汽车服务周讯-黑龙江职业学院

汽车服务周讯1AutoServiceWeekly2012年8月11日~8月17日第304期～8月17日行业动态□20部门发通知要求落实校车安全管理条例□发改委：7月份全国汽车市场价格继续小幅下降□商务部召见新能源企业欲反制欧盟反倾销□“机电产品节能与示范”项目启动会在京召开□国外机构评价中国新能源汽车计划不切实际□新材料让电池快速充电区域市场动态□北京市将推行电动车电池租赁模式□7月上海汽车上牌2.57万辆□我国首座全自动充电式立体停车库在杭州诞生□杭州启动千元内月租电动汽车免费换电充电□国家汽车零部件检测实验室在湖北襄阳开工□合肥私家车油改气有望成真□云南节能减排规划出台或收拥堵费涨停车费制造商动态□丰田提拟高北美产能应对市场销量复苏□本田计划提升在北美市场的产量□五十铃将在中印两国新建皮卡工厂□奥迪的“守擂”宣言：全力以赴扩大领先□戴姆勒增资5千万北汽突破上市瓶颈□宝马的本土化策略欧洲外首建发动机□保时捷第一大市场即将易主□沃尔沃改市场营销和设计模式推商业版车□雷诺业务重心将转向非洲以抵消欧洲损失□标致面临工厂关闭攻坚战工会将长期抗议□通用努力让电动车跑更远续航200英里□通用购AllyFinancial国际业务扩大市场□通用多款新能源车将入华未准备国产Volt□通用与福特联合研究电动车超薄传感器系统□福特计划换发动机技术推1.5升柴油引擎□福特7月在华销量增长32%收购太原重汽□福特增强电动车发展拟挑战丰田霸主地位□莲花路特斯海外亏损青年汽车将密切关注□伊顿全面提升混合动力系统□普利司通轮胎将登陆中国市场□一汽大众7月热销再夺冠累计销售669059辆□一汽43亿建新能源车厂或2014年正式投产□东风本田全国首次尝试使用太阳能造汽车□上汽将在泰国建合资公司投产MG6与大通车型□上海大众仪征分公司投产第一辆新车下线□雪佛兰乐驰今日起换标正式加入宝骏品牌阵营□长安马自达启动品牌战□长安汽车7月销量同比增12%□北汽萨博车定名绅宝曲线回归萨博品牌□北汽借海外收购推进自主跨越式发展□广汽吉奥打造创业新平台投资亿元招聘千人□福田汽车创新转型剑指400万辆□吉利汽车7月出口过万海外市场进入快速增长期□奇瑞停止项目达百项将发布全新战略目标□长城汽车7月销量达5万辆哈弗H6持续过万□比亚迪称e6拥有中美“双保险”□力帆汽车跻身“出口五强”占据优势地位后市场行业及服务商动态□保监会：交强险亏损创新高建调整费率机制□汽车品牌与电商频繁联动网销成绩超出预期□J.D.Power：压力增大导致汽销满意度下降□宝马全球召回3.2万辆汽车水泵存在隐患□奔驰紧急召回ML级SUV脚垫存在安全隐患□三菱将在美召回261辆2012款i-MiEV电动车□福特印度召回12.8万辆车动力转向存故障□通用在美和加召回客货车因燃油管存隐患□通用在加拿大召回10万辆车日间灯存隐患□长城奇瑞回应在澳召回国内外已停用石棉□厦门金龙旅行车有限公司召回部分金旅牌客车海外风□美国能源部加速开发下一代汽车用材料□支持电动车发展美政府巨额补贴电池产业□美国未来2年普及410万个电动车充电桩□德国人对电动车不感冒电动车销量不佳□受益奥运和补贴政策英七月新车销量大增□葡萄牙汽车制造商进军民用航空飞机制造领域□俄将出让伏尔加汽车制造厂控股权□挪威通过激励计划大力推进电动汽车发展□伊朗将在明年举办国家汽车展文摘□百年长安自强不息担“中国创造”重任汽车服务周讯2AutoServiceWeekly2012年8月11日~8月17日第304期行业动态□20部门发通知要求落实校车安全管理条例据媒体2012年8月14日报道：近日，教育部、公安部、中宣部、发展改革委、工业和信息化部、司法部、财政部、住房城乡建设部、交通运输部、税务总局、质检总局、广电总局、安全监管总局、国务院法制办、国务院新闻办、保监会、全国总工会、共青团中央、全国妇联、关工委等20部门联合发出《关于贯彻落实进一步加强校车安全管理工作的通知》，就各地贯彻落实《校车安全管理条例》作出部署。通知要求，县以上地方各级人民政府要建立相关部门参加的校车安全管理工作机制，统筹协调学生上下学安全管理工作。要明确参与校车安全管理工作机制相关部门的职责，充分发挥工作机制作用，全面掌握当地学生上下学乘车情况和校车运营情况，确定校车安全管理的工作目标和任务，研究制定校车安全管理政策措施，建立健全校车安全管理各项制度，协调解决校车安全管理的有关问题，确保校车安全。各地要按照《条例》“保障学生就近入学、寄宿制学校入学、公共交通满足入学、提供校车服务”依次优先的原则，在充分调查研究的基础上结合本地区实际情况，抓紧制订《条例》的实施办法，设定合理的过渡期限，细化完善《条例》的要求，对校车使用许可、校车驾驶人资格审批、校车通行安全和乘车安全以及法律责任作出详细规定，把校车服务的重点放在确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区。通知指出，有必要提供校车服务的地方，要以县为单位制定校车服务方案。县级人民政府要在保障就近入学、建设寄宿制学校、充分发挥公共交通作用的基础上，根据学校分布、需要校车服务的学生人数和道路交通状况等，因地制宜制订校车服务方案，确定校车运营模式，建立校车安全管理制度，并依据本省级人民政府设定的过渡期限确定服务方案实施的时间和步骤。要鼓励大型公交、客运企业提供校车服务，提倡有条件的地方通过成立专业运营单位或政府购买运营公司服务等方式，逐步实现校车运营管理的专业化和集约化。校车服务方案要通过适当的方式充分听取群众意见，经地市级人民政府统筹，报省级政府审核同意后实施。各省(区、市)要加强对县(市、区)级校车服务方案的指导协调，在县级校车服务方案的基础上形成省级校车服务方案。通知强调，要保障过渡期期限内接送学生上下学的所有符合规定条件的载客汽车都取得校车标牌，过渡期结束后，所有接送小学生、幼儿上下学的校车为符合国家校车标准的专用校车。县级人民政府要针对过渡期大量不符合国家校车标准的载客汽车作为幼儿、小学生校车使用的实际情况，按照“既保证安全、又不让学生无车可乘”的原则制订过渡期交通安全方案，组织建立并严格落实校车使用许可制度和校车驾驶员资格审批制度，凡是用于接送学生上下学的7座以上载客汽车及其驾驶人员都应取得校车使用许可和校车驾驶资格，坚决杜绝使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车。要充实和加强监管力量，加强道路巡逻管控，强化对在过渡期内仍可以作为幼儿、小学生校车使用但不符合国家校车标准的载客汽车的管理，使学生接送车辆依法依规安全运行，确保学生上下学乘车安全。据悉，国务院已批复同意建立由上述20个部门组成的校车安全管理部际联席会议制度，在国务院领导下统筹协调全国校车安全管理工作。7月5日，校车安全管理部际联席会议第一次全体会议在京召开，总结了各地各部门贯彻落实《条例》情况，分析校车安全管理面临的形势，研究部署下一阶段特别是2012年校车安全管理工作。2012年秋季，校车安全管理部际联席会议将组织开展全国《条例》贯彻落实情况专项督查。□发改委：7月份全国汽车市场价格继续小幅下降据媒体2012年8月16日报道：8月15日，从国家发展改革委员会价格监测中心独家获悉，通过对全国36个大中城市监测，7月份全国汽车市场价格继续小幅下降，国产汽车与进口汽车价格延汽车服务周讯3AutoServiceWeekly2012年8月11日~8月17日第304期续降势。国产汽车价格小幅下降。7月份国产汽车价格比上月下降0.08%，比去年同期下降1.15%，乘用车与商用车价格均不同程度小幅下行。乘用车价格环比下降0.10%，同比下降1.62%。商用车价格小幅下行，环比下降0.05%，比去年同期价格下降0.50%。值得注意的是，进口汽车价格连续三月走低。7月份，进口汽车价格环比下降0.34%，比去年同期价格下降2.55%。其中，进口轿车价格环比与同比分别下降0.17%和4.98%，进口越野车价格环比与同比分别下降0.50%和0.04%。国家发改委价格监测中心首席分析师程晓东预计，在宏观调控政策与供求关系不会发生太大改变情况下，后期汽车价格稳中略降走势仍会延续。□商务部召见新能源企业欲反制欧盟反倾销据媒体2012年8月13日报道：针对欧盟对华光伏企业“反倾销”诉讼，商务部日前紧急召见了英利、尚德、天合以及阿特斯等中国光伏企业四大巨头入京，共商对策。四巨头提交《关于欧盟对华光伏产品实施反倾销调查将重创我国产业的紧急报告》，该《报告》呼吁，在欧盟反倾销立案调查进入45天倒计时之际，我国政府、行业、企业应“三位一体”积极应对，制定反制措施。国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山接受《经济参考报》采访时表示，“这是继美国对中国风电产品和光伏企业展开‘双反’调查之后，中国新能源产业面临的一场更为严峻的挑战。”新能源被认为是全球第三次产业革命的核心，而以光伏和风电为代表的中国新能源产业近年来快速发展，并在国际市场觅得先机。欧美国家相继对中国新能源展开“双反”，从表面上看是一场国际贸易纠纷，但从深层次分析则是在全球第三次工业革命中争夺先机的一场战争。众所周知，人类历史上前两次工业革命都是依赖开发化石能源实现的，但不可再生的化石能源已经造成了日益严峻的能源危机和环境危机。而在第三次工业革命中，以清洁、可再生为特点的新能源创造了新的经济增长点，对能源结构调整发挥着不可替代的作用。目前，世界多数国家都把发展新能源作为刺激经济增长的重要战略产业，纷纷创新技术、出台政策、投入资金，力争抢占第三次工业革命先机。据了解，中国风电开发已超过美国，排名全球首位，风电制造业更是世界第一大国；而中国光伏目前已占到世界产能的50%以上，并实现了70%设备国有化。风电和光伏发电作为新能源优势的集大成者，已经被定位为中国战略性新兴产业，是我国为数不多的、可以同步参与国际竞争并处于领先水平的行业。有业内人士指出，欧美打压中国光伏和风电产业，从某种意义上讲就是要遏制中国战略性新兴产业的发展，确保欧美在未来战略性产业方面的领先地位。面对来自欧美等国际市场的制约，光伏和风电等中国新能源产业如何走出困境，史立山认为，首先，要采取相应措施，积极应战，争取国际贸易战中的主动权；其次，要着力培育国内市场，建设立足国内、面向全球的光伏和风电制造产业和服务体系；第三，要加快国内电力体制改革，培育分布式电力市场，最终形成立足国内市场、服务全球市场的可持续发展的新能源产业体系。□“机电产品节能与示范”项目启动会在京召开据媒体2012年8月14日报道：近日，“十二五”国家科技支撑计划“机电产品节能与示范”项目启动会在京召开。该项目是《绿色制造科技发展“十二五”专项规划》部署的重点任务之一，委托中国机械工业联合会作为组织部门，由重庆江增机械有限公司、沈阳机床（集团）有限责任公司、烟台信发机电设备有限公司、中国电器科学研究院有限公司、加西贝拉压缩机有限公司、上海交通大学、上海航天设备制造总厂、山东滨州渤海活塞股份有限公司等单位承担。本项目围绕量大面广的船用柴油机、机床、冰箱、空调等产品，以及航空航天大型薄壁结构件、汽车发动机活塞等典型生产工艺开展节能技术研究与应用示范，以提高我国机电产品节能化水平。□国外机构评价中国新能源汽车计划不切实际汽车服务周讯4AutoServiceWeekly2012年8月11日~8月17日第304期日报道：中国政府在2012年4月的“能源和排放计划”中公布了产量和销售目标。该计划同样确定了针对电动汽车和插电式混合动力车的技术条件。然而，市场研究公司StrategyAnalytics在近期发布的汽车电子服务（AES）报告中分析认为，中国要在2020年前实现500万辆插电式动力车的目标很难完成，目标与现实之间存在巨大鸿沟。StrategyAnal