乌鲁木齐市城市绿化建设管理规定(试行)

乌鲁木齐市城市绿化建设管理规定（试行）第一条为进一步加强城市园林绿化工作，保障和改善城市生态环境，实现打造天山绿洲生态园林城市的目标，根据国家、自治区相关法律法规，结合本市实际，制定本规定。第二条城市绿化建设管理工作在市人民政府的统一领导下，实施统一规划，统一组织验收，分级建设和管理。其中城市主干道绿化由市城市绿化行政主管部门负责，次干道和巷道、社区绿化由区（县）绿化行政主管部门及道路主管部门负责。第三条本规定编制依据为：（一）《城市绿地分类标准》；（二）《城市绿地设计规范》；（三）《公园设计规范》；（四）《城市居住区规划与设计规范》；（五）《居住区环境景观设计导则》；（六）《城市道路绿化规划与设计规范》；（七）《城市绿化工程施工及验收规范》；（八）《新疆城市绿地养护管理标准（试行）》；（九）《乌鲁木齐市城市绿化管理条例》；（十）《乌鲁木齐市绿线管理规定》；（十一）《乌鲁木齐市绿地系统规划》；（十二）《乌鲁木齐市绿地系统防灾避险规划》。第四条本规定适用于本市行政区域内城市绿化的规划、建设、保护和管理。第五条市城市绿化行政主管部门负责会同市规划行政主管部门，编制本市绿地系统规划和近期建设规划，并将其纳入本市城市总体规划，规定城市各类绿地的控制原则，按照规定标准确定绿化用地面积，分层次合理布局各类绿地。第六条市城市绿化行政主管部门应当根据本市绿地系统规划，统筹协调区（县）绿化行政主管部门制订年度城市绿化建设计划。区（县）绿化行政主管部门根据辖区实际拟定年度城市绿化建设项目，上报市城市绿化行政主管部门汇总审查后，统一报市发改委审批。第七条城市绿化工程的设计，应当通过招投标或委托方式确定持有相应资格证书的设计单位承担。工程建设项目的附属绿化工程设计方案，按照基本建设程序审批时，必须有市城市绿化行政主管部门参加审查。城市的公共绿地、居住区绿地、风景林地和干道绿化带等绿化工程的设计方案，必须按照规定报市城市绿化行政主管部门审批。建设单位必须按照批准的设计方案进行施工，设计方案确需改变时，须经市城市绿化行政主管部门重新审批。第八条城市公共绿地、防护绿地、生产绿地、风景林地及道路绿化带的绿化工程应当实行招投标，具体由市城市绿化行政主管部门负责组织实施。第九条城市公共绿地建设应当严格按照城市绿地系统近期建设规划和年度建设计划有序实施，按照统一规划，统一组织验收，分级建设管理的原则，公共绿地建设面积在1公顷以上（含1公顷）的由市城市绿化行政主管部门负责组织实施；面积在1公顷以下的由区（县）绿化行政主管部门负责组织实施。第十条城市绿化工程竣工后，由市城市绿化行政主管部门会同市发改委进行联合竣工验收，验收合格后，方可交付使用。第十一条市城市绿化行政主管部门负责对各类绿化工程进行跟踪管理，及时通报市行政综合执法机关依法查处擅自变更绿化规划等违法违规行为。第十二条市城市绿化行政主管部门负责对年度竣工验收不合格的工程项目予以通报，并将工程施工单位列入信誉不良企业名单。第十三条城市规划区内所有新建、改建、扩建道路配套绿化工程的属地管理和移交工作，由市城市绿化行政主管部门牵头进行。对在缺陷责任期满后，符合建设要求的道路绿化工程，按照全市绿地属地管理的规定，进行竣工验收资料和绿地管理的移交。第十四条积极借鉴内地城市成功经验，采取公司化运作模式，引进市场竞争机制，降低绿化建设成本，提高树木成活率。第十五条把城市绿化与棚户区改造、大气污染治理有机结合起来，绿化建设紧随棚户区改造和大气污染治理步伐，凡拆并小锅炉后的土地原则上只用于绿化建设。第十六条区（县）绿化行政主管部门每年要按计划建设一批公园绿地，公园绿地应采取通透式处理，附属绿地根据用地性质，无特殊要求的也应采取通透式处理，将绿地景观与城市景观融合。第十七条城市绿化建设中应保留原有树木，严禁任何单位和个人擅自砍伐和移植树木。因建设和树木抚育更新需砍伐或移植树木的，需按规定报批后，方可执行。第十八条严禁砍伐、移栽和破坏绿地内的古树名木，对其应按照相关规范实行原址保留和保护。第十九条城市绿化建设应以生态平衡、景观优美、功能合理、体现地域文化、以人为本、近远期相结合为原则，按照不同绿地类型合理设置公共绿地、单位附属绿地、居住区绿地、防护绿地、生产绿地和风景林地。第二十条城市各类绿地的内部用地比例应符合相关规范和规定的要求，新建和扩建绿地的绿地率必须达到规范指标，原有绿地的绿地率指标不足的，逐步改造完善。第二十一条各类城市绿地的建筑和景观小品应以经济、实用、安全、美观为原则，建筑风貌应与绿地文化内涵、功能要求、周边环境相协调。接纳游客的城市绿地出入口、道路、铺装场地及其他设施应设置无障碍设施，确保残疾人员的安全。第二十二条城市绿地内有文物价值或纪念意义的建（构）筑物要保留，并划定保护范围和控制地带，做好保护措施。第二十三条城市绿化建设（一）应保证稳定良好的水源，采用节水灌溉方式进行灌溉。应考虑雨雪水的收集、储存和利用，绿地应低于道路路面5-8厘米。应符合种植土壤要求，严禁建筑垃圾和有害物质的混入，种植土要求总含盐量不超过1G/kg，PH值为6.0-7.5。凡不符合要求的要对其进行改良，以满足植物正常生长要求；（二）灌溉系统应符合设计要求，根据绿地类型和植物灌溉标准进行建设。第二十四条城市绿化建设验收（一）绿化验收时间应符合下列标准：1.新种植的乔木、灌木、攀缘植物，应在一个生长周期满后方可验收；2.地被植物应在当年成活后，郁闭度达到80%以上进行验收；3.一、二年生花卉及观叶植物，应在种植l5天后进行验收；4.春季种植的宿根花卉、球根花卉，应在当年发芽出土后进行验收。秋季种植的应在第二年春季发芽出土后验收。（二）绿化工程质量验收应符合下列标准：1.种植材料、种植土和肥料等，均应在种植前按其规格、质量进行验收；2.乔、灌木的成活率应达到98%以上；3.强酸性土、强碱性土及干旱地区，各类树木成活率不应低于85%以上；4.花卉种植地应无杂草、无枯黄，各种花卉生长茂盛，种植成活率应达到95%以上；5.草坪无杂草、无枯黄，种植覆盖率应达到95%以上；6.绿地整洁，表面平整；7.种植的植物材料整形修剪应符合设计要求；8.绿地附属设施工程的质量验收应符合《建筑安装工程质量检验评定统一标准》（GBJ301）的有关规定。第二十五条城市绿化管理（一）绿地的管理应符合以下标准：1.及时清理垃圾、施肥、修剪，发现枯干死树应及时清理补植，按照现有植物品种和规格进行补植，以达到绿化整齐协调的要求；2.灌溉设施应齐备完好，不发生跑、冒、滴、漏现象，一旦发现损坏应及时修理和补充，管道维修后及时恢复绿地；3.施生物有机肥：新植乔木两年1次，其他乔木一年2次，一般20千克/株，根据树木的种类和生长情况而定，统一管理。根据不同生长季节的天气情况、不同植物种类和树龄在每年的春、秋季重点施肥2-3次。种植三年以内的乔木和树穴植被的乔木要适当增加施肥量和次数；4.春季病虫开始活动之前刮除老树皮涂白，及时清理带病虫的落叶、杂草等，消灭病源、虫源，防止病虫扩散、蔓延。应加强病虫检查，发现主要病虫害应根据虫情预报及时采取防治措施。（二）尽量使用机械除雪设备与人工除雪措施。使用融雪剂应选择对环境影响小的融雪剂，施洒（撒）的融雪剂应距车行道外侧道牙1.5米以上，严禁将含有融雪剂的冰雪堆放在绿地和树池内，减少融雪剂对行道树和绿地造成的不良影响；（三）冬季应对不耐寒植物进行防寒处理，对灌溉管网用真空泵排空水分，防止冻裂。第二十六条公园绿地（一）公园绿地指向公众开放，以游憩为主要功能，兼具生态、美化、防灾等作用的绿地。包括：综合公园、全市性公园、区域性公园、社区公园、居住区公园、小区游园、专类公园、儿童公园、动物园、植物园、历史名园、风景名胜公园、游乐公园、其他专类公园、带状公园、街旁绿地等；（二）禁止在城市公共绿地区域内的草坪和有林地开设商业、服务摊点，在城市公共绿地内的其他区域内开设商业、服务摊点的，应向公共绿地管理单位提出申请，经市城市绿化行政主管部门同意，依法办理营业手续后，按规定在指定的地点从事经营活动；（三）按照《乌鲁木齐市绿地系统防灾避险规划》，公园绿地必须结合绿地布局设置专用防灾、救灾设施和避难场地。第二十七条道路绿地（一）市规划、国土行政主管部门应将道路绿化纳入城市道路规划和用地范围，其中新建主干道两侧绿化带宽度各不少于50米，次干道两侧绿化带宽度各不少于30米，每隔2公里左右建设一处面积不小于10000平方米、结合防灾避险设施的街心小公园或小型绿色广场，逐步形成“宽林带、乔灌花、高密植、看不透”的城市景观；（二）道路绿化应符合行车视线和行车净空的要求：1.被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置；2.中间分车绿带植物应起到防眩光作用；3.当两侧分车绿带上设计港湾式公交停靠站及行人过街安全岛时，两边5米范围内的植物应采用通透式设计；4.交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车视距范围内应采用通透式配置；5.十字交叉、匝道和干道的汇合处不宜种植遮挡视线的树木，可种植矮小的花灌木、绿篱等，但要控制其高度，不得超过0.8米；6.隧道口、人行天桥、人行地下通道等设施周边，汽车行驶方向的植物不能遮挡视线，要保证司机视线的通透，在交通标志前或桥梁、涵洞前后5米内禁止栽植高于1.2米的乔灌木；7.停车场绿化规划设计应有利于汽车的集散，不妨碍各种指示牌、交通标志的视线；应选择遮荫效果较好，抗性强的植物，并以落叶期较集中的落叶树为主。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定：小型汽车为2.5米；中型汽车为3.5米；载货汽车为4.5米。（三）绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应满足植物所需的立地条件与生长空间。在绿带上方设置架空线时，应保证架空线下有不小于9米的树木生长空间，架空线下配置的乔木应选择开放形树冠或耐修剪的树种；（四）道路绿化应以乔木为主，合理密植，多品种复层种植的方式体现植物群落效益和景观效果，不得裸露土壤，有种植池的，在池内可种植耐荫植物或者设置树池篦子。各类道路绿地中的栏杆、墙体、构筑物等，在满足行车安全的前提下应进行垂直绿化，规划设计时应预留种植带；（五）道路绿化景观应尽量做到各具特色、一路一景。为丰富道路绿化景观，可设置园林小品、雕塑、植物立体造型等；（六）路侧绿带规划设计应符合以下要求：1.建筑物与道路红线重合时，路侧绿带设计应考虑周边建筑物的需求，美化建筑，尽量不影响建筑使用功能，如采光、通风等；2.路侧绿带宽度大于8米时，可设计成开放式绿地。开放式绿地中，绿化用地面积不得小于该段绿带总面积的70％。路侧绿带与毗邻的其他绿地一起辟为街旁游园时，其设计应符合现行行业标准《公园设计规范》(CJJ48)的规定；3.干线性道路的路侧绿带设计：由于道路的车流量大，对周边环境的影响大，路侧绿带应以防护绿地形式栽植。植物必须选择抗污染能力强；适应当地气候，抗旱性强；根系发达、扩展性强；耐瘠薄、耐粗放管理；种子丰富，发芽力强，容易更新；绿期长，多年生；育苗容易并能大量繁殖；播种栽植时期较长的树种；4.路侧绿地经过现有绿地，尤其是自然环境良好的生态型绿地时，植物应选择与原有树种相同或风格协调的树种；5.滨河道的路侧绿带，可设计成适于休息、活动的带状公园，适当布置一些活动、休闲设施，且绿带上的绿化设计应在道路和水面之间留出透景线。（七）位于桥底的街旁绿地可选择攀缘植物装饰桥柱等构筑物；桥底植物配置应选择较耐荫植物；阳光比较充足的位置可种植一些观赏性强的植物；（八）高速公路、快速路出入口为利于汽车加减速度及驶入驶出，回转车灯时不妨碍司机的视线等，应栽植引导视线的树木。在驶出部位利用缩小视界的方法，间接引导驾驶员减低车速，改变其心理状态，增强安全系数；（九）行道树树干中心至路沿石外侧距离不应小于0.75米。中间分车绿带如进行绿篱式栽植或种植灌木球，灌木球株距不得大于冠幅的5倍。如进行绿篱图案式种植时，应图案简洁，符合汽车视角，具有一定的独立性，植物色彩明快。第二十八条生产绿地（一）生产绿地指为城市绿化提供苗木、花草、种子的苗圃、花