南京路道路交通问题教研报告

LOGO南京路道路交通问题教研报告09建甲刘汉松姚梦佳08建甲尹文刚南京路主要交通问题静态交通占用面积过大道路功能不明确主干道路与辅助道路相重叠含有多个交叉口交通混乱环岛交通管理困难[ImageInfo]非高峰期等红灯的行人和车辆DescriptionofthecontentsDescriptionofthecontentsDescriptionofthecontentsThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.Titleinhere行人车辆混行TextinhereTextinhereTextinhereTextinhereTextinhereDescriptionofthecontentsThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.横穿马路的行人TextinhereTextinhereTextinhereTextinhereTextinhereTextinhereTextinhereTextinhereTextinhereTextinhereTextinhereCEO•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere1.道路功能不明确[Imageinformationinproduct]Image:Notetocustomers:ThisimagehasbeenlicensedtobeusedwithinthisPowerPointtemplateonly.Youmaynotextracttheimageforanyotheruse.12公共交通与个体交通穿行机动车与非机动车划分区域不清2.主干道路和辅助道路重叠1.生活性道路：宁夏路，甘肃路，万全道等等2.交通性道路:南京路，南门外大街等等3.商业性道路：滨江道，和平路，荣安大街等等道路分析交通道路生活道路交通性道路：是用来解决城市中各用地分区之间的交通联系，以及与城市对外交通枢纽的联系；其特点为行车速度快，车辆多，交通性质已通过性为主，车道宽行车少，道路平面线性要符合高速行驶的要求，对道路两旁避免布置吸引大量人流的公共建筑。生活性道路：主要解决城市各分区内部的生产和生活活动的需要，其特点是车速较低，交通性质以人的短暂停留为主，行人为主，车道宽度可稍窄一些，两旁可布置为生活等人流较多的公共建筑。LOGO南京路环道交通困难•DescriptionofthesubcontentsTitleinhereTitleinhereTitleinhere•Descriptionofthesubcontents•Descriptionofthesubcontents•Descriptionofthesubcontents[ImageInfo]南京路环道交通困难交口冲突点过多，该环岛现状为非交通信号灯控制的机动车动车非机动车流量都很大，交叉冲突点合流冲突点多。123车辆甩尾问题严重：南京路新华路环岛插口多，流向复杂，如果实施交通信号灯控制，安装位置，配时设计难度大。早晚高峰轿车流量近九成：交通早高峰时段，津汉公路的外环线至津京高速公路机场口机动车出事流量高。静态交通面积过大解决方案引导车辆分流绕行环岛车辆甩尾禁止左转后绕行禁止沿南京路成都道由西向东在南京路新华路掉头南京路新华路环道禁止机动车有东向南左转完善路网建立交桥，辟新道路抓紧建设已有规划的成林道延长线路口互通式立交桥等道路桥梁尽快研究完善路网，开辟新的东西向通道改变原有以南京路新华路环道为中心的的小区域交通组织调整以南京路为轴线，充分利用环岛周边四条道路实施区域性单行路冲突点多南京路交通现状Describeavisionofcompanyorstrategiccontents.Describeavisionofcompanyorstrategiccontents.Describeavisionofcompanyorstrategiccontents.Describeavisionofcompanyorstrategiccontents.70%50%83%90%65%75%50%65%ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.解决方案城市道路交通吸引点的车辆和行人交通错综交通流线随时间而变化车流和人流的分开组织通畅解决方案布置要求南方海滨，江滨城市要临水敞开垂直于安县的道路道路走向一般平行于夏季主导风向城市道路城市现状的合理北方城市道路布置应与冬季主导风向成直角和一定偏倾角度Text南京路公交成列ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.TextinhereTextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•YourtextinhereTextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•Yourtextinhere•YourtextinhereClicktoaddTitleClicktoaddTitleClicktoaddTitle解决方案据我组调查，南北公交线路长度基本都在20公里左右，相对较长。而且近几年社会车辆增长迅猛、市民出行时间集中，因而造成车堵路塞。公交车辆的计划运送速度为20公里/小时，目前不足10公里/小时，导致车辆周转时间加长。加之车辆使用期不断延长，故障率相对增加，造成高峰拥挤。实施区间车、大站车、快车慢车计划南北区间开通直达公交班车，大区间，中途只停靠2-3个站点高峰期密集班车会避免过分拥挤。大家都遵守交通规则，别乱串就会好很多。LOGO以上使我们组次调研的报告ThankYou!