物联网解决方案-智能公交解决方案

物联网解决方案-智能公交解决方案建设背景6月5日上午8时02分，四川省成都市发生一起惨剧：载有107名乘客的9路公交车行驶到川陕公路三环立交桥下桥处时突然发生剧烈燃烧，25名乘客来不及逃出车厢，被活活烧死在封闭的车厢内，后来又有2名伤员因抢救无效死亡。本次事故共导致27人死亡，74人受伤，只有6名乘客安全脱身。公交车的安全直接影响城市居民的生命安全，如何保证公交车的安全？如何在发生事故后及时有效的采证？系统介绍智能公交系统是针对传统公交行业推出的一套电子化的调度监控系统，使用本平台，车辆的调度与监管将变的简单而准确，使用实时监控，优化调度等功能将使车辆、人员等资源配置更加趋于合理，为企业节省成本，线路优化等功能将为公交公司的线路规划，资源分配等决策提供重要的依据。智能公交系统的使用，将为公交企业降低运营成本，提高城市交通服务水平和城市整体形象智能公交系统同电子站牌的结合将服务于广大的出行乘客，使乘客清楚的看到车辆到站时间，从而根据自身情况选择乘坐线路。报警监控中心不仅可以实时监控公交车辆的运行位置、运行轨迹、车厢内的情况和公交站台的治安情况，而且当发生案件时，接到报警后，报警监控中心可通过ＧＰＳ定位迅速的锁定案发现地点,为快速出警提供了支持，提高处置效率。而视频监控则为案发后的证据采集起到了致关重要的作用。公共安全事关人民群众生命健康和财产安全，在这个问题上，容不得丝毫马虎。确保公交安全，更是广大乘客的期待。ITS发展现状美国：从60年代末到70年代，美国就致力于发展电子道路导航系统（EGRS），运用道路与车辆间的双向通信来提供道路导航。1991年12月，跨模式道路运输效率法案（ISTEA）获得通过。1992年5月，IVHS战略计划构建了今后20年ITS(IntelligentTransportSystem)的发展蓝图。1995年3月制定了美国ITS项目计划，深入探讨了发展和应用ITS的规划及其最终目标。目前ITS在美国的应用已达80%以上，而且相关的产品也较先进。美国交通部估计，智能交通系统的应用消除大约每年120万起交通事故，挽救上万人的生命，节省260亿美元因交通堵塞及交通事故所造成的损失。在未来20年里，美国智能交通相关产品及服务市场容量将超过4200亿美元，相关项目将超过60万个。国内：目前国内的交通系统信息化应用还比较落后，智能公交调度系统在国内基本处于空白阶段，在地域分布上，国内的各大城市对于智能交通的发展都非常重视。北京：北京市已初步建成4大类ITS系统：道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理、紧急事件管理，约30个子系统，分散在各交通管理和运营部门。在北京市已颁布的《北京交通发展纲要》中，明确了2010年初步实现智能化交通管理的近期目标，并将建立以智能交通系统为技术支持的“新北京交通体系”作为北京城市交通发展的长远目标，其中综合信息平台和智能交通控制系统是发展的重点。“十一五”期间，北京市将投资2000亿元用于交通基础设施建设，重点将包括高速公路、轨道交通以及智能交通系统，占北京市固定总投资的60%，其中，智能交通在交通总投资中占有1.5%的比例，与国外的投资水平比仍然较低。系统简介系统利用支持CELL_ID、GPS、AGPS及下一代卫星定位方式的车载终端，基于联通宽带无线网络，通过科学的调度管理，为公交客户提供车辆快速安全救援、安防监视、实时定位、实时调度、报警求助、呼叫中心、信息查询、拍照、录象监控、路线优化计算、历史路径回放等通用功能，以及更多个性化需求的支持。系统主要由摄像机、视频采集卡、GPS定位设备、3G网络、视频监控调度系统、GPS数据采集服务器、视频数据采集服务器、电视墙等组成，摄像机、视频采集卡和GPS定位设备安装在公交车内，公交站点只需要安装摄像机和视频采集卡，智能公交系统则可以根据客户需要发布在互联网或是公司内网。重点功能远程图像调用功能：用户可对指定摄像机图像实时调用,允许多个用户对同一画面同时访问，采用软解压方式，即客户端软件或WEB浏览.电视墙显示功能：各公交车或公交站点图像在总控中心的电视墙集中显示。所有屏幕画面均由系统切换键盘统一控制，电视墙的监视器采用循环切换显示方式，最长不超过10分钟轮巡显示一次。既可显示多画面，也可调取任一录像机的单一画面。实时定位：用鼠标点选左侧车辆列表中的任何一辆车，会立刻通过GPS设备的定位查找到当前车辆所在的位置,再次点选地图中的车辆图标,会显示出当前所指车辆的详细信息如车牌号、行驶速度、方向、有无异常、具体所在位置等车辆行驶实时信息让您一目了然。轨迹回放：可回放车辆的行驶历史轨迹，包括行驶路线、行驶速度、行驶时间在地图上以直观的方式显示出来。重点应用紧急报警+视频传输：车内的摄像头链接网络，通过电脑终端能看到车厢载客量、驾驶员的操作等情况。在行车过程中，一旦遇到袭击，司机只需在不惊动歹徒的情况下悄然触动报警按钮，调度指挥中心的监控屏幕上就会有红色信号灯闪烁，并伴有蜂鸣声，同时显示出报警车辆的车号、路线、位置、驾驶员电话等多种信息。更重要的是，车内几乎每个角落的实时画面可以迅速通过无线网络传输系统传送至警方，供警方及时了解现场情况及调配警力。实时定位+电子站牌：电子站牌是指安装于公交站点上，带有LED显示屏的指示牌。该电子站牌内置GSM接收模块。该模块可以接收公交车GSM/GPS定位控制器发来的位置信息，采用GPS技术可以进行实时的车辆监控,利用GIS对车辆以及各公交站点进行测量,可完成对车辆到站时间的预报到站信息不仅可以显示在车内还可同时电子站牌上显示.实时定位：利用实时定位的功能，调度指挥中心可以根据各条公交线路返回信息，识别相关线路的堵塞率，通过互联网与交通管理委员会的总监控中心形成道路信息共享，为整个城市合理分配车辆布局，提高整个城市的交通运营力做出贡献。轨迹回放：在案件发生后,轨迹回放的功能,将能为民警在案件的侦破中起到关键的作用.利用轨迹回放,不仅可以查看车辆行使的路线,还可以每一个坐标点的具体时间,以及车辆到达每个站点的时间.意义公交系统是普通百姓的主要出行方式，公交系统安全高效运营是政府和百姓共同的关心的问题。特别是成都公交车燃烧事件再次引起了政府和百姓对公共交通安全的强烈关注。保障公交系统安全运营尤为重要，建设一套智能化、信息化的公交运营系统是实现公交安全高效的运营的有力保障。