浙赣和京福铁路DT测试报告_案例

九景高速和景鹰高速DT测试报告浙赣和京福铁路DT测试报告一、测试概述此次测试考察浙赣和京福铁路的电平、质量情况，对覆盖这两条铁路的网络进行测试评估。该报告为此次测试详细的指标统计、Rxlevel及Rxqual统计和主要问题分析。序号项目内容备注1测试软件TEMS5.02测试手机（主叫）索爱T6183测试路线浙赣和京福铁路4测试方式采用手机相互拨打的方式，手机拨叫、接听、挂机都采用自动方式。每次通话时长180秒，呼叫间隔20秒；如出现未接通或掉话，应间隔20秒进行下一次试呼。二、测试指标测试干线测试方向呼叫次数接通次数接通率掉话次数掉话率覆盖率浙赣铁路（鹰潭-衢州）往返867789.54%1215.58%78.40.%语音质量里程数（KM）里程掉话比切换请求次数切换成功次数切换成功率89.15%33728.0358957697.79%京福铁路（鹰潭-武夷山）往返呼叫次数接通次数接通率掉话次数掉话率覆盖率12811690.63%100.86%89.5%语音质量里程数（KM）里程掉话比切换请求次数切换成功次数切换成功率92.77%23423.469969198.86%指标定义如下：（1）接通率，定义：接通率＝接通总次数/试呼总次数×100％；说明：a.试呼次数：有ChannelRequest表示进行了试呼，但剔除了位置更新的ChannelRequest及SAGEMOT75在一次呼叫中重复发送ChannelRequest的次数。b.接通次数：当一次试呼开始后出现了Connect，Connect九景高速和景鹰高速DT测试报告Acknowledge消息中的任何一条就计数为一次接通。c.接通率＝总Connect（ConnectAcknowledge）数/总ChannelRequest数×100％d.接通率取主叫测试手机的统计结果。（2）掉话率，定义：掉话率＝掉话总次数/接通总次数×100％；说明：a.接通次数：当一次试呼开始后出现了Connect，ConnectAcknowledge消息中的任何一条就计数为一次接通b.掉话次数：在一次通话中如出现Disconnect或ChannelRelease中任意一条，就计为一次呼叫正常释放。只有当两条消息都未出现而由专用模式转为空闲模式时，才计为一次掉话。（如通话时间不足规定时长，出现释放，要求通过层3信令解码判断原因）c.掉话率取主、被叫手机的统计结果d.掉话率＝（主叫掉话+被叫掉话）/（主叫接通+被叫接通）×100％（3）覆盖率，定义：覆盖率＝（=-94dBm测试路段里程数）/测试路段总里程数×100％；说明：=-94dBm的测试路段里程数取主叫手机的测试结果及空闲手机的测试结果。（4）话音质量说明：a.取MOS值。b.话音质量取主、被叫手机的统计结果之和。c.语音质量＝[RxQual（0）＋RxQual（1）＋RxQual（2）]×1＋[RxQual（3）＋RxQual（4）＋RxQual（5）]×0.7注：取Sub值，列出RxQual（0-7）级各占的百分比；取主、被叫手机的测试结果。（5）里程掉话比定义：里程掉话比＝（≥-94dBm的测试路段里程数）/掉话总次数注：在一次通话中如出现Disconnect或ChannelRelease中任意一条，就计为一次呼叫正常释放。只有当两条消息都未出现而由专用模式转为空闲模式时，才计为一次掉话。（如通话时间不足规定时长，出现释放，要求通过层3信令解码判断原因）；说明：≥-94dBm的测试路段里程数取主叫手机的测试结果；掉话总次数为主、被叫掉话次数之和。三、覆盖质量分布图1、接收电平图九景高速和景鹰高速DT测试报告图（1）浙赣线铁路主叫接收电平分布图（2）浙赣线铁路主叫接收电平分布（华为区域）2、话音质量分布图九景高速和景鹰高速DT测试报告图（3）浙赣线铁路主叫接收质量分布图（4）浙赣线铁路主叫接收质量分布3、接收电平图九景高速和景鹰高速DT测试报告图（5）京福线铁路主叫接收电平分布图（6）京福线铁路主叫接收电平分布（华为区域）4、话音质量分布图九景高速和景鹰高速DT测试报告图（7）京福线铁路主叫接收质量分布图（8）京福线铁路主叫接收质量分布（华为区域）四、问题分析一、覆盖类问题（1）鹰潭至武夷山路段（华为割接区域）测试时间：10月1日测试路线：鹰潭至武夷山九景高速和景鹰高速DT测试报告分析：火车由北向南行驶，在这一路段MS通话占用横峰莲荷-1的信号，由于MS接收到的信号电平低，产生高无码。解决措施：在这一路段为横峰莲荷这基站的覆盖区域，建议根据现场实际情况对天线进行调整以达到对铁路沿线的覆盖要求（2）鹰潭至武夷山路段（华为割接区域）测试时间：10月1日测试路线：鹰潭至武夷山九景高速和景鹰高速DT测试报告分析：火车有南向北行驶，在通话过程中占用铅山农行-3的信号后，电平陡降产生高无码，并导致掉话。解决措施：1、建议根据现场实际情况对铅山农行2小区和3小区的天线进行调整以达到对铁路沿线的覆盖要求。（3）鹰潭至武夷山路段（华为割接区域）测试时间：10月1日测试路线：鹰潭至武夷山分析：动车由北向南高速行驶，通话过程中占用铅山新滩土管局-2小区的信号后，由于电平低产生高无码，并导致这一区域的切换混乱解决措施：建议提升铅山金鸡山的功率类型由原来的25W改为30W（4）鹰潭至上饶路段（华为割接区域）测试时间：9月30日测试路线：鹰潭至上饶九景高速和景鹰高速DT测试报告分析：动车由西向东，在这一路段MS通话占用横峰姚家建作-2小区的信号，由于MS接收到的信号电平低，产生高无码。解决措施：由于在这一路段为若覆盖区域，建议在如上图位置增加基站，达到连续覆盖的要求。（5）鹰潭至上饶路段（华为割接区域）测试时间：9月30日测试路线：上饶至鹰潭九景高速和景鹰高速DT测试报告分析：在红色标记的区域为弱覆盖区域。解决措施：确定横峰黄藤桥方位角，并根据现场实际情况对天线进行调整以达到覆盖要求；并建议巴横峰九都由全向站改为定向站，以满足这一区域的覆盖要求。（6）鹰潭至上饶路段（华为割接区域）测试时间：9月30日测试路线：上饶至鹰潭分析：动车由东向西行驶，通话过程中占用横峰黄藤李家-1的信号后，由于电平陡降，造成高无码并且导致掉话。解决措施：确定横峰黄藤桥方位角，并根据现场实际情况对天线进行调整以达到铁路沿线覆盖要求（6）鹰潭至上饶路段（华为割接区域）测试时间：9月30日测试路线：上饶至鹰潭九景高速和景鹰高速DT测试报告分析：红色标记的区域为弱覆盖区域解决措施：确定弋阳朱坑乡的方位角，并根据现场实际情况对天线进行调整以达到铁路沿线覆盖要求（7）鹰潭至上饶路段（华为割接区域）测试时间：9月30日测试路线：上饶至鹰潭分析：如图红色标记的为弱覆盖区域九景高速和景鹰高速DT测试报告解决措施：建议在这一区域铁路沿线位置增加一个基站已达到覆盖要求。二、语音质量类问题：（1）鹰潭至武夷山路段（华为割接区域）测试时间：10月1日测试路线：鹰潭至武夷山分析：火车由北向南行驶，在一区域占用铅山武夷山五星峰-0的信号后产生高电平高无码，并导致掉话。解决措施：铅山武夷山五星峰-0的主B频点与铅山紫溪-3小区的主B同频。建议修改铅山武夷山五星峰-0的主B频点（重新确认铅山武夷山五星峰-0这基站的经纬度）（2）鹰潭至武夷山路段（华为割接区域）测试时间：10月1日测试路线：鹰潭至武夷山九景高速和景鹰高速DT测试报告分析：占用铅山二站-3小区的36号频点后产生7级高无码，并导致掉话。解决措施：复位铅山二站-3的36号频点载频板后，复测观察情况。三、切换类问题:（1）鹰潭至武夷山路段（华为割接区域）测试时间：10月1日测试路线：鹰潭至武夷山分析：火车由南向北行驶，占用铅山牛山-0后，当MS2出小区后切向铅山石塘乡九景高速和景鹰高速DT测试报告-1，后电平陡降，产生高无码，并导致掉话。解决措施：1、把铅山牛山-0的功率降低2db;2、加快铅山柏畈向铅山永平双井-0的切换，把PBGT切换门限和小区间切换迟滞由原来的68/4改为66/2（2）鹰潭至武夷山路段（华为割接区域）测试时间：10月1日测试路线：鹰潭至武夷山分析：动车由南向北行驶，通话过程中占用铅山永平双井-0的信号后，由于电平陡降，造成高无码并且导致掉话。解决措施：加快铅山永平双井-0向铅山五铜-2的切换，把PBGT切换门限和小区间切换迟滞由原来的68/4改为66/2（3）鹰潭至武夷山路段（华为割接区域）测试时间：10月1日测试路线：鹰潭至武夷山九景高速和景鹰高速DT测试报告分析：动车由东向西高速行驶，通话过程中占用铅山西畈-3小区的信号后，电平陡降产生高无码并导致掉话解决措施：修改铅山新滩土管局-1向铅山西畈-3的切换参数，达到不切向铅山西畈-3小区的目的，建议PBGT切换门限和小区间切换迟滞分别由原来的68/4改为70/6（4）鹰潭至上饶路段（华为割接区域）测试时间：9月30日测试路线：上饶至鹰潭九景高速和景鹰高速DT测试报告分析：动车由东向西高速行驶，通话过程中占用白云宾馆-2的信号，未能及时切换导致电平陡降产生高无码并导致掉话。解决措施：建议把白云宾馆-2向白云宾馆-3的PBGT切换门限和小区间切换迟滞分别由原来的68/4改为66/2.五、其它问题（1）鹰潭至上饶路段（华为割接区域）测试时间：9月30日测试路线：上饶至鹰潭九景高速和景鹰高速DT测试报告分析：动车由东向西高速行驶，通话过程中占用弋阳坞里应家-2小区的信号，未能及时切换导致电平陡降产生高无码并导致掉话解决措施：未加添加鹰潭的外部邻区(LAC:31141,CI:56421)（2）（2）鹰潭至上饶路段（华为割接区域）测试时间：9月30日测试路线：鹰潭至上饶九景高速和景鹰高速DT测试报告分析：MS2在通话建立前在位置区边界，在经过非华为设备区域时没能及时进行位置区更新，并且由于车速太快导致在通话后低电平高无码最后导致掉话。解决措施：建议修改非华为位置区边界基站的CRH由原先的4改为2，并且增加在位置区边界基站SDCCH的信道(包含华为设备区域)六、总结1、覆盖问题通过这次测试发现问题主要是由于高铁周围没有达到连续的覆盖，有覆盖弱区造成的电平差，语音质量差，掉话多，这些问题需要通过新建基站或调整天线来解决。2、质量问题通过这次测试发现质量问题主要是由于同临频干扰引起的，通过调整频点解决。3、切换问题这类问题主要是由于漏做邻区，以及切换不及时引起。通过增加邻区、修改切换参数解决。