二手车评估师培训

二手车鉴定评估二轻技校课件主讲张也目的：通过本课程，使大家系统掌握与汽车技术评估相关的汽车技术基础知识和汽车评估的基本理论知识；系统掌握对汽车进行技术鉴定和价值估算的基本方法和操作技能；熟悉国家对二手车交易的有关政策法规以及交易过户、转籍的办理程序；为今后成为一名合格的汽车评估师以及从事汽车评估鉴定工作奠定坚实的技术基础。二手车鉴定评估师证书一.绪论1.1汽车评估的定义由具有专门资格的鉴定评估人员,按照特定的目的,遵循法定的标准和程序,运用科学的方法,对经济活动中涉及汽车的手续检查、技术鉴定和价格估算等的评估服务过程。汽车评估六大要素：①鉴定估价的主体－旧机动车鉴定估价由谁来承担②鉴定估价的客体－鉴定估价的对象；③特定目的－因旧机动车而发生经济行为（直接决定鉴定估价的标准和方法的选择)；④程序－即资产评估具体进行的环节、步骤;⑤标准－对鉴定估价采用的计价标准；⑥方法－用以确定旧机动车评估值的手段和途径。一.绪论1.2汽车评估的类型汽车评估（广义）价值评估故障损失评估风险评估新汽车性价比评估二手车实际价值评估事故损失评估碰撞损失评估水灾损失评估火灾损失评估盗抢损失评估一.绪论1.3汽车评估的目的（1）汽车所有权变动（2）企业的产权变动（3）抵押贷款（4）法律诉讼咨询服务（5）汽车拍卖（6）税收（7）车辆置换（8）车辆保险（9）担保（10）典当一.绪论1.4汽车评估的特点（1）汽车评估以单辆为对象由于汽车的品牌、型号与规格繁多，且车辆之间结构与性能差异极大，为保证评估的真实性和准确性，均采取分整车、分部件，逐台、逐件地进行评估。（2）汽车评估以技术鉴定为基础因为汽车属于机电仪一体化技术密集型产品，且其性能会随着行驶里程的增加而变化，因此往往需要通过技术检测鉴定，才能判断车辆的损耗程度与性能变化，以便为准确定价奠定基础。（3）汽车评估必须把握汽车本身的价值特点车辆价值的构成要素，除了汽车本身实体价值以外，还包括使用税费以及户籍管理费用等。1.绪论1.5汽车行业的现状2009年后，我国已经成为世界最大的汽车市场。目前，我国千人汽车保有量仅为24辆，还不及世界平均水平（120）的三分之一，更远远低于美国（700）。所以我国只是刚迈入汽车社会的门槛，汽车产业仍将保持快速发展的势头。此外，我过汽车大量进入家庭也仅仅是最近几年的事情，大多家庭刚买入第一辆车，而一般汽车更新周期起码是3-5年，因此，绝大多数家庭还未到换车时间，所以我国二手车交易也只是刚刚起步，离“井喷”式增长还需时日。一.绪论1.5汽车行业的现状据国家有关权威部门统计，我国二手车年交易量已超过300万辆，每年需对100万辆以上的汽车进行评估鉴定，其价值逾200亿元，且评估数量还在以每年20%的速度递增。综上所述，市场对二手车评估人员的需求呈日益膨胀的发展趋势。在此背景下，二手车鉴定评估师也就成为了我国稀缺的热门人才。据权威资料统计，全国当前二手车评估师的缺口高达30万人，尤其是高级鉴定评估师则更是供不应求。由此可见，二手车鉴定评估师不仅是时代催生的新型职业之一，也是最具潜力的朝阳职业之一。一.绪论1.6汽车行业对鉴定评估师的要求我国《二手车流通管理办法》对行业门槛有严格而明确的规定：①二手车鉴定评估机构必须拥有3名以上的注册二手车鉴定评估师和至少1名注册二手车高级鉴定评估师②对二手车鉴定评估师职业资格和就业准入制度，未经注册登记的鉴定评估师不能执业。一个较为成熟的二手车鉴定评估师需要3-5年的培养和成长过程。一.绪论1.7二手车鉴定估机构的“三大职能”（1）评估职能最关键的职能。它通过对二手车进行评价、勘检、鉴定和估价等，得出评估结论，并说明其依据与计算过程。（2）中介职能二手车车鉴定评估机构是以二手车买卖双方当事人之外的第三方身份,独立从事二手车评估的经营活动的,他们得出评估结论,促成双方接受该结论,为双方当事人提供中介服务,并收取合理费用。（3）公正职能由于二手车车鉴定评估机构是作为双方当事人之外的第三方,完全站在中立公正的立场上进行科学评估,且是由具有丰富评估知识和技能的最具资格和权威性的人员组成的独立机构，因此,二手车鉴定评估机构所做出的评估结论是符合实际、可以信赖并且具有公正性质的。因而该结论可以接受法律的考验，并且可以促成事故结案与买卖成交。一.绪论1.8二手车鉴定估机构的“条件”和办理程序（1）二手车鉴定评估机构应具备的条件1）经营者必须是独立的中介机构。2）有固定的经营场所和从事经营活动的必要的设备。3）有3名以上从事二手车鉴定评估业务的专业人员（必须是取得了国家职业资格的二手车鉴定评估师）.4）有规范的管理规章制度。（2）设立二手车鉴定评估机构的办理程序1）申请人向省级商务主管部门提出书面申请，并提交相关的规定材料。2）省级商务主管部门在收到材料之日起20个工作日内作出决定，对予以核准的，颁发《二手车鉴定评估机构核准证书》，不予核准的，应当说明理由。3）申请人持《二手车鉴定评估机构核准证书》，到工商行政管理部门办理登记手续。一.绪论1.9二手车鉴定评估师的“四项执业要求”(1）遵纪守法及职业道德的要求(2）坚持“四项工作原则”的要求1）独立性原则2）客观公正性原则3）科学性原则4）专业性原则(3）专业胜任能力要求(4）职业责任要求一.绪论1.10二手车鉴定评估师的职业背景1）职业名称：二手车鉴定评估师。2）职业定义：通过目测、路试、检测及检查有关证件和票据等手段，对二手车进行技术状况鉴定，并评估定价。3）职业等级：可分为二手车鉴定评估师和二手车高级鉴定评估师。4）能力倾向：具有良好的语言表达能力、计算能力、观察判断能力，动作协调灵活。5）鉴定方式：理论知识考试采用笔试方式，实际技能考核采用实际操作、现场问答以及模拟演示方式。考试与考核均采用百分制。理论考试按标准答案评分，技能考核由2名考评员成立考评小组。考评员按技能考核规定各自分别打分，取平均分为考核得分。6）鉴定时间：理论考试为120分钟，实际技能考核为60分钟。7）鉴定场所与设备：理论考试场地为教室，技能考核场地为室内、外。实际技能考核设备为不同类型的二手车和有关设备。思考训练题一、填空题1.汽车的评估类型包括（）、（）、（）和（）。2.汽车评估目的包括（）、（）、（）、（）、（）、税收、汽车保险、担保、车辆置换以及典当等。3.汽车评估的四项工作原则是指（）、（）、（）和专业性原则。二、简答题1.何谓“二手车鉴定与评估”？其核心是什么？2.汽车评估的特点有哪些？3.简述对汽车评估师的四项执业要求。二.与评估相关的汽车基础知识学习目标：1.了解世界主要的汽车谱系。2.掌握汽车运行性能的定义和主要指标。3.了解汽车基本技术参数与汽车的常用分类方法。4.了解世界车辆识别代码、国产汽车型号编制规则与汽车标牌的主要规定。5.了解汽车技术状况变化的特点、汽车使用寿命的分类与特点以及汽车报废标准的主要规定。二.与评估相关的汽车基础知识1、世界主要汽车谱系与我国二手车主要代表车型1.1世界主要汽车谱系•1.戴姆勒谱系•2.福特谱系•3.大众谱系•4.宝马谱系•5.通用汽车谱系•6.菲亚特谱系•7.日本汽车谱系•8.其他汽车谱系（法国、英国、韩国）二.与评估相关的汽车基础知识二.与评估相关的汽车基础知识二.与评估相关的汽车基础知识1.2我国二手车主要代表车型现将我国二手车主要代表车型按照现行市场价格从低到高的顺序分为五档简介如下：1.5万元以下主要代表车型：5万元以下主要代表车型有：桑塔纳、夏利、富康、赛欧、派力奥、奥拓、北斗星、奇瑞QQ等2.5万元～10万元主要代表车型：5～10万元主要车型：桑塔纳2000、捷达、飞度、威驰、POLO、伊兰特等3.10万元～20万元主要代表车型：10万元～20万元主要代表车型有：帕萨特、别克君威、别克GL8、本田雅阁、马自达M6、风神蓝鸟、日产风度、宝来、凯越等二.与评估相关的汽车基础知识4.20万元～50万元主要代表车型：奔驰C系列、奔驰E系列、宝马3系列、宝马5系列、皇冠、奥迪A4、奥迪A6、天籁等。5.50万元～100万元主要代表车型：宝马7系列、宝马X5系列、奔驰S系列、奔驰ML系列、保时捷卡宴、大众途锐、加长林肯、悍马、雷克萨斯LSD等。6.100万元以上主要代表车型：宝马760Li、宝马M系列、奔驰AMG系列、近年新款奔驰S600、加长凯迪拉克、保时捷911卡雷拉、路虎览胜、法拉利、宾利、迈巴赫、卡雷拉、劳斯莱斯等。二.与评估相关的汽车基础知识2、汽车总体构造与汽车各组成部分的价格比重2.1汽车总体构造3.车身系统4.电器系统2.底盘系统1.发动机系统（图2-1）汽车总体构造透视图二.与评估相关的汽车基础知识汽车总体构造发动机汽车车身电器系统曲柄连杆机构配气机构汽车底盘传动系统行驶系统转向系统制动系统发动机机体燃料供给系统冷却系统润滑系统离合器变速器转动轴驱动桥车架车轴悬架转向盘转向传动机构行车制动装置装置驻车制动装置置电源系统起动系统点火系统信号系统点火系统起动系统照明系统车轮转向机（图2-2）汽车总体构造分解图二.与评估相关的汽车基础知识2.2汽车各组成部分成本占汽车价格的比重类别组成货车越野、自卸、牵引车专用车客车轿车发动机附离合器20～2515～2510～1515～2010～20底盘20～4030～5020～3515～2515～25车身5～155～1510～3520～3515～35电器系统5～155～1510～1510～3010～35二.与评估相关的汽车基础知识2.3汽车所选用的主要新结构装置及其价格目前，汽车普遍应用的主要新结构有ABS、PSS、AT、发动机涡轮增压器、SRS、OBD-Ⅱ、中央门锁、电动门窗及天窗、电动后视镜、风窗玻璃与后视镜自动除霜装置、自动刮水器、以及空调和音响等十余种。它们与汽车价格密切相关。仅将其中的六种主要新结构装置及其价格简介如下：1.制动防抱死系统（ABS）1）选装型ABS：其制动压力调节器为单独的部件。分3通道和4通道两种制动系统。选装型ABS缺点是结构不太紧凑，故障率较高，但价格比较便宜，其制造成本3000～8000元。2）非选装型ABS：将制动压力调节器与制动总泵设计成一个整体，结构紧凑、故障率低。高档轿车与大型汽车均采用非选装型ABS，其制造成本为1万～2万元。二.与评估相关的汽车基础知识2.动力转向系统（PSS）它是一种转向动力放大装置，在驾驶员的操控下，借助液压、气压或电动机驱动转向系统，可以使转向轻便灵活。目前在汽车上已经普遍采用此类系统。一套动力转向系统的成本为0.5万～1.5万元，选装型动力转向系统的成本为3000～8000元。3.自动变速器（AT）自动变速器AT能根据发动机的负荷与车速的变化自动改变传动比，使汽车获得良好的动力性以及安全性，减少传动系的震动与冲击、并减少污染气体的排放。但与手动变速箱相比，结构复杂，成本增加，传动效率较低。一般轿车如选用自动变速器成本将提高1万～2.5万元。自动变速器还将增加车辆的使用维修成本。其对液压油的要求比普通润滑油高、更换周期短，其离合器片与制动器片的寿命也较短，通常十几万公里就需更换。二.与评估相关的汽车基础知识4.安全气囊（SRS）安全气囊可以在汽车发生正面碰撞时，大大减少对驾驶员和乘员的伤害程度。如装有侧面气囊，则可以在发生侧面碰撞时，大大减少对驾驶员和乘员的侧向伤害程度。一套电脑控制的单气囊系统的成本为3000～5000元，因此，一般汽车配置的双气囊系统约需1万元。5.车载自动诊断系统（OBD-Ⅱ）车载自动诊断系统的的主要功能是利用发动机的技术状况参数来随时监控汽车尾气排放是否超标。一套OBD-Ⅱ的成本为3000～5000元。如将排放标准从“欧Ⅱ”提高到“欧Ⅲ”，则其成本将增加到1万～2万元。二.与评估相关的汽车基础知识6.发动机涡轮增压系统发动机涡轮增压系统的功能是可显著提高发动机的功率与转矩。例如一台1.8LT涡轮增压发动机可达到一台2.4L发动机的功率与转矩水平，而其油耗却增加不多。如奥迪A6发动机涡轮增压系统成本增加1万元左右，南汽依维柯涡轮增