南京长江隧道泥水盾构穿越江中超浅覆土段施工技术

472(331)20104Vol.47，No.2，Total.No.331Apr.2010MODERNTUNNELLINGTECHNOLOGY（，250002），、，，。，。：U455.43；U459.5：A：1009-6582（2010）02-0068-05：2009-12-01：（1982-），，，，E-mail：[e-mail].1，，，。，，，，；，，、，。，，。2φ14.93m，K5+988～K6+104，。，，K6+073.110.97m，0.73；K6+096.2，。7-1、8、8-1，4、6、7-1（1）。R=2500m，，；，，，、。4.5%，4.5％，。～，，，，。33.1、，，，；，68472(331)20104Vol.47，No.2，Total.No.331Apr.2010MODERNTUNNELLINGTECHNOLOGY，，，；，，。3.20.7D1D（D），，，，，，。3.3，，、，，。，，，；，，。，11~12m，21m，。，，“、、、、、”，。44.1K6+96.2（1，3）30°，，：3，3。：P=(Pa+P0)/2+0.2：P=(Pa+P0)/2+PPa———；P0———；P———0.0035MPa。，。，±0.01MPa。，1。（1），1Fig.1Geologicconditionofsupershallowcoveredsection69472(331)20104Vol.47，No.2，Total.No.331Apr.2010MODERNTUNNELLINGTECHNOLOGY，，，，、。，：①、，。②，、；，、，，，，，。③20H800Pa，，0～6mm；，。④，，。⑤、、；，。，。，，，，，，。（2），、，、，，。1.96g/cm3，18～22cm；150%～200%，。，，95％～105％（±0.01MPa，）。，1.30～1.40t/m3，1.72t/m3。，Q=1731m3/h，，、1900m3/h、2150m3/h。（1），，，，1.23～1.26g/cm3，1.30～1.40g/cm3。（2），，，23～25s，10m3/h，5%。，，，80～100m3，。（3），，。，，74μm45μm，，。，，15%～25%。1Table1Tunnellingparametersofshallowcoveredsection/（r/min）/（mm/min）/（mm/）K5+988～K6+1040.65~0.825~3035~45⑦-1、⑧⑧-170472(331)20104Vol.47，No.2，Total.No.331Apr.2010MODERNTUNNELLINGTECHNOLOGY（4），，0.9MPa。2。，，，3000m3，25s，2Table2Slurryparametersofshallowcoveredsection/（g/cm3）/（m3/h）/（g/cm3）/（m3/h）/（m3/h）1.23~1.261800~20001.30~1.402050~22505%101.23~1.26g/cm3。8、10，、。，110～130m3。，20min80m3，，30～50m3。，。＝××；＝（××）×，，。97％~100％，，，。，，，－30～＋10mm；，＋10～＋30mm。，。：（），，，。、，，，，，，、，、、，。，，。，。，，，。，，，。，，。4.2（1），。，，。、。，，5∶3∶2；，（2m）26～30m3。（2）71472(331)20104Vol.47，No.2，Total.No.331Apr.2010MODERNTUNNELLINGTECHNOLOGY，，。，，。，，、。（3），，。13～15m3/m、0.5m3/min，，30mm/min。，，，。（4），，，。20mm，。，，。（5），，。，，，。，，。，，，。，。5（1）；，。，、，，。（2）。，“、、”，。（3）。、、、、、，。2009413722，，、，±10mm、±20mm（3），。3Table3Displacementsofcrownsegmentonshallowcoveredsection1239(K6+084)1240(K6+086)1248(K6+102)1249(K6+104)/mm/mm/mm/mm/mm/mm/mm/mm/mm/mm/mm/mm4-100.000.000.000.000.000.004-11-1.000.0011.004.004.0012.000.000.000.000.000.000.004-120.000.000.00-4.001.002.00-1.008.000.000.002.000.004-130.000.000.00-2.00-2.000.004.00-9.001.003.00-1.000.00，29m170m。、，，。72472(331)20104Vol.47，No.2，Total.No.331Apr.2010MODERNTUNNELLINGTECHNOLOGYReferences[1],,.[J].,2009,(3):347~351,366JiaHang,DuChuangdong,WangWenjie.Large-diameterSlurryShieldBoringTechnologyinWater-richSoftGroundwithShal-lowCover[J].TunnelConstruction,2009,(3):347~351,366[2].[J].,2004,41(6):51~56ShenZhengnan.AnalysisandControloftheUpwardMovingofTunnelSegmentsintheProcessofShieldExcavation[J].ModernTunnellingTechnology,2004,41(6):51~56[3],,.[J].,2007,(9):216~219WangChengbing,LiuFengjun,LiaoShaoming,etcal.AnalysisofTunnelStabilityofLargeSlurryShieldTunneledinShallowCovering[J].Highway,2007,(9):216~219[4],,.[J].,2004,23(5):857~861ZhangQinghe,WangShentang,YanChangzheng,etcal.TunnellingMethodsthroughRiver(Lake,Sea)BedunderShallowCover-ingbyShield[J].ChineseJournalofRockMechanicsandEngineering,2004,23(5):857~861[5],.[J].,2006,(4):21~24WangYang,WangWenzheng.DifficultyandCountermeasurethroughRiverBedunderShallowCoveringbySlurryBalanceShield[J].GuangzhouArchtecture,2006,(4):21~24[6],.[C].--2007,2007:251~255XieBin,ShangTaoping.ResearchandApplicationofSynchornisedInjectionSlurryonboardaSuperLargeDiameterSlurryShield[C].RiskPreventionTechnologyofUndergroundProject--Symposiumofthe3rdInternationalTunnellingEngineeringWorkshopinShanghaiin2007,2007:251~255[7].[J].,2003,40(1):26~30ZouChong.SimultaneousGroutingTechniqueforShield-drivenTunnels[J].ModernTunnellingTechnology,2003,40(1):26~30TechniquesforaSlurryShieldUnder-passingtheSectionwithSuperShallowCoverinNanjingYangtzeRiverTunnelXingHuitang(ChinaRailway14thBureauGroup,Co.,Ltd.,Jinan250002)AbstractAccordingtotheengineeringgeologyofthesectionwithsupershallowcoverinNanjingYangtzeRiverTunnel,therisksofshieldtunnelingwereanalyzed.Basedonthecalculationofslurrypressureandslurryparam-eters,arigorousconstructionschemehasbeendrawnuptostrengthentheinformation-orientedmanagementdur-ingtheconstructionandtoensurethesaftyofrapidlyunder-passingthesectionwithsupershallowcover.Thetechniquesuccessfullyadoptedhereinnotonlyhasaccumulatedvaluableexperienceinthefieldofundergroundengineering,butalsohasfilledintheconstructiongapinChinaforlargeslurryshieldsafelyunder-passingsupershallowcoveredsectioninsiltysandstrata.KeywordsSlurryshield；Supershallowcover；Slurrypressure；Slurryparameter；Segmentfloating73