97沥青混凝土路面施工方案

六、施工组织设计目录第一章工程概况第二章施工方案与技术措施第三章质量管理体系与措施第四章安全管理体系与措施第五章环境保护管理体系与措施第六章工程进度计划与措施第七章资源配备计划第八章施工设备第九章试验、检测仪器设备第十章其他应说明的事项第十一章相关的图表第一章工程概况一、工程简介省道306线峨眉杨村铺至峨边玉林桥段路面改造工程，建设地点位于乐山，起于峨眉山市杨村铺处（对应S306线桩号为K54+900）,止于峨边玉林桥（对应S306线桩号为K98+998），全长44.098KM。该工程本次改造基本利用原有线形，只是对原有路基、路面病害进行彻底处治，并加铺一层4cm厚改性沥青玛蹄脂SMA-13面层（除个别地段原路面状况较好的外），同时对全线桥涵进行修复利用和完善全线的交通安全设施。二、建设规模全长44公里，采用山重二级公路标准，路基宽度8.5m，设计速度40公里/小时。SMA沥青混凝土面层。三、设计概况土石方开挖、沥青砼原路面处治、水泥砼原路面处治、条铺防裂卷材、水泥稳定碎石底基层、透层、粘层、细粒式沥青混凝土（4cm厚改性沥青玛蹄脂SMA-13）、中粒式沥青混凝土（7cm厚AC-20C沥青混凝土）。四、施工内容路基工程：路基挖土方、路基挖石方、软土地基处理、C20混凝土挡土墙、C20卵石混凝土护肩。路面工程：沥青砼路面裂缝处治、5cm厚路面铣刨、基层顶面清理、原路面基层挖除、C10贫混凝土修补。水泥砼原路面处治：填缝料更换、水泥砂浆板底灌浆、环氧树脂灌缝、C30水泥砼路面、C10水泥砼基层、旧水泥砼路面破碎。防裂卷材、20cm水泥稳定碎石基层、25cm水泥稳定碎石基层、透层、粘层、沥青混凝土路面。五、交通运输为确保建设期间路段边通车、边施工，承包人应制定周密的保通措施，确保运输畅通，保通方案和措施。1、与当地公安交警取得联系、发布通告，工程现场应设置醒目标志，设置必要的岗亭、红绿灯、在两端向外延伸的一定距离设置施工告示牌和交通管理告示牌，设置软隔离带以分化交通。双边通车边施工的路段必须确保有效的行车宽度，并设立经常性的养护班子，进行保养确保畅通。2、易堵路段，应实行24小时值班，负责管理交通次序，并配备急救车辆，要作好阻车情况记录，因交通事故造成阻塞，一股脑感在20分钟进行处理。3、成立保痛小组，制定岗位责任制和本标段保通计划和措施。六、水、电、通讯及项目经理部项目路段工程建设所需的石料、集料都比较丰富。现分述如下：1、玄武岩碎石主要用于上面层多米克斯沥青砼AC-13C，采用沙湾牛石的玄武岩加工的碎石，其石质坚硬，压碎值为12.8%，洛杉矶磨耗损失为7.8%，磨光值PSV为46.料场储量丰富，运输道路良好，上路桩号K215+200，线外运距约70Km。2、卵碎石用于中粒式普通沥青混凝土AC-20C、水泥稳定碎石，采用洁净的硬质卵石轧制，要求采用大型联合式碎石机（反击破或冲击破），石质坚硬、耐磨、洁净，形状接近立方体。卵石粒径应大于8cm。马边河两岸河滩和一级阶地发育，堆积有大量的卵石，矿物成分以石英质为主，质地坚硬。料厂储量丰富，上路运距5.0~15.0公里。3、机制砂用于中粒式普通沥青混凝土AC-20C，马边河两岸河滩和一级阶地发育，堆积有大量的砂、砂砾石，矿物成分以石英质为主，质地坚硬。料厂储量丰富，上路运距5.0~15.0公里。4、水泥水泥可以从黄丹水泥厂、犍为水泥厂、峨眉水泥厂购买，为保证数量和质量，用前应提前联系，上路运距45.0~101.0公里。5、水施工用水水源宜采用马边河或山沟（溪）水，雨季流量大，枯水期流量较小，水质较好，完全能满足施工需要。6、电项目区沿线有数条输电线通过，电源充足，使用方便。7、施工环境情况由于该工程全线只对路面进行改建，因此施工期间对交通的正常通行有部分影响，在施工中应合理安排、合理组织、尽量减少断道时间。8、项目经理部：设置在K269+562位置，租用既有的民房。七、筑路材料：就地采集或购买成品。第二章施工方案与技术措施一、总体施工原则1、做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，严格执行国家颁布的技术规范和有关技术操作规程的规定，保证工程质量，并以创省优的标准组织施工。2、积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新设备，以提高工作效率，降低工程费用。3、合理安排施工场地，尽量节约用地；注意协调，尽量减少对附近居民和过往车辆行人的干扰。施工中少占农田，不影响农作物灌溉，并按国家有关规定注意防止环境污染。4、认真贯彻安全生产的方针，加强安全教育，落实各级安全生产责任制，制订安全技术措施，严格遵守安全操作规程，确保安全生产。5、施工前加强协调与有关部门的相互配合，特别对地下管线、地上杆线等的迁移、更新、设置，均协助作统一部署，并分别负责执行，以确保工程顺利实施和缩短工期。6、凡属隐蔽工程，认真填写隐蔽工程检查证（表），经监理工程师检查合格后再进行下道工序施工。7、工程竣工后，对临时工程、临时辅助设施、临时用地和料场、弃土等及时进行处理，做到工完料清。二、施工组织机构配备及任务划分(一)组织机构本投标人根据本合同段项目特点及“项目法施工”的具体要求，组建“省道306线峨眉杨村铺至峨边玉林桥段路面改造工程项目经理部”，作为驻现场的管理机构，全面组织实施本合同工程的施工管理，并与建设、设计、监理等单位通力配合，搞好组织协调保障工作。项目部设立项目经理、项目技术负责人、综合办公室、财务科、机料科、安保科、施工技术科、质检科、工地试验室，项目部下设路基施工队和路面施工队，路基施工队组建两个综合施工组，路面施工队组建一综合施工组，包括拌和组、运输组、摊铺组。均在项目部统一管理下，负责工程的具体施工。(二)施工队伍布置及任务划分施工队伍布置：根据本合同工程实物工程数量，工期要求，结合本投标人综合实力，及现有具体情况为充分发挥动态管理，弹性编制，灵活组织，实行平行、流水、交叉多方式组织作业。工程任务划分：整个工程划分成两个施工段：Ⅰ工段K54+900-K76+900、Ⅱ工段为K76+900-K98+998；每个工段设立一个综合施工队，综合施工队下设路基施工组、土石方施工组、防护施工组、边沟施工组、路面施工组等。（三）施工方案1、由于必须保通施工、不能断道施工，因此在施工时，只能半幅施工，先施工半边路基，再施工另一半边路基；待路基全部完成后，才施工路面基层、路面面层。2、施工从两端往中间推进，路基工程的重点是旧路破碎、路基换填以及边沟、路肩施工，因此在施工前期就要全线施工，抓紧工期。3、为确保施工的正常开展，对所有行驶车辆实行限速，设置专门的路卡以及专门的交通指挥人员。5、路基路面施工方案1）路基施工方案路基作业队均分为二个作业面，每个作业面均有配套的挖、运、整平碾压检测设备和相关人员。开工首先进行各种不同地质路段的试验路段施工和不良地基路段处理，随着试验路的结束，全线全面展开施工。路基防护工程紧随路基工程进行，分成多个工作面同时展开施工，路基防护及排水工程比路基延迟30天结束。2、路面工程施工方案路面基层：采用稳定土拌和站集中拌和，汽车运输，基层摊铺机摊铺。沥青砼面层及表处：采用沥青混凝土拌和站集中拌和，汽车运输，沥青摊铺机摊铺，双钢轮压路机整型碾压。(四)机械及试验检测仪器配备根据本合同段工程情况和施工组织总体安排及定额测算，本投标人拟投入各种机械设备、测试仪器按工程进展实际需要和监理工程师的要求，及时分批上场，保证工程进展所需，杜绝延误。(五)施工总体目标1、工期目标工期目标：150日历天。计划开工时间2010年5月10日，计划竣工时间2010年10月6日（具体以现场开工令为准）；2、质量目标：合格。3、安全目标：无重大安全事故，确保安全零事故，创安全文明达标工地。三、施工总体布置及临时设施设置根据本合同段的地理位置和交通条件，结合工程量的分部情况规模及以往的施工经验，进行了施工总平面布置，详见附表“施工总体平面图”，具体安排如下：(一)项目经理部驻地布置为充分发挥本投标人专业化、机械化的施工优势，提高社会效益和经济效益，我们将采取项目法组织施工，整个生产过程均由项目经理部负责实施。施工项目经理部拟建在起点处道路边，租用当地民房；拟在驻地租用民房及办公室等生活场所，包括办公室、接待室、职工宿室、食堂、医疗室、活动室等。在项目经理部附近建立临时试验室，配备试验检测设备、配套设备，申请临时试验资质。(二)施工便道利用当地现有道路进入施工现场，根据地形及施工需要修筑临时便道，贯通本合同段，主要利用既有改建道路。(三)各施工处营地布置以施工方便和便于管理的原则，施工队根据现场实际及工程任务情况，以租用当地民房为主，在所负责的施工地段现场附近建立施工营地。详见临时用地计划表。(四)水电供应各施工用水采用沿线鱼溏水，施工范围的生产和生活用电，主要采用当地电网，每个工区施工队各设置移动式发电机组，供停电使用。(五)通讯联络主要采用移动电话与建设单位、监理单位、有关部门及各施工队间建立灵敏的纵横向联系，便于施工期间的正常协调。(六)卫生保健措施本合同段项目经理部设置卫生所，配备1名有经验的专职医生和足够的医疗器械和药品。预防各种疾病、保障施工人员的身体健康，使施工能够顺利进行。（七）弃土场：堆在甲方指定弃土场。（八）主要生产设施：冷拌场和热拌场布置在起点位置附近，全部占用旱地。并且修建预制加工场及碎石材料堆场，在预制场内，与当地电力部门联系架设电力线杆至场内，配备变压器一台，备用发电机1台。四、人员、设备动员周期和人员、材料、设备运到施工现场方法1、人员、设备动员周期设备、人员分两阶段组织进场，按施工顺序和施工组织设计要求组织设备、人员进场时间可分为两个动员组织周期：第一个周期是路基施工设备、人员组织；第二个周期是路面施工设备、人员组织。2、人员、材料、设备运到施工现场的方法1)人员进场，如我公司中标，前站工作人员在接到中标通知后的第二天根据工作从乐山开车到达施工现场，进行组织和筹建工作。第一周期的临时设施施工人员和路基施工人员乘汽车到达施工现场，第二周期施工人员同样从乐山出发乘汽车到达施工现场。所有参战人员均在乐山经身体检查合格后才能前往项目所在地参加施工，并做好登记记录。2)机械、设备、材料进场从乐山运至施工现场的机械、设备主要用汽车直接运抵施工现场。材料进场根据其特点及要求选用专车运送至工地现场。五、各分项工程施工安排及主要施工方案我公司进场以后的施工安排本着先紧后松，各项工程全面铺开，平行交叉作业的施工方法，安排在业主规定的工期内完成全部工作内容，其具体安排及进度情况见本施工组织设计附表。六、工程施工方案与技术措施(一)路基施工方案及技术措施1、路基场地清理1)路基开工前首先对图纸所示的各类工程进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。2)将公路用地范围内的所有管道、线路全部拆走，按照设计图纸及监理工程师的要求进行施工。3)所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。4)清理完毕后，检查合格后即可进行下一道工序施工。2、原有砼道路破碎开挖旧路面的挖除原有路面为砼路面，按照设计要求，将旧路面挖除；由于工程量比较大，为保证施工工期，决定采用机械破碎拆除，再装车运至弃土区。1）采用挖掘机进行破碎开挖，利用自卸汽车运输到弃土场。2）砼路面破碎实行分段开挖、全线进行，本着破碎一段开挖一段，不得妨碍所有车辆通行。3）在进行破碎施工时，按照半幅施工原则，完成半幅则施工另外半幅，在车辆较多时段主要进行破碎，在车辆较少时段进行开挖运输，这样就避免造成工程车与社会车辆集中，造成堵路。4、路基土方开挖开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。1)根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出排水设施。施工期间结合设计的永久排水设施修建临时排水设施，把水及时排到自然沟，避免对路基产生危害，同时避免水排入农田。施工中要确定排水畅通，杜绝