基坑土方开挖方案

基础土方开挖方案一、工程概况无锡市连元街小学三期扩建工程5#房，地下一层，地上3层，位于连元街23号。基坑深度A轴~E轴为－6.15米。地下停车场部份为－5.95米。现实测自然地坪标高为－1.20米，实挖土深度分别为4.90米及4.70米。挖土量根据标书工程量提供为40000m3。计划工期15天。二、地质条件根据地质勘察报告4、6、7号楼均处于土层代号2－1粉质粘土层，土质条件较好，现场工程场地比较平坦，周围邻边无建筑物，周围环境无障碍，实挖土深度又均未超过5.0米。故本工程基坑采用放坡开挖，现取边坡坡度（高：宽）1：0.4。三、边坡稳定性复核根据地质报告已知容重γ=20.1KN/m3，凝聚力C=45.7Kpa，内摩擦角φ=14.7°、β=68°，边坡高度安全系数K=2.0。该挖方允许的最大深度为HC=NS·Cγ；NS查表为7。HC=7×45.7=15.9（m）20.1由于安全系数为2，故允许的最大深度H=15.9/2=7.95m5m∴安全四、挖土机械的选择根据需挖土方的工作量及工期要求，本工程采用铲斗容量为1m3的履带式反铲挖掘机和自卸汽车，把挖出的土方全部外运。开挖机械的数量根据下式计算：N=Q·1=40000×1=6.19（台）PT·C·K42215×1.2×0.85∴需要配备挖机6台。自卸运土汽车数量今后根据运土远近相应配备。五、挖土方法现采用分层同时开挖，第一层开挖4、6、7号楼及全部地下车库部份，全部挖至－3.2米左右，实际挖深2米；第二层留设坡道，挖土机下槽开挖，4、6、7号楼分挖至－5.90米余下的土方由人工进行清理；地下停车场部份挖至－5.75米，余下的土方由人工进行清理，第二层土实际挖深分别为2.7米和2.55米。总的施工顺序是4、6、7号楼及地下车库的第一层→4、6、7号楼及地下车库施工后浇带及东面部份，为使挖土机下基坑开挖，及自卸车下坑运土，在4到6号楼之间，6到7号楼之间留设坡道。六、基坑排水采用普通明沟和集水井排水，在开挖基坑的周围设置排水沟，每隔30~40米设一个集水井，使地下水汇流于集水井内，用水泵将水直接抽入基坑外沉淀池集水井，地下水经沉淀后再排入城市地下污水管网（详见基坑排水示意图）。井底应低于挖土边沟1米左右，铺设10cm后碎石垫层。并用1/2砖砌成圆形井壁并保持水流畅通。排水沟深度为0.3~0.4米，宽度不小于0.2米，水沟的边坡应小于1：0.5，纵坡0.2~0.3%。七、基坑支护因为4、6、7号楼东临古运河，基础开挖放坡后基坑上口最外边到运河堤岸距离最小处为7.5m，最大处为15.0m。而且6号东侧放坡后，基坑上口距配电间仅有0.80m。因此，这些地方主要考虑以下方案进行基坑支护。方案一：因为整个土层土质较好，均为粘性土。所以，开挖时先将土方按1：0.4放坡，挖下2米左右，向内放一台阶宽度为1m，然后再按1:0.4放坡向下开挖至基底。放坡如下图所示：方案二：若开挖后土质情况较差，则4、6、7号房东块局部采用喷锚围护。喷锚施工组织设计见后。方案三：采用地下连续墙对基坑边坡进行加固处理，费用甲方考虑。地下连续墙示意图如下：八、基坑围护采用钢管搭设两道栏杆，防护栏杆由上下二道扶手及栏杆立柱组成，上扶手离地1～1.5米，下扶手离地0.4～0.6米，扶手长度超过2米设一道立杆。钢管用黄黑油漆漆出醒目标志。立管埋入地下60cm深。附：喷锚围护方案一、工程概况1、概况无锡中大荷花里小区位于无锡市区北门，江阴巷以东，北闸街以南，小区东南古运河绕道而连，北块由三栋住宅楼组成，其中4、6、7号楼地上12层，地下二层；各楼间地下车库相连。因开挖后地下车库离运河边较近，为确保边坡稳定及堤岸的安全，必须采取一定的支护措施。2、方案确定根据现场实际开挖情况，地质报告及甲方、监理的安全要求，方案设计确定为东侧局部采用喷锚处理。二、喷锚施工方案说明1、放坡开挖分两次开挖，第一层开挖深度为2.5m，坡度按1：0.4~0.45超挖量不大于50cm，机械开挖后，辅以人工修坡。2、土钉采用Φ18螺纹钢筋，长度L=6.0m，双排，土钉水平间距1.5M，垂直间距2.0M，梅花状布置，土钉倾角12°，第一排土钉可视情况适当加大下倾角，以避开地下管线，土钉成孔用锚杆钻机成孔，若成孔困难，改用Φ48钢管制作成锚管直接打入土层内并用压力注浆。3、注浆锚孔直径为10cm，孔内压力灌注纯水泥浆，压力0.3Mpa，水灰比0.4~0.6，标号M10。4、喷锚砼钢筋网喷射砼标号C20，为细石砼，厚度为6cm，内配Φ12双道水平加强筋及Φ18井字架，网片为Φ6@250双向。5、泄水管因边坡渗水较严重，可采用Φ48钢管或6分硬塑料管制作成泄水管长度40~60cm，周围喷射砼封闭。三、喷锚施工组织设计1、各工序施工方法及技术要求（1）挖土：采用机械挖土，深度、坡度须严格控制，坡面须平整，不得超挖，欠挖量不大于100mm。（2）修坡：采用人工修坡，随时检查坡面的坡度。（3）锚杆成孔：采用人工洛阳铲或锚杆钻机成孔。若土层成孔困难，改用Φ48钢管制作成锚管直接打入土层内并压力注浆。（4）锚杆制作安装：采用Φ18螺纹钢制作，锚杆长度方向间距2.5m焊接对中支架。（5）注浆：采用注浆泵注浆，配合比为：水泥：水=1：0.4~0.6，根据情况需要加适量早强剂，强度M10。注浆顺序由里向外，采用止浆袋封口。（6）编制绑扎钢筋网：Φ6.5@250双向网络，交叉了点用Φ0.5碳钢丝绑扎，编前用卷扬机张拉，纵向各段钢筋之间搭接焊。（7）焊接加强筋：规格Φ12的螺纹钢筋与锚杆头焊牢，并加焊井字架（Φ18，长度400）（8）终喷砼：采用砼喷射机完成。配合比为：水泥：砂：石=1：2：2，若遇雨天或坡面含水较多等情况，根据现场实际情况需要加3%（水泥重量比）速凝剂。砼标号C20，喷射机水、风压差0.1Mpa，喷头供水压力0.25Mpa，水灰比0.38~0.45，厚度6cm。2、技术质量保障（1）现场工程技术人员坚持跟班工作，及时解决施工过程中出现的问题，确保每道工序符合质量要求。（2）所有材料均应有产品合格证，水泥应有出厂检验报告单。（3）对每个施工环节应严格把关，对土钉质量、砂浆配比、添加剂比例、注浆饱满程度、锚杆头锁紧或焊接质量等进行严格监督检查。（4）前道工序检验合格，经有关负责人员检查合格后方可进入下道工序。（5）加固施工期间和施工完成后一定时间内密切监视坑壁变化的发生、发展，发现问题，及时解决。3、应急措施：（1）治理处理：当坡壁含水量较高，并出现渗水或涌水现象时，在土钉上方20~40cm处设置长度为30~50cm的引流管（采用Φ48钢管；或2寸硬塑管，环向打Φ5泄水孔，外包窗纱滤层），水平间距2.0~2.5M，减少边坡的水压和保持边坡的干燥，以利于施工。在较湿的土壁喷射砼时，应添加适量的速凝剂。（2）局部坡壁位移过大，坡壁出现裂缝，可在适当位置加密，加长布置土钉和外层拽拉加固，阻止变形扩大，确保边坡自身稳定。（3）基坑坡角土质较差，无法自立的，挖土时应采取浅挖或跳挖，必要时设置垂直钢管桩Φ48×3.8×3000，入土2米，间距1米，并进行注浆，以增强坑角稳定性。（4）若遇到土层内较大地下承压力，土层一片片塌落，则在潮湿的土壁喷射砼，并添加速凝剂，采用定喷技术，在坑壁周围形成一道防水帷幕，将地下承压水堵截于防水帷幕之外，使基坑不受地下水压力的侵扰，确保边坡稳定。（5）当基坑边壁出现位移不收敛，甚至出现塌方或即将出现塌方险情时应立即组织机械回填土方，使其临时稳定，然后再采用喷锚支护方法逐层进行系统加固。（6）若基坑土方已挖完，但主体尚未至±0.00时，边坡出现位移过大等险情时，立即组织人员进行支撑加固，支撑材料可用钢管、工字钢或槽钢等，一头顶住喷锚砼面层，一头顶住建筑物底板或墙板，使其临时稳定，再用喷锚法系统加固。（7）遇到雨天，需派专人24小时观察土体位移情况，发现问题及时组织抢险。（8）基坑周边2米以内不得堆放钢材、设备和行驶重车。（9）挖土时基底若出现流砂，立即停止开挖，采用局部轻型井点降水，控制流砂。四、工程设备配置序号设备名称、型号、规格数量功率备注1配电箱1套2锚杆机2台7.03注浆机1台6.54喷锚机1台7.55电焊机2台26切割机1台379立方米空压机1台458照明生活用电设备及推车若干4.0五、施工安全、文明生产措施1、抓质量意识考试，晓工人以利害关系，使其树立质量第一观念。2、抓质量分析：经常性地召开生产质量调度会，重点分析情况预防质量问题出现。3、对质量事故坚持“三不放过”，即不查清原因不放过；不改进措施不放过；不处理不放过。4、进入施工场地的人员，必须戴好安全帽，严禁酒后作业。5、所有机械传动部位必须有防护装置。6、设备发生故障时，应先停机后检查。7、设备使用安装稳固，坚决禁止野蛮作业。8、服从当地治安部门管理。