第五章、魏晋南北朝时期舟船技术的发展

2020/1/211上海海事大学海洋环境与工程学院张宝吉中国造船史2020/1/212第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/213三国时期的造船业发展的条件北方连年战乱，南方政局相对稳定，南迁人民带去了先进的科学知识、生产技术和生产工具；对江南地区进行开发，使南方生产迅速得到提高。造船历史悠久（造船业发达的吴越之地），政权新建不久就有船舰5000余艘在魏蜀吴三国中，以东吴造船业最为发达吴在永宁（今浙江温州市）、横阳（今浙江平阳县）、温麻（今福建连江县）等处都设有“船屯”以发展造船业。第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/214造的战船不但吨位大，而且技术先进；注：最大的上下五层，可载300O名士兵，孙权乘坐的“飞云”、“盖海”。有很多技术高超、熟练的造船工匠；还在建安郡的侯官（今福建闽侯）设了专门管理造船的官员——典船校尉；“舸”、“艑艇”、“艑舟”、“轻舟”、“舲舟”、“舫舟”都是民船的名称。所用战船主要有楼船、艨艟、斗舰、句卢、舫等。注：《南州异物志》载，有的海船“长二十余丈，高去水三、二丈，⋯⋯载六七百人，出物万斛”，“晨凫”又名“青桐大舡”，就是诸葛恪造的“鸭头舡”第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/215“后从权拒曹公於濡须，数进奇计，又劝权夹水口立坞，所以备御甚精。”——《三国志·吕蒙传》注：为了修理较大的船舰，吕蒙在安徽巢河的濡须口的水师基地修建了一个“形状如偃月”的船坞。船由江河进入船坞后，在入口处筑一道堤坝，然后放干池中的水，船就坐落在墩木上，就可进行修船工作。船修好后，将池内灌满水，挖开堤坝，船就能驶进江河。当然也可以在船坞内建造新船。这是迄今为止有史料记载的世界上最早的船坞，其原理与现代的船坞大体相同。可以说，吕蒙是船坞的发明人。在外国，直到1495年英王才在朴茨茅斯建立起欧洲第一个船坞，比我国吕蒙建的船坞晚了1000多年。第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展三国时代出现了世界最早的船坞2020/1/216第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展三国时期的水战所展现的造船技术南北对峙多恃长江天堑，三国时期不少重要战役，发生在江淮地带，这有力地刺激了该时期水战战术的发展。“刘表所置艨艟斗舰数以千计”——《三国志》注：在当时条件下实属可观。与刘表同霸长江天险的孙氏政权的水军实力至少与之相当。艨艟是一种以生牛皮蒙船的小型船只，左右前后有弩窗矛穴，用以冲突敌船。斗舰则是在船上设女墻，船内开女墻，采用梯级复式结构，水兵可以梯级排列迎敌。后来孙吴控制荆州，消灭和并吞了关羽水军，其势力达到几乎独步三国的地步三国时期艨艟，斗舰取得了水军主力地位。赤壁之战中吴军就是使用艨艟斗舰取胜的。楼船在三国时仍作为旗舰，起威吓作用。但是由于其稳定性实在不佳，所以实际战斗中较少登场。2020/1/217三国时代水战特点和战术赤壁之战，曹军将“船舰首尾相按”——《三国志·吴志·周瑜传》注：这样联小舰为大舰，有利于迅速运送大批兵员马匹和物资过江，减小风浪颠簸对不善舟楫的北方兵士造成的影响，以保持旺盛的战斗力。这种船舰大型化的战术思想，不是完全没有道理的；赤壁之战曹军败于轻敌，并不是船舰相联就非被烧掉不可。西晋的王濬为准备灭吴“乃作大船连舫”。战舰的大型化“孙权尝装一舡，名大舡，容敌士三千人。”——《太平御览》卷七七○引《武昌记》第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/218“陶濬从武昌还，即引见，问水军消息，对曰：‘蜀船皆小，今得二万兵，乘大船战，自足击之’。”——《三国志·吴志·三嗣主皓传》注：足见以大舰对小舰，是常操胜券的。施放遏阻装置为遏阻敌方战船行进，于水中设置障碍。“吴人于江险碛要害之处，并以铁锁横截之，又作铁锥长丈余，暗置江中，以逆距船。”——《晋书·王濬传》“濬乃作大筏数十，亦方百余步，缚草为人，被甲持杖，令善水者以筏先行，筏遇铁锥，锥辄著筏去。又作火炬，长十余丈，大数十围，灌以麻油，在船前，遇锁，然炬烧之，须臾，融液断绝，于是船无所碍。”——《晋书·王濬传》第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/219水战中的火攻中国历史上水战中大规模使用火攻战术，始于赤壁之战。“乃取蒙冲斗舰数千艘，实以薪草，膏油灌其中，裹以帷幕，上建牙旗……又豫备走舸，各系大船后，因引次俱前……同时发火。时风盛猛，悉延烧岸上营落。顷之，烟火张天，（曹军）人马烧溺死者甚众，军遂败退……”——《三国志·吴志·周瑜传》注：以后的历代水战火攻，莫不以此为蓝本。第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展刘裕火攻破卢循：忽然间，其船一齐发火，火趁风威，风趁火势，船如箭发，烟焰涨天，一千只火船撞入水寨，所撞之处尽皆钉住，隔江炮响，四下火船齐到。但见方江面上火逐风飞，一派通红，漫天彻地。2020/1/2110南梁战胜北魏的钟离之战：利用淮水暴涨之机，用专造的高船袭击桥上魏军，用小船火攻焚桥，派敢死队员砍桥，顷刻间桥栅倒塌，魏军溺死、被杀共20余万人。第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展赤壁之战所展现的战船!!!2020/1/2111“治楼船高十余丈，旗帜加其上，甚壮。”——《史记》卷二十关于汉代最著名的船舰当属楼船“忽遇暴风，人力不能制，不便于事。然为水军，不可不设，以张形势。”楼船的负面效应斗舰是东汉时出现的一种新型战舰赤壁水战的斗舰“刘表治水军，蒙冲斗舰，乃以千数”——《三国志.吴书.周瑜传》第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2112图25.《古今图书集成》中的斗舰图第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2113三本文献的记载基本上同上述文献相一致唐代杜佑的《通典》北宋曾公亮的《武经总要》明代茅元仪的《武备志》“上下重板曰舰，四方施板以御矢石”——《释船》关于斗舰的型制特征“战舰，船舷上设中墙半身，墙下开掣棹孔；舷（内）五尺又建棚，与女墙齐，棚上又建女墙，重列战格：上无覆背，前后左右树牙旗、幡帜、金鼓，战船也”——《释船》说明东汉末年兴起的斗舰，其型制，早已规范化了第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2114图26.斗舰的外观图（采自《赤壁之战斗舰的复原研究》）第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2115总长水线长型宽型深吃水37.4m32.7m9.0m3.0m（1.8～2.0）m表.斗舰复原后的主尺度所复原的斗舰的比例为1：30战棚高；2.3m，长约:28.1m指挥台高：2.5m舵楼高：2.5m上层建筑：7.2m斗舰的主尺度第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2116斗舰属具全船设有四方旗、帅旗、旌旗、金鼓、矛戈两桅、两帆30把桨船尾设不平衡舵两只木石结合碇位于首部人力绞车设在上甲板前部和战棚甲板上上层建筑采用飞檐、斗拱与雕栏相结合第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2117图.赤壁之战中的航母—斗舰斗舰战船是当时世界上最大、最牢固、适航性最好的船舶。称得上是当时的航空母舰。斗舰虽然强大，如果没有充足的船只和熟练的水军，数十万大军试图在东吴训练有素的水陆部队抵抗下渡江，几乎是不可思议的事情。第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2118图.赤壁之战中战船——艨艟舰艨艟是一种以生牛皮蒙船的小型船只，左右前后有弩窗矛穴，用以冲突敌船。斗舰则是在船上设女墻，船内开女墻，采用梯级复式结构，水兵可以梯级排列迎敌。第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2119赤马是为小分队设计的小型快船，专为突袭所用，类似今天海军的冲锋舟。赤马一般藏于赤壁周围沼泽处，在赤壁之战中，因为拥有为数众多的赤马，善于隐藏实力的周瑜已立于不败之地，否则，周瑜也不会积极支持孙权联手刘备抗曹了。图.赤壁战役战船——赤马第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2120赤候是比赤马高一级的战船，可容纳更多士兵，机动性能稍弱于赤马。赤壁山两侧数十里众多的湖泊港汊让孙吴水军的赤马舰能够隐蔽地准备，然后向对岸曹军发动突然袭击。图.赤壁战役战船——赤候第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2121图.赤壁战役战船——周瑜指挥船周瑜的指挥船，讲究速度。为了适应水网地区作战的需要，吴国都先后建造和改装战船，并抽调官兵进行水上训练。至此，中国古代海军便应运而生了。当时吴国舟师中的战船有大翼、中翼、小翼、突冒、楼船、桥船等，还出现了专用的水战器具“钩拒”。第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2122图.赤壁战役战船——刘备指挥船刘备当时的指挥船其塔楼有两层不愧为大汉皇叔。第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2123图.赤壁战役战船——曹操指挥船第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2124三国战船勘验录赤壁大战前一年的公元207年，战争形势已趋紧张，三国纷纷加紧建造大型楼船和斗舰。其中，曹营水衡都尉李定、孙吴都尉虞翻和蜀汉长水校尉廖立都是水军勘验官的佼佼者。造船基地曹魏在关中的长安及渭河沿岸，在青、幽、兖、冀等各州，都设有造船基地；孙吴在建安、武昌、永宁、会稽、横阳、温麻等地设有“船屯”。第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2125刘汉水军没有自己的造船基地，全部主力为关羽当年收编的襄阳刘表旧部水军近2万人。李定任曹魏水衡都尉一职，主管造船监督，是曹操为楼船建造基地专设的工官。注：他深入各造船基地，对在建楼船的船厂规模、造船工具、造船用木板使用情况以及造船人员的技术水平等进行了解和检查。孙吴都尉虞翻则将主要精力放在战船生产管理方面。注：每新建或扩建一个船屯，都要进行整改监管，并请造船行家对造船过程加强监督和勘察。同时，严把十吨级及以上战船质量关，确定大船的质量基础问题，按一定监察程序将重点船只的问题汇总，由他制订方案，带领部下解决问题。第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2126蜀汉的长水校尉廖立，对楼船的船体设计和质量检测颇有心得。注：楼船是关羽水师的旗舰，头平尾高，船甲板上一般都建楼三层以上，巍峨雄壮，起到先声夺人、震慑敌方的效果。廖立多次现场勘验楼船上每层女墙厚度，检查女墙上发射弓弩的战格窗孔位置、帆桅启合灵活度。由于那时的帆，多为三角形状，被固定在桅杆上，无法升降，依*船夫松紧绳索来调整帆的角度和帆的受风面。因此，监督检查帆脚索系在宽面一端牢固程度很重要。廖立还检查弓弩、置抛车、垒石、铁斗等武器装置的临战状况。廖立审视船侧搭有的浮梯和边架，以便水军攀登；验查蒙在船身的皮革，以御敌方火攻。公元208年，为赢得赤壁大战的最终胜利，曹操在邺城玄武池加紧训练水军，刘备在樊城苦练水陆军，孙权更是命周瑜和程普为左右都督，进行实地操演。同年7月，赤壁大战帷幕由此拉开。第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展2020/1/2127三国各路兵马齐聚长江一线，战事一触即发24座曹营水寨绵延30余里，大船居外为城郭，小船居内通往来，气势恢宏。5万孙刘水军，枕戈以待。排排大船屹立赤壁江中。注：曹营的李定在赤壁被曹操任命为监运谏议大夫，主抓船舶质量问题的发现和解决。李定考虑到在船只用铁环连接后，万一有东风引发火灾的问题。因此很注重对战船防火设备的检查和验收：舱中间添加不燃材料，将应急灭火水桶安放在舱门或走廊边，设备都要满足最低耐火完整性。第五章魏晋南北朝时期舟船技术的发展李定经过反复勘验和思考，将矴头设计为菱形，以利木爪抓泥时均匀有力，然后，在二三个木爪间横斜置一根长木棒。这样，大船随风浪晃动时，绳索拉动水底矴体倾斜，由于长木棒支撑，使得其中一木爪牢牢触地。李定对大型斗舰木石锚的改进，对世界造船技术是一大贡献，含有很高的科学技术含量。可惜曹操已确定了战船连环作战策略，李定的停船改进方法没有推广。2020/1/2128注：孙吴的虞翻临战前忙于检查楼船头尾两端是否构造坚硬并起翘，在近距离作战和长距离航行时，能否抗住船只和风浪的猛烈碰撞。虞翻要求楼船安装两至三面帆，战时可控制船速，一面帆被击倒，船也不至陷入瘫痪状态。注：楼船大而高之势，决定它的缺陷是船身稳定性不佳，刘汉的廖立此时已很注意检查使船身平稳的楼船边架