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CJJ中华人民共和国行业标准CJJ****—2008建筑垃圾处理技术规范TechnicalCodeforConstruction&DemolitionWasteTreatment(征求意见稿)2008--发布2008--实施中华人民共和国建设部发布2前言根据《城市建筑垃圾管理规定》要求,规范编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验,参考有关国际标准和国外先进标准,并在广泛征求意见的基础上,编制了本规范。本规范的主要技术内容是:1.总则;2.术语;3.管理;4.收运系统;5.处理处置系统;6.环境保护与劳动卫生。本规范由建设部负责管理和对强制性条文的解释,由主编单位负责具体技术内容的解释。本规范主编单位:上海市环境工程设计科学研究院(地址:上海市石龙路345弄11号,邮编:200232)。本规范参编单位:xxx本规范主要起草人员:xxx、xxx、xxx。本规范为首次发布。3目次1总则......................................................................12术语......................................................................23管理......................................................................33.1建筑垃圾源头管理................................................................33.2建筑垃圾运输管理................................................................33.3建筑垃圾处理处置管理............................................................34收集、运输与中转调配.......................................................54.1源头收集与减量..................................................................54.2陆上运输........................................................................54.3水上运输........................................................................64.4转运码头........................................................................64.5中转调配........................................................................75处理处置...................................................................95.1回填............................................................................95.2受纳............................................................................95.3资源化处理.....................................................................116环境保护与劳动卫生........................................................13本规范用词说明..............................................................14条文说明....................................................................151总则1.0.1为贯彻国家有关建筑垃圾处理的技术政策和法规,保证建筑垃圾处理的无害化、减量化和资源化处理,制定本规范。1.0.2本规范适用于建筑垃圾的收集、运输、中转、回填、受纳、资源化利用等活动的管理、规划、设计和建设。1.0.3建筑垃圾收运及处理工程应不断总结设计、建设与运行经验,在汲取国内外先进技术和科研成果的基础上,经充分论证,可采用技术成熟、经济合理的新工艺、新技术、新材料和新设备,提高建筑垃圾收运处理技术的水平。1.0.4建筑垃圾处理工程除应符合本规范规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。22术语2.0.1建筑垃圾(Construction&DemolitionWaste)建筑垃圾指人们在从事拆迁、建设、装修、修缮等建筑业的生产活动中产生的渣土、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称。按产生源分类,建筑垃圾可分为工程渣土、装修垃圾、拆迁垃圾、工程泥浆等;按组成成分分类,建筑垃圾中可分为渣土、混凝土块、碎石块、砖瓦碎块、废砂浆、泥浆、沥青块、废塑料、废金属、废竹木等。2.0.2建筑垃圾中转调配场(Transfer&distributionStationofConstruction&DemolitionWaste)建筑垃圾临时堆放及转运场所,主要包括堆放及转运场地、初级分选设施和辅助管理设施等。2.0.3建筑垃圾回填点(StackSiteofConstruction&DemolitionWaste)利用现有低洼地块或即将开发利用但地坪标高低于使用要求的地块,以建筑垃圾代替土方回填的场所。2.0.4建筑垃圾受纳场(LandfillSiteofConstruction&DemolitionWaste)即为建筑垃圾填埋场。主要包括预处理系统、填埋区和渗滤液处理系统等设施。2.0.5建筑垃圾资源化处理厂(Recycling-PlantofConstruction&DemolitionWaste)采取物理或化学手段利用建筑垃圾中有效物质制作建筑材料的处理厂。资源化处理可分为“低级资源化处理”和“高级资源化处理”。“低级资源化处理”主要包括分选处理等,分选出的金属、木材、塑料等物质直接回收利用,砖瓦、混凝土、沥青混凝土等物质可进行高级利用。“高级资源化处理”主要包括生产骨料及新型墙体材料等。2.0.6建筑垃圾微粉(Construction&DemolitionWasteGranule)建筑垃圾收运、处理过程中产生的粒径小于5mm的微小粉尘。33管理3.1建筑垃圾源头管理3.1.1建筑垃圾产生单位应预先向当地建筑垃圾主管部门申报建筑垃圾处置手续,主管部门应及时予以审核。并应符合如下要求:1建筑垃圾产生单位自行安排处理场地的,应在申办处置手续时,提交受纳场地管理单位同意受纳的证明和该受纳场的受纳能力等资料;2建筑垃圾需分批运输处理的,除申报总处理计划外,还应当在每批处理前申报相应处理计划;3临时变更处理计划的,应当补报调整后的处理计划。3.1.2各地区建筑垃圾主管部门可根据实际情况规定适当的收集方式:1定时定点收集:运输单位按照当地主管部门规定的作业时间到指定的地点收集建筑垃圾;2依申请上门收集:运输单位根据建筑垃圾产生者的要求,在约定时间到约定地点收集建筑垃圾。3.2建筑垃圾运输管理3.2.1建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准,并应满足如下要求:1运输车辆、船舶应有合法的行驶证,并通过年审;2运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证;3具有建筑垃圾经营性运输服务资质。3.2.2建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶,并到核准的地点处理处置建筑垃圾。具体要求如下:1建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段,以减少对交通的影响;2建筑垃圾运输车辆的运输路线,应由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规定;3运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后,应取得受纳场地管理单位签发的回执,交送当地建筑垃圾主管部门查验。3.3建筑垃圾处理处置管理3.3.1将建筑垃圾用于回填、堆山造景、围海造田等工程的单位,应向建筑垃圾管理部门提4出申请,由管理部门审批和统一调度安排,同时应编制环境影响报告书(表)报当地环保部门审批。3.3.2建筑垃圾受纳场应按选址、建设、运行、关闭、封场、跟踪监测、场地再利用等程序进行管理。1建筑垃圾受纳场的管理单位应配备人员实施现场管理,并如实填报《建筑垃圾处置日报表》;2建筑垃圾受纳场达到预定受纳量时,应提前一个月向管理部门申报停止受纳;3建筑垃圾受纳场封场工程应报请主管部门审核批准后方可实施。3.3.3建筑垃圾资源化再生产品应符合相应产品标准的要求,并经相应行业主管部门审核合格后方可进入市场。54收集、运输与中转调配4.1源头收集与减量4.1.1建筑垃圾减量应从源头抓起,源头减量应遵循如下要求:1通过提高设计和施工质量,保证建筑物耐久性,延长使用年限;2通过改进和采用先进施工工艺,减少建筑垃圾产量;3通过规定合理的拆迁拆除程度化制度,切实有效的提高建筑垃圾的分类利用程度,减少不必要的建筑垃圾的产生;4应优先考虑建筑垃圾的就地利用和回收。4.1.2建筑垃圾应按产生源不同,采取分流收运方式。建筑渣土、装修垃圾、拆迁垃圾和泥浆应分流收运。4.1.3建筑垃圾应根据末端处理方式需要,逐步实现不同的分类收集。卫生填埋收集区域可分为有害垃圾、其它垃圾两类;回填收集区域可分为渣土垃圾、有害垃圾和其它垃圾三类;资源化处理收集区域可分为可回填垃圾、有害垃圾、可回收利用垃圾、其它垃圾四类。4.1.4建筑垃圾收集时严禁生活垃圾和有害垃圾混入。4.2陆上运输4.2.1建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则:1工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车;2装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5~15t的密封式货车;3工程泥浆运输宜采用载重量大于8t的密封罐车。4.2.2建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置,开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。1厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30mm;2厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50mm;3卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10mm。4.2.3建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。1车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮,无浮尘、无污迹;2车辆车牌号应清晰、无明显污渍,距车牌15m处应能清晰分辨车牌上的字迹;63车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整,无明显的凹陷和变形。车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过0.01m2,总面积不得超过0.05m2;4车辆底盘无大块泥沙等附着物,轻轻敲打时,应无块状泥沙等污渍脱落。4.2.4建筑垃圾装载高度应低于车厢栏板高度,装载量不得超过车辆额定载重量。4.2.5车辆装载完毕后,厢盖应关闭到位,并检查车厢卸料门锁紧装置,保证锁紧有效、可靠。4.2.6车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏(10min内未成滴或渗油面积不大于200mm2)。4.2.7运输单位应定期对车辆进行维护和检测,保证车况完好。4.3水上运输4.3.1建筑垃圾运输船外观要求参4.2.3条。4.3.2建筑垃圾水上运输宜采用集装箱运输形式,不具备条件的可采用散装运输形式。4.3.3船舶长度、宽度、吃水、船舶最高固定点距水面高度等技术参数应满足水运航道的限制条件。4.3.4采用集装箱运输形式,集装箱的环保应达到如下要求:1集装箱的造型设计应该美观大方,外表应该保持整洁;2集装箱在制造工艺中要求做到后盖门能够紧密闭合,防止垃圾散落;3集装箱内箱应保持平整,减少垃圾残余量,便于清洁。4.3.5采用散装运输形式,建筑垃圾表面应有
本文标题:建筑垃圾处理技术规范(征求意见稿)
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