B737NG飞机航线检查标准(驾驶舱部分)

NG飞机航线检查标准版次：00Page1of15驾驶舱部分1、检查飞行记录本。检查或执行标准：查看有无未处理故障记录，以及记录本剩余页面是否够剩余航段使用。2、检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证。检查或执行标准：有效在位。3、目视检查驾驶舱内应急斧（1把）、石棉手套（2双）、呼吸保护设备、防烟眼镜（2）等应急设备。检查或执行标准：在位及其状况良好，应急手电5秒钟闪亮一次，及固定可靠。NG飞机航线检查标准版次：00Page2of154、检查驾驶舱手提灭火瓶。检查或执行标准：安装牢固，压力指示在绿区，手柄保险正常，称重标签在位有效。石棉手套防烟眼罩NG飞机航线检查标准版次：00Page3of155、目视检查各面板上所有电门，跳开关在正常位置。检查或执行标准：P5板上只有发动机EDP电门和发动机引气电门在ON位，所有的跳开关闭合。6、目视检查各仪表板上的指示灯、指示表指示正常。检查或执行标准：蓝色的系统工作状态指示灯指示暗亮，不工作的系统故障指示灯指示琥珀色，正常工作的系统无故障指示灯；所有的DU及飞行仪表是无非正常故障旗和警告信息出现。NG飞机航线检查标准版次：00Page4of157、检查内容：APU维护灯（MAINT）。检查或执行标准：检查APU维护灯（MAINT）不亮，如果亮，则需要勤务滑油。8、确认全压管、全温探头、迎角传感器加温电门在关位。9、确认ADIRUS电门在关位。加温电门NG飞机航线检查标准版次：00Page5of1510、进行灯光测试；操作检查主提醒灯和警告灯。检查或执行标准：检查各面板上各灯工作正常，系统警告灯可以再现故障，主警告灯可以复位。11、操作检查驾驶舱和仪表板各照明灯工作良好。12、操作检查P5板“EQUIPMENTCOOLINGOFF”灯。检查或执行标准：灯应不亮，然后将设备冷却转换电门放“备用”位。NG飞机航线检查标准版次：00Page6of1513、检查所有的DU及飞行仪表是无非正常故障旗和警告信息出现。14、操作检查航行灯工作正常。检查或执行标准：翼尖的左红右绿尾白灯亮。（每个有两个灯泡）。15、操作检查A、B液压系统的压力值。检查或执行标准：应在2800PSI以上，液压油量在92-94。16、操作检查活动窗的状况。检查或执行标准：检查活动窗开关可靠，周边封严良好，风挡加温导线束的插头根部区域是否有磨损、断裂的情况。NG飞机航线检查标准版次：00Page7of1517、检查内容或执行标准：目视检查风挡雨刷安装可靠无损坏并且停靠在位。检查重点及常见故障：安装可靠,无损坏.18、检查内容或执行标准：目视检查驾驶舱装饰设备、座椅及其安全带状况良好，固定可靠。检查重点及常见故障：安全带完好,座椅活动状况完好.19、检查内容或执行标准：用适当的工具清洁各仪表板及整个驾驶舱(勤务中队完成)。NG飞机航线检查标准版次：00Page8of15检查重点及常见故障：驾驶舱整洁.20、检查内容或执行标准：检查驾驶舱门固定牢靠、无损伤，门锁良好,测试电磁锁工作正常(先把红色电门打下来,然后把FLTDKDOOR电门打到UNLOCK位置,能听到电磁锁的咔嗒声)。检查重点及常见故障：21、检查内容或执行标准：补充备用灯泡箱内的灯泡（仅基地过夜飞机执行）。检查重点及常见故障：22、检查内容或执行标准：检查机上所配的备用液压刹车管（1根）、锁反推销子(4个,件号315A2258-2)是否在位、状况良好。检查重点及常见故障：NG飞机航线检查标准版次：00Page9of1523、检查内容或执行标准：操作检查话音记录器。1、如果P5板的麦克风监视面板是带状态指示灯的，按压测试按钮，绿色指示灯会亮1秒。然后熄灭。2、如果麦克风监视面板是带有状态指示器的，按压测试按钮会使指示器右摆到最大，然后回到左侧最小。检查重点及常见故障：测试方式视飞机的麦克风监视面板而定。24、检查内容或执行标准：对飞行记录器进行自测，检查其工作正常,把飞行记NG飞机航线检查标准版次：00Page10of15录器打到开位,OFF灯灭,打到关位OFF灯亮,测试通过。检查重点及常见故障：25、检查内容或执行标准：操作检查音响警告组件,前推左右两个油门杆,听到音响警告的声音。检查重点及常见故障：26、检查内容或执行标准：操作检查轮舱过热探测警告系统、APU和发动机防火探测警告系统的指示灯和警告喇叭应工作正常；检查APU和发动机灭火瓶爆炸帽灯（绿色）指示正常;操作检查货舱火警系统。检查重点及常见故障：NG飞机航线检查标准版次：00Page11of1527、检查内容或执行标准：操作检查马赫空速警告系统。1．分别按压并保持P5板马赫空速测试开关，确保分别听到有“噼噼啪啪”的音响警告的声音。检查重点及常见故障：连续按压不能超过5分钟。28、检查内容或执行标准：检查机组氧气压力表指示在规定范围内.检查重点及常见故障：NG飞机航线检查标准版次：00Page12of1529、检查内容或执行标准：检查驾驶舱窗户及风挡玻璃无裂纹、刮伤、模糊不清、分层和过热迹象；风挡玻璃加温层、传感器的状况良好；确保风挡玻璃加温电门在关位；清洁风挡玻璃。检查重点及常见故障：NG飞机航线检查标准版次：00Page13of1530、检查内容或执行标准：检查1＃窗玻璃外部四周密封胶有无开裂、破损、剥落或其它形式的损伤。如发现损伤，按AMM56-11-00/P801对密封胶进行修复。检查重点及常见故障：31、检查内容或执行标准：采集DFDAU数据(按适用性参见工卡B737-31-204R2或B737-31-206)(以最新改版为准)，如果数据采集过程中有问题，则记录在工卡上并反馈工程技术室。检查重点及常见故障：左右两个槽要插正常,数据盘本身的方向要正确.注:在外站过夜的飞机,不要求在外站采集DFDAU数据,此工作已在过夜前的基地过站中完成。NG飞机航线检查标准版次：00Page14of1532、检查内容或执行标准：所有航后工作完成后,填写各种技术文件,并在飞行记录本上签字放行。检查重点及常见故障：重点检查图中红色圈中的内容33、检查内容或执行标准：检查飞机上配的最低放行清单（1册）、使用手册（上、下各1册）、飞行手册（1册）、快速检查单（1册）、机场分析手册（1册）、飞行运行总手册(1册)、运行规范(1册)等资料完好，且数量相符。检查重点及常见故障：副驾驶座椅后方有四本资料,观察员座椅下方有其它资料.NG飞机航线检查标准版次：00Page15of1534、检查内容或执行标准：将自飞机上取下的所有文件和设备送回飞机并放在指定位。与工具管理人员交还清楚工具。检查重点及常见故障：注意带齐工具.35、检查内容或执行标准：撤除飞机电源，确保各电门在规定位，驾驶舱窗户关好，关闭飞机各舱门。离开飞机之前绕飞机一周，确保飞机的各舵面在正常位，各安全销、堵盖装好；轮档、撤离工作梯及其它设备放到规定位；与警卫交飞机。检查重点及常见故障：起落架销子,油油口盖,