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车坚炮利—费迪南•“斐迪南”的防护性能非常突出:炮塔前装甲厚200毫米/20~25度,车体前上装甲厚100毫米/9~12度,前下装甲厚100毫米/30~35度,另有一层l00毫米的附加装甲,这在当时战车上使用的最厚的装甲板。•费迪南很硬,但请不要对任何车大意,否则定会成为他人炮下亡魂。斐迪南底盘,首上200斜面,首下50到80斜面,首上之上200垂直,费迪南战斗室200微斜面,两侧车灯处斜面80,斐迪南防御能力不为均衡,首上可以跳9级到10级炮,首上之上的垂直区域有概率抵挡9级炮,费迪南战斗室可以抵挡225平均穿深以下的炮,费迪南没有抵挡10级TD炮的能力,故而莫要太过自信。•一开始是测试垂直首下的击穿测试,测试中命中首下的炮数尚无一炮未击穿。•第三次是测试实战中垂直正对敌人时的车灯处击穿测试,测试中命中车灯部位有一定的未击穿概率,大致为垂直角度有75%击穿,顺便其中有一炮打到挡板上,依旧掉血,但是不断履带,测试之中伴随着被测试方的弹药架损坏提示,右侧车灯是弹药架,左侧是电台,大致如此,测试评论是80厚度无误,当斐迪南和虎p摆角度时,此处垂直时可被KV152APHE击穿,故而提示请不要大意•测试实战之中各个弱点处被击穿测试与击穿概率,垂直测试,首下仅一炮未击穿,认定为最低穿深,故而加大对首下80厚度的判断,正面垂直车灯此局测试之中击穿率不高,可能是瞄准时间不够,顺便顺带说明,虎p炮塔的车长指挥塔诡异,瞄右边缘大概率空炮,故而建议瞄准中心位置,顶牛时160+穿深不要去打那里,没意义,且容易飞。•第二次是测试实战中最大可行角度的首下击穿测试,测试中命中首下的炮仅有一炮未击穿。•第三次是测试实战中垂直正对敌人时的车灯处击穿测试,测试中命中车灯部位有一定的未击穿概率,大致为垂直角度有75%击穿,顺便其中有一炮打到挡板上,依旧掉血,但是不断履带,测试之中伴随着被测试方的弹药架损坏提示,右侧车灯是弹药架,左侧是电台,大致如此,测试评论是80厚度无误,当斐迪南和虎p摆角度时,此处垂直时可被KV152APHE击穿,故而提示请不要大意。•测试实战之中各个弱点处被击穿测试与击穿概率,垂直测试,首下仅一炮未击穿,认定为最低穿深,故而加大对首下80厚度的判断,正面垂直车灯此局测试之中击穿率不高,可能是瞄准时间不够,瞄右边缘大概率空炮,故而建议瞄准中心位置,顶牛时160+穿深不要去打那里,没意义,且容易飞。•m6有可能换血换死费迪南,请不要轻视低级车,费迪南在130穿深的炮下无太多抵御能力,哪怕摆角度,顺便摆角度有可能造成kv152击穿。•遭遇59•之所以把59放在前面,是因为现在59泛滥,8级房里总能遇到不少59.如果己方中坦数量相差三个左右,你可以带着中坦绕山(小镇争夺战),走边路(鲁别克),尽量离战场远一点,能打到敌人就行。距离如果太近很容易被近身。在有火炮的房间,开炮后一定要前后走动,算准时间停下来瞄准开炮。如果不幸有一辆59对着你开过来,地形又不是很开阔的话,不要怕,顶上去,他退你就进,连打带撞干掉他,加上你比较靠后的站位,应该还有队友能支援到你,顶牛的时候,我还是喜欢打顶盖,有时也喜欢在即将开炮的时候退一下,打五角星~•遭遇ISU152•以前看到过几个ISU152喷南瓜的帖子,今天上午又看到一个,才使我决定写下此文。•如果遭遇ISU152,很多情况下你已经带着小弟推到敌人家门口了(当然也可能是敌人推到你地家门口),首先你要识别他是短JJ还是长JJ.短JJ就略过不提了,此处以长JJ为讨论对象。•ISU152扛着传说中的季老师,令不少人胆战心惊。•如果在锡城狭路相逢,双方应该是同时开炮。如果对面的ISU152不躲,你就站站位,再给他一炮后赶紧斜着退,一定不能挨他第二炮。当然前提是你两炮没干掉他。就我本人的经验,两炮带走ISU不是很难,我用南瓜打出的伤害很多都在530左右,并不是打ISU的伤害都在530左右,打很多车都是的。两炮没有撸掉ISU152怎么办?赶紧缩回来,如果有队友准备强上或者伸缩,你就等着机会上去撸掉他,如果队友没有进攻的打算,只是蹲着防守,短时间内不会被突破,那我选择绕着走,不在这消耗生命,带着你30KM/H的速度去其他路线推进。•先说锡城,我不喜欢去8线,因为有可能两边都蹲着,对战局起到的作用不到,而且如果生在怪物房,8线换血会亏得你哭爹喊娘。无论是三突还是4奸,我都喜欢从1线走,拿火炮。后来用南瓜后,要么蹲在两个小三角形标记的窗口处打黑枪,要么就从旁边贴着房子推过去。注意站在窗口狙击的时候千万不要太近,离远一点,这样不容易挨枪子,很多次跟ISU占着窗口对抽都无伤干掉他,季老师真心不准。而旁边那条线掩体不少,斜着开出去,再斜着退回来,伸缩容易,如果8线崩盘,也能支援,打击敌人侧面。•普罗霍洛夫卡•如果对方有小车,我有时会站在1号点位,那是一条小高地,能有效阻击小车沿着铁路跑过去,当然了,瞄准开炮赶紧下去不规则走动,不然被炸死了别说我坑你。•至于铁路,我感觉也就那一个点比较好,能支援山,能打铁路旁的小镇,也能打对面来沿着铁路走的小车。不过开炮后一定要前后走,别停在中间,开炮的时候顶着火车,走动起来才不容易被会跑炸到。•拉斯威利,这是我觉得我玩得最非主流的一张图,无论是T32,T34还是南瓜,我都喜欢从中间的小路过去,遇到对面的9级中坦,压力不是很大,遇到8级的哪怕是59,我都有信心可以硬吃掉往往在第一个箭头终止的地方会看到对面的中坦,撸一炮500+血,继续往前,不要怕,顶上去,打死为止。这种狭窄的地形中坦绕不了你。等打掉中坦,你就可以慢慢往前走,可以远程支援城里最高的建筑附近的队友,也可以打湖边的敌人,总之我屡试不爽。•我倒是挺喜欢这样走位,打一炮,缩进去,等阵子,再出来抽一炮。下面效果比上方好,可以打对方基地附近和山上的敌人,上面我有次打掉了敌人城堡附近的火炮--他就露出那么一点点头皮,o(╯□╰)o有木有看出来,其实我是偏向试探性进攻型的玩家,遇阻我就缩,有机会我就上。炮友评论•看见南哥很蛋疼。正面各种打不穿。•机动性差了点,正面很硬,菊花还是很脆???•萝莉豹各种企图爆菊,根本不可能,有铁内裤,甚至连履带,炮管子都打不穿,直接被无视了。•200MM的装甲很蛋疼感觉就是纸糊的,难道200mm的装甲是幻觉?目标也大简直就是一靶子炮友评论•大象就是大象。。。。我的狮子除了IS就是大象各种不穿•我最爱的TD,我的名字就是斐迪南•南哥9级以下(含9级)房里神一样存在着•刚开始都是喊“男哥”后期就变“废铁男”•名副其实的抽脸车,正面对抗9级重坦也毫不畏惧,但侧面和后面太脆,一旦落单无人掩护就成了废铁南了历史中的费迪南•在l942年9月“虎”式重型坦克样车的竞争试验结束以前,非常自信的波尔舍博士就确定自己的VK4501(P)能够获胜,而奥地利圣瓦伦丁市尼伯龙根工厂已经开始在生产这种底盘了。但最后亨合尔公司的胜出令波尔舍颜面扫地。不过希特勒最后还是于1942年9月26日命令将VK4501(P)的底盘全部改成自行反坦克炮,并责成柏林的阿尔凯特公司共同参与开发,厂家编号为波尔舍101工程——后来威名赫赫的“斐迪南”式坦克歼击车的问世竟是如此的惊险和富有戏剧色彩。•1943年5月24~25日,装甲兵总监古德里安上将视察了653营。骑士十字勋章得主谢皮曼上尉的1连为古德里安做了精彩的射击表演,3连演示了如何在BⅣ遥控爆破车的伴随下在雷场中实施机动的科目。随后该营的全部战车进行了1次42千米的履带行军,没有1辆“斐迪南”因机械故障掉队。带着对653营的良好印象,古德里安又于6月初观看了了654营和第24装甲师的协同演练。古德里安最后得出结论“斐迪南”应该集中在敌坚固防御地带使用,为大量的后续坦克打开突破口。•制作:P-J平安吉祥•YY:254733033
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