日本电车的文化,日本电车和中国地铁区别

从新干线到地铁，兴旺的轨迹交通网覆盖了整个日本，是日本人最重要的出行方法，也是日本的象征之一，现已变成日本都市文明的一部分。日本在轨迹交通方面一直走在国际前列，东京早在1927年就建成了亚洲第一条地铁。今日来跟我们聊一下日本的电车文明。轨迹交通的空间使用率很高，坐落大城市黄金地段的中心车站占地面积都不大，这些车站的轨迹往往不是铺在地上，而是架在楼里，地上至地下可到达五～十层。大家在几条乃至十几条线举杯邀明月，明月寄西风，风卷孤残月，月挂枯枝头路间换乘，数分钟就能完成。车站内路标也十辨明楚，昂首可见，且用标准化色彩和字号区别，运用多种常用言语，日文、英文、中文、韩文都有，一望而知。通勤一词是来自日语的外来语，意思就是指乘坐交通工具往复于住所和作业地址，轨迹电车因本钱低价、发车按时、不受交通堵塞影响等优势，变成日本上班族首选的交通方法。日本交通顶峰时段电车的最高负荷将到达正常的220%以上，拥堵程度可想而知。可是日本的电车内尽管无比拥堵，车厢里却根本都是十分安举杯邀明月，明月寄西风，风卷孤残月，月挂枯枝头静的状况。北海道雪上电车顶峰时段的电车内，首选举动计划是睡觉。由于搭车的人真实太多，乘客根本都是站着的，有座位的自不必说，许多上班族通过多年历练，早就练成了不倒神功，到达站着就能睡觉的境地，一面拉着手环一面打瞌睡的现象，在日本电车内早已习以为常。周所周知，日本日子节奏快、生计压力大，为了作业而疲于奔命的说法，真是一点也不夸大，因而在电车上的睡觉时刻，也现已列入了许多日本上班族的平常作息表。其次的挑选是读书，在电车举杯邀明月，明月寄西风，风卷孤残月，月挂枯枝头上较常见的是看报纸，许多人使用通勤时刻知道一下时政要闻，而在日本，简直一切的车站都有书报亭，贩卖报纸和杂志。别的合适电车内阅览的读物则是小说和漫画的文库书。文库书是一种细巧简便、易于带着的精装图书，类似于国内的口袋读物，很受电车乘客的欢送。别的跟着自己电子终端的开展普及，也有许多人如今开始运用手机、平板电脑等数码设备看书，还具有游戏、音乐等功能，可是运用者都佩带耳机，避免打扰到他人。别的说到日本电车，许多人都会自举杯邀明月，明月寄西风，风卷孤残月，月挂枯枝头然而然的联想到一个词电车痴汉。日本许多成人动漫、小说都是以电车上的痴汉（色狼）行动为主题，叙述在电车上揩油得手，而被害女人则不敢张扬任由侮辱之类情节。其实这仅仅一种理性化得幻想，现实日子中绝非如此。女人根本都会抵挡，并且日本警方这些年不断加大法令力度，关联法令也愈加严厉，只需发作了身体触摸，女人提起打扰的诉讼，男方就一定要遭到处分，使痴汉行动的危险大大提高。反而如今男性乘客都多加注意，避免发作任何为难的触摸，为自举杯邀明月，明月寄西风，风卷孤残月，月挂枯枝头己带来不必要的费事，由于近期某些日本女性，使用法令的维护成心栽赃他人，以到达报复意图或讨取金钱的事情反而因而逐步添加。每年底日本关于电车的最热论题莫过于跳轨自杀了。简直每年年底时段都会看到在电车路线上跳轨自杀的新闻报道。日本轨迹交通系统牵一发而动全身，有关部门也为此制订了具体的应急计划。一趟列车晚点几分钟，关联车辆当即相应推延发车；遇到跳轨、或发作其他重大事故，轨迹交通系统往往也能在几十分钟内康复正常。尽管自杀举杯邀明月，明月寄西风，风卷孤残月，月挂枯枝头率很高，可是日本电车站一直没有设置屏蔽门。其实自己认为，屏蔽门的设置并不是为了避免自杀事情，究竟整体来说发作几率仍是很低的，更首要的效果应该是避免因过于拥堵而发作的意外。可是日本人在电车站肯定是井然有序，排队上车的。并且顶峰期间，简直每个车门邻近都有帮忙办理的车站作业人员，就算人多拥堵，也能确保安全搭车，所以才没有设置的必要。2dh0f8c9b日本代拍举杯邀明月，明月寄西风，风卷孤残月，月挂枯枝头