文显列毕业论文终稿

西南科技大学本科生毕业论文1第1章绪论本章主要内容：本章从分析课题研究背景着手，分别探讨了童车的市场、童车的兴起、童车的发展现状三个主要问题。基于此提出了本次设计的目的和意义。介绍课题研究的内容、研究过程、研究背景以及本课题所要达到的目标。1．1课题分析：本设计首先通过对童车市场进行调查分析，在对童车发展以及儿童的家长消费心理进行分析的基础上，结合目前市场的发展状况，了解大众对童车的消费需求，了解市场上产品存在的弊端或者需要改进的问题，再在发现童车存在的问题的基础上，对童车设计的要素、形态风格、装饰材料、色彩搭配等情况进行详细的调查分析和调查规划。为后面设计出符合消费者需求的产品打下一个好的基础。最后是在总结各方面资料信息的基础上，进行设计构思、设计定案以及设计优化，完成本次毕业设计。1．2研究背景1．2．1童车的发展（1）早期童车车，是中国古代最重要交通工具之一。传说中的华夏始祖黄帝，号轩辕氏，轩和辕，均从车，证明了华夏民族是人类历史上最早创造发明与善于用车的民族之一。关于车的传奇不胜枚举，清代雕花宝宝车1885年3月征集于皖南山区的清代雕花童车，设计精巧，功能齐全，造型华美。童车周身雕刻有凤凰、牡丹、狮子、蝙蝠、铜钱以及毛笔、银锭、方胜等吉祥图案。真可谓集古代民间吉祥图案之大成。古人利用机械转动原理设计了声响，每当车子向前走动时，转轮带动音锤发出有节奏感的哒哒声，令人叹为观止。民间吉祥图案是我国民族文化的重要组成部分，是文化艺术宝库中极其珍贵的财富。多少年来，富于想象、善于创造的先辈，以如意的形象与其他纹样配合，组成“平安如意”、“万事如意”、“必定如意”等各种吉祥图案，反映和表达人们美好善良的愿望。西南科技大学本科生毕业论文2清代雕花宝宝车袖珍“小娃车”于1999年10月份收集于河北省霸州·土家寨。此车设计精巧，体积为36×22×36（单位：cm），结构简洁，用料考究，是代表中国典型明代家具的风格。此车专为婴幼儿所造，座板上留有一个小洞是为了“方便”之用。从车的磨损程度可以看出已使用了多个小孩，这在中国古代实用车中极具代表性，不可多得。袖珍“小娃车”西南科技大学本科生毕业论文3民国“宝宝车”于2001年9月份征集于上海市松江区，是民国时期的富裕人家所用，此车做工规整、用料整齐。小孩入座处整板开启，方便快捷。柱头雕刻为上佛莲与下佛莲，代表了主人乞求连生贵子。民国“宝宝车”（2）现代童车好孩子的销售额虽然只有人民币21亿元，却是世界上最大的童车生产商，占据了67%的国内市场(2005年数据)和34%的美国市场(2002年数据)。好孩子还是一个高度国际化的企业，在40多个国家有销售网点，70%的产品在海外销售。好孩子和COSCO创立了一个联合品牌“COSCO-GEOBY”，COSCO只代理“好孩子”一家产品，利用COSCO的渠道来销售童车。到1999年，“COSCO-GEOBY”成为美国销量最大的童车品牌，每年超过160万辆的童车通过沃尔玛、家乐福、玩具反斗城、Target等大型卖场进入美国家庭，市场份额高达40%。好孩子在海外销售的产品以中低端为主，但好孩子也在通过提升产品的性能逐步占领中高端市场。西南科技大学本科生毕业论文4好孩子对质量的认同经历了四个阶段：刚开始简单的认为生产只要严格的按照国家标准即可。后来知道市场上客户买不买你的产品他的心里还有一个标准。这个标准就是综合的了，而当你通过了客户的标准，你还要让消费者使用后不退货。这又是一关。他买了你不退货并不能说明他喜欢你，消费者喜欢你是又一个层次的质量关。好孩子集团的总裁宋郑还这样说：对于任何一样消费品，如能使消费者心里欢喜是制造业的一种境界，只有消费者喜欢那么他将来还会买你的品牌。1．2．2童车产品发展趋势随着城市化带来的人口密集、生活节奏加快等变化，童车正在朝更安全、更方便、更牢固的方向发展。童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。从童车的发展趋势看，首先，安全性的规定将越来越严格。例如，儿童推车的上围高于坐垫180毫米，肩带最小宽度为15毫米，叉带最小宽度为20毫米，跨带最小宽度为50毫米，安全带应能承受300牛顿拉力。具有折叠功能的儿童推车应设置锁紧保险装置，以避免在使用中推车意外折叠伤及儿童。再比如，在幼儿手可触及的范围内，不得出现5毫米－13毫米的夹缝。这些国家强制性标准越来越细化和严格了。其次，方便性的需求更突出。城市化的加快带来人流的增多和生活节奏的加快，新一代的父母亲要求童车的使用更方便和快捷。这种需求在东部大城市特别突出。童车生产厂家也在尽可能地为消费者提供“省事”的童车，比如，目前就有一种单手折叠童车，一只手就能将童车叠起来，立在地上也不会倒。第三，在方便携带的同时，还要求童车牢固。城市生活空间拥挤，出门难免会发生磕碰，牢固不易变形的童车自然受到欢迎。目前，铝合金车架的童车正成为潮流，这种车架轻便牢固，折叠之后体积小，在东部城市需求明显。而颜色漂亮、造型独特的童车在生活节奏比较慢的小城市依然受到欢迎。西南科技大学本科生毕业论文51．3童车巨大的巨大国内外市场潜力儿童玩具是孩子们最喜欢的礼物，而新奇这一特性又是儿童益智产品的最大卖点，一般大商场销售的儿童玩具注重的仅是品牌、品质，面对的消费顾客人群少，流通慢，在新奇方面就会打折扣，因此消费者很乐意光顾具有DIY性质的小玩具商店。谈起儿童玩具的趋势，资深市场营销专家认为，DIY聪明益智玩具、创意玩具、专利玩具、珍藏玩具是主要流行趋势，互联网兼容玩具也大受欢迎，但总的来说，消费者和经销商，都喜爱品质好，价位适中的儿童益智玩具品牌，这一市场潜力巨大。（1）国内市场目前中国人均玩具消费水平偏低,但随着经济持续增长和城乡居民收入显着提高,中国玩具市场惊人的潜力将逐步展现。中国玩具协会和中国社会调查事务所的调查显示,中国现有2亿8600万名14岁以下的儿童和青少年。他们的人均年玩具消费仅20元(2.4美元)到30元(3.6美元)人民币,远低于亚洲儿童人均年玩具消费13美元和全世界儿童人均年玩具消费34美元的水平。如果中国玩具消费达到亚洲平均水平,市场规模预计将突破300亿元人民币。另外,香港贸易发展局发表的《中国玩具市场》综合调查报告预计,内地玩具市场未来将以每年40%的速度增长,到2010年,销售额将超过1000亿元人民币。这块巨大的蛋糕不但使国内玩具生产企业异常兴奋,而且国外同行也跃跃欲试。（2）国外市场在休闲健身及环保概念普及的欧洲，自行车市场受到追捧。同时，婴儿手推车、婴幼儿学步车、儿童三轮车、儿童自行车等童车系列需求也稳步增长。瑞士的年人均玩具消费量居欧洲之首，达90瑞士法郎。近几年来，瑞士玩具市场的年销售额一直稳定在6.4亿瑞士法郎左右。目前，我国是瑞士第二大玩具供应国，仅次于德国，2002年瑞士玩具进口额中德国占42%，中国占19%，2002年瑞士进口童车1083.8万瑞士法郎，其中从中国进口169.3万瑞士法郎，中国货品比重15.6%。美国是世界最大的玩具消费市场,人均玩具消费达340美元,玩具销量占世界总销量的30%。而欧盟每年进口玩具60-90亿欧元,其中从中国进口的占66%-80%,也是中国的重要玩具出口市场。预计今年中国对德国的玩具出口额将超过14亿欧元。在欧洲，几乎每个家庭都拥有汽车。因而能单手张合、装有手动刹车功能的婴儿车受到欢迎。其中，一种可方便拆卸的手推童车颇为畅销。它能让抱着孩子的大人单手即可拆卸，轮架可放进汽车尾箱，摇篮式座垫可放在车座上，并配有安全带。西南科技大学本科生毕业论文6欧洲人购买童车主要考虑的是安全、美观、新奇、实用、方便、舒适等因素，价格是次要的。我们要想在这些高档市场上占有一席之地，必须冲破“中国货便宜”的惯性思维，努力提高产品的综合品质。西南科技大学本科生毕业论文7第2章市场上童车存在的问题2．1儿童消费权益维护的重要性世界上消费者权益的保护，最突出的，保护地最好的是儿童的权益，有大量的产品招回的案例，有大量的诉讼案例。一旦儿童产品出问题，生产者要付出巨大的代价，担当巨大的责任，多少公司，多少知名的品牌因为这个问题倒闭掉了。所以儿童用品制造行业的特点：高风险，高投入。而且永远要万无一失。在美国，儿童用品的品牌只有屈指可数的几个，在成熟的市场上，竞争是高水平的，比的是综合实力；不象中国，品牌如林，一个品牌因质量问题倒掉了，可以再来一个品牌。中国目前的儿童用品有上万个厂商，至少上万个品牌，今天开门，明天关门，你方唱罢我登场。竞争只是在价格层面的竞争。而局限于价格层面竞争的结果是可以看到的：在今天的儿童用品市场上，偷工减料，粗制滥造，秩序混乱，恶性竞争，不讲设计，随便抄袭仿造，更无任何质量和品质保证的检测和试验，不开漏开增值税发票，这种儿童用品不仅毫无提高中国儿童生活品质可言，也严重地打压了好孩子这样的名牌企业。儿童用品在传统的观念里，在以往低水平的生活状态下，成为一个低投入的“简易加工品”，实际上儿童用品今天已经成为一个高投入的行业，随着它的材质的进步，工业设计和工艺要求的提高，它的生产装备必须同样需要高精尖，产品的要求高了，品种扩大了，检测的手段也必须提高。比如，在好孩子生产的儿童汽车座，其中有一台检测设备就要花费600万人民币。标准之严格，超乎想象，汽车发生任何事故，都要最大限度确保达儿童的身体不受伤害。2．2人们选购童车的标准童车由于其多种多样的功能，并能使儿童在娱乐中得到身体锻炼，因而日益受到家长和孩子们的喜爱。但由于儿童缺乏自我保护意识，任何潜在的安全隐患都可能给儿童造成严重的后果，因此家长在选购童车时更应谨慎。童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。儿童自行车适用儿童的年龄范围是4～8岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范围内的自行车，选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。尺寸过大，刹车时孩子就握不紧手闸，也就刹不住车。所以选购时最好带孩子一起去试一试。另外制动力不得小于50N。否则车辆就会刹不住，给小孩带来危害。西南科技大学本科生毕业论文8儿童自行车还配有保护轮（平衡轮），它能使骑车者保持平衡，因此选购时要注意是否配齐（左右各一只），使用时不要随意拆除，家长在选购和使用时务必要考虑这一点。儿童自行车的链罩是必不可少的，鞍座最高高度等于或大于560mm的儿童自行车应装一只盘链罩或其它防护装置以遮住链条和链轮上啮合部的外表面，当链条全部啮合在链轮上时，盘链罩应在直径方向上超出链条的外侧面，不用盘链罩而用其它防护装置的，则遮住范围应延至链轮齿初始进入链条两侧片的那一点起沿链条量到至少25mm处。鞍座最高高度低于560mm的儿童自行车应装有一只链罩，它要完成遮住链条、链轮和飞轮的外表面和边沿，还要遮住链轮以及链条和链轮啮合处的内表面，以防小孩手指伸入其中受到伤害。因为儿童自行车不属于用于公路上骑行的，因此在使用时必须要在成人监护下使用，切切不可在公路上骑行。儿童三轮车是学前儿童普遍喜爱的玩具，选购要注意其表面涂层中有害元素含量应符合安全要求。在儿童三轮车规定区域内不得有突出物。因此市场有一种推骑两用的三轮车，在供小孩骑车时，推把必须折下后方可供孩子骑用。三轮车不得有任何可能伤害的挤夹点，任何可能触及的活动部位，两者之间的孔隙均应小于5mm或大于12mm，以防小孩夹伤手指。供三岁以下儿童使用的三轮车，如有可触及的小零件，其体积应该大于直径31.75mm×51,75mm的斜截正圆筒，以防儿童不慎将其吞下或呛入气管，导致窒息等严重后果。儿童推车是儿童学步前所使用的玩具，使用对象是无自主能力的学步前儿童，因此选购时首要注意的事项是安全，除了整车的结构牢固外，首要注意的推车有没有锁紧机构的锁紧保险装置，如果只有锁紧机构而无锁紧的保险装置，一旦锁紧机构失灵，就会造成儿童的严重伤害事故。另外推车上围离座垫的高度应符合目前标准不低于180mm，肩带、叉带、跨带、带扣等，安全带及装置都能承受300N的拉力，而不松脱、断裂