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中交第一公路工程局有限公司CHINAFIRSTHIGHWAYENGINEERINGCO.,LTD.新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)CKGZTJ-4标钢(格)拱架施工技术交底工点名称:阿那溪隧道架子队名称:隧道架子三队等级:三级中交第一公路工程局有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部二工区中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区技术交底交底主题:钢(格)拱架施工技术交底交底地点:隧道架子三队会议室交底时间:年月日组织人:交底人:被交底人:参加人员:见:会议签到表交底内容:见:钢(格)拱架施工技术交底新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段三级技术交底1中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区钢(格)拱架施工技术交底一、钢(格)拱架设计参数隧道初期支护根据衬砌类型的不同,分别使用不同类型的钢拱架和格栅拱架。阿那溪隧道衬砌类型见:“表-1阿那溪隧道衬砌类型”,各种围岩级别使用钢(格)拱架种类见:“表-2钢(格)拱架施工参数表”。表-1阿那溪隧道衬砌类型序号桩号长度衬砌类型备注1D1K571+568~D1K571+57810Vb型复合2D1K571+578~D1K571+63557Vb型复合3D1K571+635~D1K571+72085Ⅳa型复合4D1K571+720~D1K572+265545Ⅲa型复合5D1K572+265~D1K572+31045Ⅳa型复合6D1K572+310~D1K572+36555Vb型复合7D1K572+365~D1K572+41550Ⅳa型复合8D1K572+415~D1K572+525110Ⅲa型复合9D1K572+525~D1K572+57045Ⅳa型复合10D1K572+570~D1K572+755185Ⅲa型复合11D1K572+755~D1K572+80550Ⅳa型复合12D1K572+805~D1K573+090285Ⅲa型复合13D1K573+090~D1K573+17686Ⅳa型复合14D1K573+176~D1K573+26993Vb型复合15D1K573+269~D1K573+27910Vb型复合表-2钢(格)拱架施工参数表序号衬砌类型加强支护备注1Ⅲa型复合2Ⅳa型复合拱墙四肢格栅,间距1.0m3Ⅳb型复合全环I18工字钢,间距1.0m4Ⅴb型复合(洞身)全环I20b钢架,间距0.6m5ⅤC型复合(洞口)全环I22a钢架,间距0.6m二、钢(格)拱架施工1、拱架种类新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段三级技术交底2中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区围岩监控量测复喷混凝土挂钢筋网安装纵向连接筋加设鞍形垫块设锁脚锚管锁定与定位锚杆焊连定位分部安装钢架钢架预拼钢架加工、质量验收清除底脚浮碴中线标高测量定位锚杆施工喷初本单位工程使用的钢(格)拱架主要有:格栅钢拱架和型钢钢拱架两种。2、施工工艺隧道各部开挖完成初喷砼后,分单元及时安装钢架,采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定,纵向采用Φ22钢筋连接,钢架之间铺挂钢筋网,然后复喷混凝土到设计厚度。钢(格栅)拱架施工工艺流程图见:”“图-1钢(格栅)拱架施工工艺流程图”。图-1钢(格栅)拱架施工工艺流程图3、钢(格)钢拱架加工及安装(1)拱墙四肢格栅(Ⅳa围岩类型)①格栅整体四肢格栅钢架由五节格栅钢架组成,见:“图-2格栅钢架整体安装图”。新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段三级技术交底3中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区图-2格栅钢架整体安装图(2)格栅拱架单元设计参数①格栅钢架体加工格栅钢架主筋N1、N2采用Φ22螺纹钢(HRB335)和N3(Φ12)、N4(Φ10)、N5(Φ8),格栅钢架加工见:“图-3格栅钢架体加工示意图”。图-3格栅钢架体加工示意图②格栅钢架单元加工四肢格栅钢架单元加工参数见:“表-1单元钢架加工参数表”。表-1单元钢架加工参数表序号单元名称单元数量每个单元主要材料及其数量备注四肢格栅钢架连接角钢(10#,d=12mm,l=0.2m)28a槽钢,i=0.5m1A单元3511.042B单元2383.341新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段三级技术交底4中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区3C单元2369.541③格栅钢拱架接头四肢格栅钢架组要有:Ⅰ型接头、Ⅱ型接头、Ⅲ型接头三种,见:“图-4Ⅰ型接头连接图”、“图-5Ⅱ型接头连接图”、“图-6Ⅲ型接头连接图”图-4Ⅰ型接头连接图图-5Ⅱ型接头连接图图-6Ⅲ型接头连接图④格栅钢拱架安装要求新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段三级技术交底5中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区㈠钢架与初喷砼间务求紧密接触,空隙处用砼垫块楔紧,每榀钢架按15处计列数量,每处1号垫块一块,2号垫块两块,施工时可根据实际情况酌情调整其数量及设置位置,安装见:“图-8格栅拱架安装示意图”。图-7格栅拱架安装示意图㈡钢架架设时可利用系统锚杆作为定位钢筋,并应在拱、墙脚位置设Φ22锁脚锚杆,每处2根,每根长度为4m,施工中可根据揭示的围岩状况进行适当调整;钢架脚必须放在牢固的基础上。㈢拱墙钢架间设纵向连接筋,采用Φ22的HRB335钢筋,按环向间距1.0m设置。④格栅钢架加工要求格栅钢架各单元在洞外预制,洞内组装,由主筋、联系筋、角钢(厚度12mm)焊接而成,焊接接头处h[f]=10cm,各单元间以螺栓连接,螺栓孔眼中心间距公差不超过+0.5mm。钢架焊接及螺栓连接应按《钢结构工程施工验收规范》的要求办理,以确保钢架施作质量(2)I20b钢拱架(Vb围岩类型)①钢拱架整体图I20b钢拱架由十节格栅钢架组成,见:“图-8格栅钢架整体安装图”。新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段三级技术交底6中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区图-8格栅钢架整体安装图(2)钢拱架单元设计参数①I20b钢拱架单元加工I20b钢拱架单元加工参数见:“表-2单元钢架加工参数表”、“图-10单元钢架加工量测图”。表-2单元钢架加工参数表序号单元名称单元数量每个单元主要材料及其数量备注工字钢(I20B)A型连接钢板(22*24*1.6cm)B型连接钢板(47*30*1.6cm)A型加劲角钢6.3/4,i=0.14B型加劲角钢6.3/4,i=0.291A单元3390.1222B单元2455.1223C单元2500.911114D单元2508.011115E单元1470.522②I20b钢拱架接头格栅钢架共有:Ⅰ型接头、Ⅱ型接头、Ⅲ型接头、Ⅳ型接头三种,见:“图-8Ⅰ型接头连接图”、“图-9Ⅱ型接头连接图”、“图-10Ⅲ型接头连接图”、“图-11Ⅳ型接头连接图”新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段三级技术交底7中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区图-8Ⅰ型接头连接图图-9Ⅱ型接头连接图图-10Ⅲ型接头连接图图-11Ⅳ型接头连接图新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段三级技术交底8中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区④格栅钢拱架安装要求⑴钢架在开挖面初喷砼约4cm后架设,再复喷至设计厚度。⑵钢架与初喷砼间务求紧密接触,空隙处用砼垫块楔紧,每榀钢架按15处计列数量,每处1号垫块一块,2号垫块两块,安装见:“图-12钢拱架安装示意图”。图-12格栅拱架安装示意图6.钢架架设时可利用系统锚杆作为定位钢筋,并应在拱、墙脚位置设Φ42锁脚锚管,每处2根,每根长度为4.5m,施工中可根据揭示的围岩状况进行适当调整;钢架脚必须放在牢固的基础上。7.拱墙钢架间设纵向连接筋,采用Φ22的HRB335钢筋,按环向间距1.0m设置,钢架与纵向连接筋尾部采用焊接或螺栓螺母(瓦斯隧道)连接,焊接接头处焊缝h[f]=10mm(3)I22a钢拱架(Vc围岩衬砌类型)①钢拱架整体图I22a工字钢拱架适用于V级围岩地段(Vc围岩衬砌类型),全环钢拱架由10节格单元钢架组成,见:“图-13格栅钢架整体安装图”。新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段三级技术交底9中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区图-13格栅钢架整体安装图①I22a工字钢单元加工I22a工字钢单元加工参数见:“表-3单元钢架加工参数表”。表-3单元钢架加工参数表序号单元名称单元数量每个单元主要材料及其数量备注工字钢(I22a)A型连接钢板(24*24*1.6cm)B型连接钢板(55*31*1.6cm)A型加劲角钢6.3/4,i=0.16B型加劲角钢6.3/4,i=0.331A单元3390.8222B单元2455.9223C单元2499.111114D单元2508.511115E单元1470.022②格栅钢拱架接头格栅钢架共有:Ⅰ型接头、Ⅱ型接头、Ⅲ型接头、Ⅳ型接头三种,见:“图-14Ⅰ型接头连接图”、“图-15Ⅱ型接头连接图”、“图-16Ⅲ型接头连接图”、“图-17Ⅳ型接头连接图”新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段三级技术交底10中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区图-14Ⅰ型接头连接图图-15Ⅱ型接头连接图图-16Ⅲ型接头连接图图-17Ⅳ型接头连接图新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段三级技术交底11中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区④格栅钢拱架安装要求㈠钢架在开挖面初喷砼约4cm后架设,再复喷至设计厚度。复喷支护面与二衬之间的空隙用与二衬同级砼回填。㈡钢架与初喷砼间务求紧密接触,空隙处用砼垫块楔紧,每榀钢架按15处计列数量,每处1号垫块一块,2号垫块两块,安装见:“图-18钢拱架安装示意图”。图-18格栅拱架安装示意图6.钢架架设时可利用系统锚杆作为定位钢筋,并应在拱、墙脚位置设Φ42锁脚锚管,每处2根,每根长度为4.5m,施工中可根据揭示的围岩状况进行适当调整;钢架脚必须放在牢固的基础上。7.拱墙钢架间设纵向连接筋,采用Φ22的HRB335钢筋,按环向间距0.5m设置,钢架与纵向连接筋尾部采用焊接或螺栓螺母(瓦斯隧道)连接,焊接接头处焊缝h[f]=10mm三、施工要点1、型钢拱架检核与存放(1)型钢拱架校核设置专门的型钢拱架检测平台,型钢拱架各单元加工完成后,在检测平台上进行试拼装,检查各单元连接质量,校核轴线是否在同一水平面上、新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段三级技术交底12中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区接头螺栓孔是否满足要求等。每榀钢架试拼,周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。(2)型钢拱架存放型钢拱架经过试拼装合格后,标记清楚,在存放区同一存放,并进行下垫上盖,保障合格半成品不锈蚀。2、型钢拱架安装(1)在隧道出渣后,采用机械与人工组合,对开挖裸洞进行二次排险,严格控制超欠挖。①尽量不超挖,严格控制欠挖;②拱脚和墙脚以上1m范围内严禁欠挖。③当围岩完整、石质坚硬时,岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入衬砌应小于5cm。(2)开挖裸洞二次排险后,要及时进行初喷砼施作。初喷砼厚度如下:IVb型复合式衬砌:4cmVa型复合式衬砌:4cmVb型复合式衬砌:4cmVc型复合式衬砌:4cm(3)型钢拱架架立前,重新进行测量放样,确定出拱架位置,并标识清楚。(4)根据测量放样定出的标识,进行拱架安装,钢架与初喷砼间务求紧密接触,空隙处用砼垫块楔紧。(5)一榀拱架拼装完成后,利用钢尺、铅锤等手段进行间距、垂直度新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段三级技术交底13中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区控制;检核合格后,焊接纵向连接筋进行定位,并上紧螺栓。纵向连接筋采用Φ22的HRB335钢筋连接,按环向间距0.5m设置,钢架与纵向连接筋尾部采用焊接或螺栓螺母(瓦斯隧道)连接,焊接接头处焊缝hf=10mm。(6)型钢拱架安装后续施工型钢拱架安装后,已开始承受围岩传递的应力。为了更好、更早地传递型钢拱架承受的应力,型钢拱架安装后,要及时跟进后续作业,施作锁脚锚管、施作系统锚杆、焊接钢筋网片并二次喷射砼至设计厚度。(7)Ⅴ级围岩防止钢架下沉的措施拱部开挖安装型钢拱架后,由于Ⅴ级隧道围岩的自稳性较差以及各部开挖拉开了一定距离,钢架短时间内不能全断面闭合,有可
本文标题:技术交底(钢架施工)
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