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第四章汽车漆膜修补4.1汽车修补涂料4.2汽车修补涂装工具与设备4.3汽车漆膜修复工艺课时比:10:8:8汽车在使用过程中,由于日晒、雨淋及受到各种酸、碱、化学物品的腐蚀,车身的漆膜会逐渐老化,出现开裂、变色、斑点等现象。另外,由于车辆事故等原因,漆膜也会出现局部损坏。当车身漆膜已失去原有的保护和装饰作用时,应进行车身漆膜修复。4.1汽车修补涂料1.涂料基础知识涂料是涂覆在被涂物体表面,经过物理变化或化学反应而干结成膜的一种有机黏稠液体材料的总称。早期人类生产涂料是以桐籽中榨取的桐油和漆树上采集的漆液作为主要原料,经净化、熬炼制成,所以人们自古以来一直习惯称它为“油漆”。随着科学技术和石油化学工业的发展,为涂料工业提供了大量的有机合成树脂、改性油或合成油等新型原料,采用这些原料生产的涂料在性能、质量、品种等方面都比原来的油漆更胜一筹,这就是现在广泛使用的“有机涂料”(简称涂料)。由于“油漆”一词沿用已久,所以人们往往仍习惯把这些有机涂料称之为“油漆”。汽车原厂涂料与修补涂料的区别汽车原厂涂料是指汽车制造厂在汽车出厂前统一涂装所使用的涂料,汽车修补涂料是指对汽车原厂涂膜进行修补时所使用的涂料。汽车制造厂对整车金属进行喷涂时,因车身没有其他塑料附件,加上喷涂作业在涂装生产线上控温环境下进行,故一般选用高温烘漆。而汽车修补是对车身表面因事故损失或因使用多年涂层老化(如开裂、变色、失光、粉化等)进行的恢复性涂装,被涂装的车型、形状、颜色等都各不相同,基本都是手工作业,为保护车身塑料附件不受破坏,一般应选用自干型涂料,若需烘干,其烘烤温度最高不得超过60摄氏度。汽车修补涂装大多为局部修补,为使修补面与原涂层的外观、光泽、颜色基本一致,在进行涂料调色时,必须考虑到汽车的颜色、面漆的质地、面漆的状况以及一些潜在的因素。因此,对修补涂料的使用操作提出了更高的要求,操作人员应具备丰富的实践经验和很高的操作技能。汽车修补涂层的组成汽车修补涂层大致可分为三层,即底层涂料、中间层涂料和面层涂料。1)底层涂料底层涂料通常称之为底漆,是直接涂布在经过表面预处理的物体表面的第一道漆。汽车修补涂装中,底层涂料既可用于裸露金属表面,也可以用于覆盖旧漆面。其主要功能是牢固附着于物体表面,为整个涂膜提供牢固的基础,使其与被涂装物结合成为一体。当底层涂料直接涂布于金属表面时还能增进其耐腐蚀能力。2)中间层涂料中间层是指介于底漆层与面漆层之间的涂层。中间层的主要功用是改善被涂装工件表面和底漆涂层的平整度,为面漆层提供良好的基底,还能提高面漆涂层的装饰性(亮度和丰满度),提高整个涂膜的抗石击性。在汽车修补涂装中,主要靠中间层来平整被修补表面,消除缺陷和封固被涂装面。3)面层涂料面层涂料通常称之为面漆,是汽车多层涂装中最后涂层用的涂料。面漆使车辆具有色彩、光泽、光滑及其他装饰特点。另一方面,面漆又起保护作用,使车的上述特点在阳光、雨水、鸟粪等各种外部条件的影响下经久不变。2.汽车常用修补涂料(1)底漆底漆是车身表面的基础涂料,其功能:一是封闭金属基层,防止金属表面氧化腐蚀;二是填平金属基材的细微缺陷以及锈斑;三是增强金属表面与腻子或腻子与面漆之间的附着力,使两者牢固结合,以构成坚固的覆盖层。因此,底漆不仅要具有很强的防锈和填充物面的性能,同时还应具有合理的配套性能。1)国产常用汽车修补底漆国产常用汽车修补底漆主要有醇酸类、硝基类、过氯乙烯类、环氧类、丙烯酸类等种类。其性能、用途如下:①醇酸类底漆性能:附着力好,防锈能力强,易打磨,漆膜细腻,填孔性好。用途:主要用于载重车、拖拉机、客车等车身基层打底防锈。②硝基类底漆性能:涂膜干燥快且硬、易打磨、填孔性较好。用途:适用于汽车耐汽油和耐机油的部件打底。③过氯乙烯类底漆性能:具有良好的填密性、打磨性和耐油性,且干燥快,附着力好。用途:作头道底漆和腻子层上的封闭性底漆,可填平微孔和纹道,增加面漆的附着力和丰满度。适于客车、普通小轿车、载重汽车等底漆或腻子表面填平。④环氧类底漆性能:漆膜坚韧,附着力强,填密性好,易打磨。用途:主要用于喷涂已经涂有底漆和腻子,并经打磨平滑的金属表面,以填平砂孔、砂痕等缺陷。喷涂用量为80—120g/m².5.丙烯酸类底漆性能:附着力强,干燥快,防锈性好,遮盖力高,耐化学性优良。用途:主要用于中高档客车、小轿车等表面打底防锈。2)进口常用汽车修补底漆进口底漆的特点是干燥快,附着力强,漆膜坚韧,防锈,能消除腻子砂孔和砂纸打磨痕迹,遮盖能力强,易打磨,防化学药品等性能优良,但价格较贵,每千克进口底漆的价格往往比国产底漆价格贵2~3倍,故主要用于高档豪华轿车或进口小轿车的配套打底。常用进口底漆有美国、英国、荷兰等国的产品。例如:美国PPC公司底漆、美国杜邦公司底漆、英国ICI公司底漆、荷兰新劲公司底漆。(2)腻子当汽车车身出现损伤或变形时,在修复中虽经钣金工敲打、拉拔、撬顶、修平等处理,但外表面仍有凸起、凹陷、焊缝等痕迹,这些痕迹是底漆所不能填平的,必须通过汽车腻子的涂刮及打磨,才能形成平整光滑的表面,因此腻子是汽车修补涂装中不可缺少的重要材料。汽车腻子是一种含颜料量较高,呈稠浆状的涂料品种,主要由体制颜料、催干剂、溶剂组成。1)国产常用汽车腻子例如:原子灰由不饱和聚酯树脂,与颜料及助剂等调制而成灰白色膏状物。为双组分腻子,使用时按比例用该腻子与另一种包装固化剂混合调制。刮涂性好,干燥快,附着力强,易打磨,与底、面漆配套性好,与金属基材结合力强,可自干,也可烘干。2)常用进口汽车腻子:①美国PPG公司腻子②英国ICI公司腻子③荷兰新劲公司腻子填沙眼红漆灰:用于填补车身底漆、原子灰或旧漆膜表面的轻微划痕、针眼、沙眼及砂纸纹等。不用混合即可使用。施工中用灰刀涂上2薄层,每层间隔2-3min,干燥后即可打磨。(3)面漆1)国产常用汽车面漆种类:醇酸磁漆、硝基磁漆、过氯乙烯磁漆、丙烯酸漆、聚氨酯磁漆。配制:色漆:固化剂:稀释剂金属漆:10:0:5素色漆:10:5:(1~3)特性:干燥快,漆膜坚硬、平整光亮,打磨性、耐候性、耐水性、耐油性良好;漆膜附着力强,色彩鲜艳,装饰效果极佳;烘烤过度不泛黄,烘烤后漆膜平滑光亮,丰满度好。清漆特性:漆膜干燥快,丰满光亮,附着力强,硬度高,保色性、保光性优良。特别注意:在喷涂施工中,喷涂压强一般在0.3~0.5MPa左右,压强太大易造成漆雾飞散,使漆膜粗糙无光;压强太小,易造成雾粒太粗,漆膜出现流淌、流挂。2)常用进口汽车面漆进口汽车面漆具有漆膜光泽度高、保持性好、便于施工等特点,但价格较高,主要适于作进口小轿车配套面漆(即指定专用漆种)或国产中高档小轿车的维修翻新涂装。常见的进口汽车面漆主要有美国杜邦汽车漆、英国ICI汽车漆、德国巴斯夫汽车漆、荷兰新劲汽车漆及日本关西汽车漆等。特性:干燥速度快,遮盖力高,漆膜光泽度、饱满度和流平性优异,且具有抗紫外线和耐酸雨性能,尤其是漆膜防撞特性,可减少汽车在高速飞驰时砂石破损漆层。配制:色漆:固化剂:稀释剂金属漆:10:0:5素色漆:10:5:(1~3)清漆特性:使用性能好,干燥速度快,漆膜平滑、光泽度高且保持长久;能为面漆罩光及保护银底色漆,其漆膜光亮似镜;便于喷涂,吸收漆雾性能良好,能厚喷,只需喷涂2层涂层就能显示出足够的亮度,漆膜干燥后硬度高,不变黄,耐候性和光亮度良好;具有独特的防撞设计,可减少汽车在高速行驶时砂石破损漆层的情况。清漆配制:10:5:(1~3)(4)特种漆1)特种漆的种类①金属漆。金属漆是一种含有金属铝的油漆。为了使油漆的品种更加多样化,满足人们审美的需要,很早以前曾有人把研碎的鱼鳞片和铜粉加入油漆,以使光线能够靠这些碎片反射出来以达到闪烁的效果,但效果不太理想。到20世纪70年代,科研人员发现把细薄的铝片加入油漆后,闪烁效果非常好,并可以造成正面与侧面颜色深浅不同。于是,这种发明即被工业化,并越来越多的用在汽车上,这就是我们所说的金属漆。金属漆改变了传统颜色单调的缺点,通过其中铝片的反射光线,从不同角度都有闪闪发光的效果,吸引人的注意。②银粉漆银粉漆是一种含有银粉片的油漆。银粉片就像很多小镜子,它在银粉漆里会影响各角度光线的变化(黑白度、明暗度)。在银粉漆配方中的主要颜色颜料越透明越好,保持银粉片在漆中如镜子般起反射作用。f③珍珠漆珍珠漆是以各种天然或合成树脂为基料按一定比例加入云母钛珠光颜料制成的新型油漆。天然珍珠在光线下可发出红、橙、黄、绿、青、蓝色,类似彩虹的效果,科学家们通过剖(pou)析发现,珍珠在形成过程中在其内部产生一种一层蛋白质一层磷酸钙的多层“三明治”似的结构,由于每层的厚度和折光率不同,光线在穿过并反射和折射出来时,普通的白光被分解为彩虹般的各色光线。科学家们根据天然珍珠的原理,在片状的云母片上加上不同厚度的钛白粉或氧化铁等无机氧化物,然后做成细薄片,加入油漆中。这样,当光线照在这些人造珍珠片上时,也可以产生类似珍珠的彩虹效果,从而使油漆的颜色不同,产生变化的效果,这就是所谓的珍珠漆。2)特种漆的区别①珍珠漆与金属漆的区别珍珠漆属金属闪光漆中的一个特殊品种,它与一般金属漆在装饰性和最终的装饰效果上均有明显的差异。珍珠漆具有以下特点:一是具有细洁柔和的珍珠光泽。珍珠漆在施工中,珠光中颜料薄片能在涂膜中获得有规则的定向排列,入射光照射在涂料表面,涂层能显示出类似丝绸和软缎般细腻、柔和的珍珠光泽,这是珍珠漆独有的特色,是区别于一般金属漆的特征之一。二是具有明亮闪烁的金属闪光。一般金属漆是依靠金属颜料片具有对光的镜面反射使人眼产生“金属闪光效应”,但涂膜却缺乏三维空间质感。而珠光漆是采用经过着色处理的珠光颜料,不但同样获得一系列不同色泽的金属色珠光,而且把大部分入射光透射至下一层晶片上,又重复一次光的反射和透射,使涂膜的丰满度优于常规金属漆。三是具有随视角变化的视角闪色。当透明片状颜料平行地分布在漆料中时,入射光将在折光指数不同的透明层界面发生多次光的折射和反射以及部分吸收和部分穿透作用,平行的各种反射光之间必然发生光的干涉现象。这种随观察者观察角度的不同而看到不同干涉角的现象称为“视角闪色效应”或“多色效应”。正常的定向排列应与底材和涂膜表面呈平行状态。在90°角观察时能观察到最高的表面亮度和最大的饱和度,而在45°角时,由于人眼的反射光通量减少,因而能看到颜料片折射的彩色光。②珍珠漆与银粉漆的区别:一是彩度不同。银粉漆的彩度没有珍珠漆的高(所谓彩度,是指颜色的饱和度、浑浊度和色泽度)。银粉漆是由无数块不透明的灰色铝片组成。当太阳光照射到漆面上时,只能反射出单一的灰色调。而珍珠漆里含有很多不同厚度的、半透明的云母片。由于云母片自身具有半透明性,所以当太阳光照射到它上面后,会经过多次折射,最终反射出来的光束会产生多彩的效果。二是深度感、立体感不同。当太阳光照射到珍珠漆面时,会透过云母片,反射出油漆底层的颜色,所以有深度、立体的感觉。银粉漆由于是直接反射太阳光,所以不具备这一特征。3.涂料颜色调配1)色彩的本质:1666年,英国物理学家牛顿做了一次非常著名的实验,他将太阳白光透过三棱镜映在白色的屏幕上,就形成一条按一定次序排列的彩色带,彩色带由红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色光组成,光的这种现象叫光的色散,彩色带叫光谱。通过这个实验我们知道太阳光是由多种色光组成的,人们定出光谱上色光有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色。光是一种电磁波,太阳光的各种颜色是因为其波长不同所反射不同而产生的。后来人们从实验中又发现,将红、绿、蓝三种色光混合后能形成白光,所以红、绿、蓝三种色光成为光三原色,也就是说,各色色光都可以由这三种色光按一定比例组成。这也就是彩色电视由红、绿、蓝三种色光来显示彩色的道理。2)色彩特征尽管颜色很多,但纵观所有颜色都有三个共同点,即每种颜色都有一定的色彩相貌,一定的明亮程度和一定的浓淡程度。我们把颜色的这三个共同点叫颜色的三属性或特性,分别称之为色调、亮度和饱和度,无论什么颜色,都可以由这三种特性来定性、定量描述。色调。色调是颜色之间的区别,也叫色
本文标题:4.1汽车修补涂料
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