9人工挖孔桩施工方案

青云路市政工程人工挖孔桩施工方案深圳市鸿轩建筑工程有限公司1目录青云路市政工程人工挖孔桩施工方案深圳市鸿轩建筑工程有限公司2第一章编制依据及说明第一节编制依据本施工组织设计作为主导施工的主要依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。本施工组织设计依据以下几项编制：1．广州市市政工程设计研究院的青云路施工图；2．湖南省农林工业勘察设计研究院总院提供的《青云路工程地质勘察报告》；4．《建筑地基与基础施工验收规范》GB202-2001；5．《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；6.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）；7.深圳市鸿轩建筑工程有限公司的质量管理体系文件；8.现行国家有关规范、标准和规程；9.广东省及深圳市有关文件及规定。第二节编制说明本施工组织设计作为主导施工的依据，编制是结合我公司土方开挖、基坑边坡支护及人工挖孔桩施工的经验和技术装备能力的基础上对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备，主要分部分项工程施工方法，安全保证措施，文明施工环境保护措施、减低成本措施等尽可能充分考虑，突出科学性和可行性。青云路市政工程人工挖孔桩施工方案深圳市鸿轩建筑工程有限公司3第二章工程概况第一节工程基本情况青云路位于盐田后方陆域西南片区南端，为新建市政道路，起点接规划的盐田高级中学，与规划青峰路相交；终点与现状青蓬路和康颐路相交呈三岔路口，其主要功能为完善片区路网，为道路起点处规划中的盐田高级中学和其北侧的规划科研用地的交通出行服务，道路定位为城市支路。道路全长901.62米，道路红线宽16米，其中机动车道宽7.5米，双向2车道，左侧为1.5米土路肩(桥梁段无路肩)，右侧为2.5米人行道，沿线共设置桥梁2座(1#桥梁和2#桥梁)。1#桥和2#桥桩基为人工挖孔桩，共计49条，桩径1200，桩长在8~21.6m之间，持力层为入中风化2m，护壁厚度15~20cm，桩芯和护壁混凝土强度C30。第二节工程地质概况根据地质钻探资料显示，现自上至下分述如下：①人工填土（Qml）：灰褐、黄褐、杂色，稍湿，稍密状，局部松散，上部2～3m主要由碎石、块石、粘性土、粗砾砂和少量建筑碎砖块等组成，其中碎石（粒径50mm）含量约占55%～60%以上，块石（粒径200mm）约占5%～10%，下部主要由松散～稍密状残积土和粗砾砂组成。碎、块石磨园度较差，多呈棱角、次棱角状，颗粒级配差。该层主要分布在拟建道路东段（里程K0+900～K0+1100）和西侧部分地段，揭露厚度1.90～5.30m。其中桥梁部分钻孔DQ12、QL01、QL02、QL04填土成分主要为坡残积土0.8～2.95m。②粘性土（Qel+dl）：褐红色、土黄色，硬塑状，局部可塑，上部主要为粉质粘土，含植物根、茎；下部主要为砂质粘性土，系下伏燕山期花岗岩风化坡残积而成，不均匀夹杂风化碎块，水浸易软化，无摇振反应，刀切面稍光滑，稍具光泽，干强度中～高等，韧性中等，岩芯呈土柱状，局部呈风化碎块状。由于部分钻孔受孔深限制，该层未完全揭穿，层顶标高77.04～158.04m。青云路市政工程人工挖孔桩施工方案深圳市鸿轩建筑工程有限公司4③花岗岩（γ52(3)）：主要由石英、长石、云母等矿物组成，中细粒结构，块状构造，场地经钻探揭出四个风化岩带，分述如下：③-1全风化花岗岩：土黄、灰白、灰褐色，坚硬状，原岩机构基本破坏，尚可见残余结构、构造特征，岩石已风化成土状，主要成分为砂质粘性土，局部为砾质粘性土，水浸软化，手捏成团，与上下层位呈渐变关系，不均匀地夹风化碎块，岩芯呈土柱状。由于部分钻孔受孔深限制，该层未完全揭穿，场地内揭露厚度0.95~2.90m，层顶标高100.95～135.88m。③-2强风化花岗岩：黄褐、灰白色；原花岗岩的结构、构造大部分破坏，尚可辨认，裂隙较发育，碎块用手可折断，岩芯呈土柱状、半土半岩状、碎块状，间夹风化岩块。由于部分钻孔受孔深限制，该层未完全揭穿，场地内厚度0.80~14.20m，层顶标高86.33～144.58m。③-3中风化花岗岩：黄褐、灰白色；原岩结构部分破坏，节理、裂隙发育，岩体被切割成岩块，节理面略有变色，节理面附近矿物已风化成土状，风化裂隙发肓，铁染明显，岩芯呈块状、柱状。揭露厚度0.60~4.70m，层顶标高83.98～127.94m。③-4微风化花岗岩：灰、青灰色；原岩结构基本未变，岩面新鲜，粒状结构，块状构造，主要矿物成份为石英、长石、云母，锤击声清脆，岩芯呈长柱状、短柱状，少量块状，岩体较完整。层顶标高77.85～113.54m。第三节地下水情况3.1地表水拟建场地东侧沿K0+000～K0+240出露地表水，常年流水，流量小，水量受大气降水影响明显。3.2地下水场地内地下水主要为赋存于第四系土层中的孔隙潜水和风化岩石中的裂隙潜水，为含水量W≥20％的强透水层与含水量W≥30％的弱透水层共存的湿润区；主要接受大气降水的渗透补给和山体侧向补给，地下水量、水位随季节变化明显，水量欠丰富。青云路市政工程人工挖孔桩施工方案深圳市鸿轩建筑工程有限公司5第四系孔隙水主要由大气降雨补给和山体侧向补给，通过地下径流沿山体两侧斜坡地带和坡脚处流出。基岩裂隙水赋存于节理裂隙发育的全风化层与强风化层中，主要受上覆孔隙潜水垂直水头渗透补给，受基岩条件（主要是节理裂隙的发育及贯通程度）和上覆地层岩性条件的限制，场地内基岩裂隙水水量很小。第五节施工中的重点、难点1．工程中的人工挖孔桩位于较陡山边，桩位较为分散，材料机械运输不便，施工时测量放线的准确性也是工作的重点。2.人工挖孔桩开挖时时刻注意地下水变化，随时做好排水措施。3．现场施工区域附近有高压线，入岩后不能采用爆破作业，只能采用机械凿除的办法施工，工效降低。第三章施工部署第一节现场总平面布置1.临时周转材料及机械设备的布置：本施工场地内较狭窄，位于山体边坡上，计划在1#和2#桥头各平整一块场地，用于堆放钢模、钢筋及浇注混凝土的临时地方。人工挖孔桩的相关机具根据桩位布置情况，安装于孔口边。2、施工用电及给排水：人工挖孔桩用电机械的功率较小，根据临时施工用电方案，桥梁孔桩机械用电采用柴油发电机供电，在1#、2#桥各设置一台发电机供电，详见临时施工用电专项方案。施工时抽排的废水经过三级沉淀后再排入市政管网。并沿临时便道水沟分段设置沉淀池。3、场地硬地化施工青云路市政工程人工挖孔桩施工方案深圳市鸿轩建筑工程有限公司61．孔桩周边采用100㎜厚C15砼硬地化，每侧宽度不小于2m。2．进场后在人工挖孔施工位置修筑一条2米宽施工道路，直到堆土方位置，道路均采用150㎜C20商品砼浇筑，下铺50mm厚粗砾砂。第二节施工组织机构管理人员机构表序号项目职务姓名职称备注1项目经理胡长明工程师2项目副经理熊文全工程师3项目技术负责人周军工程师4安全员刘树全助理工程师5质量员郑伟松助理工程师6资料员何桂荣工程师7施工员庄壮茂助理工程师8材料员任宏伟工程师9预算员赵颜新助理工程师第三节主要施工顺序1.人工挖孔桩施工顺序：施工场地平整及砼垫层→放线定位及挖孔线→挖第一节桩土方→绑扎护壁钢筋→安装护壁模板→浇第一节护壁→在护壁上测二次边高及桩位中心线复测→安装提升机→挖第二节孔桩土方→清理桩孔壁、核对桩孔垂直度、直径和中心线→绑扎第二节护壁钢筋→拆第一节模板（要求砼强度达到1Mpa）→支第二节护壁模板→浇第二节护壁砼→重复第二节挖土、核对垂直度、直径、中心、青云路市政工程人工挖孔桩施工方案深圳市鸿轩建筑工程有限公司7绑筋、支模、浇砼等工序直至设计深度持力层岩面（确认入岩面）→检查入岩深度→对整桩直径、深度、中心线、持力层全面检查验收→清理孔底虚土、渣，排除积水→安装钢筋笼→浇筑桩身砼第四节施工准备工作和各项资源需要量计划一、施工现场准备工作1.施工现场及周围环境情况调查；2.施工现场地下、地上障碍物调查与处理；3.施工现场平整与道路修筑；4.施工用水、用电的接通；5.排污、排水沟管完善；6.现场临时设施的搭建；7.控制桩位复测，场内控制桩建立。二、技术准备1.会同业主、监理做好进场工作，详细复核有关控制桩位座标高程。做好各桩点测量放线。布置、检查各种临设放线定位工作。2.熟悉和会审施工图纸，组织工程技术人员认真学习施工图，了解施工图的设计意图，全面熟悉、掌握施工图纸全部内容。3.编制施工组织设计和施工方案。阐明施工工艺和主要分项的施工方法，劳动力组织和进度控制安排，编制质量、安全、进度的保证措施。收集以前施工的经验性资料，针对本工程的特点和难点，编制切实可行的分项施工措施。4.技术交底，在工程开工前，技术负责人应组织参加施工的人员进行技术交底，应结合具体操作部位、关键部位和施工难点、质量要求、操作要点及注意事项进行交底。技术交底采用“双层三级”制，即分公司技术负责人向项目部全部管理人员总体技术交底，项目技术负责人向质检员、各班组长进行技术交底，班组长接受交底后要组织班组工人进行学习交底，认真贯彻执行。5.编制施工图预算。掌握施工图和有关技术资料，按施工要求分类计算工程量，作好劳动力、材料、机械等需用量分析，满足施工管理需要。青云路市政工程人工挖孔桩施工方案深圳市鸿轩建筑工程有限公司8三、材料、设备准备1.根据施工组织设计制定方案及施工预算提供资料，对施工中主材，应根据实际编制各项材料、设备、安全防护等计划表，计划采购、分批按时进场。对各种材料入库保管、出库制定完善的管理办法，同时提前做好原材料检测工作。2.施工机械设备准备。根据施工组织设计提出的各类施工机械设备计划，提前向公司资产管理部门提出申请，按时进场。四、劳动力准备劳动力组织按施工进度计划组织实施。1.砼班组：2班，每班6人，共计12人；2.人工挖孔班组：8套桩架，每架2人，计16人；普工6人；3．钢筋加工队：电焊工3人，钢筋笼制作6人；共9人；五、机械配置准备1.根据施工进度要求,拟采用9m3空压机各三台,机架8套，鼓风机10台，潜水泵6台，插入式振动器4台。2.混凝土采用商品砼,考虑砼供应商的运距,用4台砼运输车。3.机械设备一览表（下表）：序号机具名称单位规格型号数量功率ＫＷ总功率ＫＷ1电动桩架台0.5t82自卸汽车辆5t13砼运输车辆6m344潜水泵台QY3562.2145鼓风机台106插入式振动器台IN7047钢筋弯曲机台GV40133青云路市政工程人工挖孔桩施工方案深圳市鸿轩建筑工程有限公司98钢筋切割机台GQ4017.57.59交流电焊机台BX1-3002214210毒气测试仪台XP-30211E111手推车辆1512钢模套1.2m3013吊桶个ф5002514活动井盖及底座台φ1.22015冲击钻台T140416钻机个2第四章主要施工方法第一节测量放线1.建立建筑施工控制网场地平整后，组织专业放线班子，根据建设方提供建筑物控制点坐标及红线图中已知坐标，按它们之间的相互关系，先在拟建场地布置控制点，再依据其连线在图纸中与各轴线的尺寸、角度，分别精测出各纵横列，并将各轴线延长到桩孔挖不到的地方，按规定做好永久控制桩，并经过检测检查及计算方格控制网的测量精度。2.控制线及点位完成后，经有关单位校核无误，方可使用。3.高程控制（1）所使用的经纬仪、水平仪及钢尺使用前均需检验与校正到规定偏差范围内；（2）在测量定点时，测量闭合误差、量距误差均控制在规范允许范围内。青云路市政工程人工挖孔桩施工方案深圳市鸿轩建筑工程有限公司10第二节人工挖孔桩施工一、施工准备1、材料及主要机具：（1）钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及检验报告。（2）混凝土：本工程所有混凝土均采用商品混凝土，混凝土罐车运送。（3）成孔设备：一般应备有三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机