一建市政笔记

一建市政笔记20141、级配原则的沥青混合料构成特点（黏聚力，内摩擦角）典型代表悬浮密实次级骨料填充前级骨料空隙；未形成嵌锁高，低；高温稳定性差AC型沥青混合料（普通）骨架空隙粗骨料比例大，细骨料很少；嵌锁结构低，高AM沥青碎石，OGFC排水沥青骨架密实较多数量的断级配粗骨料形成骨架，适当数量细骨料和沥青填充空隙；即嵌锁又密实高，高SMA沥青玛蹄脂混合料2、沥青性能指标应用粘结性粘度（抵抗变形能力）夏季高温时间长、重载，采用粘度大；冬季寒冷，交通量小，采用粘度小；优先考虑高温性能感温性针入度、软化点针入度：日、年温差大，针入度大软化点：高等级、高温时间长、重载，软化点高耐久性抗老化塑性延度（10和15度）冬季低温或高低温差大，要求低温延度大安全性闪点沥青越软（标号高），闪点越小3、热拌沥青混合料适用AC普通沥青混合料城市次干路、辅路、人行道AC加改性沥青城市主干道、城镇快速路相对AC，具有高温抗车辙、低温抗开裂、较高耐磨耗和延长使用寿命SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）城市主干道、城镇快速路抗变形能力强，耐久性好SMA加改性沥青交通量大，重载的城镇主干道、城镇快速路4、水泥品种：1）普通硅酸盐P.O：42.5以上，重、快、主，预应力；适用范围最大2）硅酸盐P.ⅠP.Ⅱ：42.5以上，重、快、主，预；水化热较大，不适用大体积3）矿渣硅酸盐水泥P.S：其他道路，预应力不用4）火山灰质硅酸盐水泥P.P：不用5）粉煤灰硅酸盐水泥P.F：不用5、水泥强度要求表----拆模强度见P166设计强度的%混凝土强度要求（路面是抗弯拉强度）40%允许行人通过50%跨径为小于2m的钢筋砼板拆模、架70%喷锚支护，矩形断面侧墙拆模；75%跨径为2m-8m的钢筋砼板拆模、架先张法的放张强度；后张法的张拉强度；预制梁拆底模；拱圈合龙时混凝土强度；预制混凝土桩起吊强度；80%路面养护时间；砌块结构砂浆强度达80%才能拆除支架桥梁封锚不低于结构强度等级的80%，且不低于30MPa；墙面基层混凝土达设计强度80%，方可防水层施工；100%开放交通；水池封锚不低于100%，且不低于40MPa箱涵顶进的混凝土达到100%，且防水层和保护层完成；喷锚支护达100%，顶板拆模；孔道压浆达100%，方可拆底模基础杯口达100%，方可立柱安装大于8m的钢筋砼板拆模结构棱角不损坏拆除侧摸（非承重模），2.5MPa以上达自重荷载拆除底模P16630MPa预应力孔道水泥浆应符合设计要求，无要求不低于30MPa5MPa钻孔灌注桩相邻桩净距小于5m，邻桩强度达5MPa方可继续作业6、混凝土养护时间：1）垫层不少于7d，结构砼（含锚喷砼）不少于14d2）大体积—硅酸盐和普通硅酸盐14d，其他21d，高温和冬期28d3）后浇缝：两侧砼龄42d后进行，后浇养护28d4）水泥砂浆保护层养护14d；5）压浆保养28d7、特殊混凝土要求1）提高一等级：钢管拱桥的拱顶湿接头，悬挑结构的合龙段，后浇带或后浇缝2）收错补偿（万3～5）：钢混结合梁混凝土桥面，钢管混凝土墩柱、喷锚暗挖的二衬、3）早强：钢混结合梁混凝土桥面，钢管拱桥的拱顶湿接头，喷射混凝土（可再加速凝）4）速凝：喷射混凝土5）缓凝：钢混结合梁混凝土桥面（缓凝、早强、补偿收缩）5）低水化热：大体积8、桥梁分类多跨单跨特大桥＞1000＞150大桥≥100≥40中桥＞30≥20小桥≥8≥5涵洞＜8＜5案例问题道路1、路基施工准备工作1）导行：按导行方案设置围挡，导行临时交通2）交底：开工前，施工项目技术负责人根据获准的施工方案向施工人员（不能仅班组长）进行技术安全交底，并有书面交底记录。3）放线：施工控制桩放线测量，建立测量控制网，确定平面位置和高程。4）试验：根据工程地质勘察报告，对路基土进行必要的试验分析。2、路基施工要点（一）填土路基1）排水、清淤、填坑2）事先找平，地面坡度大于1:5时，修成台阶形式，每层高度不大于300mm，宽度不小于1m3）根据中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。填土宽度比设计宽度宽500mm4）碾压前检查土层宽度和厚度合格，先轻后重，最后碾压采用不小于12t级的压路机，速度不超过4km/h5）管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压6）填方高度应按设计标高增加预沉量值（二）挖土路基1）排水，处理树坑、粪坑等2）根据测量中线和边桩开挖3）分层开挖，严禁掏洞。管道边1m内、直埋缆线2m内人工开挖。不得超挖，预留碾压到设计标高的压实量。4）压路机不小于12t级，自路两边向路中心进行，至表面无明显轮迹为止，速度不超过4km/h5）视土的干湿程度洒水或换土、晾晒等措施6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰石或二灰砂砾填实（三）石方路基1）先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定2）先修试验段，确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数、沉降差等施工参数3）选用12t以上的振动压路机、25t以上的轮胎压路机、2.5t的夯锤3、路基质量验收项目：压实度（灌水法、灌砂法、环刀法）、弯沉值4、路基试验段目的1）确定预沉量；2）虚铺厚度；3）压实机具；4）压实遍数；5）压实方式5、不良土质路基处理P21。1）软土：换填（置换土、抛石挤淤、砂垫层置换）、表面处理（砂桩、粉喷桩）、重压法（反压护道）、垂直排水固结法（排水板、土工织物）。2）湿陷性黄土（换肾夯鸡进化）：换填、加筋挡土墙、防渗、强夯、挤密、预浸、化学加固3）膨胀土：换填、灰土桩、水泥桩、无极结合料、堆载预压、防水保湿、植树4）冻土：增加路基高度；不发生冻胀的路面结构层材料；调整结构层厚度或隔温性能好的材料（多孔矿渣）；防冻层厚度（包括路面结构层）6、基层施工技术通用：材料必须经过质量检验，合格后方可使用。一、石灰稳定土与水泥稳定土基层（一）材料与拌合1）城区施工必须厂拌，满足配合比和文明施工要求。2）强制式拌合机3）石灰：1-3级新石灰，磨细可不经消解，块状提前2-3天消解4）石灰拌合土：塑性指数10-15的粉质粘土、黏土，大于4的沙性土；有机质小于10%5）水泥：初凝＞3h，终凝＞6h（一般10h），42.5级普通，32.5级矿渣、火山灰6）水泥拌合土：粗粒、中粒，有机质2%；粒料：不超过37.5mm（二）运输与摊铺1）水泥稳定土宜机械摊铺，试验确定压实系数，自搅拌至摊铺完成不超过3h，分层摊铺时，下层养护7d，水泥在初凝前碾压成活2）施工最低气温最低5℃，水泥稳定土在第一次冰冻前0.5-1个月；石灰、二灰在1-1.5个月。3）石灰土摊铺时路床应湿润4）降雨时停工，已摊铺的尽快碾压密实。（三）压实与养护1）压实系数经试验确定2）石灰稳定土当天碾压成活，最佳含水量的±2%。水泥稳定土在初凝前碾压成活。3）有两侧向中间碾压（低到高），曲线内侧向外侧，纵横接缝设直槎。4）纵向接缝设在路中线，纵向接缝尽量减少5）压实成活后立即洒水或覆盖养护，保持湿润，直至上层结构施工。6）石灰和水泥土湿养，养生不少于7d，养护期封闭交通二、石灰粉煤灰稳定砂砾（或碎石）基层（二灰混合料）（一）材料与拌合1）厂拌，强制拌合。2）含水量略大于最佳含水量，以便到达现场后接近最佳含水量（二）运输与摊铺1）5℃以上2）试验确定松铺系数（三）压实与养护1）每层压实厚度100-200mm2）禁止薄层贴补，可挖补3）采用湿养，或沥青乳液和沥青下封层养护，常温下不小于7d。三、级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层1）厂拌、强制2）机械摊铺，发生离析（梅花、沙窝）及时翻拌均匀3）压实系数试验确定，每层一次铺齐，不得多次找铺4）碾压至轮迹不大于5mm5）沥青乳液和沥青下封层养护，常温下不小于7d-14d6）未铺面层前不得开放交通四、基层质量检验项目。记忆：配比水均压强集料级配、配合料配合比、含水量、拌合均匀性、基层压实度、7d无侧限抗压强度7、沥青面层（一）透层、粘层、封层1）透层：面层和基层间，液体沥青、乳化沥青2）粘层：路面间，快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、快凝或中凝液体石油沥青3）封层：面层上下表面，改性沥青、改性乳化沥青4）透层和粘层采用洒布车或手动洒布机，雾状均匀。封层采用层铺法表面处置或稀浆封层法。（二）运输与布料1）车厢撒隔离剂或放粘结剂。篷布覆盖，保温、防雨、防污染2）沥青混合料温度不合要求、结团成块、雨淋，不得使用3）高等级道路，运料车在5辆以上4）运料车在摊铺机前100-300mm外空档等候，顶推前进（三）摊铺作业1）热拌应采用机械摊铺2）两台以上摊铺机联合摊铺，表面层采用多机全幅摊铺。每台摊铺机宽度小于6m。2台或多台摊铺机前后错开10-20m梯队方式同步摊铺。两幅间30-60mm宽度的搭接。避开车道轮迹带。上下层搭接层错开200mm以上。3）摊铺前提前0.5-1h预热熨平板使其不低于100℃。4）速度2-6m/min5）摊铺机自动找平。下面层钢丝绳引导的高程控制，上面层采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制。6）最低摊铺温度根据厚度（反相关）、气温、风速、下卧层表面温度确定，140-130℃7）松铺系数试验确定，施工中检查厚度、路拱、横坡（四）压实成型1）压实层最大厚度不大于100mm2）慢而均匀的碾压3）碾压温度根据混合料种类、压路机、气温、层厚经试压确定4）初压：钢轮压路机静压1-2遍，压路机驱动轮面向摊铺机，总长不超过80m5）复压：密级配（AC）采用重型轮胎压路机；粗骨料（SMA、OGFC）采用振动压路机，层厚较大采用高频大振幅，较薄采用低振幅；采用三轮钢筒式压路机时，碾压不少于2遍。6）终压：选用双轮钢筒式压路机，不少于2遍，至无明显轮迹止7）为防止粘轮，可涂刷隔离剂或放粘结剂，严禁柴油8）压路机不得在未成型路段掉头、转向、加水、停留9）上下层纵缝错开150mm（热接缝）或300-400mm（冷接缝）；横缝（施工缝）错位1m以上。采用3m直尺检查平整度10）梯队作业采用热接缝11）表面层横缝采用垂直的平接缝，一下各层和其他等级的带路各层可采用斜接缝。12）自然降温至50℃，方可开放交通。8、沥青面层检测项目1）主控，100%合格：原材料、压实度、厚度、弯沉值2）其他：平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差。3）压实度：快主96%，其他95%；1000㎡1点，钻芯法，检测方法：马歇尔击实试件密度、试验室标准密度核子密度仪：现场快速评定4）厚度：-5～10mm偏差；1000㎡1点，钻孔或刨挖，钢尺量5）弯沉值：设计规定值，每车道、每20m1点，弯沉仪9、改性沥青面层施工技术（一）生产和运输1）改性正常生产温度根据沥青品种、粘度、气候条件、铺装层厚度确定，通常比普通高10-20℃。2）间歇式拌合，具备添加纤维等外加剂装置3）存储温降不得大于10℃，存储时间不超过24h，改性SMA混合料限当天使用，OGFC随拌随用。（二）施工-摊铺和压实1）宜使用履带式摊铺机（不能用轮胎式），摊铺温度根据试验确定，一般不低于160℃。2）摊铺速度1-3m/min3）摊铺机采用自动找平方式，中下面层采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，上面层采用非接触式平衡梁。4）初压开始温度不低于150℃，终了表面温度不低于90-120℃5）采用振动压路机或钢筒式压路机（不用轮胎压路机，以防搓擦挤压上浮，造成深度降低或泛油）。OGFC采用12t以下钢筒式压路机6）振动应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。如果SMA有推拥现象，应复查其级配。7）改性SMA应防止过度碾压8）改性沥青避免出现冷接缝。9）改性沥青降到50℃开放交通，可洒水冷却。10、水泥路面施工（一）配合比、搅拌、运输1）混凝土配合比应满足经济性、弯拉强度、工作性、耐久性2）混凝土外加剂使用应符合：高温初凝不小于3h；低温终凝不大于10h；试配确定；引气剂与减水剂复配不得发生絮凝现象3）强制+间歇式拌合设备4）根据施工进度、运量、运距、路况选配车型和车数。5）材料：42.5级以上，出厂超3个月或受潮，需经试验（二）面板施工1）宜用钢模板，每1m设1处支撑。如采用木模板，0.8-1m设1处支撑；弯道板厚15-30mm，每0.5-0.8m