主减速器与差速器工作原理与拆装

项目五主减速器与差速器的结构与拆装知识目标1、了解主减速器和差速器的功用、类型2、掌握主减速器和差速器的构造及工作原理能力目标1、能指认主减速器和差速器的结构2、熟练拆装主减速器和差速器活动一主减速器的作用、结构和工作原理一、主减速器的作用将变速器输出的动力进一步降低转速，增大转矩，至差速器再传递给驱动轮，以获得足够的汽车牵引力和适当的车速二、主减速器的类型和结构1、桑塔纳轿车主减速器的结构2、别克轿车主减速器的结构活动二差速器的作用、结构和工作原理一、差速器的功用和分类差速器的功用是：在向两半轴传递动力的同时，允许两半轴以不同的转速旋转，以满足各轮不等距行驶的需要。差速器的分类：普通齿轮式差速器和防滑差速器。二、普通齿轮式差速器构造差速器与半轴的连接上海桑塔纳轿车差速器三、行星锥齿轮差速器的运动原理1、汽车直线行驶2、汽车转弯当行星齿轮不自转时当行星齿轮按图7-65b）中n4方向自转时活动四半轴的结构一、半轴的功用及构造半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。半轴可分为全浮式半轴支承和半浮式半轴支承两种半轴支承形式。二、全浮式半轴支承三、半浮式半轴支承