重庆九永一分部物资价差量差核算2016年05月

物资量差价差节约超耗分析---重庆九永高速一分部2016年05月交融天下建者无疆目录二、物资量差和价差核算节超基本情况四、物资价差节超分析三、物资量差节超分析五、物资量差价差节超汇总一、综合概况六、下一步物资量差和价差管理的控制重点一、综合概况1.1工程概况本工程位于西南地区，由重庆九永高速公路建设有限公司承建。本工程中标金额6.49517414亿元，预计完工后合同金额6.49517414亿元，合同工期27个月，开工日期为2015年11月10日，预计竣工日期为2018年2月9日。1.2工程量完成情况1、开工累计完成施工产值5219.7805万元，占年施工产值的14.7%，其中，100章348.2691万元200章3644.7016万元，300章0万元，400章1226.8098万元，500章0万元；开工累计完成施工产值5219.781万元，占总产值的8%。一、综合概况2、开工累计完成主要工程形象进度情况：（1）路基：挖方完成68.7459万方，填方完成19.441万方。（2）桥梁：桩基完成141根，系梁完成30根，承台完成3个，墩柱完成49根，盖梁完成16个，台帽完成2个，桥台完成7个，预制梁完成50片。（3）涵洞：通道涵洞完成3/73.09道/延米。一、综合概况1.3、自开工累计物资进场情况2257.0711499.413385.568766.8942.4251447325.520277123.811995.4635206113.8760500010000150002000025000开累进货数量一、综合概况512.721138.046132.289840.279613.046710.718.287511.393251.7009402.03892.973210.408162.96151196.85660200400600800100012001400金额（万元）金额（万元）目录二、物资量差和价差核算节超基本情况四、物资价差节超分析三、物资量差节超分析五、物资量差价差节超汇总一、综合概况六、下一步物资量差和价差管理的控制重点二、物资量差和价差核算节超基本情况截止到2016年04月，项目部量差、价差共节约/超耗15.36元。其中量差节约/超耗2.74万元，占总节约/超耗金额的17.8%；价差节约/超耗12.62万元，占总节约/超耗金额的82.2%。目录二、物资量差和价差核算节超基本情况四、物资价差节超分析三、物资量差节超分析五、物资量差价差节超汇总一、综合概况六、下一步物资量差和价差管理的控制重点三、物资量差节超分析3.1、开工累计混凝土量差核算1、单位分部工程混凝土核算首先进行每个单位工程的分部工程混凝土核算，然后进行本项目相同分部工程的混凝土核算，分别计算出节超数量和节超系数，并分别计算出整体混凝土的节超数量和节超系数，具体如下：三、物资量差节超分析桥梁工程混凝土核算1412.349002643672.6396281412.351172855672.63100571387.55111.92834680.210014020004000600080001000012000C25（定额损耗0%节超24.8节超系数1.76）C30（定额损耗8%节超4.85节超系数0.09）C30水下（定额损耗8%节超20.93节超系数0.73）C50（定额损耗0%节超7.57节超系数-1.13）合计（节超43节超系数0.43）图纸设计量理论消耗量实际消耗量三、物资量差节超分析3332051244177233320512441772323.6206.71241.317720200400600800100012001400160018002000C15（定额损耗0%节超9.29节超系数2.79）C20（定额损耗0%节超-2.03节超系数-0.99）C30（定额损耗0%节超-7.35节超系数-0.6）合计（节超-0.09节超系数-0.01）图纸设计量理论消耗量实际消耗量涵洞工程混凝土核算1412.349002643672.6396281412.351172855672.63100571387.55111.92834680.210014020004000600080001000012000C25（定额损耗0%节超24.8节超系数1.76）C30（定额损耗8%节超4.85节超系数0.09）C30水下（定额损耗8%节超20.93节超系数0.73）C50（定额损耗0%节超7.57节超系数-1.13）合计（节超43节超系数0.43）图纸设计量理论消耗量实际消耗量三、物资量差节超分析隧道工程混凝土核算三、物资量差节超分析2、临建混凝土核算临建工程混凝土核算应按照不同的临建工程和施工部位进行核算，并计算出临建工程总体的节超数量和节超系数，具体如下403174668726.52862403174668726.52862403174668726.528620500100015002000250030003500C15C20C25C30合计图纸设计量理论消耗量实际消耗量三、物资量差节超分析3、混凝土量差汇总表物资名称计量单位实际采购加权平均价量差对比量差节超金额（万元）物资理论消耗金额（万元）量差节超率（%）理论消耗量实际消耗量用量节（＋）超（－）本季数量年度累计自开工累计本季数量年度累计用量自开工累计用量本季消耗数量年度累计用量自开工累计用量本季节超年度累计节超自开工累计节超本季年度累计自开工累计本季年度累计自开工累计本季年度累计自开工累计12345678910=4-711=5-812=6-913=1*1014=2*1115=3*1216=1*417=2*518=3*619=13/1620=14/1721=15/18水泥混凝土C15方305.00305.00305.0059.859.8735.996060726.9-0.2-0.29.09-0.01-0.010.281.821.8222.45-0.33-0.331.24C20方315.00315.00315.00001951.05001952.4800-1.430.000.00-0.050.000.0061.460.000.00-0.07C25方325.00325.00325.0061.861.82098.8616120740.80.824.80.030.030.812.012.0168.211.291.291.18C30方335.00335.00335.00950.39950.396344.07985.5985.56336.7-35.11-35.117.37-1.18-1.180.2531.8431.84212.53-3.69-3.690.12C30水下方364.00364.00364.001605.791605.792854.931601160128344.794.7920.930.170.170.7658.4558.45103.920.300.300.73C35方350.00350.00350.000042.6004300-0.40.000.00-0.010.000.001.490.000.00-0.94C50方410.00410.00410.0000673.3300680.200-6.870.000.00-0.280.000.0027.610.000.00-1.02合计：343.43343.43343.432677.782677.7814700.772707.52707.514647.28-29.72-29.7253.49-1.02-1.021.8491.9691.96504.87-1.11-1.110.36三、物资量差节超分析4、混凝土量差分析砼稍有亏损，主要原因分析为：1）桩基水下混凝土超灌部分造成混凝土亏损；项目采取以下措施进行管理：（1）项目机材部建立日核算制度，组织工段人员每天分析砼盈亏情况进行汇总统计，及时发现问题。（2）组织工区技术人员对水下桩基混凝土超灌的规律进行摸索，根据不同的地质情况进行桩基浇注情况的统计，最终确定合理的超灌量，从技术方面改进减少混凝土亏损。（3）安排材料人员不定时对混凝土罐车方量进行抽查，避免混凝土缺方。通过以上措辞，项目混凝土亏损有一定的控制，亏损降到较低水平。2）卡方混凝土不准确造成混凝土亏损；项目采取以下措施进行管理，（1）加强现场技术人员技术培训，保证混凝土施工方量的计算准确，每车方量合理调配，减少小方量卡方。三、物资量差节超分析（2）现场准备小型构件模板，出现多余混凝土，安排施工平台硬化、保护盖板等小型构件的施工，避免无谓的混凝土浪费。通过以上措辞，项目混凝土卡方浪费有一定的控制。三、物资量差节超分析3.2、开工累计钢筋材料量差核算1、单位分部工程钢筋消耗核算首先分别对每个单位工程和临建工程的钢筋核算，然后进行本项目钢筋材料的整体核算，分别计算出每种规格钢筋的节超数量和节超系数，三、物资量差节超分析1.87104.4168.244.91.87105.1168.745.31.87104166.744.6020406080100120140160180∅8（节超0节超系数0）∅10（节超1.11节超系数1.06）∮12（节超2.02节超系数1.2）∮16（节超0.76节超系数1.67）图纸设计量理论消耗量实际消耗量桥梁工程钢筋核算（一）（单位：吨）三、物资量差节超分析34.855.90398.394.4902.835.256.5040295.3910.335.256.50401.995.290601002003004005006007008009001000∮20（节超-0.05节超系数-0.14）∮22（节超-0.09节超系数-0.15）∮25（节超0.09节超系数0.02）∮28（节超0.09节超系数0.09）合计（节超4.28节超系数0.47）图纸设计量理论消耗量实际消耗量桥梁工程钢筋核算（二）（单位：吨）325573.83.4164.232.355.574.53.5165.832.355.674.53.5165.9020406080100120140160180∮12（定额损耗1%节超0.02节超系数0.05）∮16（定额损耗1%节超-0.02节超系数-0.04）∮20（定额损耗1%节超-0.03节超系数-0.05）∮22（定额损耗1%节超-0.01节超系数-0.29）合计（定额损耗1%节超-0.05节超系数-0.03）图纸设计量理论消耗量实际消耗量涵洞工程钢筋核算（单位：吨）三、物资量差节超分析325573.83.4164.232.355.574.53.5165.832.355.674.53.5165.9020406080100120140160180∮12（定额损耗1%节超0.02节超系数0.05）∮16（定额损耗1%节超-0.02节超系数-0.04）∮20（定额损耗1%节超-0.03节超系数-0.05）∮22（定额损耗1%节超-0.01节超系数-0.29）合计（定额损耗1%节超-0.05节超系数-0.03）图纸设计量理论消耗量实际消耗量三、物资量差节超分析隧道工程钢筋核算（单位：吨）2.3414.591.1118.042.3414.591.1118.042.3414.591.1118.0402468101214161820∮10∮12∮16合计图纸设计量理论消耗量实际消耗量三、物资量差节超分析临建工程钢筋核算（单位：吨）3.3、钢筋量差汇总表物资名称计量单位实际采购加权平均价量差对比量差节超金额（万元）物资理论消耗金额（万元）量差节超率（%）理论消耗量实际消耗量用量节（＋）超（－）本季数量年度累计自开工累计本季数量年度累计用量自开工累计用量本季消耗数量年度累计用量自开工累计用量本季节超年度累计节超自开工累计节超本季年度累计自开工累计本季年度累计自开工累计本季年度累计自开工累计12345678910=4-711=5-812=6-913=1*1014=2*1115=3*1216=1*417=2*518=3*619=13/1620=14/1721