油漆的职业病危害因素的识别、防护及评价

油漆职业病危害因素识别与评价油漆成分及职业病危害因素识别油漆职业病危害因素评价油漆类职业病危害因素识别与评价油漆的分类及其成分油漆的施工工艺工作场所主要职业病危害因素职业危害因素的预防与控制评价的关键点《安全标志及其使用导则》GB2894《工作场所防止职业中毒卫生工程防护措施规范》GBZ/T194－2007《涂料产品分类、命名和型号》GB2705-92《高毒物品目录》（卫法监发[2003]142号）劳动防护用品选用规则》GB11651《工业企业设计卫生标准》GBZ1《工业场所有害因素职业接触限值化学有害因素》GBZ2.1《工作场所职业病危害警示标识》GBZ158《职业健康监护技术规范》GBZ188《密闭空间作业职业危害防护规范》GBZ/T205《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》AQ/T9002《工作场所空气有毒物质测定：芳香烃类化合物》GBZ/T160.42-2007《工作场所空气有毒物质测定：脂环酮和芳香族酮类化合物》GBZ/T160.55-2007钢结构设计规范（GB50017—2002）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205—2001）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300—2001）钢结构防火涂料应用技术规程（CECS24:90）室内钢结构防火涂料通用技术条件（GB/T14907—1994）1、按照油漆(涂料）形态（粉末、液体）2、按成膜机理分（转化形、非转化型）3、按施工方法分（刷、辊、喷、浸、淋、电泳）4、按干燥方式分（常温干燥、烘干、湿气固化、蒸汽固化、辐射能固化）5、按使用层次分（底漆、中层漆、面漆、腻子等）6、按涂膜外观分（清漆、色漆；无光、平光、亚光、高光；锤纹漆、浮雕漆…）7、按使用对象分（汽车漆、船舶漆、集装箱漆、飞机漆、家电漆……）船舶涂料还可根据使用部位和应用环境特点分为防锈涂料、防腐涂料、防污涂料、耐候涂料、耐热涂料以及船底漆、船壳漆、甲板漆、标志漆、油舱漆、电瓶舱漆、压载水舱涂料、弹药舱涂料、生活舱涂料和其他特殊功能涂料等。8、按漆膜性能分（防腐漆、绝缘漆、导电漆、耐热漆……）9、按成膜物质分（醇酸、环氧、氯化橡胶、丙烯酸、聚氨酯、乙烯……）以上的各种分类方法各具特点，但是无论哪一种分类方法都不能把涂料所以的特定都包含进去，所以世界上还没有统一的分类方法。中国的国家标准GB2705－92，采用以涂料中的成膜物质为基础的分类方法。按照油漆(涂料）形态（粉末、液体）液体油漆(涂料）有色塑粉水性油漆(涂料）油性油漆(涂料）油漆(涂料）固体油漆(涂料）按施工方法分（刷、辊、喷、浸、淋、电泳）漆刷、滚筒刷漆油漆(涂料）施工方式压辊机压印喷枪喷漆漆槽浸漆淋漆法淋漆电泳法按干燥方式分（常温干燥、烘干、湿气固化、蒸汽固化、辐射能固化）常温通风放置干燥油漆(涂料）固化方式烘房加温加热干燥固化湿固化油漆使用湿法固化剂依靠外界环境中的水分存在而成膜的方法。蒸汽固化是依靠在成膜时蒸汽的存在而成膜的。辐射能固化依靠在成膜时辐射能存在而成膜的。如UV固化方式。涂料主要由四部分组成:成膜物质、颜料、溶剂、助剂。成膜物质--涂料基础对涂料和涂膜性能起决定性作用具有粘结。涂料其组分形成涂膜功能作成膜物质使用物质品种多，当代涂料工业主要使用树脂，树脂种无定型状态存有机物通常指高分子聚合物。过去涂料使用天树脂成膜物质，现代则广泛应用合成树脂。例:醇酸树脂、丙烯酸树脂、氯化橡胶树脂、环氧树脂等。颜料--有颜色涂料(色漆)主要组分：颜料。使涂膜呈现色彩，使涂膜具有遮盖被涂物体能力，发挥其装饰和保护作用。有些颜料还能提供诸:提高漆膜机械性能、提高漆膜耐久性、提供防腐蚀、导电、阻燃等性能颜料。按来源分天颜料和合成颜料;按化学成份分无机颜料和有机颜料;按涂料作用分着色颜料、体质颜料和特种颜料，涂料使用多无机颜料、合成颜料，使用也广泛，现有机颜料发展快。溶剂--能涂料成膜物质溶解或分散均匀液态，便于施工、成膜。当施工又能从漆膜挥发至大气物质，原则上溶剂构成涂膜也应存留，涂膜多化学品（包括水、无机化合物和有机化合物）都作涂料溶剂组分。现代某些涂料开发应用了些既能溶解或分散成膜物质液态又能施工成膜过程与成膜物质发生化学反应，形成新物质而存留漆膜化合物被称反应活性剂或活性稀释剂溶剂。助剂--也称涂料辅助材料组分，能独立形成涂膜。油漆（涂料）组成部分稀释剂树脂类粘合剂色素类颜料填充剂辅助类化合物漆件酸碱处理方式喷砂抛丸处理方式磷化处理方式气枪去尘方式砂皮铁刷去锈方式喷砂处理方式利用高速砂流的冲击作用清理和粗化基体表面的过程。采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料(铜矿砂、石英砂、金刚砂、铁砂、海南砂)高速喷射到需要处理的工件表面，使工件表面的外表面的外表或形状发生变化，由于磨料对工件表面的冲击和切削作用，使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度，使工件表面的机械性能得到改善，因此提高了工件的抗疲劳性，增加了它和涂层之间的附着力，延长了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和装饰。喷砂处理方式喷砂处理方式喷砂处理方式喷砂处理方式喷砂处理方式喷砂处理方式喷砂处理方式喷砂处理方式喷砂处理方式酸碱处理方式利用碱（烧碱、纯碱）洗去漆件表面的油渍、污渍、锈渍等、然后用稀盐酸或稀硫酸中和漆件表面的碱，随后用清水冲洗干净。磷化处理方式磷化原理：工件（钢铁或铝、锌件）浸入磷化液（某些酸式磷酸盐为主的溶液），在表面沉积形成不溶于水的结晶型磷酸盐转化膜的过程，称之为磷化。把金属放入含有锰、铁、锌的磷酸盐溶液中进行化学处理，使金属表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的方法，叫做金属的磷酸盐处理。磷化膜层为微孔结构，与基体结合牢固，具有良好的吸附性、润滑性、耐蚀性、不粘附熔融金属（Sn、Al、Zn）性及较高的电绝缘性等。磷化分类：按处理温度分：高温型（75-100℃，能耗大，磷化物沉积多，形成的磷化膜厚度达10-30g/㎡）、中温型（50-75℃，处理时间5-15min，磷化膜厚度达1-8g/㎡）、低温型（30-50℃）和常温型（10-30℃，节省能源，使用方便，除加氧化剂外还加促进剂，能耗小，但溶液配制较复杂，膜厚度达0.2-7g/㎡）。按磷化液成分分：锌系磷化、锌钙系磷化、锌锰系磷化、铁系磷化、锰系磷化和复合磷化等。按磷化处理方法分：化学磷化、电化学磷化。按磷化膜质量分：重量级（膜重7.5g/㎡以上）、次重量级（膜重4.6-7.5g/㎡）、轻量级（膜重1.1-4.5g/㎡）和次轻量级（膜重0.2-1g/㎡）。按施工方法分：浸渍磷化、喷淋磷化和刷涂磷化。磷化作用及用途：涂装前磷化的作用：增强涂装膜层（如涂料涂层）与工件间结合力；提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性；提高装饰性。非涂装磷化的作用：提高工件的耐磨性，令工件在机加工过程中具有润滑性；经适当的后处理，可提高工件的耐磨性。磷化用途：磷化膜主要用作涂料的底层、金属冷加工时的润滑层、金属表面保护层以及用作电机硅钢片的绝缘处理、压铸模具的防粘处理等。被广泛应用于汽车、船舶、航空航天、机械制造及家电等工业生产中。磷化的必要性：钢铁表面涂装前处理工艺指脱脂（除油）、除锈、表调、磷化。然而由于工件表面的状况不同，则生产工艺也有所不同，有的工艺中没有脱脂或没有除锈工序，有的工艺则没有表面调整工序，但磷化工序是绝对不可缺少的。在涂装处理过程中，如果不清除油脂、氧化皮和锈层，不进行磷化处理，直接进行涂漆和静电喷涂，就会使钢铁表面的涂层产生脱落，失去了涂装的意义。目前，国内外的金属加工业、薄板加工业、石油行业及汽车、自行车、高低压开关柜、防盗门、铁路等制造业普遍采用的是中、高温磷化，存在着操作不方便、能源和材料消耗大、调整频繁、成膜不均、成本高等问题。为解决以上问题，常温磷化已成为国际磷化行业的必然和研究课题。常温磷化不仅可以有效地降低能源消耗，还可以解决操作不方便、材料消耗大、调整频繁、成膜不均、成本高等问题。磷化流程：磷化流程一、去油（化学品：脱脂剂二、清水过滤三、去锈（化学品：盐酸）表面一定不可以残留锈迹。如果没有生锈最好不要过酸四、中和（化学品：纯碱）PH值在11-12五、清水过滤六、表调七、磷化八、清水过滤其他处理方式略家装的油漆施工方式油漆工程是家装工程的最后一道程序，有许多方面靠油漆来弥补，特别是颜色和毛糙处。一、油漆第一件事是搞好现场卫生，检查木制品有没有遗漏的配套饰品以及木制品有没有达到标准。二、所有木器上的油漆未做之前，将有色差的地方将颜色修好。三、木器油漆正常为二遍底漆、三遍面漆，每一道程序要保持足够的晾干时间。砂纸打磨仔细，除尘后进行下一道油漆，特别是线条面的打磨，最后做到油漆漆膜饱满均匀、无颗粒、无流挂、手感好，但有一道油漆待墙面乳胶漆完成后再涮。混水漆的腻子要一律采用油性腻子。四、乳胶漆面先将水、电、打槽位置和瓦工粉刷位置补上一道腻子，便于早晾干。五、将石膏权上的螺丝点上防锈漆，要仔细不能漏点，有超出石膏面的螺丝重新拧平。六、乳胶漆正常为打平腻子后，三底三面涂料，腻子待到墙顶面腻子干了，灯光打磨，直到灯光下平整后通知业主验收，再上涂料（必要是晚上进行灯光验收）。上涂料时，要均匀，用排笔梨清，每一道涂料，待干了再涂。七、所有造型面上的乳胶漆棱角要平、要直，批腻用靠尺检测，包括打磨，成品的造型要边是边，角是角。遇到木制品刷乳胶漆的，木制品必须要操油。钢结构油漆工程施工工艺钢结构油漆分防腐蚀涂装和钢结构防火涂装两种。钢结构防腐蚀涂装是利用涂层的保护作用，防止钢结构腐蚀，延长其使用寿命。钢结构防火涂装是利用防火涂料，使钢结构在遭遇火灾时，能在构件所要求的耐火极限内不致倒塌。薄型钢结构防火涂料——涂层厚度一般为2㎜～7㎜，有一定的装饰效果，高温时膨胀增后，耐火极限可达0.5h～1.5h。厚型钢结构防火涂料——涂层厚度一般为8㎜～50㎜，呈粉状面，密度小，导热率低，耐火极限可达1.5h～3.0h。施工准备：构件表面的除锈方法与除锈等级应与设计采用的涂料相适应。钢结构应在除锈和涂装防锈漆后，方可进行防火涂料的施工。防火涂料涂装的基层应无油污、灰尘和泥沙等污垢。主要机具防腐涂料（油漆类）的涂装工具：毛刷、喷枪、空气压缩机、油水分离器。防火涂料的涂装工具：压送式喷涂机、重力式喷枪、毛刷。涂料品种选择：防锈等级油性酚醛、醇酸等底漆或防锈漆高氧化乙烯、氯化橡胶、氯磺化聚乙烯、环氧树脂、聚氨酯等底漆防火涂料：无机高锌、有机硅、过氯乙烯等漆操作工艺防腐涂料的涂装工艺施工过程中和涂层干燥固化前，环境温度宜保持在5℃～38℃，相对湿度不宜大于90％，空气应流通。当风速大于5m/s，或雨天和构件表面揭露时，不宜作业。刷涂法涂装工艺根据油漆的类型选择合适的漆刷。使用漆刷时，应采用直握方法，用腕力进作。对干燥慢的涂料，应按涂敷、抹平和修饰三道工序进行。对干燥快的涂料，应从被涂物一边按一定顺序快速连续地刷平和修饰，不宜反复刷涂。刷涂顺序，一般应按自下而上，从左到右，先里后外，先斜后直，先难后易的原则，使漆膜均匀、致密、光滑和平整。喷涂法涂装工艺喷涂时，先将空气压力、喷出量和喷雾幅度等调整到适当的程度，以保证喷涂质量。选择合适的喷涂距离，大口径喷枪为200㎜～300㎜，小口径喷枪为150㎜～250㎜，喷枪的运行速度稳定在20㎝～60㎝/s。防火涂料的涂装工艺钢结构安装就位，与其相连的相关构件，如吊杆、马道、管架等安装完毕，并验收合格后，方可进行防火涂料施工。钢结构在防火涂料施工前应已完成防锈施工工作。薄型钢结构防火涂料施工薄型防火涂料的底涂层宜采用重力或喷枪喷涂，其压力约为0.4Mpa。底层一般喷2～3遍，每遍厚度不超过2.5㎜，必须在上一遍干燥后，再喷涂后一遍。面层装饰涂料可用刷涂、喷涂或滚涂，一般饰涂1～2次，面层应颜色均匀，接茬平整。最后一遍应作抹平处理，确保均匀平整。操作者应携带测厚仪检测涂层厚度，并确保喷涂达到设计的厚度。厚型钢结构防火涂料施工厚型防火涂料宜采用压送式喷涂机喷涂，空气压力0.4Mpa～0.6Mpa，喷枪口直径6㎜～10㎜。配料时应严格按配合比加料或加稀释剂，并使稠度适宜，边配边用。