项工程完成后，要及时对其进行评定，其合格与否作为后续工程能否进行及计量支付的依据。18.注意单位、分部及分项工程的划分，使资料汇总整理的格式和表格排序正确。特别要注意斜拉桥、悬索桥的单位工程划分。19.注意分项、分部工程权值的选用，使计算结果正确。20.若为分离式桥、隧（平面分离、纵向分离），左右幅结构分别为一个单位工程。非分离式桥梁，若桥台可分为左右幅，应逐幅评定，然后汇总为一个单位工程；若桥台为一整体，则整座桥作为一个单位工程进行评定。分离式路基左右幅分别作为一个评定单元。㈢2004评定标准的有关问题1.分项工程的评分公式为以下三个：检查项目得分＝检查项目合格率×100分项工程评分＝分项工程得分－外观缺陷减分－资料不全减分见评定表示例。检查项目权值权值×］［检查项目得分分项项工程得分2.分部工程和单位工程评分公式：3.合同段和建设项目工程质量评分：与分部工程和单位工程评分相仿，只不过将相应权值换成相应工程类的造阶。4.评定表中关键项（即标有“△”的项）的合格率不得低于90％，否则为不合格。5.规定代表值和极值均为不可逾越的值，超过即为不合格。6.无论谁（施工单位、监理单位、监督单位）评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工达到设计要求后，复评时，在计算分部工程评分值时只能按该分项工程复评分值的90％计算。7.在对路面结构进行评定时，其压实度项应在满足规定代表值和极值要求的前提下，按规定代表值降低两个百分点进行工程权值分部分项相应权值工程评分值分部［分项工程评分＝单位分部)(]×)()(计算。8.在分类汇总时，注意大桥、长隧道权值为2，中桥、其他隧道权值为1。9.在对需要用数理统计方法评定的项进行评定时，应按批次进行。砼强度的批次要求是：①强度相同；②龄期相同；③材料来源相同；④生产工艺和配合比相同；⑤时间范围不超过一个季度。其他材料或结构的评定批次要求，按规定的评定范围确定。10.“大型伸缩缝”系指斜拉桥、悬索桥中所使用的伸缩缝。11.2004评定标准的隧道工程有四个分部工程权值应该为2,即“总体”、“开挖”、“衬砌”和“路面”。12.2004评定标准规定各类工程进行等级评定时，只能评为合格或不合格。二、关于《办法》和《标准》区别问题《2004评定标准》和《交竣工验收办法》的区别：㈠出台及执行时间的不同:《办法》出台于2004年3月15日，开始执行时间为2004年10月1日；《标准》出台于2004年9月4日，执行时间为2005年1月1日。㈡更新的对象不同：《交竣工验收办法》是旧交竣工验收办法的更新版；《2004评定标准》是98评定标准的更新版。㈢单位、分部、分项工程划分不同：如《办法》中取消了互通式立交单位工程，将其桥梁部分归入该合同段桥梁部分，匝道分部中各类别工程分别纳入相应单位工程；《标准》仍保留互通式立交单位工程及其下辖分部。㈣抽查的内容和频率不同：《办法》仅要求抽查工程实体部分交工时能检测到的部位和项，抽查的频率较低；但《标准》则要求对工程实体进行全面检查（包括隐蔽工程），抽查频率较高。如《标准》规定要检查波形梁钢护栏“基底金属厚度”和“镀（涂）层厚度”，且将其列入关键项目（标有“△”的项），赋予2的权值；而《办法》并不检查该二项。《办法》规定桥梁上部构造砼强度用回弹仪测10个测区（即10组数据），但《标准》则要求其按数理统计方法进行检测评定，且上部构件每件至少制取1组试件。㈤各检查项赋予的权值不同：《办法》规定隧道中“净空”项权值为2，但《标准》则规定该权值为3。《办法》规定排水工程中“断面尺寸”项权值为1，但《标准》规定该权值为2。进行工程汇总时，《标准》有“大桥、长隧道权值为2，中桥、一般隧道权值为1”的规定，但《办法》则无此规定。㈥评定的方法不同：《办法》规定，75分作为质量评定的合格限，再无其他限制。但《标准》还明确规定，“关键项目”的合格率低于90％，无论该分项工程得分多少，均为不合格。三、质量评定示例㈠分项工程表1.砌体挡土墙；2.钻孔灌注桩；3.洞身开挖；4.水泥稳定粒料基层。㈡评定表系统构成图1.路基；2.路面；3.桥梁；4.互通立交；5.隧道。㈢数理统计评定1.压实度；2.弯沉；3.水泥砼抗压强度。㈣单位工程评定示例1.某大桥评定1；2.某大桥评定2。㈤三种正确的评分方法1.盖板制作表1；2.盖板制作表2；3.盖板制作表3。四、公路工程质量资料中出现的常见问题㈠真实性差：1.质检单和评定表上各检测项合格率均为100％（包括钢筋安装、隧道钢支撑和桥梁伸缩缝等不易达到较高合格率者），与施工实际不符。2.评定表与质检单、质检单与原始记录对应检测项的数据不吻合，或评定表和质检单上数据无支撑的原始记录，或质检单和原始记录为计算机打印。3.评定表与质检单中的“外观鉴定”、“质量保证资料”内容不吻合，评定表中“外观鉴定”、“质量保证资料”的内容与“减分”相矛盾。4.评定表、质检单和各种原始记录多涂改。5.评定表、质检单中工程结构不存在的检测项也填有数据（如柱墩钢筋表填入弯起钢筋数据），或填入的数据（数据量）与结构实际不相符。6.试验报告中数据无原始记录，或报告中数据与原始记录不相吻合，或试验报告与试验台帐、设备使用记录相冲突。7.石方路基填筑和三背回填的压实度为具体数值（如98％），而非层厚和碾压遍数。8.质检单或评定表中检测项数据失真（如桥梁柱墩“相邻间距”和“轴线偏位”）。㈡正确性差：1.评定表计分的方法错（在实得分栏填入得分或加权得分），或计算错误。2.分项工程、分部工程、单位工程划分错（如未将路基各自然段划分成分项工程、错将每座涵洞划成分项工程、错将排水板划入隧道衬砌分部、错将拱桥拱上立柱划入基础及下部构造分部）。3.分项工程、分部工程取用的权值错（如隧道各分部的权值）。4.分项工程质检单或评定表采用表格错（如护面墙采用挡墙表、柱墩采用墩台身表，隧道洞门工程采用洞内表格）。5.质检单或评定表中检测项数据填错栏（如板结构数据填入梁栏）。6.各级评定表分类汇总错（如将路面垫层汇入路基）。7.分项工程质检单和评定表的检测项未按《评定标准》规定的频率进行检测并填入数据（如柱墩“轴线偏位”项未按规定检测和填入两点的4个坐标值）。8.质检单或评定表中的检测项不是填入的定量数据，而是填入的定性语言（如规定“符合设计要求”评定项，未填入实测数据）。9.质检单或评定表中的检测项该填入偏差者填入的是实测值，该填入实测值者填入的是偏差。10.质检单或评定表中有关检测项填入数据的单位与规定单位不合。11.含有双指标控制评定项的分项工程未对该评定项进行数理统计评定，或未按要求在评定表该项对应栏填入“平均值、代表值”。12.双指标控制评定项进行数理统计评定时，未按批次要求进行。13.按路线长度确定的分部工程，高速公路和一级公路未采用低值。14.分离式路基、桥梁、隧道未将左右幅分别作为一个评定单元进行评定。15.隧道围岩类别发生变化时，未重新划分分项工程。16.高度超过6m且墙面面积超过1200m2的砌体（砼）挡墙未按大型挡土墙进行评定，或桩板墙未纳入大型挡土墙。17.路基填筑各自然段每五层无质检单，未对各区进行分项工程评定；隧道开挖等每20m无质检单，未按100m进行分项工程评定。㈢完整性差：1.单位工程下缺分部工程，分部工程下缺分项工程，分项工程中漏填评定项，评定项缺检测记录或试验报告(如T梁桥缺现浇分部）。2.各级评定未按要求进行分类汇总（如未将合同段各座桥梁进行汇总，算出该段桥梁工程得分）。3.分项工程质检单或评定表中评定项检测频率不够（如涵洞盖板相应检测项频率未达到30％）。4.评定系统中缺合同段评定，或虽有合同段评定却未将各类工程造价作为权值进行加权平均计算。5.含有双指标控制评定项的分项工程，分项工程评定表后未附数理统计评定表。6.分项工程表和质检单中未填入砼和砂浆强度。7.质检文件中缺少测量记录或结构几何尺寸量测记录。8.桥梁湿接缝、横隔板和桥面连续部分未进行评定。9.2004标准已将三背回填纳入分项工程，但桥台、涵台、挡墙三背回填分项工程未评定。10.质检资料中缺抗滑桩桩基检测报告，各种结构物基础缺基地承载力试验报告。11.各种外委试验频率不满足规范和标准的要求。12.业主指示、监理指令不闭合。Thankeverybody!