(破碎)安全技术交底

安全技术交底记录表工程名称：G213线沐川县建和乡至宜宾交界处大修工程交底部位：K1278+350-K1301+401交底日期交底人交底项目原水泥混凝土路面破碎审核一、工程概况本合同段破碎原水泥混凝土路面起于沐川建和乡K1278＋350，经过双和村、永福镇、苏家湾，止于五指山隧道口K1301＋471，双向2车道，全长24.379公里。原设计为水泥混凝土路面，路基宽度8.5m（2×3.5m行车道+2×0.75m硬路肩）。二、水泥混凝土路面破碎施工工艺流程1、前期准备：破碎前，对需要破碎的路段进行现场调查统计，确定地下管线及隐藏构造物的位置并进行标注，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏，选用合适的破碎频率、力度。并对水泥混凝土面板上的沥青罩面修补层进行清除。2、对全段的水泥混凝土路面，采用多锤头破碎机对面板进行破碎，破碎程度应控制为边长3cm～40cm碎块。为保护路面破碎段两侧的内侧水沟壁或路肩不受破碎振动的影响，保证对其加高、加固后的稳定性，在路面破碎段的行车道边缘，各留0.4米的安全带不进行破碎。破碎时，为了保证施工安全及车辆正常通行，分左右幅破碎并从纵向施工缝位置开始逐渐向外边延伸。路面破碎后，对接缝处碎裂和面板上松散的碎渣进行清除，保证面板上无杂质。3、在破碎过程中，如发现有“弹簧”现象、沉陷严重及基层被浸泡的部位，先将破碎面板、弹簧层或受损基层挖除，采用天然碎石进行回填。接底人