湘教版-第二章第一节城市空间结构_(完整版)

第一节城市空间结构二、城市土地利用一、城市区位分析三、城市功能分区和空间结构四、中心地理论一.城市的定义、特点及分类•1.城市的定义：城市是人口达到一定规模，主要从事非农产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济和文化中心。•2.城市的特点：（1）人口和产业活动密集；（2）生产效率和经济效益比较高；（3）交通运输和信息交流相对发达。•3.城市的分类：（1）按照城市的行政级别：直辖市、地级市和县级市。（2）按照城市职能：全国性中心城市、地区性中心城市、工业城市、交通枢纽城市、旅游城市、边境口岸城市（3）按照城市人口规模：特大城市：100万以上大城市：50—100万中等城市：20—50万小城市：20万以下（一）区位的含义区位是指某一事物与其他事物的空间关系。（二）城市区位的含义城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。区位绝对区位：某事物的位置相对区位：该事物同其他事物的空间联系二、城市区位分析（二）城市区位因素城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系2、什么是城市区位因素？1、什么是区位因素？某事物的区位包括两层含义：一方面指该事物的位置；另一方面指该事物与其它事物的空间联系。3、城市区位分析方法自然地理区位经济地理区位政治文化地理区位区位理论地形河流气候资源交通政治军事宗教等工农业基础稳定随生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而变化城市的自然地理区位1.定义：指城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系。2.特点：由于自然地理过程通常是很缓慢的，因此自然地理区位对城市的影响是相对稳定的。3.主要自然地理区位因素：地形、气候、河流等。影响城市区位的因素地形气候河流经济地理因素：铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地。区位的含义位置（绝对区位）与其他事物的空间联系（相对区位）政治文化地理因素：政治军事宗教旅游自然地理因素社会经济因素二.城市区位分析（一）城市的自然地理区位1.地形与城市平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布和城市发育最理想的地区。中国特大城市的分布平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布和城市发育最理想的地区。思考：在滨海地区、平原地区、低海拔的河谷地区，为什么城市会比较多?（三）、影响城市区位的自然地理因素（1)、平原——(2)、高原——(3)、山区——城市分布的理想环境热带地区城市的优良场所城市多分布在河谷或开阔的低地1.地形原因：①地形平坦，土壤肥沃，便于农耕；②有利于交通联系，节省建筑投资。如：巴西高原的城市，墨西哥高原的墨西哥城等）如汾河谷地的太原、渭河谷地的西安等黄河水系图（东部大西洋沿岸平原）（中部平原）（西部太平洋沿岸平原）①波士顿—纽约-华盛顿②芝加哥—底特律—匹兹堡③旧金山—洛杉矶--圣迭戈美国三大城市带巴西利亚里约热内卢圣保罗累西腓马瑙斯巴西的城市为什么多分布在巴西高原，而不在亚马孙平原上?巴西地处热带，低地闷热，居住条件不利，而巴西高原气候凉爽，居住条件好。巴西地处热带，低地湿热，居住条件不利，而巴西高原气候凉爽，居住条件好。2.气候与城市（一）城市的自然地理区位巴西的城市为什么分布在巴西高原而不在亚马孙平原上?大约60°N以南的欧洲地区东亚日本、朝鲜半岛及我国东部沿海和平原地区美国的东北部地区思考：世界上的城市，特别是大城市，为什么主要分布在中低纬度地带？尤其是临海的边缘地带？世界的城市主要分布中低纬度的沿海地带。干旱、高寒、湿热地区，城市分布少。气温、降水适中2.气候（1）.气温（2）.降水——世界上的城市主要分布在气温适中的中低纬度地带——沿海地区（降水适中），城市多。（我国城市主要分布在湿润半湿润地区）气候条件恶劣的地区城市少，如：荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热的热带雨林。（三）、影响城市区位的自然地理因素河流、湖泊和海洋对于城市的形成和发展演化有哪些意义？（一）城市的自然地理区位3.水源与城市河流等能为城市的形成和发展提供水源、航运、军事防卫、旅游等功能。是不是所有临近水源的位置都能形成城市？3.河流(1)、是我国南方城市分布的一般规律。原因：河流的供水功能、运输功能、军事防卫功能吸引城市临河分布。（2）、沿河城市的不同区位：（三）、影响城市区位的自然地理因素沿河设城河流吸引城市的原因1.城市用水——水资源是限制我国华北城市发展的主要区位因素、沿河设城是我国南方城市分布的一般规律。2.水运运输——水运（物流、人流中转）在交通运输中的重要地位，对城区的选择的影响很大。3.军事防卫——河流作为防御的屏障对早期城市的选址所起的作用非凡。我国沿河城市的分布3、河流与城市区位河道是古代重要交通运输线，沿河设城是我国南方城市分布的规律，其区位类型有：区位类型区位选择优势举例河流水运起点或终点两条河流汇合处过河点的位置河口位置便于货物运转赣州人流、物流在此集散、中转宜宾、重庆、武汉河流两侧，便于交流伦敦、南京河流腹地宽广广州、上海、天津长江水系图岷江宜宾重庆洞庭湖武汉宜昌湖口鄱阳湖上海湘江沱沱河金沙江虎跳峡二滩注意观察：宜宾重庆武汉与赣州位置的差异赣州河流上游水道太窄、太浅或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物必须在此上岸，成为河运的起点或终点，货物在此转运，促使形成城市(如江西省的赣州市)。河运的起点或终点河流的汇合处支流与干流汇合处有大量人、物流在此集聚、中转，腹地广阔是城市选址的良好区位。长江沿岸凡有通航支流汇入处，历史上都形成较大城市，且延续到今天，如宜宾（岷江）、泸州（沱江）、重庆（嘉陵江）、涪陵（乌江）、岳阳（洞庭湖水系）、武汉（汉水）、九江（鄱阳湖水系）、芜湖（青弋江）、镇江和扬州（大运河）等，这类例子极为普遍。重庆位置示意图分析：图中A、B、C三个聚落中，哪个更有可能发展成为城市？为什么？沿河城市的不同区位：1.河流水运的起点或终点；2.两条河流的汇合处；3.河口入海位置。4.过河点（陆路交通穿过河流需建桥或码头的地点)注意观察：天津、上海、杭州、福州、广州与南京及的位置差异河口（入海口）位置地势平坦，又多与海运联系紧密，亦成为城市选址的良好区位。如：上海、天津、广州、曼谷（湄南河）。纽约在19世纪前半叶能战胜波士顿、费城、巴尔的摩等附近港口城市的竞争，脱颖而出，一跃成为美国以至世界的最大城市，很大程度上是由于它拥有位于哈德孙河河口的便利。1825年连接哈德孙河和五大湖的伊利运河通航，使广大的美国中西部从此成了纽约的腹地。过河点什么是过河点？陆路交通线穿过河流需要造桥或建码头的地点（在河岸坚固或河道较窄成为良好筑桥或渡口的地方），也是人流物流的集聚处，是城市建设的有利区位。典型代表城市最早的伦敦城就是在古罗马统治不列颠时，在距泰晤士河口63公里处较为狭窄的地方架设第一座木桥的附近建立的，罗马军队就是从这里进入了英格兰内地。（2）、河流的运输功能③河流入海口（河口）（河运与海运的中转站）如：天津(海河)、上海（长江）、杭州（钱塘江）、福州（闽江）、广州（珠江）加尔各答（恒河）、纽约（哈德孙河）、新奥尔良（密西西比河）④过河点（陆路交通穿过河流需建桥或码头的地点，人、物流的集聚、转运）如：南京；伦敦（泰晤士河）、汉堡（易北河）、布达佩斯（多瑙河）、金边（湄公河）、巴格达（底格里斯河）（3）、河流的防卫功能①曲流处——伯尔尼（瑞士，阿勒河）②河心岛——巴黎（塞纳河）③半岛——波士顿（美国）(1)图中A城市为，其区位优势是。(2)图中城市的区位选择反映出我国南方城市分布的一般规律是。在我国与A城市区位类型一致的还有长江沿岸的、等城市。(3)是古代主要的交通运输方式，因此，对城址的选择影响很大。【答案】(1)重庆位于嘉陵江与长江的汇合处，具有三个方向上的水运优势(2)沿河设城宜宾武汉(3)河运河流（一）城市的自然地理区位3.水源与城市（1）较大的河流交汇处易形成大的城市。（一）城市的自然地理区位3.水源与城市（2）河流的入海口处易形成大的城市。例如：天津（海河），汉堡（易北河），布宜诺斯艾利斯（拉普拉塔河）。（一）城市的自然地理区位3.水源与城市（3）过河点位置易形成大的城市。例如南京浦口、英国伦敦等。（一）城市的自然地理区位3.水源与城市（4）河流水运的起点或终点易形成大的城市。水源或河流(临水而居）能提供水源、航运、军事防卫、旅游等功能。河流入海口：如上海、广州干支流交汇处：如宜宾、重庆、武汉、九江、梧州。为什么城市大多临近河流、湖泊、海洋？哪些地点容易形成城市？优良海港：如青岛、香港、大连山前平原、绿洲：如新疆库尔勒、伊犁、河北廊坊1）河流的供水功能2）河流的运输功能讨论并完成第27页的“探究活动”。1．平原地区地势平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，也是城市发育的理想环境。高原和山区也有城市分布。在热带地区，低地闷热，居住条件不利，所以城市多分布在高原上。世界的城市，特别是大城市主要分布在气温适中、降水适中的中低纬度地带。在这个地带内，沿海地区气候条件一般比内陆地区优越，人口又向沿海地区集聚，使世界城市多数集中在沿海的边缘地带。气候条件恶劣的荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热的热带雨林地区，则很少有城市分布。2、想一想海口市的形成和发展与自然地理区位有哪些关系②气候：位于中低纬滨海，四季温暖湿润。①地形：位于河口三角洲平原，地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资。③河流：位于南渡江入海口处，水运交通便利，且提供了充足水源。海口市位于19°32′～20°5′N，110°10′～110°41′E，地处海南岛的北部，横跨南渡江东西两岸，隔18海里与大陆相望，地处亚热带沿海.一）城市的自然地理区位（1）地形与城市区位：（3）河流与城市区位（2）气候与城市区位中低纬度沿海地区降水适中气温适中城市集中a.河流水运的起点和终点b.两条河流的汇合处c.过河点位置d.河口位置——指城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系。主要自然地理区位因素：地形、气候、河流等。平原城市多，山区城市少；热带居高原，山区在低谷。沿河城市的区位类型：上海、广州纽约（图2-1）影响是相对稳定的。江西赣州市宜宾、重庆、武汉南京城市的经济地理区位1.定义：指城市与周围经济事物的空间关系。这些经济事物有铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等。2.特点：城市经济地理区位并不是一成不变的，它随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而变化。3.主要经济地理区位因素：自然资源、交通运输、工农业基础等。（二）城市的经济地理区位1.资源与城市（2）石油—阿伯丁（英），大庆、玉门、东营、克拉玛依等。（3）铁矿—鞍山、包头、攀枝花、马鞍山等（4）金矿—约翰内斯堡等。（5）木材—伊春等。（6）旅游资源—黄山、张家界、桂林等。（1）煤炭—伯明翰、曼彻斯特（英），匹兹堡（美），大同、鹤岗、抚顺、开滦等。英格兰苏格兰威尔士北爱尔兰阿伯丁、伯明翰、曼彻斯特发展的原因是什么？阿伯丁——石油伯明翰、曼切斯特——煤英国阿伯丁伯明翰曼彻斯特武汉铁矿与城市油田与城市2.交通古代：(南船北马)南方城市——河流汇合处——宜宾、重庆、武汉北方城市——大道汇合处——邯郸（冀）现代：铁路枢纽：京广线——株洲（湘）、石家庄、郑州京沪线——蚌埠(皖)、徐州（苏）陇海线——宝鸡（陕）、徐州（苏）、郑州(四)、经济地理因素（二）城市的经济地理区位2.交通与城市现代交通枢纽出现了许多城市，如石家庄、郑州、株洲等铁路枢纽城市。读图分析：株洲得以发展的原因是什么？（二）城市的经济地理区位2.交通与城市临近港口或边境，形成口岸城市，如满洲里，二连浩特，大连等。读图分析：我国城市的分布与交通的关系扬州和济宁自19世纪中叶衰落的主要原因是？1.受河运运量,季节等自身条件的限制;2.受海运,铁路,公路的发展的影响.历史上，由于大运河（京杭运河）的开凿通航和我国南北方贸易活动的频繁，扬州（苏）