B737-800

BOEING737-800载重平衡特性简介737-800特性南方航空公司的737-800型飞机的具体型号分别是：737-81B737-83N737-800特性737-81B机型的飞机号包括：B2693,B2694,B2695,B2696,B2697,B5020,B5022,B5040,B5041,B5042,B5068,B5112,B5113,B5133737-83N机型的飞机号包括：B5120,B5121,B5122,B5123737-800特性外形尺寸737-800外形尺寸跨度34.3m长度39.5m高度13.2m机身直径3.73m737-800特性性能数据737-800性能特性737-81B型飞机的重量限制数据：最大滑行重量（MTW）73481KG最大起飞重量（MTOW）73255KG最大落地重量（MLW）65317KG最大无油重量（MZFW）61688KG最小飞行重量（MFW）36651KG737-800特性配平度数737-800配平度数%MACFLAPS%MACFLAPS5AND155AND1566¼1841/4862041053/42233/4125¼2431/2145263164¾2823/4注：在没有特别说明的情况下，737-800的配平度数一般使用1~5度。737-800特性机组737-800机组737-800的标准机组人数为10人驾驶舱中最多可以乘坐四名机组人员737-800特性客舱布局737-800座位布局737-81B型飞机座位布局总座位：C8Y159OA区8个座位1-2排OB区72个座位4-15排OC区87个座位16-30排安全员座位：4C、D紧急出口位置：14、15排737-800座位布局737-83N型飞机座位布局总座位：C8Y157OA区8个座位1-2排OB区79个座位4-17排OC区78个座位18-30排737-800特性货舱特性737-800特性737-800属于散舱飞机。737-800采用1、2（前货舱）；3、4（后货舱）的分舱办法。737-800货舱特性737-81B的货舱重量限制：舱位重量联合限制1舱888KG3558KG2舱2670KG3舱4086KG4850KG4舱763KG737-800货舱特性737-83N的货舱重量限制：舱位重量联合限制1舱888KG3331KG2舱2439KG3舱3813KG4576KG4舱763KG737-800货舱特性737-800货舱舱门尺寸：前舱舱门48in×35in前舱舱门位置在1舱后舱舱门48in×31in~35in后舱舱门位置在4舱737-800特性油量特性737-800油量特性主油箱24875.6L24147KG中央油箱16273.4L13843KG最大加油量22144KG737-800最佳起飞重心737-800的最佳起飞重心为16.0－24%MAC737-800的平衡及装载规则空机时，重心在安全范围中间。Y舱旅客不满，而C舱旅客为零时，重心在安全范围中间；但是，如果值机部门安排旅客从后排向前坐时，重心极后；所以在对货物装载时，还是采取平装或者压前的处理办法。在进行货物压前处理后，相对好操作。737-83N机型特性关于737-83N型飞机的特殊操作规定737-83N机型特性737-83N机型实际落地重量不同所对应的实际无油重心平衡区域也不同737-83N机型特性当飞机的实际落地重量小于或等于65317KG时，使用以下的包线范围737-83N机型特性当飞机的实际落地重量大于65317KG时，使用以下的包线范围737-800特性例题737-800例题航班CZ3331（CAN-NNG）飞机号B5147（C8Y162）机组4/6DOW=42599KGDOI=47.01旅客：120名成人（公务舱6名，经济舱114名）货邮行：C/2500KGB/450KG起飞油量：6900KG航程耗油：3000KG