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第八章履带式工程机械驱动桥组成及作用中央传动、转向机构、终传动一、中央传动1、作用:增扭减速,改变力的传递方向2、型式:单级和双级中央传动,接在变速箱之后。锥齿轮多用螺旋圆锥齿轮,齿形为圆弧形,最小齿数可达5~6个,传动中同时参与啮合的齿数较多,故承载能力较大,运转平稳,噪声较小。但轴向力较大,要求轴向定位的可靠性要高。广泛用在发动机纵向布置的履式机械上。D8R推土机传动简图二、转向机构有转向离合器式、速差式等(一)转向离合器式1、转向离合器目前国内外几乎都采用多片湿式磨擦离合器(安装尺寸限制;设计载荷大,要按发动机全部扭矩经变速箱、中央传动两次增扭后来设计,单侧传力情况);单片式和双片式都不可能同时满足尺寸和容量要求,故不使用。按压紧分离机构,常有两种型式:⑴、单作用式弹簧压紧,液压分离,见图8-2(b)⑵、双作用式液压和弹簧(只占总压力的25%左右)压紧,液压分离,见图8-52、转向制动器作用①、转急弯时制动一侧的履带②、用在纵坡上临时停车或停放结构广泛用带式制动器。主要是充分利用转向离合器的外鼓,作为带式制动器的制动鼓,带式制动器尺寸紧凑,包角大,制动力矩大,但磨损不均匀,散热不好,制动轴因径向力作用易受弯。型式(根据带的固定方式)①、单端拉紧式(见图8-7)在同样操纵力的作用下,前进和倒退时的制动效果不一样。不适于用在推土机上。最适于用在起重机的提升机构上。②、双端拉紧式若a=b,则两个方向的制动效果一样式。③、浮动式操纵杆支点随制动鼓旋转方向变化而发生改变,松边连结点总为移动点。两个方向的制动效果一样。顺时针时,A为支点;逆时针时,B为支点。这种型式多为履带式机械使用3、转向原理⑴、直线行驶:左右离合器都接合⑵、左转弯:左分,右合⑶、右转弯:左合,右分⑷、停车:左右都分离⑸、转大弯(缓弯)时:分离一侧的转向离合器⑹、转小弯(急弯)时:分离该侧的离合器切断动力,同时还要操作该侧的制动器使该侧履带刹住。(二)速差式转向CaterpillarD8N、D8R推土机上使用的就是这种转向方式,以此为例进行讲解结构nt1=nt2=nt3n0=nj2nl=nj1=nq2nm=nq1nq3=0nr=nj3运动分析各行星排运动方程为:第一排:nt1+K1nq1-(k1+1)nj1=0…………①第二排:nt2+K2nq2-(k2+1)nj2=0…………②第三排:nt3+K2nq3-(k3+1)nj3=0…………③其中:nt1=nt2=nt3n0=nj2nm=nq1nl=nj1=nq2nr=nj3nq3=0把这些关系代入上面三式中求得:左右两侧的输出转速为:)1)(1()1)(1(1)1(3212102121021kkknkknkknkknknknmrml行星排的设计要求1、不转向时,左右履带转速应相等(即:nm=0时,nr=nl)代入上面的nl、nr两个式中,得K1=K3即只要K1=K3,即可满足直线行驶要求2、切断驱动桥动力时,机器应能原地转向(即:n0=0时,nr=-nl)代入上面的nl、nr两个式中,得K2=1+K3即只要K2=1+K3,即可以满足原地转向要求课堂作业校核表8-2中行星排,是否满足这两个要求?三、终传动履带式机械总在终传动时分配较大的传动比。(因为履带式机械运行速度低,牵引力大,故传动系总的传动比大;为降低中央传动和转向离合器以及整个传动系所传递的扭矩,以减小零件尺寸)多用二级终传动(有一级的)传动类型1、两级都为外啮合直齿圆柱齿轮传动2、第一级用圆柱齿轮,第二级用行星齿轮传动3、两级都为行星齿轮传动习题1.作出图8-9、图8–10、图8-14所示终传动的传动简图,并求传动比?2.履带式工程机械驱动桥由哪几部分组成?3.试举出履带式工程机械两种不同的转向方式,并阐述其转向原理.ABT-150型推土机传动图TY-240型履带式推土机传动系统图1—柴油机2—工作油泵3—变速油泵4—液力变矩器5—变速器6—吸油泵7—转向泵帯式制动器制动鼓转动方向制动带推杆活塞制动鼓
本文标题:第八章 履带式工程机械驱动桥
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