湖南省新田县第一中学高中地理 3.4交通运输布局及其对区域发展的影响课件 湘教版必修2

本节知识体系交通运输与城镇分布与商业网点的布局基本概况与聚落形成、空间分布一、交通运输的基本概况一、交通运输的基本概况1、概念：2、作用：一、交通运输的基本概况1、概念：2、作用：指利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。一、交通运输的基本概况1、概念：指利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。2、作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。一、交通运输的基本概况3、方式：4、现代交通运输的特点：一、交通运输的基本概况3、方式：4、现代交通运输的特点：铁路、公路、水运、航空和管道。一、交通运输的基本概况3、方式：铁路、公路、水运、航空和管道。4、现代交通运输的特点：高速度、网络化、全方位。不同交通运输方式的优缺点比较：优点缺点铁路运输运量大，速度快，运费较低，受自然条件影响小，连续性好造价高，金属材料多，短途运费成本高，占地广公路运输机动灵活，周转速度快，装卸方便，适应性强运量小，耗能多，成本高，运费较贵优点缺点水路运输投资少，运量大，成本低速度慢，灵活性和连续性差，受自然影响大航空运输速度快，运输效率高运量小，能耗大，运费高，技术要求严格管道运输运具与线路合二为一，运输气油，损耗小，连续性好，运量大，方便管理要铺设专门的管道，投资大，灵活性差回顾：交通运输方式的合理选择四大评价指标：经济性、迅速性、安全性和通达性选择的一般原则：货运贵重急需货物、数量不大易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重货物液体、气体、粉末状固体贵重急需货物、数量不大易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重货物液体、气体、粉末状固体公路铁路航空航空管道管道水运水运性质、数量运距、价格、时效客运价格、安全时效、目的价格、安全时效、目的短途远程练习：交通运输方式的选择人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运2000吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法练习：交通运输方式的选择人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运2000吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法√练习：交通运输方式的选择人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运2000吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法√√练习：交通运输方式的选择人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运2000吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法√√√练习：交通运输方式的选择人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运2000吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法√√√√练习：交通运输方式的选择人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运2000吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法√√√√√二、交通运输与聚落1、影响聚落的形成思考：以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城市、最大的商业中心。二、交通运输与聚落1、影响聚落的形成——在交通便利的地方，有利于聚落的形成和发展。思考：以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城市、最大的商业中心。我国100万人口以上城市和主要交通线路分布我国100万人口以上城市和主要交通线路分布几乎所有百万人口以上的大城市都与主要交通干线相连。在南方，河流干、支流汇合处，河流入海口，因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动，更有利于形成较大的城市。2、我国在青藏高原上修建铁路，需要克服哪些不利的自然条件？2、我国在青藏高原上修建铁路，需要克服哪些不利的自然条件？答：多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。2、影响聚落的空间布局和形态主要运输方式聚落位置举例古代北方南方现代2、影响聚落的空间布局和形态主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通南方现代2、影响聚落的空间布局和形态主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近南方现代2、影响聚落的空间布局和形态主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近丝绸之路上的城市、邯郸南方现代2、影响聚落的空间布局和形态主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近丝绸之路上的城市、邯郸南方水路交通现代2、影响聚落的空间布局和形态主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近丝绸之路上的城市、邯郸南方水路交通临水分布现代2、影响聚落的空间布局和形态主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近丝绸之路上的城市、邯郸南方水路交通临水分布四大米市、扬州、苏州现代2、影响聚落的空间布局和形态主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近丝绸之路上的城市、邯郸南方水路交通临水分布四大米市、扬州、苏州现代铁路2、影响聚落的空间布局和形态主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近丝绸之路上的城市、邯郸南方水路交通临水分布四大米市、扬州、苏州现代铁路公路2、影响聚落的空间布局和形态主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近丝绸之路上的城市、邯郸南方水路交通临水分布四大米市、扬州、苏州现代铁路铁路沿线公路2、影响聚落的空间布局和形态主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近丝绸之路上的城市、邯郸南方水路交通临水分布四大米市、扬州、苏州现代铁路铁路沿线公路公路沿线2、影响聚落的空间布局和形态主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近丝绸之路上的城市、邯郸南方水路交通临水分布四大米市、扬州、苏州现代铁路铁路沿线郑州、石家庄、徐州公路公路沿线2、影响聚落的空间布局和形态主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近丝绸之路上的城市、邯郸南方水路交通临水分布四大米市、扬州、苏州现代铁路铁路沿线郑州、石家庄、徐州公路公路沿线（1）交通运输影响着聚落的空间布局（2）交通运输影响着聚落的空间形态地区聚落形状形成原因北方南方（2）交通运输影响着聚落的空间形态地区聚落形状形成原因北方多呈团块式：形状比较规则南方（2）交通运输影响着聚落的空间形态地区聚落形状形成原因北方多呈团块式：形状比较规则地形平坦开阔道路呈棋盘式南方（2）交通运输影响着聚落的空间形态地区聚落形状形成原因北方多呈团块式：形状比较规则地形平坦开阔道路呈棋盘式南方多呈带状分布：沿河道、铁路、公路分布（2）交通运输影响着聚落的空间形态地区聚落形状形成原因北方多呈团块式：形状比较规则地形平坦开阔道路呈棋盘式南方多呈带状分布：沿河道、铁路、公路分布河网密度较大，地形破碎；沿河道、铁路、公路用水和交通方便三、交通运输与城镇分布三、交通运输与城镇分布三、交通运输与城镇分布为何古代著名城市多数诞生于河流的中下游?三、交通运输与城镇分布为何古代著名城市多数诞生于河流的中下游?河流中下游地形平坦，土壤肥沃，水源充足，便于农耕，且交通便利，是人口集中分布地区，也是城市发展的理想环境。三、交通运输与城镇分布1、河流（水运）和城市区位为何古代著名城市多数诞生于河流的中下游?河流中下游地形平坦，土壤肥沃，水源充足，便于农耕，且交通便利，是人口集中分布地区，也是城市发展的理想环境。三、交通运输与城镇分布1、河流（水运）和城市区位沿河设城是我国南方城市布局的一般规律为何古代著名城市多数诞生于河流的中下游?河流中下游地形平坦，土壤肥沃，水源充足，便于农耕，且交通便利，是人口集中分布地区，也是城市发展的理想环境。沿河设城的类型：沿河设城的类型：1、河运的起点或终点赣州沿河设城的类型：1、河运的起点或终点赣州沿河设城的类型：1、河运的起点或终点2、河流的交汇处宜宾赣州沿河设城的类型：1、河运的起点或终点2、河流的交汇处宜宾重庆赣州沿河设城的类型：1、河运的起点或终点2、河流的交汇处宜宾武汉重庆赣州沿河设城的类型：1、河运的起点或终点2、河流的交汇处宜宾武汉重庆赣州沿河设城的类型：1、河运的起点或终点2、河流的交汇处3、河口宜宾武汉重庆赣州上海沿河设城的类型：1、河运的起点或终点2、河流的交汇处3、河口宜宾武汉重庆赣州上海天津沿河设城的类型：1、河运的起点或终点2、河流的交汇处3、河口宜宾武汉重庆赣州上海天津广州沿河设城的类型：1、河运的起点或终点2、河流的交汇处3、河口宜宾武汉重庆赣州上海天津广州沿河设城的类型：1、河运的起点或终点2、河流的交汇处3、河口4、陆上交通的过河点宜宾武汉重庆赣州上海天津广州南京沿河设城的类型：1、河运的起点或终点2、河流的交汇处3、河口4、陆上交通的过河点宜宾武汉重庆赣州上海天津广州南京沿河设城的类型：1、河运的起点或终点2、河流的交汇处3、河口4、陆上交通的过河点因为有大量人流、物流在这里集聚、中转【P79活动】1、上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。请说明这些城市形成和发展的原因。想一想，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？【P79活动】答：上海、广州、武汉、重庆的形成和发展皆得益于水运。1、上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。请说明这些城市形成和发展的原因。想一想，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？【探究】黄河入海口为什么未能形成大的城市？【P79活动】答：上海、广州、武汉、重庆的形成和发展皆得益于水运。黄河入海口未能形成大城市，其原因如下：①历史上黄河下游多次改道，无固定入海口。②黄河流域水土流失严重，河口泥沙淤积严重，无法建港。③黄河流量小且季节变化大，航运价值小。1、上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。请说明这些城市形成和发展的原因。想一想，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？2、铁路交通和城市区位2、铁路交通和城市区位石家庄的形成与发展石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，后来发展成为河北省的行政中心，现人口已经超过100万。【案例】从石家庄到大城市2、铁路交通和城市区位石家庄的形成与发展石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，后来发展成为河北省的行政中心，现人口已经超过100万。材料说明了什么？2、铁路交通和城市区位石家庄的形成与发展石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，后来发展成为河北省的行政中心，现人口已经超过100万。材料说明了什么？铁路的修建，能够带动沿线地区的社会经济发展，促进城市的崛起和繁荣1、请阐述京九铁路建设的地理意义？1、请阐述京九铁路建设的地理意义？从交通线布局来说：缓解南