物流中心规划与设计

物流中心规划与设计‹#›仓储与配送的含义物流中心及其相关概念物流中心的类型物流中心的功能3第一讲物流中心概述‹#›1.仓储定义仓储实在产地、消费地或者两地之间储存物品（原材料、零部件、在制品和成品），并且向管理者提供有关存储物品的状态、条件和处理情况等信息，它是物流系统的一部分，成为生产者和客户之间的一个主要联系纽带。5一、仓储的必要性‹#›2.仓储产生的原因需求无法准确预测生产不能及时作出反应运输需要时间生产与消费的时间差异3.仓储的目的仓储管理的目的就是利用适宜的仓储活动来实现仓储、生产和运输之间良好的、经济的平衡。6‹#›4.仓储作用制造支持7供应商A供应商B供应商C制造仓库工厂‹#›4.仓储作用合并8工厂A工厂B工厂C合并仓库ABC‹#›4.仓储作用分货9顾客1顾客2顾客3分货仓库工厂‹#›4.仓储作用组合支持10工厂A工厂B工厂C组合仓库顾客3ABC顾客2ABC顾客1ABC‹#›1.很久以前，消费者自行储存2.储存由家庭转移到零售商、批发商和制造商仓储看作是“必不可少的邪恶”早期仓库作业：人工二战：提高仓库的效率需求的多样化环境——组合装运11优点：物流成本降低；能够减少流转较慢的产品的存货量。‹#›121960s-1970s：注意力在新技术的应用上1980s：仓库系统的配置和搬运技术上1990s：灵活性和信息技术的有效利用‹#›完成数量更多、金额更小的交易处理和储存更多的产品为更多的产品提供个性化的服务提供更多的增值服务加工更多的返还品为更多的国际订单提供收货和装运出库服务仅有的物流服务是不够的，还需要考虑其他服务13‹#›1.配送的定义配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，使商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。2001年8月颁布的《中华人民共和国国家标准·物流术语》（GB/T18354-2001）对配送的解释是：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。15‹#›配送是“配”和“送”有机结合的形式“配”是核心，决定配送水平的关键“送”是配送的外在的表现，最终通过“送”来与用户见面，完成整个配送活动。配送以客户为中心，按照用户的具体要求进行配送活动受地域和空间限制配送是一种有目的的行为16‹#›运输是指长距离、大量货物的移动；配送是指短距离、小批量货物的移动。运输与距离无关，只是据点间的移动；配送指给顾客送货上门。运输：货物在区间的移动；配送：区域内的移动。运输：一次性把货物运到一个地点随即返回；配送：逐家分送少量货物。运输：所有的货物移动；配送：短距离、小批量的运输17‹#›日本日通综合研究所编著的《物流手册》这样解释配送：与城市之间和物流据点之间的运输相对而言，把面向城市内和区域范围内需要者的运输，称为配送。运输：较重视效率配送：以服务为目标18一、什么是物流中心根据国家标准《物流术语》，将物流中心定义为：“从事物流活动的场所或组织，应基本符合以下要求：主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；少品种、大批量；存储吞吐能力强；物流业务统一经营管理。”“LogisticsCentre”一词，这一用法多在亚洲地区使用，欧洲、美国也有使用但比较少，他们多用“DistributionCentre”，即我国所称的“配送中心”，在西方“DistributionCentre”的使用比“LogisticsCentre”普遍得多。‹#›从事配送业务具有完善的信息网络的场所或组织，应基本符合下列要求：(1)主要为特定的用户服务；(2)配送功能健全；(3)辐射范围小；(4)多品种、小批量、多批次、短周期；(5)主要为末端客户提供配送服务。19二、什么是配送中心‹#›王之泰《现代物流学》中指出：配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）并组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。日本《市场用语词典》对配送中心的解释：是一种物流结点，它不以贮藏仓库这种单一的形式出现，而是发挥配送职能的流通仓库，也称作基地、据点或流通中心。20仓库物流中心配送中心与物流中心相关的概念比较模式种类储存周期现代化程度针对角度反应速度仓库长低设施慢配送中心短高功能快物流中心短高宏观快‹#›配送中心的形成是物流系统化和大规模化的必然结果。配送中心是基于物流合理化和拓展市场两个需要逐步发展起来的。21‹#›为调整大量生产和大量销售的时间而进行的保管；为调整生产和消费的波动而进行的保管；为以经济的运输批量发货和进货而进行的储存；把分散保管的库存汇集在一起，并提高包括保管、装卸在内的效率；从各个方面把多种供应物品集中，或者为向消费者计划运输而将物品集中起来；22‹#›为提高对顾客的配送服务水平，而在靠近消费地区保管；为维持对顾客的服务水平，平时保持合理的库存；为降低运输成本，组织批量运输或者设置货物集结点向终端用户配送；商流和物流活动分开，以提高效率；为了提高运输效率，在消费地点进行装配和加工等。23‹#›24废品处理正向流反向流废品流供应商１供应商２供应商m┇用户n用户２用户１┇供应商１供应商２供应商m┇没有配送中心的物流配送配送中心供应商１供应商２供应商m┇用户n用户２用户１┇配送中心供应商１供应商２供应商m┇废品处理正向流反向流废品流有配送中心的物流配送‹#›1.仓库与配送中心仓库：据点，单纯保管，储存时间长，“蓄水池”，追求成本最小化配送中心：据点，多种功能，储存时间短，“编组站”，实现利润最大化25‹#›2.物流中心与配送中心两者来源分析物流中心：亚洲国家配送中心：欧美国家两者概念比较物流中心：从事物流活动的具有完善的信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求：(1)主要面向社会提供公共物流服务；(2)物流功能健全；(3)辐射范围大；(4)存储、吞吐能力强，能为转运和多式联运提供物流支持；(5)对下游配送中心提供物流服务。物流中心还用于宏观物流领域配送中心主要用于微观物流领域26‹#›1.按配送中心的隶属关系划分自有型配送中心公共型配送中心2.按运营主体的不同划分以制造商为主的配送中心以分销商为主的配送中心以零售商为主的配送中心以专业物流企业和公共物流站场为主的专业配送中心27一、配送中心的类型‹#›3.按配送中心的功能划分储存型配送中心流通型配送中心加工型配送中心4.按配送的层次和范围划分中央配送中心区域配送中心城市配送中心28‹#›5.按配送物品种类划分日用品配送中心食品配送中心生鲜品配送中心化妆品配送中心医药品配送中心图书配送中心服饰配送中心……29‹#›1．集散功能2．衔接功能3．运输功能4．储存功能5．分拣功能6．装卸搬运功能307．包装功能8．流通加工功能9．物流信息处理功能10．结算功能11．需求预测功能12．物流咨询功能‹#›从供应链和厂商的角度（以制造企业为例）配送中心有助于降低销售环节的物流成本有助于企业电子商务业务的开展可以提高企业的服务质量，扩大产品的市场占有率配送提高了物资利用率和库存周转率配送完善了干线运输中心的社会物流功能体系配送对于整个社会和生态环境来说，也起着重要的作用31‹#›从需求方的角度分析（以连锁店为例）降低进货成本改善店铺的库存水平减少店铺的采购、验收、入库等费用减少交易费用，降低物流整体成本促进信息沟通32‹#›集中型配送中心削减存货成本库存的平方根定律1212nnXX33其中：n1——现有仓库设施的数量n2——未来仓库设施的数量X1——现有设施中的总库存X2——未来设施中的总库存‹#›曼彻斯特的AJTTransport公司计划把它的服务范围向欧洲大陆进一步扩展。目前该公司拥有12个仓库，总存货量价值约为1200万英镑左右，并计划把仓库数量增加到16个。以每年的存货持有成本为20%计算，仓库数量增加后成本将如何变化？34‹#›年万英镑持货成本上升：万英镑/382.0)12001390(139012160012)()(1212NNNASNAS35‹#›货运量迅速增加运输方式的多样化和运输工具的发展道路交通发展的因素追求物流成本降低的因素城市经济发展的因素科学技术发展的因素交易形式变化的因素36一、物流配送中心形成的原因‹#›政府利用政策来规划和投资物流业配送系统规模大，配送中心数量多配送中心呈现多样化和高效率的物流结构为各连锁店铺提供优质服务是配送中心的经营目标之一流通加工成为配送中心的重要功能物流作业的机械化和自动化是配送高效率的基础37‹#›物流基础设施呈现“瓶颈”现象物流运作模式粗放，供需不平衡依然存在物流整合协调能力受到宏观环境的制约38‹#›物流配送的若干观点“黑大陆”和“物流冰山”学说第三利润源供应链管理我国物流配送的发展趋势和现实意义供应链取代物流延伸和放大传统物流的功能39‹#›电子商务与物流配送存在的问题物流企业具有“小、少、弱、散”的特点物流管理体制和机制存在障碍物流法律法规不健全物流人才稀缺40‹#›电子商务和物流配送的对策建立以配送中心的物流服务体系是商品市场发展的产物加强对物流配送的政府支持提高信息化程度41第一节物流系统优化概述我们将通过理论分析获取物流管理优化方案并将该优化方案予以实施的过程称为物流优化，也就是说，物流系统优化是指依据所提出的物流管理优化方案，通过对物流系统各个环节的计划与控制，使物流组织或物流系统提高实现其物流目标能力的过程。具体地说，是使物流组织或物流系统不断地降低物流成本，更好地实现利润最大化目标的过程。二、物流系统优化的基本思路分析并研究问题明确决策目标建立优化模型收集数据参数确定计算方法提出优化方案初步运行并评价修改需要修改运行得出最优方案第二节物流优化的应用领域一、优化方法在选址决策中的应用物流网络设计通常可以分为三个步骤：第一步要进行网络分析。通过网络分析，确定网络要素和相互的关系，比如配送中心的位置、分销地点和数量、供应商的数量和位置等；第二步是优化设计，采用有关数学模型或采用其他方法进行优化决策分析；第三步是组织实施网络设计方案。局部物流网络设计全局物流网络设计二、优化方法在物流运作管理中的运用运输管理物料管理①运输工具的选择使用与调度②采购与供应③库存控制的方法与策略。三、物流优化的其他应用领域第一层次：配送中心的产品进货计划第二层次：营销策略与产品的市场需求特征第三层次：产品的进货价格第三节物流优化的基础理论与计算方法一、规划论例2-1：运输问题的数学模型大宗物资调运，如原材料等在全国有若干生产基地，根据以后的交通网络，制订调运方案，将这些物资运到各消费地点，且总运费最小。用数学语言描述如下：已知有m个生产基地，Ai（i=1,2,…,m）可供应某种物资，其供应量分别为ai（i=1,2,…,m）,有n个销地Bj(j=i=1,2,…,n),其需要量分别为bj(i=1,2,…,n)，从Ai至Bj运输单位物资的运价（单价）为cij,这些数据汇总于产销平衡表和单位运价表中。产销平衡表单位运价表若用表示从Ai到Bj的运量，在产销平衡的条件下，要求得到总运费最小的调运方案，可求解以下数学模型：11minmnijijijzcx11,1,2,...,,1,2,...,0mijjinijijijxbjnxaimx这就是运输问题的数学模型。可用单纯行法的简化方法——表上作业法来解答二、排队论例2-2：有一售票口。以知顾客按照平均2分30妙的时间间隔的负指数分布到达，顾客在售票口前服务平均时间为2分钟。①若服务时间也服从负指数分布，求顾客为购票所需的平均逗留时间和等待时间；②若经过调查，顾客在售票口前至少要占用1分钟，且认为服务时间服从负指数分布是不恰当的，而应服从以下概率密度分布在这种情况下