某五星级大酒店型钢混凝土结构施工方案

XX五星级大酒店一期总承包工程型钢混凝土结构施工方案1.工程概况本工程地下1层，裙楼地上2～4层，塔楼地上24层，室内外高差1000mm，建筑物高度98.190m，建筑功能为酒店，建筑结构安全等级为二级。主体结构设计使用年限为50年。建筑抗震设防类别为标准设防类，抗震设防烈度为八度，设计基本加速度为0.20g；所在场地设计地震分组为第一组，场地类别为二类。耐火等级为二级，柱耐火极限2.0h，梁耐火极限1.5h。3-11/N-W轴位置为塔楼部分，4轴悬挑结构部分为型钢柱、型钢梁混凝土劲性结构；6-8/1/E-L轴位置游泳池两侧框柱为型钢混凝土结构；11-14/L-S轴酒店大堂部分为型钢柱、型钢梁混凝土劲性结构。型钢柱及型钢梁钢材材质为Q345B。28-40/W-B轴位置为商业裙楼部分，此区域自首层至屋面结构为型钢柱、型钢梁混凝土劲性结构。型钢柱及型钢梁钢材材质为Q345B。2．编制依据XX五星级酒店大酒店项目结构、建筑施工图纸XX五星级酒店大酒店项目钢结构工程设计深化图纸《钢结构设计规范》GB50017－2003《碳素结构钢》（GB/T700-88）《碳素钢埋弧焊用焊剂》（GB/T5293-85）《低合金钢埋弧焊用焊剂》（GB/T5118-95）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205－2001《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221－95《高层民用建筑钢结构技术规范》JGJ99－98《建设工程质量管理条例》国务院令第279号《建筑钢结构焊接规程》JGJ81－91《型钢混凝土组合结构技术规程》JGJ138－2001《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-1994）《碳钢焊条》（GB5117-95）《结构用高频焊接薄壁H型钢》（JG/T137-2001）《低合金钢焊条》（GB5118-1995）XX五星级大酒店一期总承包工程型钢混凝土结构施工方案《钢结构防火涂料应用技术规范》（CECS24:90）《熔化焊用钢丝》（GB/T14957-94）《气体保护焊用钢丝》（GB/T14958-94）《气体保护焊用碳钢低合金钢焊丝》（GB/T8110-95）《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》（GB/T5293-1999）《型钢混凝土组合结构构造》（04SG523）3.施工准备3.1技术准备3.1.1材料要求：（1)本工程型钢梁、型钢柱采用Q345B钢材；柱脚螺栓：Q345B钢材，其质量标准符合我国现行国家标准《低合金高强度结构钢》（GB/T1591）。（2）型钢翼缘板上应设置栓钉φ19,栓钉长为100mm,材料采用Q235B,栓钉材料性能等级为4.6级。（3）钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85.（4）钢材应具有良好的焊接性和合格的冲击韧性。（5)型钢柱中所用的栓钉应符合我国现行国家标准《圆柱头焊钉》GB10433的规定。（6)手工焊接用焊条的质量应符合现行国家标准《低合金钢焊条》GB5118的规定。选用的焊条型号应与主体金属相匹配。（7)自动焊接或半自动焊接采用的焊丝和焊剂应与主体金属相适应，焊丝应符合现行国家标准《熔化焊用钢丝》GB/T14957或《气体保护焊用钢丝》GB/T14958的规定。（8）钢构件连接采用10.9级摩擦型高强螺栓，高强螺栓结合面不得涂漆，连接面接触面的处理采用喷砂清除浮锈。（9）焊接作业Q345与Q345钢之间焊接采用E50型焊条；Q345与Q235钢之间焊接采用E43型焊条；Q235与Q235钢之间焊接采用E43型焊条。3.1.2构件连接要求：（1)型钢柱在工厂加工，钢构件和节点连接均采用焊接，焊缝的坡口形式和尺寸，应按现行国家标准《手工电弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》GB985和《埋XX五星级大酒店一期总承包工程型钢混凝土结构施工方案弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》GB986的规定采用。（2)十字型异型钢柱在工地接头，翼缘与腹板接头采用坡口熔透对接焊缝，上柱翼缘开单面坡口、腹板开K形坡口。（3)上下段钢骨采用全熔透焊缝连接，焊缝等级为一级；施工中应确保现场型钢柱拼接的焊接质量，其焊缝质量应满足二级焊缝质量等级要求；其他的一般部位焊接，应进行外观质量检查，并应达到三级焊缝质量等级要求。（4)型钢柱与钢筋混凝土梁的梁柱节点,梁钢筋需要穿过柱内型钢腹板时,须在型钢腹板上预留贯穿孔。不能穿过腹板的梁钢筋，应焊接在钢柱的牛腿上，焊接长度应满足规范要求。（5)工厂加工件按楼层高度组装成半成品，梁主筋贯通孔、柱箍的贯通孔、加劲肋，都应在工厂加工完成，采用工厂车床制孔。放样尺寸、组装均应和土建密切配合，各点位核对无误后，方可下料、加工。构件进场应按图纸验收，所有贯通孔应在放样时标注尺寸。（6)栓钉焊接前，应将构件焊接面的油、锈清除，焊接后栓钉的高度允许偏差应在±2mm以内，同时按有关规定抽样检查其焊接质量。（7)现场型钢的连接、安装，必须严格执行规范、规程，做好工艺试验，以试验得出的各项参数指导施工。（8)本工程型钢柱在制作、安装施工中，必须严格执行国家规范、规程，以及设计要求。3.2机械设备的选择及工具准备本工程劲性结构件的布局较为分散（见附图1、附图2），劲性钢柱的截面尺寸较大，其单个构件的重量最大达到7.06T。根据工程现状，采用以下吊装方式：1-16轴七层以下、28-40轴型钢结构安装采用汽车吊进行分区域吊装，3-11/N-W轴塔楼部分七层以上采用塔吊进行吊装。根据钢构构件的重量及现场场地实际情况，最大起吊高度为40m,起吊半径为42m，根据对各种汽车吊性能的对比，决定采用300t汽车吊进行吊装。以下为300t汽车吊与260t汽车吊的性能对比：XX五星级大酒店一期总承包工程型钢混凝土结构施工方案260吨液压汽车吊性能表300吨液压汽车吊性能表XX五星级大酒店一期总承包工程型钢混凝土结构施工方案3-11/N-W轴位置为塔楼部分，4轴悬挑结构部分型钢柱、型钢梁汽车吊站在基坑的北侧，安装图见附图3；6-8/1/E-L轴位置型钢柱吊装需要将汽车吊布置在场区外市政马路长虹道上，安装图见附图4；11-14/L-S轴酒店大堂部分型钢柱、型钢梁吊装汽车吊站在基坑的北侧，安装图见附图5。34-39/W-P轴区域型钢柱吊装汽车吊站在基坑的北侧，安装图见附图6。34-39/M-B轴区域型钢柱吊装汽车吊布置在场区外市政马路长虹道上，安装图见附图7。28/L轴位置型钢柱吊装汽车吊站在基坑的北侧，安装图见附图8。主要机械设备、工具需用计划表序号名称规格单位数量额定功率备注1塔吊QTZ63台350KW2栓钉熔焊机台175KW3汽车吊300T个14手动葫芦3T个205碳弧气刨500A台130KW6磁力钻Max.Ø28mm台13KW7角向磨光机Ø100/80台51.1KW8交、直流两用电焊机BX-500台530KVA9CO2焊机台423KVA10空压机0.9m3台111KVA11螺旋千斤顶10T型台412氧割设备套213烘箱0-5000C台12KVA14对讲机对615经纬仪J2台216水准仪S3台1XX五星级大酒店一期总承包工程型钢混凝土结构施工方案3.3劳动力配备主要劳动力需用计划表阶段人数工种按各段钢结构施工劳动力情况型钢柱施工钢梁施工机操工108起重工22电焊工1010电工11机修工11普工88测量工21总计34313.4现场准备4轴悬挑结构部分、11-14/L-S轴酒店大堂部分、34-39/W-P轴区域、28/L轴型钢柱、型钢梁汽车吊站在基坑的北侧，由于现场场地狭小，汽车吊站位位置在不使用时作为材料堆放场地，在每次构件安装时需要将汽车吊站位位置的各种材料提前清运，为吊装作业提供作业面。6-8/1/E-L轴位置、34-39/M-B轴区域型钢柱吊装需要将汽车吊布置在场区外市政马路长虹道上。由于吊装作业阻碍交通，在吊装前城管部门、交通部门提请沟通、联系，取得其许可。与在每次吊装时使用300T汽车吊吊装，需要将长虹道北侧主干道占用，为保证交通安全需要在大理路与长虹道交叉口处将所占道路路口拉警戒线封堵，并在路上安防“前方施工请绕行”的警示标语，在整个吊装过程中安排专人守住路口，禁止车辆进入作业道路；由于汽车吊吨位较大，为防止其将路面压坏，我单位采取在汽车吊四个支腿下面铺设3000㎜×4000㎜×25㎜钢板，增大路面受力面积的方法消除对路面的影响。4.钢构件加工制作方法及流程4.1钢构件制作4.1.1制作前准备工作XX五星级大酒店一期总承包工程型钢混凝土结构施工方案（1）对进场的材料进行外观检验及有关材质证明书是否符合图纸要求，确认合格后方可使用。（2）放样前，对施工图设计的尺寸、节点构造及工艺要求等，应认真进行校核，同时画出号料排版图。（3）号料时将型钢柱焊接H型钢主材的长度方向预留出加工余量和焊接收缩量。（4）所有板材均采用数控切割机和半自动切割进行，气切断口截面要求光滑，不允许存在裂纹和大于1.0mm的缺棱，切割断面与钢材表面的不垂直度小于2.0mm。（5）型钢柱翼缘和腹板对接须开坡口，坡口加工采用刨边机或半自动切割机切割。其坡口型式和尺寸应符合图纸及现行国家标准的规定。（6）梁柱节点处，钢筋砼梁的钢筋穿入柱中，柱需开孔，开孔位置及孔径满足设计和规范要求。4.1.2钢构件制作工艺要求钢构件的材料采购、放样、下料、组装、焊接、矫正、检验及发运的运行及质量，按照国标标准及质量保证体系文件要求执行。（1）放样：放样及制作用的卷尺经计量合格并贴上修正值，方可使用；放样按施工图及工艺要求进行1:1的放样,以确定各构件的精确尺寸。画出每个零件的草图,并进行合理的套料,必要时尚需制作1:1样板供制作及验收使用,异形板件可数控放样。（2）号料：根据排板图或数放图，确认材质规格，划线、号料，并注明焊接坡口形式。（3）下料及加工：根据号料板图要求，分别进行钢板的数控自动切割、门式自动切割、光电跟踪切割及部分手工切割下料，并补充号料。焊接坡口，采用自动切割或半自动切割；钢板切割边按质量要求打磨光洁；翼缘板因厚度较薄根据焊接变形情况要求，压制反变形折角；对节点板进行套模钻孔。坡口火焰切割时，切面上不得有裂纹，不宜有大于1.0mm的缺棱；当缺棱为1～3mm时，应修磨平整；当缺棱超过3mm时则应用直径不超过3.2mm的底XX五星级大酒店一期总承包工程型钢混凝土结构施工方案氢焊条补焊，并修磨平整。（4）组立组立是在自动组立机上进行，组立前应对翼缘板和腹板去除毛刺、割渣，并应进行矫正，由放样人员划出中心线、定位线，待检验合格后才准上组立机进行组立点焊固定。（5）焊接加工厂应根据本工程的焊接特点进行各种焊接工艺评定，合格后编制焊接工艺指导书，焊接完成后即时进行焊缝外观检查和无损探伤检验。（6）矫正矫正工作贯穿钢构件制作的整个过程，从下料前到下料、埋弧焊、组装手工焊等均应矫正，确保构件的尺寸、质量、形状满足规范要求。矫正的方法主要有型钢矫正机机械矫正、火焰矫正等。（7）端头加工待加工及检验合格后，应采用端头铣进行端头铣平加工，加工时应保证尺寸准确。（8）制孔钢构件的零件钻孔采用万向摇钻进行精密机械钻孔，部件、构件采用三维钻或磁性钻加划线和模板进行钻孔，为了确保钻孔精度和质量，采用模钻时均须有放样工放样划线划出基准轴线和孔中心，采用数控钻的其首次加工品均应为检验员首检合格后才准批量钻孔，零件、部件、构件钻孔后均需经检验员检验合格后做上合格标识才准转序。加工后的零件、部件、构件应均按规定进行边缘加工，去除毛刺、焊渣、焊接飞溅物、污垢等，并进行表面检查。（9）编号因型钢柱外需包裹混凝土，所以构件表面不进行涂装，但应由专人按图纸要求做上标识，构件的主要标识有拼装号码，高度基准点，拼装基准线中心线，吊点等标记和标识。（10）包装、运输、装卸、堆放钢构件按规定制作完毕检验合格后，应及时分类贴上标识；按编号顺序分开堆放，并垫上木条，减少变形、磨损。钢结构运输时绑扎必须牢固，防止松动。XX五星级大酒店一期总承包工程型钢混凝土结构施工方案钢构件在运输车上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均能保证构件不产生变形、不损伤涂层且保证运输安全。主要螺栓孔以及顶紧面用胶布贴盖，