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-1-一、工程概述本标段在道路桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥各有桥一座,根据桥检报告,设计院现场勘察及计算两桥桥面加铺沥青层后原桥上部结构将不满足规范要求。原桥下部结构采用重力式桥墩,U型桥台,15#片石扩大基础,持力层为卵石基础,地质及结构使用情况良好。为满足道路路面改造的要求,保证道路的正常运营,减少工期,降低成本,对桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥上部结构破除改建,原桥下部结构予以保留,并对下部结构病害进行修复处理后继续利用。二、总体施工方案1)空心板预制与车行动沥青路面同时开工,尽量做到预制最后一块空心板的强度刚达到吊装强度要求时,车行到路面沥青也已经施工完毕,以缩短工期。三、初步总体计划与车行道沥青混凝土路面工程平行施工,用最短的时间完成桥梁全部施工任务。四施工方法4.1、辅助工程1)预制场桥梁空心板预制和存放采用正线外设预制场,即在K1+052桩号及K1+779.97太城溪桥处附近即霞河机动车综合性能检测站内。内设预制区、存梁区、砂石料场、钢筋加工场、木工加工场、小型仓库、拌和站、机械停放处等,地面采用硬化处理,做法为:25cm厚片石垫层+12cm厚C15砼面层。4.2垫石支座垫石支座施工工艺流程框图详见附图(十)1、支承垫石的制作1)桥台浇筑后,准确放出支承垫石平面位置,测定支承垫石高程。-2-2)凿毛清理砼面、绑扎垫石钢筋和模板,预埋地脚螺丝。3)对支承垫石平面位置及高程进行复测。4)按设计平面、高程浇筑混凝土。下砼时要严格控制垫石顶面高程和平整度,并做好养护工作。2、支座的安装1)先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。2)复测支座支承垫石平面标高,使梁端两个支座处在同一个平面内。3)在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。4)在橡胶支座上也标出十字交叉中心,将支座安放在支承垫石上,使支座中心线同垫石中心线相重合。矩形支座短边应与顺桥向平行放置,圆形支座可以不考虑方向问题,只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。5)为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移,在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表面上。6)橡胶支座安装后,若发现问题需要调整时,则必须吊起梁端,在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符号设计要求和施工质量标准(支座平面位置允许偏差5mm,支座四周边缘高差1mm)。4.3预应力砼空心板梁空心板预制场的生产计划任务共有185片,其中中板空心板173片,边板12片。预制场将根据各个时期提供的计划生产时间而进行有序的生产。2014年1月31日之前完成中板46片,一期完成46片梁,共分4期完成。-3-空心板梁预制场地平面图K1+720福融路清荣办公区大道钢筋预制厂预制梁场地霞河机动车综合性能检测站预制梁场地-4-1、预制场地平整场地平整后采用压路机碾压密实,对生产路面及场地采用水泥硬化。2、预制台座结合本桥实际情况及设计图纸,经认真研究合理规划了台座尺寸及平面布置。地基开挖20cm,砼浇筑厚度40cm,两端60cm,在砼台座上加铺6mm厚的钢板作底模,四周用素砼进行场地硬化,硬化厚度15cm,并设了纵横2%排水坡,以利于排水。台座顶宽与空心板设计底宽相同。顶面以下部位两侧各收进去4mm,外膜的前板以下部位两侧粘贴5mm厚,5cm宽的弹性橡胶条,防止侧模靠不紧台座,使顶部面板漏浆。台座顶面以下5cm延纵向设一排连接固定模板的丝拉干孔,间距50cm,用来加固模板。台座制作:底板两边与浇空心板的边模交界处各用50×50mm角铁包边,避免立模时损坏底板边部混凝土。底模两侧及两端磨光打平,并预留堵漏橡胶条的位置。底模纵梁与支墩顶横梁用螺栓连接,并作成二次抛物线型反拱,反拱值符合设计值。台座采用C30混凝土台座,上铺5mm厚钢板,用锚钉焊牢,再经台座清理、整改:空心板放张并移走后,要求及时对台座打磨光滑,用吹风机或高压水枪冲洗台座(底钢模)上的灰尘,清理干净杂物。当下一生产周期的空心板跨径、尺寸、斜交角等改变时,要认真做好对调平块的修改工作,对修改后的跨径、尺寸等要用尺丈量复核台座修改、清理完成后,台面上及时涂刷脱模剂,注意不能使用废机油、肥皂水等代替脱模剂。调平块处应涂刷润滑剂,以利于放张时梁板两端可以自由滑动收缩,避免对调平块造成破坏。3、模板加工钢筋绑扎完后即可开始安装模板。空心板模板分为侧模、内模和端模,相互拼接成型。侧模:采用5米一节段大块钢模;端模:是根据不同的梁板端头尺寸自行加工5MM-5-厚的钢模板,要求以侧模紧贴并用棉花塞紧防止漏浆。20米及以上的采用钢内模。模板在横断面上设计成一个整体,模板纵向根据隔板5m一节,模板面板厚5mm,进场后进行检验试拼,整修,再运行安装,模板安装完毕后,使各部位尺寸符合本桥图纸及《公路桥涵施工技术规范》要求,杜绝在施工过程中模板变形移位现象出现。确保工程质量。模板采用大块钢模,龙门吊吊运,人工配合拼装,企口接缝加设密封条。采用同标号的预制砼垫块支垫钢筋骨架,确保钢筋保护层厚度。下部对称支撑固定,上下双层体外拉杆对称拉紧。模板的拼装拆除:外模板的拼装、拆除利用简易小型龙门吊的电动葫芦进行作业,模板安装前,先安装钢筋骨架和端模板,再安装波纹管及两侧模板;在浇筑完底层砼后进行安装内模。拆卸时与安装顺序相同。模板安装应严格按放样进行,确保安装时位置准确,安装牢固。在模板制作安装过程中做好以下几个重要环节的工作(1)、底模钢板不能焊接成整体,从端头起6-8留一道1cm伸缩缝,缝中嵌入橡胶条,打磨平整,避免因气温变化地膜膨胀而起拱。(2)、为了减少外模接缝,提高外膜的拆拼速度,外模按2-4m分节制作。(3)、空心板梁内控净空小,内模操作难度大,拆除困难,因此内模采用分节组合形成,每单件的尺寸1m,内模支架每个90cm设一道,每套支架采用4块焊接成三角形的独立支架和可调螺杆组成一套稳定的组合支架。(4)内模在顶板每隔2m沿纵向开一排30×30cm天窗,天窗下内模中挂一节70cm长的串筒,可沿空心板长方向摆动,内模底板开一25cm宽槽,解决了进入底模底板砼振捣的难度。底板砼浇筑后及时封闭底板槽和顶板天窗。(5)、内模通过一个自制具有一定刚度的托架和龙门吊吊装就位,确保内模不变形。-6-(6)、为了保证内模准确就位,使钢筋保护层厚度符合设计及规范要求,采用与空心板同一标号的砼垫块顶进内模。底板每隔2m用同一标号砼垫块作为支撑。(7)、每隔2m在外模顶设一道横梁,以此横梁作支撑,将内模用可调螺杆向下拉紧,以防内模上浮。因模板反复使用,所以设计加工成定型组合模板。要求拆拼灵活,方便,结实耐用,具有一定的强度刚度和稳定性,能够抵抗振动棒的振动力。外模分节处理。内模结构组装要求高,采用丝杆内撑的形式成为整体。砼达到拆模强度后,松动并拆除上杆,内模分块机械或人工辅助拉出梁外。4、钢筋加工及安装,钢筋安装绑扎前,应事先确定好安装顺序。一般空心板钢筋绑扎应自下而上的依次进行,先绑扎好底板钢筋,再安好箍筋,然后再按照顶板钢筋。并采取可靠加固措施,保证骨架的刚度和稳定性。空心板的钢筋大都为构造筋,直径小、刚度小为保证定位准确,应先绑扎腹板、底板钢筋再张拉钢绞线。顶板钢筋的绑扎工作一般宜在预应力钢绞线张拉3~~5小时后进行,以策安全。对于斜交空心板,由于在空心板两端设置有平行于板端的箍筋及底板钢筋,为了保证箍筋及底板钢筋下缘有足够的保护层厚度,要求钢筋之间紧贴。为保证钢筋骨架有足够的刚度,必要时,可以增加架立钢筋。注意所有预埋钢筋,包括护栏座预埋钢筋、铺装层剪力筋、伸缩缝预埋钢筋、绞缝预埋钢筋、气囊定位筋等。其他质量要求详见《公路桥涵施工技术规范》。钢筋加工及安装注意事项钢筋的开料应先做好计算,注意节约。-7-台座两端应设有防护设施,并在张拉预应力筋时,沿台座长度方向每隔4~5m设置一个防护架,两端严禁站人应对加工质量、焊接质量及各项机械性能进行检验。严禁用钢绞线作电焊机导电用。预应力筋的切割不准采用点焊,应用圆盘切割机切割。为保证顶板钢筋有足够的保护层,要求气囊定位筋的数量和位置都要严格按施工图布置,并安装牢固,防止气囊上浮。在钢筋对焊生产中,焊工应认真进行自检,若发现偏心、弯折、烧伤、裂缝等缺陷,应切除接头重焊,并查找原因,及时消除。5、预应力管道定位波纹管理要检验合格后才能使用。波纹管应按图纸规定的坐标进行安装,然后用钢筋卡子和扎丝绑扎牢固。波纹管接头处应用一节20cm的大一号规格的波纹管套住然后用胶布封口以防止水泥浆进入波纹管内。锚垫板定位必须仔细操作,按图施工,确保模垫板与孔道中心垂直牢固。查构件(或块体):尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确,平顺畅通,无局部弯曲;孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线,孔道接头处不得漏浆,灌浆孔和排气孔应符合设计要求的位置。孔道不符合要求时,要清理或作好处理。6、模板安装模板安装应根据底板的划线进行安装。底部用方木与台座预埋钢筋横向支顶,上部采用对拉拉杆,侧面采用小门架配上、下托斜支撑牢固。安装前应对模板涂刷脱模剂以及对模板验收,合格后才能进行。安装时主要要确保尺寸正确、外形顺直、接缝严密不漏浆、边模垂直、牢固稳定不变形。钢模与底座间应设胶垫或橡皮条儿,橡胶带要有良好的弹性,以保证梁体底模在侧模激振之下随之振动,防止漏浆。模板支立后,下部用螺杆固定,上部用拉杆控制宽度,-8-并用铁丝拉力固定,模板搭接处用2mm厚双面胶带封垫塞平。模板安装好后,要检查模板平整度,对模板进行清洁处理后,涂抹脱模剂,不得使用肥皂水、废机油代替脱模剂。7、混凝土浇筑混凝土浇筑与振捣的一般要求空心板混凝土浇筑是通过预制场20t小龙门吊加吊斗来配合完成浇筑。施工13米跨的后张空心板,应分2次浇注,先浇底板、腹板后浇筑顶板。采用2次浇筑时接缝面设置在内上倒角上端。第一次浇筑底板及腹板混凝土,在腹板混凝土初凝前第2次浇筑顶板混凝土,并对腹板混凝土进行2次振捣。浇筑混凝土时应分段分层连续进行,浇筑层高度应根据砼供应能力,一次浇筑方量,砼初凝时间,结构特点、钢筋疏密综合考虑决定,一般为振捣器作用部分长度的1.25倍使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30--40cm)。振拇上一层时应插入下层5一lOcm,以使两层砼结合牢固。表面振动器(或称平板振动器)的移动间距,应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。振捣必须紧密配合,第一层下料慢些,梁底充分振实后再下二层料,用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进,每层均应振实后再下料,梁底及梁帮部位要注意振实,振捣时不得触动钢筋及预埋件。在钢筋较密处,浇筑此处混凝土时宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑,并用小直径振捣棒振捣。浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,其问歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。问歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定,一般超过2h应按施工缝处理。(当混凝土的凝结时间小于2h时,则应当执行混凝土的初凝时间)-9-浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚,用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣,厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向托拉振捣,并用铁插尺检查混凝土厚度,振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。浇筑砼过程中严格检查砼塌落度,控制水灰比。浇筑砼过程采用阶梯法施工,落料应均匀,砼振捣采用插入式振动器,由专人完成。振捣确保密实,即混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。混凝土常见的质量问题蜂窝:原因是混凝土一次下料过厚,振捣不实或漏振,模板有缝隙使水泥浆流失,钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大,柱、墙根部模板有缝隙,以致混凝土中的砂浆从下部涌出而造成。露筋:原因是钢筋垫缺位移、间距过大、漏放、钢筋紧贴模板、造成露筋,或梁、板底部振捣不实,也可能出现露筋。孔洞:原因是钢筋较密的部位混凝土被卡,未经振捣就继续浇筑上层混凝土。缝隙与夹渣
本文标题:桥梁预应力张拉专项施工方案
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