建设工程强制性条文(水运部分) (自动保存的)

建设工程标准强制性条文（水运工程部分）摘录《水运工程施工通则》2.0.5水运工程施工应结合工程特点和施工条件采取施工安全防护措施和环境保护措施，对可能发生的危害与灾害应制定应急预案。3.6.1分部工程、分项工程施工前应向施工作业班组和施工作业人员进行施工技术交底和安全交底。施工技术交底和安全技术交底通知书应有施工作业班组和施工作业人员的签认。3.8.1工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行验收，涉及结构安全、耐久性和主要使用功能的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经监理单位或建设单位认可。3.8.4试块、试件和现场试验检测项目的见证取样或见证取样检验应按有关规定进行。3.8.5隐蔽工程覆盖前，施工单位应通知有关单位进行验收，并应形成隐蔽工程验收文件。3.11.2施工过程中发生工程事故时，建设、施工和监理单位必须按照国家有关规定及时向上级单位和政府主管部门报告，报送事故报告和事故处理报告等。5.1.2.2深基坑支护结构应进行设计。5.1.2.3*土石方开挖的顺序和方法应与设计工况相一致。5.1.6.3每次爆破前应对爆破器材、药包制作、药包布设、起爆网络、起爆信号和安全警戒措施等进行检查，符合要求方准起爆。爆破施工后应对爆破区进行检查，发现盲炮时应立即报告并及时处理。5.3.3.1水上灌注桩施工平台应具有足够的稳定性，并应配备安全生产设施，设立航行警示标志。5.4.1.1混凝土模板及支架应根据工程结构形式、荷载大小、施工设备和模板材料等条件进行设计。模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，并应与钢筋和混凝土施工工艺相适应。5.4.1.5大型承重模板安装和拆除过程必须保持足够的临时固定措施，并应设置必要的安全警戒区。5.5.6.3安装施工区域应设置安全警示标志。大型结构件吊装时尚应采取有关隔离措施。6.1.1码头和防坡堤工程施工应设立施工区界标和警戒标志。6.2.5.6已沉桩的区域应设置明显标志，夜间应挂警示灯。7.2.8在生态敏感水域施工时应采取有效的环保措施，并对施工环境进行检测。8.1.13.1*炸礁施工前，应根据施工区域环境要求确定爆破地震、水中冲击波和个别飞散物的安全允许距离，并制定陆域和水上专项安全防护措施。8.1.13.7起爆前作业船舶及施工人员应退至安全距离以外。《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008）3.1.1从事水运工程施工有关的生产经营活动单位，必须具备国家法律、法规和行业标准规定的安全生产条件。3.2.1从事水运工程施工的单位必须建立安全生产委员会，设立专门的安全生生产管理部门，并按规定配置专职安全生产管理人员。3.2.2项目经理必须建立安全生产领导小组，并按规定配置专职安全生产管理人员。3.3.2水运工程施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员，必须参加水运工程建设行业安全生产管理人员培训、考核，取得合格证书，并按规定参加继续教育和培训。3.3.3特种作业人员必须按照国家和行业主管部门的相关规定，接受安全技术培训、考核和管理，并取得相应的资格证书。3.3.4*新进场人员上岗前，必须经过三级安全教育和培训。作业人员进入新的施工现场或者转入新的岗位前，必须重新接受项目经理部和班组级的安全教育培训。3.5.1从事水运工程施工的单位，必须按照国家有关规定，申报并取得《安全生产许可证》。3.8.6在禁火区需明火作业时，必须执行动火审批和监管制度。3.11.3存在重大安全隐患或违反工程建设标准强制性条文的，在整改、验收未完成前，必须停止施工。3.12.1施工单位必须根据工程项目施工生产的特点、作业环境和条件，制定综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。3.13.2在调查、处理生产安全事故时，必须坚持“四不放过”的原则。4.1.5易燃、易爆物品仓库或其他危险品仓库的布置以及与相邻建筑的距离，必须符合国家和相关部门的规定。4.4.3水上和潮湿地带的电缆线，必须绝缘良好并具有防水性能。电缆线的接头，必须进行防水处理。4.4.6船舶进出的航行航道、抛锚区和锚缆摆动区严禁架设或布设临时电缆线。4.4.8施工电气设备必须绝缘良好。遇有临时停电、停工或移动电气设备时，必须及时关闭电源。4.5.6构件焊接、钢筋对焊或其他明火作业的场地，必须与易燃易爆或危险品的存放场所、木材加工场地等分开，并用实体墙隔离或采取其他有效的隔离措施。4.7.2施工单位必须根据临时用电规模编制临时用电施工组织设计或专项施工方案。4.7.3陆用施工机械上驳船组合作业必须制定专项施工方案，并附具船舶稳定性和结构强度验算结果。4.7.4受热带气旋、突风、洪水或风暴潮等灾害性天气影响的区域施工，必须制定相应的专项施工方案。4.7.5无掩护水域或急流险滩水域施工必须制定相应的专项施工方案。4.7.6船舶调遣和拖航钱，必须制定调遣拖航方案。4.7.7危险性较大的分部、分项工程，必须编制专项施工方案，并附具安全验算结果。4.8.1工程开工前，单位、分部和分项工程均必须编制“安全技术交底通知书”，相参加的人员进行安全技术交底，并履行签认手续。5.1.2施工船舶必须具有相应的有效证书，船员必须持有与其岗位相适应的适任证书。5.1.5进入施工现场的人员必须戴好安全帽。作业是，必须正确穿戴和使用劳动防护用品、用具。5.1.11进入下列水上场所时，必须正常穿戴救生衣：（1）在无护栏或1.0m以下低舷墙的船甲板上；（2）在工作船、舢板、木筏、浮筒、排泥管等上；（3）在各类施工船舶的舷外或临水高架上；（4）乘坐交通工作船或上下施工船舶时；（5）在未成型的码头、栈桥、墩台、平台或构筑物上；（6）在已成型的码头、栈桥、墩台、平台或构筑物边缘2.0m范围内；（7）在其他水上构筑物或临水作业的危险区域。5.1.12遇下列情况之一时，严禁起重吊装作业：（1)超载或被吊物重量不明；（2）无指挥或者指挥信号不明；（3）起重设备安全装置不符合要求；(4)吊索系挂和附件捆绑不牢或不符合安全规定；（5）被吊物上站人或吊臂及被吊物下站人；（6）被吊物捆绑出的棱角无衬垫、边缘锋利的物件无防护措施；（7）被吊物埋在地下或位于水位情况不明；（8）夜间工作场地无照明设施或能见度，无法看清场地和被吊物；（9)越钩或斜拉；（10）陆上风力大于等于6级、水上工况条件超过船舶作业性能。5.3.4.2模板安装就位后，必须立即进行支持和固定。支撑和固定未完成前，严禁升降或移动吊钩。5.4.10.1钢筋冷拉作业区的两端必须设防护挡板。5.4.10.4冷拉时，刚劲或牵引钢丝绳两侧3m内及冷拉两端严禁站人或通行。5.4.10.5在运行中遇突然停电时，必须立即关闭冷拉机械的电源。5.5.3维修、保养或清理搅拌系统、供料系统时，必须切断电源，悬挂“严禁合闸”安全警示标志，并派专人看守。5.5.4检修或清理搅拌滚筒必须封闭下料口、切断电源、悬挂“严禁合闸”安全警示标志，并派专人看守。5.6.3吊运氧气瓶或乙炔瓶必须使用装具。严禁使用钢绳、铁链直接捆绑或使用电磁吸盘等进行吊运。5.6.4氧气瓶、乙炔瓶存放或使用时，严禁靠近热源或易产生火花的电气设备。5.6.5电焊、气割等明火作业点10m范围内，严禁存放油类、木材、氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品或去理他可燃危险物品。5.6.7电焊钳必须具有良好的绝缘和隔热能力。钳柄与导线必须连接牢固、接触良好，电缆芯线严禁外露。5.6.11承压状态下的压力容器及管道、带电设备、承载结构的受力部位或装有易燃、易爆物品的容器严禁进行焊接或切割。使用过危险化学品的容器、设备、槽筒、管道、舱室等，动火前必须进行清理、并经测爆合格后方可进行焊接或切割，必要时应采用惰性气体置换措施。容器内部喷涂的尤其、塑料等应预先予以清除。5.6.12容器内焊接作业必须设置通风、绝缘、照明装置，并设专人监护。金属容器内照明设备的电压不得超过12V。5.6.16潮湿地带焊接作业，操作人员必须站在干燥的绝缘物体上。雨天必须停止露天电焊作业。5.7.2起重吊装所使用的钢丝绳或索具，必须有具备生产资质的制造厂商提供的出场合格证和材质证明。5.7.3起重绳索必须进行受力计算，索具、滑车等必须根据计算结果合理选配。吊装前必须对其进行检查。5.7.8两台起重设备起吊同一重物时，必须制定专项起吊方案。起吊前必须根据重心位置等合理布置吊点。吊运过程中，必须统一指挥，两台起重设备的动作必须协调。各起重设备的实际起重量，严禁超过其额定起重能力的82%，且钩绳必须处于垂直状态。5.7.9陆用起重机在驳船上作业时，必须符合第4.7.3条的规定，并对起重机的吊重、作业半径作出规定。起重机、吊臂及吊钩必须设置封固装置。5.8.4高处作业的安全设施有缺陷或隐患必须及时处理，危及人身安全时必须立即停止作业。5.11.2从事潜水作业的人员必须持有有效潜水员资格证书。5.12.1从事爆破工程的施工单位及爆破作业人员必须具有相应的爆破资质证书、作业许可证和资质证书。爆破工程施工必须取得有关部门批准。5.12.15投药船离开投放药包的地点前，潜水员必须严格检查船底、船舵、螺旋桨、缆绳和其他附属物是否挂有药包、导线等。5.12.16下钻孔爆破引爆前，潜水员必须回到船上，警戒区内的所有船舶和人员必须移至安全地。5.12.17下钻孔爆破采用边钻孔边装药的施工方法必须采取可靠的隔绝电源和防止钻孔错位等安全措施。5.12.22水下爆破施工必须经常对钻爆船的杂电流进行监测。党爆破区的杂电流大于30mA或爆破区在高压线射频电源影响范围内时，严禁采用普通电雷管起爆。5.12.23采用钻孔爆破船施工时，临时存放的炸药和雷管必须分舱放置，严禁混放。5.14.7建筑物拆除施工严禁采取上下立体交叉作业的施工方法。水平作业上的各工位间距必须保持足够安全距离。5.14.8拆除施工必须监测被拆除建筑物的位移变化，当发现建筑物有不稳定的趋势时，必须停止拆除作业。6.2.15半潜驳下潜、沉箱起浮时，风力、波高、流速等工况条件必须满足半潜驳作业性能和沉箱起浮的安全要求。6.2.17.1沉箱吃水、压载和浮游稳定必须按相关规范进行验算，并满足要求。使用液体压载还必须验算自由液面对浮游稳定的影响。6.3.7用自动脱钩起吊块体在吊安过程中严禁碰撞任何物体。7.1.7吊桩入抱桩器或套戴替打时，操作人员必须使用工具，严禁身体任何部位进入替打下方或置于桩与滑道之间。7.1.8作业人员必须沿爬梯或乘坐电梯笼上下桩架。7.1.11打桩过程中，作业人员严禁手拉、脚蹬运行中的滑轮，钢丝绳等。7.5.15采用浅眼松动爆破处理桩孔内孤石应符合现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722)的有关规定。爆破时，其他桩孔内的作业人员亦应全部撤离。爆破后，孔内应通风排烟，空气质量符合标准后方可下孔作业。8.1.3基坑周围的机械设备和堆存的物料等距基坑边缘的距离必须满足边坡稳定或设计的要求。8.2.2板桩围堰的基坑必须按支护结构设计和降排水要求分层支护、分层开挖，在支撑结构未形成前严禁超挖。8.4.5拆除沉井刃角侧模和垫层时，作业人员必须站在刃角外作业，严禁作业人员进入底梁或隔墙下。8.5.6基坑降水和排水必须配备专用发电机组等备用电源。9.2.8泥浆浓度伽马检测仪必须由专人负责使用管理。检查或修理必须由具有相应资质的厂家和专业人员进行。9.3.10受风、浪影响停工时，船舶必须瞎猫停泊，严禁存放定位钢桩。9.4.4清除泥井中障碍物时严禁斗链运转和斗桥移动。作业人员进入泥井前，必须清除泥井上方肯能坠落的物体。作业时必须设专人监护。9.9.7在通航水域沉放水下排泥管线必须申请发布“航行通告”，并设置警戒船只。10.1.3施工船舶必须在核定航区或作业水域内施工。10.1.16施工船舶穿越桥孔或过江架空管、线前，必须预先了解其净高度、宽度、水深、流速等情况。10.1.20.3带电作业必须有专人监护，并采取可靠的防护、应急措施。10.1.20.6岸电和船电系统为中性点接地的三相交流系统时，船舶接岸电必须将岸电接地线与船体接地设施进行可靠连接。10.1.21.5在封闭处所内动火作业前，动火受到