SS4改机车高低压试验

SS4改机车高低压试验SS4改机车低压试验一、准备工作1、总风缸压力在700KPa以上，各管路塞们在正常位，闸缸压力300KPa。2、确认车顶无人，关好两节车车顶门，使297QP可靠闭合。3、闭合667QS、666QS闸刀，看电压表650V及副台电压表在90V以上，闭合全部自动开关。4、将两节车零压236QS；牵引573QS、574QS及制动589QS、590QS均置故障位；劈相机591QS置受动位，其余开关、闸刀均置正常位。5、将两节车电子柜转换到A组，全车“电子柜预备”灯灭。6、将逆变电源开关置A或B组，确认逆变电源插件板上15V、24V、48V信号灯亮；司机室主台显示屏“前节车”、“后节车”、“预备”、“主断”和“零压”灯亮；速度信号灯亮；确认斩波器48V风扇转动。7、全车各控制器均在零位，非操纵节钥匙在断开位。8、闭合信号检查按键412SK，看主副台显示屏的显示。二、试验程序1、钥匙试验（1）闭合钥匙开关570QS听：门联所保护阀动作声，287YV吸合；看：“零位”灯亮。（2）断开钥匙开关570QS听：门联所保护阀失电排风声；看：“零位”灯灭。（3）反复断合2-3次570QS，正常后在闭合位SS4改机车低压试验2、主断路器试验（1）闭合401SK听：主断闭合声，562KA吸合声；看：“主断”灯灭，零压灯灭又亮。（2）闭合400SK听：主断路器断开声；看：“主断”灯亮。（3）反复断合1-2次，正常后保持在闭合位。SS4改机车低压试验3、劈相机试验（1）闭合404SK听：劈相机中继567KA、启动电阻213KM、劈相机201KM吸合声。看：“劈相机”灯亮。同时，时间继电器523KT、526KT、527KT、535KT、536KT及247得电吸合。（2）人为按两节车283AKSS4改机车低压试验听：启动电阻接触器213M释放声、533KT延时释放声。看：“劈相机”灯灭。（3）劈相机自起试验断开主断路器听：主断路器断开声；看；“主断”灯亮。591QS置自动位听：567KA、201KM、566KA及各时间继电器释放声。SS4改机车低压试验闭合主断路器听：主断路器闭合声，528KT延时释放声及567KA、213KM、533KT、201KM及各时间继电器吸合声。看”劈相机灯亮。认为按两节车283AK听：213KM、533KT释放声；看：“劈相机灯亮。试验正常后，将591QS重新置手动位。SS4改机车低压试验4、辅机试验（1）压缩机合405SK，总风压力大于700KPa时，合408SK。听：203KM吸合声，延时3S后听523KT、247YV释放声。（2）通风机合406SK听：205KM吸合声；看：牵引风机1灯亮SS4改机车低压试验3S后：听：535KT释放声，206KM吸合声；看：牵引风机2灯亮。又3S后：听：536KT释放声和211KM、212KM吸合声；看：油泵灯亮。再3S后：听：527KT释放声。（3）制动风机SS4改机车低压试验合407SK听：209KM吸合声；看：制动风机1灯亮。隔3S后：听：526KT释放声和210KM吸合声；看：制动风机2灯亮。（4）试验正常后依次断开408SK、406SK、405SK听：各接触器释放声；看：牵引1、2、油泵灯灭。SS4改机车低压试验5、换向试验（1）换向手柄置“制”位听：两位置开关转换声；同时560KA、561KA吸合。（2）将闸缸压力缓至100KPa左右后，调速手轮离开0位，推向制区听：12KM、22KM、32KM、42KM及91KM、92KM吸合声；看：“电制动”灯亮，“预备”灯灭，“零位”灯灭。同时532KT、556KA吸合，558KA、568KA释放。SS4改机车低压试验（3）正常后，小闸打制位听：91KM、92KM、556KA释放声看：“电制动”灯灭，“预备”灯亮。（4）调速手轮回0位听：12KM、22KM、32KM、42KM释放声；看：“零位”灯亮。（5）换向手柄置“前”位听：两位置开关转换声；看：“预备”灯灭。同时560KA、561KA释放，556KA吸合。SS4改机车低压试验（6）换向手柄置“0”位听：两位置开关电空阀失电声，530KT延时释放。看：“预备”灯亮。（7）换向手柄置“后”位听：两位置开关转换声；看：“预备”灯灭。同时530KT、556KA吸合（8）换向手柄回“0”位听：两位置开关电空阀失电声，530KT延时释放。看：“预备”灯亮。（9）正常后将573QS、574QS、589QS、590QS均置正常位。SS4改机车低压试验6、牵引试验（1）换向手柄置“前”位听：两位置开关转换声；看：“预备”灯灭。（2）调速手轮离开0位，置牵区0-1.5级听：线路接触器吸合声；看：“零位”灯灭。（3）调速手轮置0-1.5级以上听：牵引风机接触器依次吸合声；看：牵引1、2、油泵灯依次亮。SS4改机车低压试验（4）等25S后，调速手轮置6级以上听：525KT延时吸合声；看：“预备”灯亮。（5）磁削试验换向手柄置Ⅰ位：听：17KM、27KM、37KM、47KM吸合声。17YV、47YV吸合。换向手柄置Ⅱ位：先听：17YV、47YV失电排风声，17KM、27KM、37KM、47KM释放声；后听：18KM、28KM、38KM、48KM吸合声，18YV、48YV吸合。SS4改机车低压试验换向手柄置Ⅲ位听：17KM、27KM、37KM、47KM吸合声，17YV、47YV得电吸合。手柄从Ⅲ位依次退回“前”位分别听17YV、47YV、18YV、48YV失电排风声。及接触器释放声。（6）调速手轮回0位听：线路接触器释放声；看：“零位”灯亮；“预备”灯、“牵引”1、2、“油泵”灯亮。SS4改机车低压试验（7）合406SK后再断开听：205KM、206KM、211KM、21KM、549KA、525KT失电释放声。看：“预备”灯灭；“牵引”1、2、“油泵”灯灭。（8）后位试验换向手柄置后位听：两位置开关转换声；看：“预备”灯灭。调速手轮置牵区1-1.5级听：线路接触器吸合声；看：“零位”灯亮。正常后，调速手轮回0，换向手柄回0位取出。SS4改机车低压试验7、辅台试验（1）换向手柄置前位推向调速区1-1.5级听：两位置开关和线路接触器的吸合声；看：“预备”“零位”灯灭。（2）换向手柄置后位推向调速区1-1.5级听：两位置开关和线路接触器的吸合声；看：“预备”“零位”灯灭。（3）试验完毕，将手柄取出。8、保护试验（1）主接地SS4改机车低压试验（2）辅接地（3）牵引过载（4）原边过流（5）辅过载（6）励磁过流（7）辅机保护（8）功补过流（9）试验完毕，断开主断路器，236QS恢复正常位。SS4改机车低压试验一、准备工作1、低压试验良好，各电器、机械作用良好；2、各开关、闸刀、塞门均在正常位；3、车顶作业完毕，锁好车顶门及各室门；4、总风压力700KPa以上，闸缸压力300KPa。5、人员齐全，均处于安全位置。SS4改机车高压试验二、试验程序1、合570QS听：门联锁动作声；看：“零位”灯亮。2、升弓（1）合402SK看：升弓时间不大于8S网压19-29KV（2）断开402SK看：降弓时间不大于7S，无砸车顶现象，网压降0SS4改机车高压试验（3）前弓试验正常后，升起双弓。3、合主断401SK听：主断闭合声，主变压器交流声；看：“主断”、“零压”灯灭，辅助电压表310-460V，辅台控制电压表为110V。4、起劈相机合404SK听：劈相机启动正常；看：辅助电压表波动，“劈相机”灯亮又灭SS4改机车高压试验5、合压缩机405SK（风压高于700KPa时，合408SK）听：247YV排风声，3S后停止，压缩机启动正常；看：网压波动，总风950KPa时，安全阀喷气。6、电制动试验（1）合406SK听：通风机1、2，变压器风机，油泵依次启动正常；看：“牵引”1、2，“油泵”灯亮又灭。SS4改机车高压试验合407SK听：制动风机1、2依次启动正常；看：“制动风机”灯亮又灭。（3）换向手柄打“制”位，闸缸缓至100KPa，调速手轮离0，推至制区听：91KM、92KM及线路接触器吸合声；看：“电制动”灯亮，“零位”、“预备”灯灭；励磁电流上升至930A电机加馈电流上升至50A。注意：闸缸压力，以防加馈引起机车后溜。SS4改机车高压试验（4）断开406SK听：牵引风机1、2，变压器风机及油泵停转；看：“预备”灯亮，励磁电流电机电流降为0。正常后，重新闭合406SK。（5）断开407SK听：制动风机1、2停转；看：“预备”灯亮，励磁电流电机电流降为0。正常后，重新闭合407SK。（6）小闸制动300KPa听：91KM、92KM释放声；SS4改机车高压试验看：“预备”灯亮，“电制动”灯灭，励磁电流，电机电流将为0。正常后，小闸缓至100KPa，看“预备”灯灭，“电制动”灯亮，励磁电流逐渐升至930A，加馈电流50A（7）正常后调速手轮回0，断开406SK、407SK，小闸制动300KPa。7、牵引试验（1）换向手柄置“前”位，调速手轮进1级听：两位置开关转换声，线路接触器吸合声；看：“预备”灯，“零位”灯灭电机电流均升至150A注意：试验前确认闸缸压力300KPa。SS4改机车高压试验（2）调速手轮回0听：线路接触器释放声；看：零位灯亮，电机电流降为0。（3）后位试验同前位（4）辅台试验同主台，操纵时应缓慢移动。8、B组试验（1）将两节车电子柜均置B组；（2）牵引试验同前SS4改机车高压试验SS4改机车高压试验（3）电阻制动B组无加馈电流。（4）试验正常后，两节车电子柜重新置到A组。9、保护试验（1）紧急制动（2）自动停车（3）按紧急按钮（4）失压保护祝大家生活愉快、工作顺利