塔冢村居民回迁楼B区一期车库模板施工方案

塔冢村居民回迁楼项目B区一期车库模板工程施工方案1江苏泓建集团有限公司塔冢村居民回迁楼B区一期车库模板工程施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：江苏泓建集团有限公司编制时间：二零一零年四月十五日塔冢村居民回迁楼项目B区一期车库模板工程施工方案2江苏泓建集团有限公司一、工程概况塔冢村居民回迁楼B区一期车库工程位于石家庄市富强大街与青园街交叉口，工程采用钢筋混凝土框架结构。建筑面积约为21836.39㎡,该工程设有地下室1层，层高为4.15m，局部为6.15m。根据施工规范和现场实际情况，采取有效措施，严格按照方案施工，并由专人负责检查，以保证工程支模施工得到安全、可靠的实施。二、方案设计1、柱模：侧模采用14厚多层板，单面采用4根5×10木方作为背楞。柱子中间设置一道Ø14全丝螺栓，全丝螺栓距地面高度为≦0.25m起布置，间距为0.6m（基底标高为-6.4m处间距为0.5m），另外柱子四边全丝螺栓位置设置双排Ø48钢管作为横楞的同时，再各另加一根全丝螺栓控制柱子的几何尺寸，为了柱子浇砼时的稳定性，另外在侧模上布置二道钢管支撑（第一道为距地面向上约0.3m，第二道布置在柱子中部，钢管支撑底部在浇筑底板砼时预埋500㎜长Ø25钢筋头，钢筋头距柱子距离为2m。）2、墙模：侧模采用14厚多层板，用5×10木方作为背楞(仅外墙外侧采用Ø48钢管作为背楞)，间距为300㎜，同时模板拼缝处必须设置木方（外墙木方厚度必须与钢管一致）。Ø14对拉螺栓距地面高度为0.25m起布置，间距为0.55m（基底标高为-6.4m处Ø14对拉螺栓距地面高度为0.25m起布置，间距为0.55m），另外对拉螺栓位置设置双排Ø48钢管作为横楞，为了墙体浇砼时的稳定性，另外在侧模上布置二道钢管支撑，间距2m。（第一道为距地面向上约0.3m，第二道塔冢村居民回迁楼项目B区一期车库模板工程施工方案3江苏泓建集团有限公司布置在墙体中部，钢管支撑底部在浇筑底板砼时预埋300㎜长Ø25钢筋头，钢筋头距墙边距离为2m。）3、梁模：采用14厚多层板作为侧模和底模，梁旁及梁底采用5×10木方作为背楞，间距≦300㎜，框梁腹板处距板底200㎜位置布置单排Ø14对拉螺栓，间距为0.9m（仅900高梁处间距为0.8m），对拉螺栓距柱边距离300㎜起布置，另外对拉螺栓位置设置双排Ø48钢管作为纵楞，梁底模背楞下采用Ø48钢管作为横楞。4、平台模：采用14厚多层板作为平台模板，平台模板下采用4×4㎝方钢作为小横楞，间距200㎜，距支座边距离150㎜起布置，同时模板拼缝下必须设置木方。5、满堂脚手架：梁、楼板支承系统采用扣件式钢管脚手架搭设。5.1梁底支撑：采用双排Ø48钢管作为梁底支撑，排架间距为0.9m（仅梁高900㎜处排架间距为0.8m），距支座边300㎜开始布置，距地面30cm处设置扫地杆，最上部受力横杆必须采用双扣件连接。5.2板底支撑：采用Ø48钢管作为板底支撑，（顶部可采用顶丝调节顶部横杆高度），排架间距为0.9m×0.9m（仅板厚350㎜处排架间距为0.85m×0.85m），距支座边300㎜开始布置，横杆步距1800mm，纵横方向每4.5m设置一道斜撑，距地面30cm处设置纵横向扫地杆，最上部受力横杆采用必须双扣件连接。5.3脚手架要求：横杆必须将板底支撑与梁底支撑相连，同时确保立杆纵横方向均保持通线，立杆底部必须垫上150×150多层板块，在独基与条基处便于立杆的稳定性，浇筑基础砼时在立杆底部预埋500塔冢村居民回迁楼项目B区一期车库模板工程施工方案4江苏泓建集团有限公司㎜长Ø25钢筋头。5.4后浇带：必须保证后浇带所在跨支撑与其他部位独立。5.5材料要求：钢管选用外径φ48、壁厚3.0mm的A3钢管，表面平整光滑、无裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。扣件符合建设部《钢管脚手架扣件》（GB15831）要求，规格与钢管匹配，采用可锻铸铁，不得有裂纹，气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，出现滑丝的螺柱必须更换。抗滑移能力取[抗滑力]=8KN。钢管特性参数：截而面积A=4.89cm2,回转半径i=1.58cm，抗压、抗弯强度设计值f=205N/mm2，截面承载力[N]=27.2kN。三、计算复核（一）、梁板计算复核1．板支撑系统计算1.1楼板最大厚度350mm。（1）荷载计算：楼板最大厚度350mm。钢筋混凝土自重：24KN/m3×0.35=8.4KN/m2。模板脚手架自重：1KN/m2施工荷载：5KN/m2恒荷载、活荷载分项系数分别取1.2和1.4。Q=1.2×(8.4+1)+1.4×5=18.28KN/m2（2）钢管及扣件抗滑移能力验算每根钢管承受的轴向荷载为：塔冢村居民回迁楼项目B区一期车库模板工程施工方案5江苏泓建集团有限公司N=18.28×0.85×0.85=13.21KN[N]=27.2KN,满足要求，在每根立杆最上部受力横杆采用双扣件连接，则：N=13.21KN2[抗滑力]=2×8=16KN（为保险起见双扣件的抗滑力不得大于14KN。）采用双扣件满足扣件抗滑要求。（3）钢管稳定性验算：钢管截面尺寸：φ4.8×3.0mm，截面面积A=489mm2,回转半径i=15.78mm，考虑不利因素，立杆的计算长度系数μ取1.5,长度L取1800mm。则立杆的长细比：λ=μL/i=1.5×1800/15.78=171.1由λ值查得构件的稳定系数φ=0.3376N/φA=9.44×103/0.3376×489=57.2N/mm2f=205N/mm2验算结果表明钢管立杆的稳定性满足要求。1.2楼板厚度300mm。（1）荷载计算：楼板最大厚度300mm。钢筋混凝土自重：24KN/m3×0.30=7.2KN/m2。模板脚手架自重：1KN/m2施工荷载：5KN/m2恒荷载、活荷载分项系数分别取1.2和1.4。Q=1.2×(7.2+1)+1.4×5=16.84KN/m2（2）钢管及扣件抗滑移能力验算塔冢村居民回迁楼项目B区一期车库模板工程施工方案6江苏泓建集团有限公司每根钢管承受的轴向荷载为：N=16.84×0.9×0.9=13.64KN[N]=27.2KN,满足要求，在每根立杆最上部受力横杆采用双扣件连接，则：N=13.64KN2[抗滑力]=2×8=16KN（为保险起见双扣件的抗滑力不得大于14KN。）采用双扣件满足扣件抗滑要求。（3）钢管稳定性验算：钢管截面尺寸：φ4.8×3.0mm，截面面积A=489mm2,回转半径i=15.78mm，考虑不利因素，立杆的计算长度系数μ取1.5,长度L取1800mm。则立杆的长细比：λ=μL/i=1.5×1800/15.78=171.1由λ值查得构件的稳定系数φ=0.3376N/φA=9.44×103/0.3376×489=57.2N/mm2f=205N/mm2验算结果表明钢管立杆的稳定性满足要求。2．梁支撑系统计算2.1梁最大截面500×900（梁高大于600㎜时均按此考虑）（1）最大梁截面500×900钢筋混凝土自重0.5×0.9×24=10.8KN/m2（2）模板、脚手架自重1KN/m2（3）施工荷载：取5KN/m2恒荷载、活荷载分项系数分别取：1.2和1.4Q=1.2×（10.8+1）+1.4×5=21.16KN/m2塔冢村居民回迁楼项目B区一期车库模板工程施工方案7江苏泓建集团有限公司（4）钢管及扣件抗滑移能力验算每根钢管承受的轴向荷载为：N=21.16×0.8×0.8=13.54KN[N]=27.2KN满足要求在每根立杆最上部受力横杆采用双扣件连接，则：N=13.54KN2[抗滑力]=2×8=16KN（为保险起见双扣件的抗滑力不得大于14KN。）采用双扣件满足扣件滑移要求。（5）钢管稳定性验算：钢管截面尺寸：Φ4.8×3.0mm,截面面积A=498mm2，回转半径I=15.78mm，考虑不利因素，立杆的计算系数μ取1.5，长度L取1800mm。则立杆的长细比：λ=μ×L/I=1.5×1800/15.78=171.1由λ值查得构件的稳定系数φ=0.3376N/φA=7.72×103/0.3376×489=46.76N/mm2f=205N/mm2验算结果表明钢管立杆的稳定性满足要求。2.2梁截面500×600（1）梁截面500×600钢筋混凝土自重0.5×0.6×24=7.2KN/m2（2）模板、脚手架自重1KN/m2（3）施工荷载：取5KN/m2恒荷载、活荷载分项系数分别取：1.2和1.4Q=1.2×（7.2+1）+1.4×5=16.84KN/m2塔冢村居民回迁楼项目B区一期车库模板工程施工方案8江苏泓建集团有限公司（4）钢管及扣件抗滑移能力验算每根钢管承受的轴向荷载为：N=16.84×0.9×0.9=13.64KN[N]=27.2KN满足要求在每根立杆最上部受力横杆采用双扣件连接，则：N=13.64KN2[抗滑力]=2×8=16KN（为保险起见双扣件的抗滑力不得大于14KN。）采用双扣件满足扣件滑移要求。（5）钢管稳定性验算：钢管截面尺寸：Φ4.8×3.0mm,截面面积A=498mm2，回转半径I=15.78mm，考虑不利因素，立杆的计算系数μ取1.5，长度L取1800mm。则立杆的长细比：λ=μ×L/I=1.5×1800/15.78=171.1由λ值查得构件的稳定系数φ=0.3376N/φA=7.72×103/0.3376×489=46.76N/mm2f=205N/mm2验算结果表明钢管立杆的稳定性满足要求。4、柱模板侧模（4.15m）按4.15m高柱子考虑侧压力对螺杆的φ14的间距考虑按0.45×0.6布置，最大柱子截面为600×600，即柱子中间设置一道全丝螺栓，全丝螺栓间距0.6米，另外柱子四边全丝螺栓位置设置双排钢管夹紧的同时，再各另加一根全丝螺栓控制柱子的几何尺寸；为了柱子浇砼时的稳定性另外在侧模上考虑二道水平钢管支撑。假设钢管的承受力40％，对拉螺杆受力60％。塔冢村居民回迁楼项目B区一期车库模板工程施工方案9江苏泓建集团有限公司泵送砼(1)振动砼时产生的荷载对垂直模板4KN/m2(2)新浇筑砼对模板侧面的压力Ｆ＝r．Ｈ＝24×4.15=99.6KN/m21.4×4+99.6×1.2=125.12KN/m20.6×125.12=75.072KN/m2φ14对拉螺杆1/4×3.14×14×14×215/(0.6×0.45)=122518.1N/m2K=122.5/75.072=1.63可以满足要求5、柱模板侧模（6.15m）按6.15m高柱子考虑侧压力对螺杆的φ14的间距考虑按0.45×0.5布置，最大柱子截面为600×600，即柱子中间设置一道全丝螺栓，全丝螺栓间距0.5米，另外柱子四边全丝螺栓位置设置双排钢管夹紧的同时，再各另加一根全丝螺栓；为了柱子浇砼时的稳定性另外在侧模上考虑二道水平钢管支撑。假设钢管的承受力40％，对拉螺杆受力60％。泵送砼(1)振动砼时产生的荷载对垂直模板4KN/m2(2)新浇筑砼对模板侧面的压力Ｆ＝r．Ｈ＝24×6.15=147.6KN/m21.4×4+147.6×1.2=182.72KN/m20.5×182.72=91.36KN/m2塔冢村居民回迁楼项目B区一期车库模板工程施工方案10江苏泓建集团有限公司φ14对拉螺杆1/4×3.14×14×14×215/(0.5×0.45)=147021.7N/m2K=147/91.36=1.61可以满足要求6、墙模板侧模（4.15m）按4.15m高墙体考虑侧压力对螺杆的φ14的间距考虑按0.55×0.55布置，为了墙体浇砼时的稳定性另外在侧模上考虑二道水平钢管支撑。假设钢管的承受力40％，对拉螺杆受力60％：泵送砼(1)振动砼时产生的荷载对垂直模板4KN/m2(2)新浇筑砼对模板侧面的压力Ｆ＝r．Ｈ＝24×4.15=99.6KN/m21.4×4+99.6×1.2=125.12KN/m20.55×125.12=68.816KN/m2φ14对拉螺杆1/4×3.14×14×14×215/(0.55×0.55)=10