爆破作业专项方案

宜叙高速公路工程项目经理部16分部爆破施工方案第1页宜叙高速公路项目经理部16分部爆破施工方案文件编号：编制人：审核人：批准人：受控状态：发放号：生效日期：宜叙高速公路项目经理部16分部二○一三年十月宜叙高速公路工程项目经理部16分部爆破施工方案第2页宜叙高速公路工程项目经理部16分部爆破施工方案一、工程概况本合同段起于宜宾市兴文县古宋镇星火村二组K70+100，止于宜宾市兴文县古宋镇都良村一组K75+925，路线全长5.825km。设计速度30km/h，整体式路基宽24.5m，分离式路基宽12.25米，荷载等级：I级；地震动峰加速度0.05g;；设计洪水频率：路基、大、中、小桥1/100。主要工程数量：路基挖方：173.33万m3，填方：168.1万m3；特殊路基处理；塑料排水板：165153m/6处；土工格栅：107129m2；浆砌片石边沟、排水沟、截水沟26523.49m3；M7.5号网格、骨架护坡及挡墙等34515.4m3；大中桥：1183.3m/15座；在K71+741~K73+000设为兴文服务区，K75+486.566设兴文石海互通式立交1处；涵洞（含通道）751.8m/21道；本合同段部分爆破作业区附近涉及通讯光缆、村道和民房等，存在一定的安全隐患。为确保人民群众的生命、财产安全，减少施工爆破对环境的破坏，确保不发生爆破作业事故，特制定本爆破方案。二、爆破作业的组织管理1、爆破管理组织机构1）项目成立爆破作业管理领导小组，其成员如下：宜叙高速公路工程项目经理部16分部爆破施工方案第3页组长：杨杰（项目经理）副组长：张欢（项目总工）、吕刚（项目书记）成员：李良银祝建国张何周可李博杜传贞。领导小组办公室设在安全环保科，负责人：李良银。三、爆炸物品的购买由项目经理部向宜宾市兴文县公安局提出购买申请，经审查批准后，到指定单位购买。本项目分部使用的火工物品由总经理部统一购买、管理，民爆公司统一存放、统一押运、统一配送，因此这一程序不在制定专项方案。四、爆破施工及安全措施1、开挖要求a、根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖时从上而下逐级进行，每开挖一级及时进行防护加固。b、采用毫秒微差起爆、光面爆破相结合的控制爆破技术，既控制飞石和爆破振动波，最大限度地消除振动对路堑边坡稳定及山体滑坡地段的影响，又保证边坡岩石完整和边坡坡度符合设计要求。c、石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，根据爆破施工经验，结合本工程实际情况，本着安全、高效的原则，采用最佳爆破方案。d、在距离设计坡面2～3米时应采用光面爆破，钻孔孔向应与坡面线的角度一致，光面爆破作业应控制炸药用量，严禁放横炮。宜叙高速公路工程项目经理部16分部爆破施工方案第4页e、施工中认真设计爆破方案，在岩石上准确测放出炮眼位置，树立标牌，标明孔号、深度、装药量。同时选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次爆破，利于装运和填方。f、装药前要布好警戒线，选择好通行道路，认真检查炮孔，吹净残碴，排除积水，做好爆破器材的防水和保护工作，当有地下水时，采用乳化防水炸药。g、施工中按爆破设计布孔，规范操作，严格控制药量及填塞，严密布置起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。h、注意控制开挖断面，适时清理修整边坡和暴露的孤石。i、石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。j、路堑开挖时，在适当的地段做出边坡式样，作为全面施工的参照物。施工时要随时测量，每做一段距离要找平放线一遍，发现问题及时纠正。平台、碎落台处更应注意测量并及时进护坡处理。2、一般爆破根据石方开挖的施工工艺，从爆破组织设计到起爆是本项工作的重要环节，根据技术规范要求，次坚石以上岩石路堑边坡开挖采用光面爆破，至设计坡面线2～3米以内采用浅孔台阶法爆破。①布眼：布眼前先将表土及松散岩层用机械清理干净，地面起伏不平的要先将场地尽量清理平整，炮眼成梅花型（丁字型）布置，并在布眼做好标记。本合同段岩层主要以页岩、砂岩为主，炮眼间距一宜叙高速公路工程项目经理部16分部爆破施工方案第5页般为1.0～1.2m。炮孔布置立面图图a浅孔爆破图b石质路堑爆破开挖设计图炮孔布置平面图Wa1Wa2光面爆破布眼0～3m5～7m30～50cm100～120cm100～120cm②钻孔：采用空压机钻孔或岩石电钻钻孔。钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，做到仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。坚决遵守“多打眼，少装药”原则。一般炮孔选择垂直眼，有房屋或建筑物时，炮孔应尽量背向房屋或建筑物一侧。孔深一般为1～3m。装药前检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，进行补孔或透孔。钻孔完毕后封盖孔口并设立标志，以免掉入泥土堵塞炮孔。③装药:装药前对要装药的全部炮孔进行检查，装药不能在夜间进行。本合同段爆破主要采用岩石铵梯炸药，个别有水炮眼处采用乳宜叙高速公路工程项目经理部16分部爆破施工方案第6页化炸药，使用瞬发电雷管或毫秒电雷管起爆。装药前先用与雷管同直径的竹、木锥子在药卷上扎一个深为1.5倍雷管长度的小孔，然后插入接好引线的雷管，封闭扎口。药卷放入炮孔时，用木质或竹制炮棍轻轻送入孔底。对于本段内的页岩或砂岩，装药量一般按q=0.2～0.3Kg/m3控制，坚石一般取q＝0.3～0.45kg/m3。单孔装药量Q=q*W*a*Hq-单位耗药量；W-最小抵抗线；a-孔距；H-孔深装药如果发生卡塞时，不准用钢筋、钢钎等金属杆处理，以免产生火花，只能用非金属杆处理。④填塞：对于浅孔松动爆破，可用炮泥填满堵严，不得用钻孔出来的石屑或粉砂填塞炮孔。炮泥采用2/3砂和1/3粘土制作。先填塞一段炮泥后，再用炮棍捣鼓严密，然后边填边捣，填塞长度一般不小于孔深1/3。对于靠近建筑物的炮孔，可以用麻袋、竹笆或废旧橡胶等柔性物覆盖炮孔，防止飞石。宜叙高速公路工程项目经理部16分部爆破施工方案第7页填塞物炸药装药及填塞立面示意图0～3m⑤起爆网路:本合同段采用电力起爆网路。各炮孔电雷管之间采取串联，爆破线路不得使用裸露导线，也不得利用铁轨、钢管、钢丝作爆破线路，两线的接点应错开10cm，接点必须牢固，绝缘良好，并与大地绝缘。起爆采用起爆器在安全地带引发雷管起爆。⑥爆破警戒和信号:由执行警戒任务的人员在爆破区域的交通道口进行警戒，防止人员和车辆在警戒线内通行，并在爆破警戒边界设置警示牌。在起爆前要发出预警信号，发出预警信号后爆破警戒范围内要开始清场，所有人员、设备必须撤离爆破警戒线；在确认全部撤离、所有警戒人员到位、具备安全起爆条件后才能发出起爆信号，准许负责起爆的人员起爆；安全等待时间过后，确认安全后发出解除信号，在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围。⑦爆后检查:浅孔爆破，爆后超过5min，方准许检查人员进入宜叙高速公路工程项目经理部16分部爆破施工方案第8页爆破作业地点；如不能确认有无盲炮，应在15min后才进入爆区检查。检查有无盲炮,爆堆是否稳定，是否有危坡、危石等。⑧盲炮处理：a.经检查确认起爆网路完好时，可重新起爆；b.可打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不应小于0.3m，对于浅孔药壶法，平行孔距盲炮药壶边缘不应小于0.5m。为确定平行炮孔的方向，可以盲炮孔口掏出部分填塞物。c.可用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内填塞物掏出，用药包诱爆。d.可在安全地点外用远距离操纵的风水喷管吹出盲炮填塞物及炸药，但应采取措施回收雷管。c.处理非抗水炸药的盲炮，可将填塞物掏出，再向孔内注水，使其失效，但应加收雷管。d.盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况（盲炮数目、炮孔方向、装药数量和起爆药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理。3、光面爆破：①炮孔布置：我合同段光面爆破采用预留光爆层法，先将主体石方进行爆破开挖，预留设计光爆层厚度，然后再沿设计轮廓线钻孔进行光面爆破。首先进行边坡测量放线，确定钻机操作平台和边坡定位。钻机对位要准，钻孔方向要正确，使炮孔平行于边坡线，并保证邻孔相互平宜叙高速公路工程项目经理部16分部爆破施工方案第9页行并处在同一边坡面上。炮孔间距根据岩石的性质现场确定。一般可采取40～50cm间距打一排眼，每隔一个装药，中间形成导向眼。②钻爆参数：钻孔直径d=Ф38～42mm。孔距a=0.4～0.5m孔深L为1：1的斜眼，根据台阶高度而定，一般炮眼深度2～2.5m炮眼的长度为（2～2.5）单位耗药量：Q=K*a*L一般K=0.4～0.5kg/m2集中装药度：一般为0.25～0.3kg/m不偶合系数：一般应大于2，但不能小于1.5，故采用Ф38～42mm的钻孔应采用Ф25mm的小药卷。③装药结构：施工时采用间隔装药。根据每个钻孔深度，将不同装药量的药卷绑扎在导爆索上，形成一个断续的炸药串。每一孔的炸药串加工好后，立即对孔进行编号，然后包扎好。装药结构一般以三部分组成：孔口堵塞段，正常装药段和孔底加强段，一般为连续装药结构或分层装药结构，堵塞长度为炮孔长度的1/3～1/4。为克服底部阻力，也可在底部放置1～2卷Ф32mm的标准药卷，以增强其作用。装药时，将药卷串绑扎在竹片上，插入孔内。然后用纸团等松软的物质盖在炸药柱上，药包装填好后，孔口的不装段使用干沙等松散材料堵塞。宜叙高速公路工程项目经理部16分部爆破施工方案第10页电雷管填塞物药串竹片导爆索0～3.0m导向眼电雷管炸药填塞物0～3m导爆索装药及填塞纵断面示意图装药及填塞横断面示意图④起爆及联结：光爆孔应同时起爆，起爆顺序以主爆孔先爆，光爆层孔后爆，最后光爆孔同时同段起爆。可用符合设计要求的相应段数的同段电或非电毫秒雷管绑扎与孔内药串引发起爆，一般使用导爆索起爆时效果更好。联结方法也是采用簇联（一把抓）。4、桩基爆破①、桩基开挖方法挖孔桩施工采用人工凿槽配合爆破开挖挖孔方案，以爆破开挖为主来缩短工期，爆破采用小型松动爆破为主，不采用大、中型爆破，爆孔采用风钻成孔，人工装药，分层爆破开挖，本工程中桩基直径有1.3m、1.5m两种，桩孔基岩掘进爆破围岩夹制力大，岩层完整性好，特别砂岩夹泥质砂岩、砂质泥岩宜叙高速公路工程项目经理部16分部爆破施工方案第11页等岩石，虽然其强度不高，但其塑性较强，若单纯减少空数，加大孔深，提高装药长度，掏槽深度往往变化不大，有时会产生冲炮，影响有效进尺。因此采用密孔、分阶（空间）分段（时间）掏槽。②、布孔基孔中央以等三角形布3个眼，眼距为50cm左右，深1.2m，三角形中间布一空眼，形成三角掏槽，沿基孔周围布置二次掏槽孔和周边孔，周边孔采用斜向周边外打孔，根据本工程桩孔基岩特性和孔径，确定每循环进尺延深1.0m,属浅孔爆破，根据水运工程爆破技术规范，爆破孔径浅眼取d=38~50mm，本工程取d=38~42mm，超钻深度h=(2~6)d，a=(9~14)d，最小抵抗线w=(1~1.15)a，炮孔排距b=(0.8~1.0)a，前四者取较大值，排距取较小值，所以h=240mm，a=560mm，w=644mm，b=448mm。③、爆破参数选择（1）药量计算a、炸药单耗：q=kf3/4/e•d1/2•S1/3式中：q——炸药单耗，kg/m3k——爆破作用影响系数，733~~1083f——岩石坚度系数，砂岩夹砂质泥岩取7；d——药卷直径，32mm。e——炸药爆力，2#岩石乳胶炸药为320cm3。S——爆破断面，4.15m3。宜叙高速公路工程项目经理部16分部爆破施工方案第12页则q=2.84~~4.19kg/m3。b、装药量松动爆破药包计算公式Q=0.33q3•w•e（实用土木工程师手册p947）为有利于爆破除渣，并提高破碎效果，其装药量：Q=0.33q3•w•e式中：q——单位耗药量（kg/m3）w——最小抵抗线，二槽孔（0.9）；周边