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华北电力大学(保定)硕士学位论文基于SolidWorks的齿轮类零件三维设计专用模块系统的研究姓名:董丽琴申请学位级别:硕士专业:机械工程指导教师:康文利;彭炜20090430基于SolidWorks的齿轮类零件三维设计专用模块系统的研究作者:董丽琴学位授予单位:华北电力大学(保定)相似文献(8条)1.期刊论文王海琴基于Pro/E软件CAD功能的齿轮设计及其机构仿真-科技资讯2005,(23)应用Pro/EWildfire软件进行齿轮的三维设计及其齿轮机构的仿真设计,大大加深了其在教学和科研方面的实用性.2.期刊论文吴波.谌先文.丁毓峰.WUBo.CHENXianwen.DINGYufeng齿轮三维设计专用模块系统的研究与应用-制造技术与机床2006,(10)基于三维机械CAD软件SolidWorks平台,根据各种齿轮设计参数及结构特征,用VC++开发了齿轮三维设计专用模块系统,阐述了齿轮三维设计专用模块系统的设计思想、齿轮体系特征结构和齿轮及齿轮轴实体形成过程.3.学位论文杨然兵基于SolidEdge斜齿轮和蜗轮蜗杆的参数化设计与精密造型2004渐开线斜齿轮和蜗轮蜗杆,作为机械设计中常用零件,在工农业生产中大量使用.在其三维设计中,如果造型精度不高,将直接影响有限元分析、虚拟样机设计的仿真结果,并影响到齿轮产品的CAM精度.本文是在三维CAD软件SolidEdge基础上,利用VB高级开发语言对它们进行参数化设计,并且根据设计结果实现了精密三维造型.主要包括两部分,共四个主模块:第一部分在SolidEdge环境下实现斜齿轮、蜗轮、蜗杆三维造型和蜗轮蜗杆的装配设计.目前三维CAD软件主要采用二次开发方法来实现其三维造型,准确度还存在一定的误差.本文利用SolidEdge的应用程序开发接口(API)结合VB语言采用螺旋延伸除料函数和旋转参考平面法实现了精确较高的三维造型.在绘制螺旋的截面形状时,本文计算出整个实体的空间曲面数学模型,然后利用投影得出截面形状的数学解析式,完成了数值化建模.在装配设计环境下,在原有装配关系上增加了空间坐标法的装配方式,实现了蜗轮蜗杆的自动化装配设计.第二部分是参数化设计部分.利用VB语言,设计了用户输入界面,输入原始数据,计算机自动完成零件的设计过程.通过计算机数值计算方法对设计中所需的大量图表进行了自动化数据处理,实现了计算机自动查询.此外,还有一个主控制模块来管理和调配整个系统,实现了模块间的数据信息沟通,使造型模块不仅直接利用基本数据进行三维造型,还可以使用参数设计模块的设计结果进行三维造型.本文关于斜齿轮和蜗轮蜗杆参数化设计和精密造型,提高了齿轮类零件的设计效率与精度,具有较高的理论和应用价值.4.期刊论文吴波.谌先文.丁毓峰.WUBo.CHENXian-wen.DINGYu-feng齿轮三维设计专用模块系统的研究与应用-组合机床与自动化加工技术2006,(6)基于三维机械CAD软件SolidWorks平台,根据各种齿轮设计参数及结构特征,用VC++开发了齿轮三维设计专用模块系统,阐述了齿轮三维设计专用模块系统的设计思想,齿轮体系特征结构和齿轮及齿轮轴实体形成过程.5.学位论文韩彬基于Pro/Engineer齿轮传动模糊优化设计及系统开发2007随着科学技术的发展,计算机的应用渗透到社会的各个领域。计算机图形学,计算几何及CAD/CAM技术水平的提高,使计算机辅助三维设计在机械工程设计中应用越来越广泛。齿轮是机械设计中应用最为广泛的零件之一,为了适应现代社会对产品需求的小批量、多品种以及更新换代快的特点,提高机械设计的效率,本文针对齿轮传动设计的实际情况及存在的问题,指出了经典数学处理模糊信息的不适应性,表明了引入模糊数学的必要性,并将模糊优化理论应用到齿轮设计中,独立开发了一套齿轮传动模糊优化设计系统并实现了与Pro/Engineer无缝集成。课题的研究开发工作具有重要的实际意义和工程应用价值。课题研究内容主要包括以下几个方面:1.在深入分析渐开线圆柱齿轮传动设计理论的基础上,根据工程实际应用的需要,设计了齿轮传动模糊优化系统的总体方案,给出了该系统的体系结构及需要开发的功能模块。2.在引入模糊优化理论的基础上,建立了齿轮的模糊优化数学模型,采用两级模糊综合评判和最优水平截集法,将其转化为常规的优化模型。针对传统优化设计时处理优化设计变量的不足,根据具体情况,将优化模型进一步转化为混合整数规划模型,并利用lingo软件编写程序对其求解,最后比较了模糊优化方法和普通优化方法的优化结果,说明了模糊优化的优越性。3.确定了齿轮三维模型参数设计程序的开发策略,建立了不同类型齿轮的三维模型样板,利用Pro/Toolkit二次开发技术实现了对Pro/Engineer软件数据库的访问,并开发出人机交互的齿轮三维建模子系统。4.开发了基于Pro/Engineer齿轮传动模糊优化设计系统,根据齿轮初始传动设计参数,系统自动求出齿轮的基本设计参数并进行强度校核,然后通过模糊优化程序直接得出符合设计要求的齿轮参数最优解,并生成齿轮三维模型。5.结合工程图模板和族表技术,提出了从三维模型到二维工程图的快速生成齿轮工程图方法,大大简化了对工程图的处理。同时建立了系统开发模型数据库,完成了数据库与源程序的接口实现。6.期刊论文魏勇.邬向伟.周文洲.WEIYong.WUXiang-wei.ZHOUWen-zhou基于SolidWorks二次开发技术的渐开线齿轮参数化设计-煤矿机械2009,30(6)基于SolidWorks2004三维设计平台,利用VB6.0程序设计语言和SolidWorksAPI编程接口,实现了渐开线齿轮参数化设计,提高了齿轮设计的效率和精度.7.期刊论文曾方俊.ZENGFang-jun齿轮差速器的参数化建模与运动仿真-机械工程与自动化2007,(5)根据机械原理对齿轮差速器进行设计与分析,给出了齿轮设计参数.利用Pro/E三维设计软件对差速器齿轮参数化建模,并进行了运动仿真分析.仿真分析结果验证了设计的正确性,从而为齿轮差速器的设计提供了一个可靠、高效的分析和试验方法.8.学位论文赵鹏飞基于GA的双圆弧齿轮啮合特性及应力的有限元分析2008齿轮传动是现代各类机械传动中应用最广的一种基本传动形式,齿轮传动是靠主动轮的齿轮依次推压从动轮的齿轮以实现传递动力和运动,齿轮传动技术成为机械工程技术的重要组成部分,在一定程度上标志着机械工程技术的水平。由于齿轮传动在机械行业甚至是整个国民经济中的地位和作用,齿轮传动被公认为工业和工业化的象征。随着生产的发展,齿轮传动得到了广泛的应用,而双圆弧齿轮传动又具有渐开线齿轮传动无法比拟的特点,使其在齿轮传动中得到了广泛的应用。双圆弧齿轮的齿形参数对齿轮传动的动态性能产生重要的影响,由于双圆弧齿轮的轮齿是一个空间螺旋体,形状十分复杂,因而利用先进的设计计算方法和计算机技术对双圆弧齿轮的齿形参数研究具有特别重要的意义。本文主要研究了双圆弧齿轮的齿面生成、齿面的几何特点、齿面的啮合特性、双圆弧齿轮的优化设计、双圆弧齿轮传动的轮齿弯曲应力和接触应力。在通过对处于啮合状态的双圆弧齿轮齿面生成的研究中,推导了双圆弧齿轮的齿面方程,传动的接触迹线和啮合线,齿面齿廓方程,研究了其啮合特性。在此基础上得到了分阶式双圆弧齿轮齿廓的基本参数及其基本齿廓形状,并对齿廓参数的选择有了一定的了解。在对双圆弧齿轮有了基本理解的基础上,根据GB12759-91的齿型基准,采用先进的设计方法(遗传算法GA)对双圆弧齿轮进行了优化设计,从而建立了一种寻求双圆弧齿轮参数优化数学模型的方法,并得到了其优化设计的结果。根据所得到的优化设计参数,采用三维设计软件(PRO/E)进行实体建模,将得到的实体模型导入到有限元分析软件ANSYS中,进而利用有限元分析软件(ANSYS)对双圆弧齿轮的弯曲应力和接触应力进行分析,通过对分析结果的对比,进一步加深了对双圆弧齿轮传动啮合特性的理解,同时也验证了遗传算法在双圆弧齿轮设计中的可行性。本文链接:授权使用:西安交通大学(wfxajd),授权号:dc845adb-f736-4fd1-9d0b-9dde00af2086下载时间:2010年8月26日
本文标题:【期刊-齿轮设计】基于SolidWorks的齿轮类零件三维设
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