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朝韩统一未来展望(经济篇)PPT制作人:孙渭昕张健周天刚资料收集人:孙渭昕张健周天刚PPT演讲人:周天刚高盛预测朝韩统一前景经济规模将超过日本德国•据韩国《朝鲜日报》22日报道,美国著名投资银行高盛预测,如果朝鲜、韩国实现统一,经济规模将超过法国、德国、日本等七国集团(G7)成员国。高盛9月21日在一篇题为《重新评估统一韩国及朝鲜风险》的报告中预测说,考虑到朝鲜的潜在能力,如果实现朝鲜、韩国统一,以美元为准的国内生产总值(GDP)将在大约三、四十年后等于甚至超过不含美国的其他G7成员国。•高盛表示:“朝鲜的计划经济已濒临崩溃,但朝鲜拥有多达去年GDP140倍的丰富的天然资源和具有竞争力的优秀人才。如果将韩国的技术、资金和朝鲜的资源、劳动力结合在一起,相信能起到强大的加倍效应。”高盛还预测,统一朝鲜半岛的融和过程将分为转换期(2012年至2027年)、合并期(2028年至2037年)和成熟期(2038年至2050年)三个阶段。分析认为,朝鲜的人均收入将在统一20年后达到韩国的一半,到了成熟期,双方的增长率将成为一体。对于统一方式,高盛认为,与一方向另一方援助收入的德国式相比,更有可能选择中国大陆和香港模式,在一个国家内有两种经济、政治体制共存。(来源:环球时报)1.中朝铁轨距是否一致?•中国的铁轨宽1435毫米,这个宽度的铁轨称为“准轨”,在云南山区(比如昆明到开远,是法国人修建的)有1米的窄轨,车厢也短小些,在山区转弯方便。而俄罗斯是宽轨,轨距为1520毫米,俄罗斯的铁路比我们的要稍宽一点,俄罗斯选用宽轨。而朝鲜主干线的铁轨距与中国大体上一样,这些有部分是中国援建的,但部分地因地形因素区也是采用的窄轨。3.中朝韩三国各主要城市海陆最短距•(1)路上运输最短距离:•新义州278km•沈阳丹东平壤330km•首尔570km•平壤520km•长春通化•首尔720km•罗先75km•长春延边•清津130km(2)海上运输最短距离•仁川480km•大连•南浦330km•仁川410km•烟台•南浦320km•此外,青岛至仁川560km青岛至釜山780Km•连云港至釜山910km交通大猜想•1.中国的丹东,通化,延边将成为主要的陆上对外口岸。•2.朝鲜的南浦港有望成为继仁川港,釜山港之后的第三大港。二.东北亚自由贸易区•1.定义与形成因素:•自由贸易区(freetradezone)又称自由区、工商业自由贸易区、出口自由区、自由关税区、免税贸易区、免税区、自由贸易港、自由市、自由工业区、投资促进区及对外贸易区等。指两个或两个以上的国家通过达成某种协定或条约取消相互之间的关税和与关税具有同等效力的其他措施,在主权国家或地区的关境以外,划出特定的区域,准许外国商品豁免关税自由进出。实质上是采取自由港政策的关税隔离区。狭义仅指提供区内加工出口所需原料等货物的进口豁免关税的地区,类似于出口加工区。广义还包括自由港和转口贸易区。•自由贸易区的产生和迅猛发展有其深刻历史、经济、政治、文化原因。•第一,与多边贸易体制相比,区域内国家易于就自由贸易区达成协议并产生实效。同时,现有的自由贸易区大多富有成效,也激发了更多国家参加自由贸易区。•第二,就地区或邻近国家而言,自由贸易区有利于进一步发挥经贸合作的地缘优势。邻近国家间的自由贸易区具有人员往来与物流便利、语言文化相近、生活习惯类似等多种有利条件。因此,邻近国家和地区间具有更多的有利条件来扩大和加深经济合作以获得互利双赢的效果,其效果比参加多边贸易体系带来的利益要更明显一些。•第三,在加入多边合作机制的同时,缔结自由贸易区有利于推动各成员国内的经济结构改革,从而可以借助更多外力来推进国内改革。•第四,20世纪90年代一再发生的地区性经济危机的教训,也促使世界各国更加重视地区经济合作的制度化。1997年的东南亚经济危机证明,在同一地区国家之间,危机蔓延的速度往往更快,相互影响也更为强烈。因此,加强地区内经贸合作不仅有助于防范新的危机,而且也有助于世界经济的稳定发展。•1.转口集散型:这一类自由贸易区利用优越的自然地理环境从事货物转口及分拨、货物储存、商业性加工等。科隆自由贸易区•2.贸工结合、以贸为主型:以从事进出口贸易为主,兼搞一些简单的加工和装配制造。在发展中国家最为普遍。迪拜港自由港区。•3.出口加工型:这类自由贸易区主要以从事加工为主,以转口贸易、国际贸易、仓储运输服务为辅。例如尼日利亚自由贸易区。•4.保税仓储型:这类自由贸易区主要以保税为主,免除外国货物进出口手续,较长时间处于保税状态。荷兰阿姆斯特丹港自由贸易区2.未来发展类型:3,作用与影响•作用设置自由贸易区的作用主要是:①利用其作为商品集散中心的地位,扩大出口贸易和转口贸易,提高设置国家和地区在国际贸易中的地位,增加外汇收入;②有利于吸引外资,引进国外先进技术与管理经验;③有利于扩大劳动就业机会;④在港口、交通枢纽和边境地区设区,可起到繁荣港口、刺激所在国交通运输业发展和促进边区经济发展的目的。•影响FTA对区域内经济的影响大致可以分为两类:一类是指由于区域内成员相互之间取消关税和贸易数量限制措施之后直接对各成员贸易发展所产生的影响;第二类是指缔结FTA之后,由于区域内生产效率提高和资本积累增加,导致各成员经济增长加快的间接效果。4,成功案例:北美自由贸易区•十多年来,北美自由贸易区取得的成果主要有:促进了地区贸易增长和增加了直接投资(FDI)、发达国家保持经济强势地位、发展中国家受益明显、合作范围不断扩大等。•首先,促进了地区贸易增长和增加直接投资。北美自由贸易协定自生效以来,由于关税的减免,有力地促进了地区贸易的增长。根据国际货币基金组织的数据,经过10年的发展,NAFTA成员国之间的货物贸易额增长迅速,三边贸易额翻了一番,从1993年的3060亿美元增长到2002年的6210亿美元。•其次,发达国家继续保持经济强势地位。自由贸易区内经济一体化加快了发达国家与发展中国家间的贸易交往和产业合作,其中美向墨西哥的出口增加了一倍多,从511亿美元增至1072亿美元。•再则,发展中国家受益明显。一般认为,在北美自由贸易区中,发展中国家墨西哥是最大的受益者。加入NAFTA以来,墨西哥与伙伴国的贸易一直增长迅速,从1993年至2002年,墨西哥向美国和加拿大的出口都翻了一番•最后,合作范围不断扩大。近年来,NAFTA南扩趋势明显,有关成员国在2005年1月1日前完成了美洲自由贸易区(FTAA)的谈判。三.双边产业对接•前提:东北亚自由贸易区的建立,朝韩统一后经济总量稳定上升•第一产业:中国农副产品输出加大,加大朝鲜的资源的输出。•朝鲜拥有丰富的金属矿物和能源矿物,菱镁矿的埋藏量在全世界处于第一位,在前十位的矿物还有钨,钼,石墨,重晶石,萤石等7种,另有埋藏量丰富的无烟煤和褐煤。现在的韩国在资源匮乏的不利条件下国力已然如此(GDP全球第十一位),加上朝鲜的资源会是怎样呢?毫无疑问,会在我们的东北边境出现一个中等发达强国!2000中国援助朝鲜物资清单•对朝鲜的粮食援助,使中国从2005年起一直位居世界三大粮食赞助国之列,排名仅次于美国和欧盟。据世界粮食计划署统计,2005年,中国援朝粮食达53.1万吨,占当年国际对朝援粮的92%。•近年来,中国不光注重为朝鲜“输血”,更注重使朝鲜具备“造血”功能。进入21世纪以来,中国帮助朝鲜改善道路、港湾、电信等基础设施,使朝鲜国内建设少了后顾之忧。韩国国家情报院证实,2004年—2005年,中朝共签订2.5亿美元的投资协议,这些资金集中帮助朝鲜开发武山、稷东等矿山。2006年,中国对朝投资总额达1.13亿美元,占朝鲜吸引外资总量的97%,这些投资大多用于平壤西区火力发电所和北昌火力发电所的设备更新,所需设备完全由中国厂商负责。关于第一产业三大设想:•1中国对朝鲜的农副产品输出由无偿援助性向有偿商业化转变•2东北三省主要粮食出口地区,山东寿光主要蔬菜出口地区。•3韩国的大型农业机械设备将加大对中国的输出,中国的农业的现代化将近一步提高。第二、三产业的展望•2.第二产业:统一后朝鲜固有的薄弱的第二产业和相对廉价的劳动力。•两个展望:•中韩两国对朝鲜的第二产业的转移•朝鲜的巨大的基础设施建设的市场•第三产业:•1,中朝韩的三方劳动力的优化整合,劳动力市场的对接•2,中韩两国的企业合并,收购,重组将加剧(特别是中韩的国际贸易将等同于国内贸易)中韩企业并购案例•2009年3月26日上汽公司以5亿美元的价格收购韩国双龙汽车公司48.9%的股权,成为第一大股东长虹并购韩国第三大等离子制造商Orion公司•这家隶属韩国大宇集团旗下企业,因大宇破产而被拍卖,Orion电器由于财务状况不佳于2003年被债权人接管,美国投资基金MP于2005年通过一家荷兰公司SteropeInvestmentsB.V.全面并购Orion电器,持有Orion公司的全部股权•2006年10月30日,长虹集团控股的四川世纪双虹投资9990万美元并购SteropeInvestmentsB.V75%股权,从而间接持有韩国第三大等离子制造商OrionPDP75%的股权,长虹变成了Orion等离子核心技术和300余项专利的产权人。
本文标题:朝韩统一后的经济展望
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