康明斯发动机使用保养资料

重庆康明斯发动机有限公司（CCEC）用户支持处2002。7康明斯发动机使用保养康明斯发动机使用保养发动机的操作者在发动机的使用过程中必须承担照管发动机的责任。这里有为数不多的一些规则需要操作者加以遵守，以使康明斯柴油机为你提供最好的服务。概述----适应于所有用途的发动机新发动机和大修过的发动机的走合康明斯发动机在出厂发运前已在测功机上进行了试运转，即可用到救火和轨道车等方面。当在其他方面使用时，发动机可以投入工作，但操作者在最初的100工作小时内按下列条件操作，则可获得最长的使用寿命。1）尽可能长时间地让发动机在3/4油门负荷（75%）范围下工作。康明斯发动机使用保养2）避免发动机长时间怠速运转或在最大马力下工作超过5分钟。3）养成操作时密切注视发动机仪表地习惯，如果机油温度达到250ºF[121℃]或冷却液温度超过190ºF[88℃]时应关小油门。4）当发动机需要更大功率时，可以加速到调速器控制的转速。5）在走合期间内，每10小时检查一次机油平面。6）柴油机燃料必须使用符合国家标准性能的“0”号轻柴油。7）机油应选用康明斯推荐的机油（15W/40CF4等）8）首次起动时要油道系统压力注入机油，并拆下增压器进油管加50--60毫升干净的机油。9）起动后应先在怠速或不超过1000r/min的工况下热车直到主油道机油压力稳定。10）起动时，如果连续30秒内不能着火，要等一、二分钟后再起动。康明斯发动机使用保养基本操作要求起动后要求怠速3---5分钟：柴油机起动后，在曲轴和轴承之间，活塞与汽缸套之间重新建立起油膜需要一段时间。运动零件之间的最适宜的间隙只有在发动机温度达到一定时才能正常工作。所以在起动之初不能急于拉大功率、大扭矩或高转速以免活塞咬在汽缸中或轴承产生干摩擦。停车前要求怠速3---5分钟：柴油机每次停车前怠速3---5分钟，让润滑油带走燃烧室、轴承和油封等处的热量。特别是增压器，如果突然停车，轴承和油封咬死的可能性很大。不要使发动机过于长时间怠速运转：长时间怠速运转对发动机是不利的，因为燃烧室温度过低，使燃油不可能完全燃烧。这将引起积炭，从而堵塞了喷油器喷孔和活塞环，并可能使气门卡住。康明斯发动机使用保养如果发动机冷却液的温度变得太低，一些未燃烧的柴油将冲刷汽缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油，使发动机中的所有运动零件受到润滑不良之害对于增压器，其密封的效果取决于转速，发动机怠速运转时，由于增压器的转速太低而漏油。这样，如果发动机不使用，就应停车任何零件有毛病应立即停下发动机：实际上，在零件出现毛病和发动机损坏前，所有故障现象总会给操作者一些警告（如：机油压力突然下降、声音不正常等）。如果是机灵的操作者立即停下发动机，这样会有许多发动机得以挽救。好的产品需要好的操作者康明斯发动机使用保养保养是降低运用成本的关键。一台柴油机需要定期按保养表进行保养，以使它保持有效的运转。预防性保养是最容易、最经济的保养。它使保养部门可以在合适的时间进行工作。保养说明康明斯发动机使用保养“A”级保养检查----每日作发动机工作日报，提供给保养部门报告内容：•润滑油压力低•动力不足•冷却水或机油温度反常•发动机声音不正常•冒烟•冷却液、燃油或润滑油超耗•冷却液、燃油或润滑油渗漏康明斯发动机使用保养•检查发动机•检查发动机机油平面•检查发动机冷却液平面检查皮带•水泵皮带•风扇传动皮带•发电机皮带检查发动机损坏情况•检查渗漏、碰伤、松动等情况康明斯发动机使用保养“A”级保养检查----每周重复每日的检查检查空气滤清器和进气阻力•清洁或更换空气滤清器芯子放出储气筒的积水从油箱中放出沉积物康明斯发动机使用保养“B”级保养检查周期：图表法或250小时、6个月或1600公里在每作一次“B”级保养检查时，要完成全部的“A”级检查项目，还要加上下列项目。更换发动机机油•开动发动机使之达到工作温度，停下发动机，放出机油•装回放油螺塞•检查机油尺使油面到达“H”标记处•开动发动机，目检有无漏油现象•停车15分钟，检查机油平面康明斯发动机使用保养更换滤清器•全流式机油滤清器•旁通式机油滤清器•燃油滤清器检查冷却液•检查发动机冷却液DCA浓度，需要时更换芯子及加DCA•检查机油平面清洗或更换•曲轴箱通风器•空气压缩机通风器康明斯发动机使用保养“C”级保养检查周期：1500小时、1年或96000公里在每作一次“C”级保养检查时，要完成全部的“A”级和“B”级检查项目，还要加上下列项目。调整喷油器和气门“冷调”：发动机应在要进行调整的环境温度下不工作（至少四小时），以达到一个稳定的温度。“热调”：发动机的机油温度为99℃以上工况至少运行10分钟或在达到正常机油温度后，立即调整喷油器和气门。康明斯发动机使用保养千分表法调整喷油器行程：对象：非上止喷油器；机型：N、K6N、K6型发动机的喷油器和气门调整位置皮带轮记号调整喷油器的缸号调整气门的缸号A35B63C26A42B14C51康明斯发动机使用保养A或16VSB或25VSC或34VS16TC皮带轮上的记号凸尖康明斯发动机使用保养调整数据（单位：英寸[毫米]）喷油器柱塞行程气门间隙（进）气门间隙（排）N：0.228[5.79]0.011[0.28]0.023[0.58]K6：0.304[7.72]0.014[0.36]0.027[0.69]★具体数据以名牌为准调整丁字压板康明斯发动机使用保养“D”级保养检查周期：4500小时、2年或288000公里在每作一次“D”级保养检查时，要完成全部的“A”级、“B”级和“C”级检查项目，还要加上下列项目。清洗并校准喷油器、燃油泵检查、修理或更换下列总成：•增压器•减振器•空气压缩机康明斯发动机使用保养修理或更换下列总成：•风扇毂•水泵皮带张紧轮总成•水泵•季节性检查春季•蒸汽清洗发动机•上紧安装螺栓•检查曲轴轴向间隙•每年或根据需要检查热交换器锌塞秋季•清洁并冲洗冷却系统•如需要更换软管•清洁电器接头并检查蓄电池康明斯发动机使用保养故障排除A首先要求用户应按使用说明书使用，用水，机油和柴油应满足发动机的基本要求。B.产生故障的四个方面•产品出厂初期的质量问题。•用户对产品的初期使用不当。•产品长期使用后产生的故障。•维修使用保养不当所发生的意外故障。C.与操作人员讨论问题，在很多情况下，操作人员掌握了问题的关键。D.查实一下柴油机在最近曾经用过没有，如果用过，工作情况如何？康明斯发动机使用保养E.如果有可能的话，使柴油机运转起来，听有无任何异响？并检查机油压力、机油温度,水温、排温、排烟、漏气量以及空滤阻力指示器等工作情况如何？F.柴油机最近有无保养或修理过？更换过何种零件？G.基于上述已知各种情况，对问题作分析判断，并着手进行必要的检查，先易后难，先简单后复杂的工作程序，除非你对某个问题有较大的把握康明斯发动机使用保养柴油机不能起动或起动困难一起不动或起动转速不够（要求起动转速150—190分｝•蓄电瓶电力不足，反映电瓶比重不合乎要求，有电压无电力，电压降太大。•起动机本身有缺陷。•蓄电瓶电缆线锈蚀或电缆线过长，造成电阻大，电流小。•润滑油太稠，不符合季节要求。•在绝缘或搭铁电路中电阻过大。•油压或水温报警线脱落而造成误报警停车、或起不动车，•但手动顶开电磁阀能起动车又停不了车。•电磁阀本身坏，打不开油路，但可临时用手动顶开电磁阀暂用。康明斯发动机使用保养•液压锁紧{柴油或水进入汽缸}起不动车。•ＰＴ泵齿轮转动轴断{现象是电磁阀出口无油}而起不动车。•发电机组，一些线路脱落、断路或烧保险，控制电路无电。二压缩压力不足•活塞环和缸套磨损{需大修}．•进、排气门磨损或气门间隙太三喷入柴油机汽缸中的燃油不足•燃油滤堵塞。•油路有空气．四喷油正时不正确过早或过晚{略}。康明斯发动机使用保养曲轴箱中的润滑油稀释一柴油进入•油嘴油杯破裂．•油泵或油嘴密封圈处漏油。•长时间{10分钟}以上采用怠速工况，包括高、低速怠速。•缸盖内部由于铸造或加工缺陷造成柴油道与机油相通想办法试压检漏。•高位油箱从电磁阀或止回阀漏柴油入气缸和油底壳。康明斯发动机使用保养二冷却液漏入曲轴箱•缸套密封圈或其它密封圈泄漏。•DCA使用不当缸套被穴蚀穿破。•气缸垫被冲或缸垫处泄漏。•机油冷却器橡胶密封圈损坏，水箱中有机油。•机油冷却器元件或芯子损坏或冻裂，油底壳中有水。想法以4不大于公斤的压力试漏。•气缸体或缸盖的铸造或加工缺陷，造成机油和水道相通。•中冷器或密封圈损坏，水道与气道贯通。•空压机缸盖水气道贯通，水漏入油底。•湿式排气管或密封圈损坏或安装不当，造成水气道贯通。•排气口安装不当，下雨天从排气管漏入。康明斯发动机使用保养柴油机动力不足一供油不足•燃油滤清器或油路堵塞。•进油系统中有空气。•装有燃油AEC控制器的活塞发卡或油道被堵。•油嘴和油泵磨损或须重新调整，进行C级或Ｄ级保养。•油门手柄没到最大位置。康明斯发动机使用保养二对柴油机供气不足•进气管路漏气。•空滤器堵塞和失效，发动机冒黑烟，排气管不正常发红。还可引起发动机早期磨损。•增压器磨损、有缺陷或失效，发动机冒黑烟，排气管不正常发红。•消声器堵塞，排气背压过高。排气阻力要求不75mmhg阻力。三气缸压缩压力不够•活塞环、缸套和活塞磨损，漏气量增大，需中修或大修。•气门或坐圈磨损或烧损。•活塞环胶结。康明斯发动机使用保养柴油机冷却液不正常{过热}一通过散热器的气流不充足•风扇传动皮带松动。•散热器片被灰尘、油泥或其他异物阻塞遮盖。•百叶窗工作不正常。•风扇离合器工作不正常。仪表或传感器发卡、波动和不稳定，造成显示不正常或者它们损坏失效。康明斯发动机使用保养二流经散热器的循环水量不足•机冷器被腐蚀或被杂质堵塞。•机冷器芯散热效果差。•节温器被卡住，打不开，冷却水只有小循环而没有大循环。•水泵皮带松．•水管被吸扁了。•水泵叶轮损坏．•长期经常使用生水，造成水套结垢和水道狭小而形成流量不够。需要清洗水套。三使用环境条件差•安装设备房间进、出通风不良，散热效果差或环境灰尘太大。康明斯发动机使用保养柴油机润滑油压力较低一仪表电器故障•润滑油压力表或传感器不工作或工作不正常。•仪表或传感器元件质量不好。•元件与仪表板之间连接线折断或脱落。•仪表板上未接通电源。二润滑系统中阻塞•润滑油进油口滤网或滤清器堵塞。三润滑油压力限压阀有问题．•限压阀弹簧断裂．•限压阀活塞卡住，打开后回不来。•限压阀落座不正确．康明斯发动机使用保养四机油泵有缺陷{最后检查项目}•机油泵齿轮磨损。•机油泵泵体磨损。五其它原因•机油型号不对，或机油老化应与更换机油．•机油被柴油稀释或被其它液体稀释。•主轴或连杆，轴与瓦磨损超差机油泄压，或其它部分损坏造成机油泄压。康明斯发动机使用保养其它意外故障•起不动车｛高位油箱、中冷器或湿式排气管出故障｝．•保养不当，如换新机滤器未灌满机油，由于供油滞后而烧坏曲轴连杆。•重载低档下坡，引起发动机超速损坏气门弹簧。•使用未经我厂认可的配件。•机油不合乎等级，又长期使用，可能会造成拉瓦抱轴。康明斯发动机使用保养•机油太脏，杂质太多而造成拉缸拉瓦．•漏水或缺水，漏机油、窜机油或缺油而严重损坏发动机．•排气管冒烟不正常，有可能燃油里有水，有水漏入气缸，油杯破裂，增压气坏或窜机油，空滤器有问题。•主机厂还要防止装配电机或其它配套产品时，吃掉曲轴止推间隙。•其它异响机械事故，如凸轮轴损坏、滚轮损坏、气门掉头、气门弹簧断、丁字压板断、挺杆弯曲、齿轮掉齿、连杆或连杆螺钉等等出了问题。谢谢大家！