安全驾驶经验分享

前言随着单位车辆的增多及私家车的普及，交通安全成为整个安全工作的重中之重，如何教育员工安全行车，是我们安全工作者所必须面对的现实。下面就以一个安全行驶30万公里的老司机，来谈谈他的安全驾驶经验，与大家分享。作为一名司机，一定要有高度的安全意识。什么叫高度的安全意识，就是无论何时，只要手一握方向盘，立即全神贯注，严格按交规开车，不急不抢。在马路上开的又猛又快的常常是新司机，特别是刚开1年左右的司机，那车开的眼花撩乱，见缝插针，自我感觉水平相当的好，喜欢和人比红灯起步。这些行为是安全行车之大忌。只有心态平和才能开好车，人家超你，让人家超过去又如何，人家在你前起步慢了点，不用急，不要按喇叭催人家。遵守交规，不违章不超速是根本。在学车的时候师傅就会教你，起步要先鸣号，打转向灯。上车要先系安全带，检查位椅是否适合，观后镜是否在恰当的位置，起步前各项仪表指示是否异常。我上车第一件事就是系安全带，不管开多远，有很多人喜欢在市区不系安全带，认为安全带束缚自已不舒服，其实这是一个很不好的习惯。当你没系安全带开车会感觉混身不得劲的时候，说明你已经有一个较好的安全驾驶习惯了。（1）有两条同向行车道，一条道很空，没车，另一条道上司机排队。这时候一定要减速排队，不要想当然的从空车道上走，那条空出来的车道百分百有事不能通过。（2）超大货车的几个要领：超车前要先观察一下大货车是否有超车意图，超车前闪大灯提醒货车司机要超车。超车过程中要随时注意大货车动向，一旦发现大货车也要并道，要立即果断采取紧急措施，不要强超。你在路上正常行驶，通过后视镜发现后面有一台车跟着你。过了一会，你发现从你车的左右和中间观后镜都看不到该车了，而这其间没有任何出口经过，那么这个车哪去了呢？其实这个车就是你的左或右侧后窗附近正在超你，而你却看不到他，这就是视觉盲区。每台车都有盲区，只是大小不同而已。所以我们在并线超车的时候，在并线前切记，要稍微扭一下头，用眼余光从侧后窗中观察一下有没有车。开车过程中，要对前后左右的所有物体移动情况进行观察并预测其轨迹。这点可能很多人做不到，但要努力做到。只有预测到其它有可能的轨迹路线时，才好做好紧急应对措施。开车时每隔几十秒最好扫视一下三块后视镜。也要尽可能通过前车的玻璃看清前车前面的路况，总之，视野越宽广越好。有时候你的车出了问题，你自已并不知道，但与你同行的车辆却可以看到，对方可能会通过眼光、鸣笛或灯光提醒你。所以当你开车过程中遇到有人无端地对你鸣笛、闪光或对你指指点点的时候，你首先要想到的是你的车是不是有异常，在安全的地方停下来检查一下再走为妙。随着私家车的普及，驾驶已经从一种职业技能逐渐成为一种通用技能，安全驾驶，不只是对自己负责，也是对他人负责。我们的安全驾驶经验可能不太全面，欢迎各位交流补充。安全驾驶进万家出入平安你我他谢谢大家！