第三方物流企业SWOT分析

L/O/G/O第三方物流企业SWOT分析J物流1001陆凯强3101165026目录52341第三方物流的概述UPSSWOT分析韵达快运与UPS优劣势比较分析我国第三方物流企业核心竞争力提升策略韵达快运SWOT分析文献综述在国际贸易飞速发展的现今，掌握核心技术，降低生产成本，取得市场的核心竞争力已经成为各企业纷纷追逐的目标。第三方物流是基于降低企业物流成本，集中精力发展核心产业为目的建立起的物流方式。但通过多年的实践操作和应用，第三方物流的可行性在理论界和实践领域掀起一番争论，本文通过对国内外关于第三方物流资料的理解、综合与总结，归纳出目前的主导观点，通过物流实例的对比、分析，阐述第三方物流存在的可行性和发展意义。通过对第三方物流的归纳和分析，浅谈第三方物流对我国开展国际贸易的促进作用和积极影响，并针对现有的问题，通过加快与国际物流接轨、加大政府对物流业的政策支持、加大对物流专业高级管理人才的培养力度、加快物流基础设施的建设、改善物流管理技术、促进企业与第三方物流商之间的沟通与信任等措施予以完善。第三方物流的发展和运用是我国企业开展对外贸易的必要条件，促进我国对外贸易的进一步发展。第三方物流概述20世纪80年代后期，欧美发达国家首先提出了第三方物流，即将业务外包引入到物流领域。第三方物流的特征：企业之间是联盟关系；第三方物流提供的并不是标准化服务，而是个性化的服务；第三方物流建立在现代信息技术的基础之上，企业通过信息技术可以实现数据的快速、准确的传输，提高仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的一体化协作第三方物流在国际市场的发展状况：1.在美国，第三方物流被认为尚处于产品生命周期的发展期，市场占有率逐年上升。2.在欧洲，第三方物流收入占物流总收入得24.42%。3.但是根据Langley2003年的调查，美国物流市场目前出现了诸多拒绝第三方物流而选择自营物流的现象，其主要理由按重要性排序如下：物流是企业的核心竞争力（45％），物流太重要了而不能外包（40％），成本未必会降下来（34％），企业会失去对物流的控制（34％）以及企业自己比3PL更有经验（21％）第三方物流在我国的发展现状为了推动我国现代第三方物流的发展，我国相关部委自2000年起先后颁布了《关于加快我国现代物流发展的如干意见》、《关于促进我国现代物流业发展的通知》等相关政策法规。并且近几年来，我国信息技术也取得、了重大的突破，这些都为第三方物流提供了相关政策保障和公共信息平台。但是我国第三方物流起步晚，问题很多，使之很难在实际中得到应用。在理论上，第三方物流被大为推广，并且中国也曾掀起一轮第三方物流热，如广州宝供物流利用先进的管理系统，为Ｐ＆Ｇ等公司提供优质的第三方物流服务。但是在此过程中，许多大型的企业却纷纷自建物流，实现自身高效的运转，如海尔的物流推进本部，使企业的零配件的采购实现了零库存，企业内的物流实现了高效率的运转；上海联华的超市配送系统，实现了在低成本下的高效率配送。目前在国内，有部分大型企业采用自营物流，如TCL、李宁服装、三联集团、美的等厂商，其特点有：掌握业务的控制权，争取市场主动地位；盘活企业资源，开辟第三利润源泉；降低转置成本，减少外购交易风险；避免机密泄露，保护企业经营安全；降低系统运作成本，实施企业物流一体化管理；提升顾客满意程度，提高企业品牌价值。对比自营物流，我国第三方物流发展分析在吴庆的《我国第三方物流发展的现状分析》中指出，我国第三方物流面临着几大问题：物流渠道发展不畅；第三方物流规模小，实力弱；物流企业设备和技术落后；物流人才匮乏，物流管理水平低；物流制度不健全.这些方面的不足导致中国的第三方物流难以迅速发展，以致出现了多家企业自营物流。但是，第三方物流服务提供商对外包有着清楚的认识，他们能为企业提过高效集约化的物流，更为注重对行业经验和运营控制能力的把握，能是企业集中精力于自身的核心产业，为企业省去不必要的开支，这必然能为企业带来更为长远的发展和效益。1.国际物流与国际贸易的关系《论发展国际物流促进我国对外贸易经济增长》文中指出，国际物流师开展国际贸易的必要条件，只有将物流做好了，才能将国外客户需要的商品实时、适地、按质按量的送达，从而提高本国商品在国际市场的竞争力，促进对外贸易的发展。国际贸易的发展促进物流的国际化，并不断对国际物流提出新的要求，国际物流就是随着国际贸易的发展而产生发展起来的。第三方物流在我国发展国际贸易中的可行性分析2.发展国际物流对促进我国国际贸易增长的作用与意义《论发展国际物流促进我国对外贸易经济增长》指出，我国在发展对外贸易进程中，国际物流起着关键的作用：降低外贸行业商品的交易成本；形成新的外贸产业形态，优化产业结构；改善投资环境，吸引外资。因此，我国在发展国际贸易之时，要发展好物流业，而第三方物流正是重中之重。近年来，随着信息技术和交通技术的发展，以及网络技术和交通运输方式的发展，促使了第三方物流向专业化、高效化和集成化方向发展，大大减轻了企业物流运输成本，并且其高效化和专业化也明显加快了国际贸易发展进程，使得国际贸易成交量得以攀升。因此，第三方物流的发展是能够大大促进了国际贸易的发展。但是在中国依旧存在着制约第三方物流发展的因素，如物流业难以形成规模效应，物流管理水平落后，发展资金缺乏以及企业与第三方物流商之间难以建立起信任关系等等，急需解决。而许多大型企业的自营物流无疑在一定程度上给第三方物流发展带来了压力和负面影响，使国内的企业陷于自营物流也第三方物流的选择之中，而无法建立与第三方物流的沟通信任，令第三方物流难以真正的发展运用。针对我国的第三方物流现有的问题，可以通过加快与国际物流接轨、加大政府对物流业的政策支持、加大对物流专业高级管理人才的培养力度、加快物流基础设施的建设、改善物流管理技术、促进企业与第三方物流商之间的沟通与信任等措施予以完善。通过借助第三方物流的发展来促进我国对外贸易的进一步发展。我国第三方物流分析结论Strength(优势)1、知名度高。韵达快运作为一家主要从事国内物流仓储，运输.结算为一体的第三方物流服务供应商，具有一定的知名度。2006年1月19日，第二届“中国快递行业十大影响力品牌”评选活动在北京人民大会堂揭晓，韵达快运获得“中国快递行业十大影响力品牌”2、网店密集。2009年，韵达快运在全国拥有51个转运中心，有3000多个服务站点，形成了全国畅通的转运网络。3、韵达快运建立了自己的运输车队，专门从事快递业务。降低了对外界运输条件的依赖；而且醒目的黄色logo也为公司起到了很好的宣传作用。韵达快运SWOT分析Weakness(劣势)1、加盟式经营模式对公司的制约。韵达快运实行加盟式经营，加盟商质量参差不齐，贪图个人利益，不从公司角度考虑问题。公司不能集中人力、财力、物力办大事，发展后劲不足。2、企业缺乏凝聚力。企业文化建设投入不足。缺乏企业文化建设，仅仅空喊几句口号，不付诸实际行动。3、人才缺乏。韵达快运企业员工以中老年人为主，缺乏激情、素质较低、工作积极性不高，工作效率低。4、客户满意度低。公司业务操作不规范，丢失件、破损件数量多；快递效率低、速度慢；售后服务质量差，客户满意度较低，不利于公司的长远发展。Opportunity(机会)1、“十二五”计划高度重视物流业的发展，国家将投入大量资金发展物流行业，物流的发展创造了前所未有的宏观环境。2、以淘宝、阿里巴巴等为代表的电子商务日益发展，配送市场潜力巨大，为快递行业的发展提供了难得的机遇。3、快递行业正处于发展阶段，据权威人士估计，全球快递市场增长速度达10%-20%，而国内市场的增速是这个数字的两倍，是全球增长速度最快的地区。快递业的迅速增长为韵达的发展提供了良好的机遇。4、国内航空快递发展势头良好且处于初步发展阶段，而韵达快运在航空快递方面所占比例较小，有广大的发展空间。Threat(威胁)1、物流行业处于初步发展阶段，物流行业没有形成成熟、稳定的规章制度，各快递企业暗自降价，打价格战，不正当竞争，公司面临着强大的竞争压力。2、买房市场的形成，用户的选择性增多，使得公司作为卖方处于较为被动、不理的局面。3、以Ups、Fedex、DHL、TNT等为首的而国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占领中国市场，它们是国内快递行业发展的强大阻力。4、新《邮政法》对快递行业的影响。按照国家《邮政法》的规定，新建和其他具有信件性质的物品的寄递由国有邮政企业专营，这意味着目前快递市场上那些非邮政快递公司收寄信件和具有信件性质的物品都属于非法行为。新《邮政法》的规定将对民营快递行业产生更致命的打击。内部优势（strengths)（1）良好的财务状况；（2）完善的人力资源培养机制；（3）高效的技术信息系统支持；（4）提供全面服务的优势；（5）强大的运输能力。劣势（weaknesses）（1）定价相对偏高；（2）内部网络设置进程步伐不是很快UPSSWOT分析外部机会（opportunities）（1）国民经济增长（2）城市发展水平（3）电子商务发展水平（4）基础设施建设（5）个性服务需求多样化（6）品牌认知度威胁（threats）（1）邮政法限制（2）本地物流人才供应（3）国内供应商压力（4）本地航空公司进入国内外局势（1）国际快递企业的竞争在国际快件市场上，中外运敦豪（DHL）、联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）、天地快件（TNT）为四大寡头，韵达没有多少市场份额，与其他竞争者缺乏竞争优势。（2）国内快递企业的竞争由于计划经济下的中国邮政快递长期处于霸主地位。邮政快递不仅拥有一个个遍及全国各省、市、区、县的服务网络，而且拥有连接世界各国的实物投递网络。这是民营快递企业很难与之比拟的。韵达快运与UPS优劣势比较分析韵达优于UPS之处韵达快运这类民营快递企业可以更好了解国内市场需求的变化，适应不同地区的顾客需求的差异化。而UPS的本土化进程会花费一些时间。韵达快运风行的低价策略侵占大部分的基层市场，这使低价格成为UPS进入国内快递市场的瓶颈。民营快递企业间如果结盟成功，会形成强大的国内快递网络，对UPS进入国内市场造成更大的阻力。UPS领先韵达之处UPS在入主中国以来，一致与海南航空全资子公司扬子江快运合作，利用雄厚的资金，以及丰富的物流经验，借助其网络打入华南市场，又利用其上海-深圳-厦门-上海的环线，帮助UPS装卸中国不同城市间的货物。对于城际间的陆路运输，更是UPS的强势项目，这是国内第三方物流企业所无法企及的。对于中国市场的渗透能力，更是韵达所不能达到的。总结：相比较而言，类似韵达此类第三方物流企业，需要更好的发展自己，发展高新科技，保持低成本，低价格，才能在愈发开放的国内市场继续生存下去。一旦UPS在国内市场的份额越来越大，韵达一类国内相对弱小的民族企业，就会逐渐被国际企业所吞并甚至消灭。应当充分利用本身优势，取长补短，迅速赶超先进。加强国内业务的同时，对国外业务也需要涉足，进行鲸吞蚕食。而UPS一类国际性大型第三方物流企业，则应尽快适应中国国内市场环境，迅速作出应对，以获取更大利益。1、提高创新能力和加强学以致用的能力2、企业资源整合的能力。3、提升企业信息技术的应用能力。4、提升企业市场营销能力。5、提升企业个性化服务能力。6、提升企业学习和创新能力。总之，我国第三方物流企业只有努力提高自身的核心竞争力，只有建立在核心能力之上的竞争优势，才是靠得住的、真正的竞争优势；只有集中资源，精心培育核心竞争力，并把它作为企业保持长期竞争优势的根本战略，才能在竞争激烈的市场竞争中取得优势，并缩小与现代化物流先进企业的差距，才能使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。我国第三方物流企业核心竞争力提升策略L/O/G/OThankYou!