三一泵车系统调试

HAMMER、加注AW46液压油，应用滤油机进行加油。应使用滤油机进行加油臂架处于收缩状态时至少加注至此位置液压油加注口HAMMER、在主阀块至主油缸之间串入滤油车（左右各一台）。HAMMER、检查主油泵吸油自封装置是否处于开启位置。HAMMER、检查臂架泵吸油管路上球阀是否处于全开位置HAMMER、拧开主油泵、臂架泵壳体上的螺堵，采用依次挂挡，慢慢加速的方法排出空气，直到螺口冒油时再将螺堵拧紧。力士乐A11VO系列川崎K5V系列力士乐A10VO系列力士乐A7VO系列林德HPR55系列HAMMER、检查蓄能器充氮气压力至7~8MPa，并将蓄能器泄油球阀关死。蓄能器充氮气至7~8MPa将蓄能器卸压球阀关闭（现处于关闭状态）HAMMER、将主溢流阀、辅阀块上的换向溢流阀调压螺杆全部拧松。将DT1线圈拔除，使用22的开口扳手将主溢流阀调整螺杆的锁止螺母拧松锁止螺母（22开口）调整螺杆（8开口）使用8的开口扳手将主溢流阀调整螺杆松开HAMMER的开口扳手将换向溢流阀锁止螺母松开，使用4的内六角扳手将调整螺杆松开调整螺杆（4内六角）锁止螺母（13开口）HAMMER、启动发动机，进行操作前的检查工作，完成动力切换和其他相应的辅助操作。HAMMER所有的压力调节均在近控状态下并且油温在正常范围内（30℃—50℃）才能进行。近遥控切换拨动开关拨至近控状态HAMMER换向压力调节：2.1将发动机转速调至1750±100rpm后点动憋压；操作该拨动开关，拨至主缸退操作此拨动开关，手动升速至1750rpm1750±100rpmHAMMER观察换向压力表，缓慢拧紧辅阀块上换向叠加溢流阀调节螺杆，普通泵车将换向压力调定16Mpa后锁定调节杆。使用4个的内六角扳手将此调节杆按顺时针方向拧紧至换向压力为16Mpa使用13的开口扳手将锁紧螺母锁死换向压力16MpaHAMMER将发动机转速降至怠速，观察换向压力表，要求最大达到16Mpa，最低不允许出现掉到零（即跌破蓄能器的气压）的现象；如不符合要求，必须停机查明原因。HAMMER风冷压力调试•将发动机转速调至1750±100rpm，并将A处胶管拆开，用堵头堵住马达那一头，再将风冷阀拆下护帽，用5个的内六花扳手调节，同时，在测压接头上接一个25Mpa的压力表，将压力调至5Mpa即可。接风冷马达A接尾齿P口接辅阀块P马达回油B风冷阀测压接头HAMMER、搅拌压力调节：4.1关闭搅拌马达进口球阀，此时搅拌压力表显示的即为搅拌系统的压力；关闭搅拌球阀搅拌压力表HAMMER检查搅拌反转压力继电器的设定压力：缓慢拧紧辅阀块上搅拌压力溢流阀调节螺杆，将搅拌压力调至约11Mpa，同时，用一字起将压力继电器的调节螺母缓慢地往外松，此时搅拌叶片若正好反转（或者是搅拌反转电磁阀应得电）则反转压力已设定好。如不符合要求，则重复以上步骤，使之符合要求。搅拌溢流阀搅拌反转电磁阀搅拌反转压力继电器HAMMER拔下搅拌反转压力继电器的插头，将搅拌压力调定在12Mpa；将该压力继电器插头拔下使用4个的内六角扳手将此调节杆按顺时针方向拧紧至下图中搅拌压力表示数为12Mpa后使用13的开口扳手将锁止螺母锁死HAMMER、水洗压力调节5.1按《泵车调试工艺规程》中的要求给水泵壳体加入相应容量的机油且对水泵泵体进行排气（有水冒出无气泡）后，再调节水洗压力；HAMMER、水泵溢流阀压力调节（1）油压关闭水泵球阀，将控制面板上水泵开关打开，将发动机的速度升至最高，松开水泵溢流阀锁紧螺母，将水泵溢流阀压力设定为4Mpa。水泵油压表HAMMER（2）水压接好水管和水枪，将发动机的速度升至最高，打开水泵，打开水枪，将水泵压力调为2MPa。注意：80B水泵水洗压力调为4Mpa。水泵压力表HAMMER，并关闭水泵马达进口球阀，按下水洗开关按钮，此时搅拌压力表显示的压力即为水泵马达的压力；关闭水泵马达进油球阀拨至水洗位置观察搅拌压力表HAMMER观察搅拌压力表，缓慢拧紧辅阀块上水泵马达压力溢流阀调节螺杆，将水泵马达的压力调定在4Mpa（QL-80型、离心水泵）、8MPa（7560C型）后锁定调节杆。使用4个的内六角扳手将此调节杆按顺时针方向拧紧至右图中压力表示数为4Mpa后使用13的开口扳手将锁止螺母锁紧HAMMER、泵送主溢流阀溢流压力及主油泵压力调节：6.1换向压力调好后方可进行主溢流阀及主油泵压力的调节；HAMMER部分（进1圈）拧紧；恒功率调节杆LR①②③使用13的梅花扳手将压力切断（D）锁紧螺母拧松，用4个的内六角扳手将压力切断调节杆全部拧紧，使用13的梅花扳手将压力切断（D）锁紧螺母拧紧HAMMER±100rpm/min，按点动后退按钮，观察主系统压力表，缓慢拧紧主溢流阀调节螺杆，将主系统压力调定在34±0.5Mpa后锁定调节杆；1750±100rpm/min操作此拨动开关，手动升速至1750rpm/min操作该拨动开关，拨至主缸退HAMMER此图为拍摄、演示方便将DT1线圈拔除，调试时请勿拆除使用8个大的开口扳手将调节杆渐渐向里拧，拧至主系统压力表示数为34±0.5Mpa时，使用22的开口扳手将锁紧螺母拧紧锁死主系统压力表34±0.5MpaHAMMER①②③6.4对于单主油泵泵车，观察主系统压力表，缓慢拧松单主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆；使用13的梅花扳手将压力切断（D）锁紧螺母拧松，用4个的内六角扳手将压力切断调节杆调至主系统压力表示数为32±0.5Mpa时，使用13的梅花扳手将压力切断（D）锁紧螺母拧紧HAMMER对于双主油泵泵车，两个主油泵分别接测压表，先拔掉第二个油泵的电比例阀插头，缓慢拧松第一个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆；再插上第二个油泵的电比例阀插头，拔掉第一个油泵的电比例插头，缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。HAMMER②将此比例阀线圈插头拔除①将两测压口均接上40Mpa的测压表③按照单油泵的压力切断调节方式将左边油泵测压表示数调节为32±0.5Mpa④将此比例阀线圈插头拔除⑤按照单油泵的压力切断调节方式将右边边油泵测压表示数调节为32±0.5MpaHAMMER、力士乐主油泵功率调节：7.1确认换向压力调节至16Mpa方可进行主油泵功率的调节；7.2将主溢流阀电磁线圈拔除（DT1)；HAMMER的测压表；M1口，在油泵最大排量螺钉侧HAMMER在近控状态下，100%排量正泵正泵100%排量HAMMER的梅花扳手将恒功率（LR）锁紧螺母拧松，用4个的内六角扳手将恒功率调节杆向内调，调至M1口所接压力表示数归零，用4个的内六角扳手将恒功率调节杆向外松，调至M1口所接压力表示数在4~6MPa，使用13的梅花扳手将压力切断（D）锁紧螺母拧紧HAMMER①松开功率调节杆锁紧螺母②将功率调节杆向里拧M1口压力归0③④将功率调节杆向外松M1口压力4~6MPa⑤⑥将功率调节杆锁紧螺母锁死HAMMER②将此比例阀线圈插头拔除①将M1两测压口均接上25Mpa的测压表③按照单油泵的功率调节方式将右边油泵调节好④将此比例阀线圈插头拔除⑤按照单油泵的功率调节方式将左边油泵调节好HAMMER、PSV型臂架多路阀PSL型臂架多路阀与定量臂架泵配合使用（力士乐的A2F032定量泵或者哈威的SCO34定量泵）PSV型臂架多路阀与变量臂架泵配合使用（哈威V60N-090变量泵；力士乐A7VO55变量泵；林德的HPR55变量泵）HAMMER哈威臂架多路阀每片换向阀（除第二片旋转换向阀为一个调节螺杆）均有调节A、B油口二次压力的调节螺杆，操作手柄下面有两个调节螺栓（调节螺杆旁边有a或b的钢印），调节螺栓a用于调节A油口（通常为有杆腔）的压力、调节螺栓b用于调节B油口（通常为无杆腔）的压力，主溢流阀（安全阀）用来限制系统的最高压力。旁通阀LS反馈口A口（有杆腔）二次限压阀B口（无杆腔）二次限压阀HAMMER将哈威臂架多路阀的主溢流阀（安全阀）松开使用13的开口扳手将主溢流阀（安全阀）的调压螺杆锁紧螺栓拧松，使用一字起（大）将调压螺杆适当向外拧松HAMMER恒功率△X（LS）负载敏感力士乐A7VO55变量泵HAMMER臂架展开到位后，拧紧多路阀第三片换向阀（控制1#臂架油缸的）b或B的调节螺杆，然后在遥控状态下将遥控器上1#臂架油缸操纵杆扳到展开最大位置，将多路阀第三片换向阀，此调节杆拧死使用12的开口扳手将盖帽拧开，将调节杆锁紧螺母（12的开口）松开，使用3个的内六角扳手将调节螺母拧死HAMMER将哈威臂架多路阀的主溢流阀（安全阀）调定在37±0.5Mpa使用一字起（大）将调压螺杆慢慢向内拧紧至压力表示数为37±0.5Mpa后使用