龙岩江大桥开工报告

1K17+735梅溪坝二号大桥、K18+050龙岩江大桥开工报告一一、、工工程程概概况况K18+050龙岩江大桥位于东胜电厂后，上跨龙岩江，起止里程左半幅K17+894.043～K18+202.009，总长307.996M，右半幅K17+889.677～K18+215.389，双向四车道，共10跨，单跨距30M，本桥上部构造设计为3×30+4×30+3×30M共3联预应力砼T梁刚构，下部构造0#、10#桥台设计为扩大基础肋板U型桥台，1#、2#、8#、9#墩设计为单桩单柱，设计桩径180cm，桩长20M，墩4根桩，共16根，3#～7#墩设计为双桩单柱，设计桩径120cm，桩长20M，每排4根桩，共40根，桥墩桩基均为嵌岩桩，桥面净宽11.75M。扩大基础、桩基、承台、系梁、砼标号为C25，柱、帽梁、防撞墙砼标号为C30，预制梁、现浇连续、桥面砼标号为C50。根据地勘资料，本工程地层主要岩性为强风化钙质泥岩、弱风化泥灰岩、灰岩、钙质泥岩、微风化钙质泥岩、灰岩，河漫滩中表层岩性为漂石、块石、砾石层，根据地质地形条件，1#、2#、8#、9#墩选用人工挖孔桩，3#～7#墩选用钻孔桩。有关其平面布置图见附图一、二。二、施施工工组组织织机机构构K17+735梅溪坝2号大桥、龙岩江大桥施工工区归项目经理部统一指挥、管理，其现场组织机构见附图三。三、施施工工准准备备1.施工场地：施工场地必须选择在离现场近，排水条件好的地方（面积由多桥工程量确定），进行机械、人工平整，并经压路机碾压后，对堆放碎石、砂、水泥场地进行硬化（C15砼厚15cm），然后进行拌和机安装2及工棚的搭设（居住棚、水泥棚、钢筋棚）。预制场进堆放碎石、砂、水泥地进行硬化（C15砼厚15cm），然后进行机械安装、水泥棚、钢筋棚搭设。2.原材料的堆放，保护措施按重庆市高速公路建设主要项目规范管理细则执行。四、施施工工方方案案1.桩基础：梅溪坝2号大桥根据地质地形条件选用人工挖孔桩形式。2.人工挖孔桩施工方案:①劳动组织及设备投入根据工作量及工期要求，拟投入劳力84人，分成14个作业组，每两人一工作小组（指直接挖孔作业的一线工人），每个桩孔的成孔时间约为35天.拟投入的设备及主要材料2.5m3空压机：六台；凿岩机：三部；风镐及相配套的风压管：15套；简易提升架：14部；潜水泵及相配套设施：20套；护壁钢模：20套；电雷管及防水炸药。②施工工艺要求操作工人利用锄、耙、风镐及打眼放炮挖掘桩孔，开挖后按设计孔位安装校正钢模板，现浇细石混凝土护壁，每开挖0.9~1.0M。浇注一段护壁，护壁厚度为8cm~15cm,护壁钢模采用圆台形上小下大,两模之间搭接5~10cm,一般每工作日一个孔仅限于完成一模,第二天待护壁水混砂浆达到一定强度后,再开始下一模施工.另:上部砂卵石层如出水大\松散则可采用双层护壁,首先用毛竹护壁强行掘进,尔后用水泥砂浆再护壁一层,以达到堵水及强度要求.嵌岩:如岩石硬必须采用风镐掘进或打眼放炮,一般施工一个断面打炮眼5~10个(视岩石硬度确定)炮眼深度1.2米左右,炸药必须采用防水型的乳化炸3药或胶质炸药,每次炸药量约3~4kg,若岩石断裂面较平整、稳定不垮塌，可不做护壁。③安全技术措施:a)准确放线放点，并做好校正桩（十字线）在装模浇砼之前吊线检查，确保桩孔不偏移。b)加强模板的钢度，使其不易变形，保证桩孔的圆度。c)岩石中施工也须经常吊线检查，以保证其垂直度。d)护壁顶口必须经常高出地面10~20cm，使之地面石块及杂物不易掉到孔内伤人。e)护壁水泥应采用早强水泥，以保证拆模时能达到强度。f)孔内水泵等电器一定要接漏电保护器，防止漏电伤人。g)地面人员（在孔内有人时）不能远离现场，应随时关照下面人的动态。h)提升土、石方及器械一定钩稳，系牢，防止脱落伤人，提升钢绳及卡和容器要经常检查，发现问题及时处理。i)打眼放炮，装药接线前必须将水泵等电器撤离孔底，放炮前应将人员撤离至30米以外，并吹哨报警。如遇哑炮，必须由懂技术的专业人员排除处理再行施工。z)放炮后，必须先采用空压机充分通风，排除炮眼后才能下人，人员下去时必须先检查孔壁是否破坏，确保无误后方能继续施工。3.钻孔桩施工方案①准备工作：包括钻机平台、护筒制作与埋设、制备泥浆等。钻机平台的平面尺寸按桩基设计的平面尺寸、结合钻机底座平面尺4寸、钻机移位要求、施工方法及其他机具设施布置等情况确定。钻机场地为陆地时，平整场地，清除杂物，夯打密实，防止钻机产生不均匀沉陷。场地为陡坡时，用枕木或木排架搭设坚固稳定平台确保平台能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时可能产生的重量：并有足够的刚度，保持稳定。②制作和埋设护筒护筒是钻孔灌注桩施工的重要环节之一，有固定桩位、导向钻头、隔离地面并保证内水头高出施工水位一定高度，形成静水压力的作用，以保证孔壁不致坍塌。a.护筒制作旱地及浅水钻孔一律采用钢护筒，护筒内径比钻孔桩设计直径20~40cm，每节护筒的高度，一般为2m，视具体情况确定。b.护筒的埋设护筒的埋设采取挖埋法。将护筒底埋入较为密实的稳定土层，保证筒位置平、直、稳固、准确、不变位，底部不漏水，能保持孔内水头稳定，形成静水压力，保护孔壁不坍塌。开钻前对护筒再进行一次复核，确保桩位正确。c.制备泥浆:泥浆具有排除钻渣，稳固孔壁和冷却钻具的作用。制备泥浆的粘土，应选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土，但尽量就地取材。经野外鉴定，具有下列特征的土，符合上述要求，或作为泥浆的原料。i.自然风干后，用手不易掰开捏碎；ii.干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角；5iii.用刀切开时，切面光滑，颜色较深；iv.水浸湿后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成直径1mm的细长条，用手揉捻，感觉砂粒不多。浸水后能大量膨胀；v.胶体率不低于95%；vi.含砂率不大于4%；vii.制浆能力不低于2.5L/kgd.钻孔:本合同段地质主要为砂砾层和砂岩，选择适应地质情况而且性能良好的冲抓击钻机，砂砾层采用冲抓，岩层采用冲击锤冲孔。钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括机具设备的检查和维修。根据地质资料，每墩绘制钻孔地质剖面图，挂在钻机台上，以便对每个钻孔的不同土层选用适当的钻头。钻机就位后，应认真调平对中，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。在冲孔过程中要经常检查，如稍有偏斜或位移，应及时纠正，使成孔后的铅直度不超过1/100。在冲孔过程中要严格控制和保持孔内水头稳定，高出地下水位或施工水位2m以上，以增加0.2kg/cm2以上的静水压力，保护孔壁稳固。这样，可以降低护壁泥浆液比重，减少泥浆消耗，并能提高钻孔进尺速度。根据实验资料和钻孔实践经验，泥浆液比重采用1.2左右不易坍孔，可以使钻孔桩施工获得满意的结果。e.清孔：为保证钻孔桩的桩体质量，提高支承能力，在灌注桩体砼之前，对已钻成的桩孔必须进行清孔。清孔工作要及时，当钻孔终孔后，应立即进行。在清孔过程中，仍要提高孔内水头，保持静水压力不变，保护孔壁稳固，6清孔后沉淀厚度不行大于20cm。f.插放钢筋笼清孔完毕，经测探、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行插放钢筋笼。钢筋笼的尺寸、制作、电焊质量应符合设计图纸和“技术规范”要求。钢筋笼要牢固，要保证搬运、插放过程中不变形。插放钢筋笼要对中，保证桩壁砼保护层的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。g.灌注水下砼水下砼的水灰比不大于0.6，每立方米砼水泥含量不小于350公斤，坍落度取18厘米左右为宜。钢筋笼插放完毕，经测探检查孔底沉淀物符合要求后，即进行水下砼灌注工作。灌注水下砼采用直升导管法，隔水采用拔球法。导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行闭水和承压试验。要求闭水试验时的压力应不小于灌注砼时导管壁可能承受的最大压力。经试验15分钟，管壁无变形，接头不漏水，才可使用。导管插入孔内，下口离孔底约40厘米，上口通过提升机挂在专设的型钢横梁上并与贮存砼的漏斗连接，形成一条灌注水下砼的作业线。漏斗用钢制，漏斗加储料槽的容量应能满足应能满足在孔底将导管埋入砼大于1米高的容量。灌注砼时，在漏斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫塑料布，减少了砼与水的接触，以保证水下砼的质量。砼拌制在预制场内的搅拌站进行，砼的运送采用砼泵泵送，进行水下砼的灌注时，必须连续进行，不得中途中断，导管接头不得漏水或进空气；提升导管时，不得摇动，要维持孔内静水状态，要保证导管底部埋入砼不少于2m，并不得进水。灌注完成后的钻孔桩桩顶应比设计高度至少高出50cm，以便截除桩头软弱层砼后保证桩的质量。74.墩柱、台身施工1)施工方法墩柱采用定制的大块钢模,分节组合拼装吊就位,且墩柱混凝土一次连续浇筑完成,以保证墩柱的外观质量。墩柱模板下部用角钢稳固，角钢预埋在承台中或用焊接方式与桩基预留钢筋焊接固定。墩柱上部设置适量的缆索及支撑，使整个墩柱模板稳固、竖直。支撑与脚手架分开支立，避免因脚手架的晃动或位移导致支撑松动模板变形。模板接缝采用涂腊新工艺。钢筋事先加固成型后吊装就位。台肋采用组合钢模板配合木模组合拼装而成，在纵向和横向相互交错按排柱2m，层柱１.５m布设直径12mm内钢拉杆，拉杆在模板外侧用锯材和螺帽固定，使模板形成一个整体。整个模板用钢管支撑固定，并设置一定数量的拉索。保证模板有足够的强度、刚度、稳定性和表面外观平整光洁，对模板采用涂石腊新工艺，保证模板拼缝、接缝不漏浆，且拆模后没有明显的拼缝接缝。浇筑混凝土时，在模板内设置串筒，在串筒内设置缓冲挡板。当墩柱高度大于８m时，在串筒上适当布置1～2个附着式振动器，以减缓混凝土的速度和防止水泥砂浆粘在管壁上，混凝土应连续不间断地进行，用插入式振动器振捣，振捣时应注意不要因捣固过分使混凝土产生离析，也不要因捣固不够使混凝土产生蜂窝麻面。混凝土浇筑接近柱顶时，应特别注意其标高，并在模板内侧用红油漆标出墩、台顶面高程位置，保证墩、台身标高准确。在混凝土浇筑过程中，要求技术人员全过程观测模板中心线及垂直度，同时检查支撑是否有变化。一旦垂直度、中心线或支撑有变化，应及8时处理，予以纠正或加固。2)重力式桥台施工方法：先进行测量放样和现场标出基坑开挖大样，然后采用挖掘机进行开挖，再用人工进行修底，当遇岩层时，可改用风镐进行凿进和小炮开炸相结合的方法进行，基坑内的渗水，采用设置集水井并用水泵抽排。基坑开挖至设计的垫层底标高后，通知监理工程师到场进行现场验收，同意后，进行基底清场、排水和垫层的铺填作业，并在基础四周宽约50CM采用砂浆抹平，以得立模和止浆，再正确放样，然后立模、扎钢筋等作业，紧接着进行砼或片石砼的浇筑施工。砼浇筑作业点数及推进方式，视基础砼数量大小和面积大小而确定最佳作业法。当基坑较深时，砼的送料，可通过溜槽进行，较低（浅）时，可直接通过工作平台倾倒入模。基础砼浇筑完毕，经工程师检查和养护7天左右后，应对路基填筑要求进行回填，对围堰等同时也应给予拆除并恢复原貌。墩台身施工，其模板采用钢模，对柱式墩台应避免钢模的横节缝，采用一节到顶钢模，以保证外表美观。砼的提升，如采用吊机作业时，可加工比墩台身钢筋骨架内径小10~20CM的料斗直接吊入浇筑面后，开启阀门下料，如果采用升降架提升时，为防止砼的下落过高而离析，则应用下料管或流槽下料。砼的每层振捣厚度不得大于50CM厚，并应均匀地振实。对个墩台的盖梁施工，我们采用立柱上设抱箍的无支架法进行立模施工。即在抱箍托架上设置承载钢梁，然后在钢梁上拼装底模、扎筋，最后立侧模。砼的提升用吊机或提升架来完成。砼浇筑完成后第三天可拆除侧模（至少24小时后），底模的拆除必须待砼达到75%以上设计强度时，方可拆除。9墩台砌筑水平砌缝应一致。各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌应与里层砌块交错连成一体。砌体外露面镶面种类应符合设计规定，位于流冰或有严重漂流物河中的墩台，宜选用较坚硬的石料或高标号砼预制块进行镶砌，砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，应先辅一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2厘米的空缝备作勾缝之用；砌