广汽总装物流相关业务(2014)

技术系工艺组总装科物流相关业务2014年1月目录1、整体介绍2、区域规划和使用3、物流配送4、零件包装5、新车型物流6、委外业务7、预算和采购8、现场资料管理GAMC物流仓库生产线边供应商收货分拣入库备件出货确认配送空箱回收空箱整理打包装车返回线边管理入厂物流厂内物流线边物流【物流配送流程图】本次分析主要针对厂内物流与线边物流。31.整体介绍80030501002002003050800501001001001001005050200200800“十”字路口。生产线名称作业区域宽度（吊具侧面/车体侧面到黄色分界线）单位：mm物流区域宽度预装段7953500电装5003500内装5003500底盘7953500外装4003500车门1000左3500、右4000前悬13873500发动机左3800，右1000左3800，右1000后悬7501750仪表台16503500物流通道尺寸总装VQ生管广汽商贸总装车间东面为生管物流管理科的零件仓库区，属于物流管理科使用区域，西面为广汽商贸借用作为外协仓使用区域。2.区域规划和使用2.1总装车间各区域介绍2.2零件配送落点编制主线零件落点：落点号用一个字母(L/R)和工位简写字母加两个数字标识，按有效车位对应设置，主线一个落点的区域与一个有效车位的长度相同，与工程号对应，按车体流动方向的左右侧(L/R)设置。如：主线落点：L/R001～L/R090分装线零件落点：按分装线工程顺序设置，部分L/R侧，区域的大小没有明确规定，落点代号使用分装总成的简写字母。车门分装区落点：左：DL01～DL15,右：DR01～DR15后悬分装区落点：左：RL09～RL09,右：RR09～RR09仪表台分装区落点：IP01～IP13RR02RR01R001R002R003R004R005R006R007R008R009注：原则上备件岗落点与备件岗位号相同RR03前悬分装区落点：左：FL01～FL09,右：FR01～FR09发动机分装区落点：左：EL01～EL20,右：ER01～ER20L001L002L003L004L005L006L007L008L009LR02LR01LR032.区域规划和使用作业区域物流区域工作台800×600空容器库位备用库位脱批区在用库位2.3线边物流布置标准【库位设定基准】（4个库位）线边空间=在用库位+备用库位+脱批库位+空容器库位1.线边库存量=使用量+备件量；2.线边库存量标准满足在用库位1个包装、备用库位1个包装前提下，最大库存量为60。3030（N-1）个包装【库存量设定基准】（假设有N种零件共用库位）（30）2.区域规划和使用作业区域物流区域工作台800×600空容器库位备用库位脱批区在用库位AC30AD30PAOFF30台AC2.4线边物流切换方式正常切换，无脱批AC0AD302.区域规划和使用作业区域物流区域工作台800×600空容器库位备用库位脱批区在用库位AC30AD30PAOFF25台AC2.4线边物流切换方式AC5AD30有脱批2.区域规划和使用GAMC物流配送模式汇总配送模式模式说明特点实施零件10万货量比例20万货量比例(目标)JIT批次配送根据生产顺位计划，计算生成零件配送的批次号和数量，再根据生产实绩拉动零件配送•减少作业频次、提高作业效率•减少线边多余库存中、小型零件；车型通用大零件60%43%厂内同步物流按照PAOFF实际生产时车体投入顺序，在厂内将零件按顺序排列好后配送到生产线边•实现JIT供货•降低线边库存•增加仓库面积占用大型零件；多派生专用件和颜色件；贵重品(座椅、外后视镜等)12%20%厂外同步物流按照PAOFF实际生产时车体投入顺序，在厂外由供应商将零件按顺序排列好后运送到厂内，再配送到生产线边•实现JIT供货•降低线边库存•降低仓库库存距离较近、多派生大零件(车轮、门饰板等)8%12%SPS配送按照PAOFF实际生产的车体投入顺序，将零件按一台份分拣好并排序配送至线边•减少装配人员的取件作业和辨识零件的时间，防止错装漏装•减少线边库存量•需要更多物流面积中小件（仪表线、电装线、内装线、车门线）20%35%93.物流配送10JIT批次配送&&&&生产线AFOFF扫描车身号计算批次批次进度4310物流电子看板（LED屏）出货区库存区零件配送零件准备JIT批次配送指示票配送/备件计划40414211111L00160件30件22222L00230件30件30件批次零件号落点相关单据出货确认车体AFOFF/WEOFF信息传送按LED指示批次配送操作流程系统计算批次号和进度，显示在LED按LED指示批次备件（提前2批）按LED指示批次进行出货确认（提前1批）线边人员确认并下件1批次=生产模数30台3.物流配送11厂内同步配送物流仓库同步指示票按出车顺序准备零件＃1＃2＃3＃4＃5＃6AFOFFPAOFF装配生产线＃1＃2＃3＃4＃5＃6＃7＃8＃9＃10按顺序装配零件即可出车顺序时间＃1＃2＃3＃4＃5＃6时间＃1＃2＃3＃4＃5＃6操作流程库存区接收同步指示票线边物流人员按序摆放台车按指示票指定顺序排列零件，指示票贴于台车上零件按序放置于出货区牵引车司机按序配送零件总装人员按序取件装配3.物流配送供应商同步指示票按出车顺序准备零件＃1＃2＃3＃4＃5＃6AFOFFPAOFF装配GAC＃1＃2＃3＃4＃5＃6＃7＃8＃9＃10按顺序装配零件即可出车顺序时间＃1＃2＃3＃4＃5＃6时间＃1＃2＃3＃4＃5＃6厂外同步配送操作流程运送至GAMC后按序卸货零件按序装入货车零件验收，检查排序按序放入库存区供应商接收同步指示票按指示票指定顺序排列零件，指示票贴于台车上线边物流人员按序摆放台车牵引车司机按序配送零件总装人员按序取件装配123.物流配送SPS配送操作流程AFOFFPAOFF装配生产线＃1＃2＃3＃4＃5＃6＃7＃8＃9＃10确认车型，零件拣选＃1＃2＃3＃4＃5＃6＃7＃8SPS指示票出车顺序SPS拣选区零件配送零件装配空箱返回SPS料箱/台车按序排列暂存SPS拣选区接收SPS指示票按指示票指定顺序拣选一台份零件，指示票置于SPS料箱内SPS料箱/台车随车体流动将SPS料箱/台车按序配送至生产线指定位置总装人员按序取件装配133.物流配送线边台车摆放：线边零件提前量：贵重件管理：紧固件管理：线边空间应预留在用库位、备用库位、空容器库位、脱批库位的位置，并要预留台车转换空间，台车摆放不得超出物流区域占用物流通道。◆紧固件以班组为单位集中配送到指定的集中点，由AF班组人员到集中点取件。◆紧固件包装量基本在200~300/包，在集中点有专用零件架和周转箱，零件架上有相应的周转箱摆放示意图，按件号顺序摆放，由物流配送人员将零件放在相应的周转箱内。广汽商贸按生管零件传票指示的数量和时间出货，大、中型零件提前量一般控制在30分钟左右，对于较小型零件，按整包装数上线。区域标识：使用宽度为50mm的各种颜色的标识胶纸标识，包括台车定置（黄色）、岗位分界线（黄色）、电器/消防设施区域标识（红色）。禁止摆放台车的区域：作业区、悬挂链斜坡段下面、电器/消防设施附近、物流通道、人行通道。脱批件管理：AF内设置了部分区域作为脱批件区域，原则上如线边区域足够的话，脱批件仍在存放在原落点，如线边区域不足，必须撤离到脱批件区域，脱批件存放区为生管仓库使用，由其设置并管理。◆使用带锁的台车运送和存放，物流人员与AF人员要点数签名交接，AF作业员下班前1个小时盘查一次，目前AF需签收的贵重品主要有ECU（安全气囊电控单元）、TCU（发动机电控单元）、摄像头、音响主机、高音扬声器、大小气囊、倒车雷达传感器。相关管理规定见《贵重件、特控件管理规定（20100805）》。线边管理3.物流配送零件清单管理3.物流配送工程变更：日常零件清单修改：零件清单包括的内容项目：◆来源采用供应商代码标识规格变更：由工艺技术员向物流技术员提出工程变更及落点变更，物流技术员对零件清单进行修改，并填写《零件变更清单》，提交生管物流管理科。发放到工艺组的《总装科技术更改指示书》也转发到物流技术员，物流技术员并根据《总装科技术更改指示书》定期（一个月）对零件清单进行相关内容的修改。岗位零件号零件名（中文名）班组落点系数来源盘点清单核对：年中/年终盘点前，将生管科提供的盘点清单与AF当前使用的清单核对（主要核对落点），提出修改意见反馈生管物流管理科。零件落点变更流程：填写《零件落点变更清单》物流技术员确认提交生管物流管理科系统变更出货传票变更◆由于生管科系统运行及备件的时间限制，落点变更需提前两周提交生管科。零件标签管理3.物流配送标签格式标签打印◆使用既定的程序按零件清单打印，可选择打印。◆零件名称使用中文名称。标签粘贴◆线棒流利架、滚道线边侧与通道侧均要标识，使用透明塑胶套（210mm*105mm）和扎带（6*150mm）固定。◆紧固件架两侧均要标识。◆零件盒标识于前部。◆台车不需粘贴零件标签（台车来件带有零件标识纸），但在地面粘贴定置标签。物流配送异常对应3.物流配送缺件：1）确认零件是否能缺件装车或有其它车型的代用零件2）判断是否影响停链3）调查缺件原因反馈上级来件混放/错送：1）调查混放零件的类型、数量、原因及对正常生产的影响程度2）反馈物流管理科，同时请物流管理科相关担当、广汽商贸物流配送人员现场确认3）调查事件发生原因，将调查及处理结果反馈上级来件品质异常：包括来件划花、损坏、标识错误等来件品质问题1）反馈零件品质科2）同时请零件品质科相关担当现场确认和处理3）处理结果反馈上级现场发现配送异常相关人员现场确认相关信息反馈责任部门责任部门进行原因分析，制定对策。如对生产影响较大，要求责任部门作五原则报告。对策实施，效果确认物流异常处理流程：零件清线、上线3.物流配送清线准备:连休前两周根据连休期间施工工程需要，确认清线区域和要求。清线协调:清线时间：连休前最后一个工作日当日生产结束后清线方式：按事前确定的清线方案和要求进行零件清线物流协调：协调AF生产系和物流部门进行零件清线，并处理现场发生的问题。制作零件清线区域图和零件清线/上线方案分别向相关物流部门和AF生产系进行说明和协调提前作好相关准备上线协调:零件上线时间：一般安排在连休结束前一天，时间在PM12：30分以后，可根据工程施工进度进行调整。如因设备调试推迟开链，上线零件数量种类又不多，可安排在连休后第一个工作日开始时进行零件上线，可减少加班费用。零件确认：AF生产系需对上线零件进行确认，特别是对于偏差吸收零件。同步物流件一般暂不上线。物流协调：协调AF生产系和物流部门进行零件上线和零件确认，并处理现场发生的问题。◆日常因施工原因临时需要进行零件清线的，也按此程序执行。⑴、流利架每层放置的周转箱尺寸必须根据上面的规格匹配表进行配合使用⑵、流利架每层放置的周转箱不可堆叠，统一为1层⑷、流利架的第三层作为空箱回转使用，最底层不允许放置周转箱⑸、分装班允许根据必要组装特别尺寸的流利架以对应特殊情况，但需告知工艺员⑶、流利架每层可放置2个周转箱，但必须为易辨别区分零件，且中间用杆隔开（红杆标出）周转箱在流利架上的摆放原则单箱重量低于15Kg的树脂周转箱用流利式货架作业人员物流人员#1、#2、#3、#4、#5线棒流利架（三层）HWL第一层第二层第三层H空箱回转最底层LW周转箱规格表L1W1L3W3L2W2L0W0H1H243114003003602603652653532531201104611600400560360565365555355120110462260040056036056536555535523022046336004005603605653655553553403308622800600760560765565752555230220412221200400116036011653651155353230220内规格（底部）编码外规格（顶部）外规格（底部）内规格（顶部）高度4.1零件包装容器4.零件包装H周转箱笼