灭火战斗行动

灭火战斗行动灭火战斗行动灭火战斗行动接警出动火情侦察战斗展开战斗进行战斗结束一、接警出动一、受理火警受理火警，是指公安消防总（支、大）队的火警调度指挥中心或公安消防中队的通信室，通过各种信息渠道，接收和处理火灾情况报告的过程。它是灭火战斗启动阶段的前半程。这一过程从判识启动信号、接听报警开始，到消防调度部门掌握基本火警信息结束。（一）受理火警的方式1、集中接警。是指在消防责任区域内，只设置一处火警受理点，在其责任地区内发生的火情、火警报知，均由该点集中受理。发生火灾后，报警人通过有线电话，报告消防支（大）队调度室。由支（大）队调度室负责具体受理火警电话。发生火灾地点属于那个消防中队管辖区，就派该中队出动，并及时报告值班首长。2、“三台合一”接警。（二）受理火警的要求1、对接警人员素质的基本要求（1）热爱消防工作，有强烈的事业心和责任感；（2）吃苦耐劳。能承受长期火警值班枯燥、重复工作的考验；（3）思维敏捷，反应迅速，口齿清楚，听力正常；（4）最好是能听懂当地的方言；（5）要具备一定的计算机知识。（6）在基层中队参与过灭火战斗，有一定的实战经验；（7）对辖区地理、道路交通情况心中有数，脑中有图。2、对接警工作的质量要求（1）必须及时、准确受理报警；（2）在受理报警时，应该问清单位的名称、地址、燃烧物性质，有无被困人员和爆炸、毒气、泄漏，火势与灾情的发展情况，报警人的姓名、电话号码等；城镇和乡村报警,还要问清行车路线,要他们派人到路口等候,以便引导消防车迅速赶到火场.如果报警人精神过于紧张,讲话表达不清楚、准确时，应尽量用沉着、温和的语气稳定报警人的情绪，并主动发问。（3）值班人员应迅速做出反应，熟练运用计算机决策系统，传输出动命令，同时，向当日值班首长报告；重大和危险性较大的灾情还应同时报告参谋长、支队首长。（4）公安消防队接到非责任区报警时，应当立即向调度指挥中心报告，按照指令出动。紧急情况下可先出动，同时报告调度指挥中心。二、调度力量调度的一般要求消防调度的一般要求，归纳起来有十六个字：加强首批、力量适度、审时度势、增援迅速。调度的基本原则1、非消防重点单位、一般单、居民住所发生火灾报警时，调该责任区主管消防中队出动，车种、车数根据灾情确定。2、重点单位、关键部位、缺水地区发生火灾报警时，加强首批力量的调集，同时调出主管中队和增援中队。3、对消防责任区域以外的火警不得搪塞推拖，必须按本责任区火警等同对待，立即调度力量前去扑救。同时，要向上级领导报告，并将火情迅速通报其消防主管部门，协同其完成火战斗任务。4、外国驻华使、领馆、国际机构、外资企业和外国航空、航海器在本消防责任区内发生火灾报警时，应按重点单位调度原则调度灭火力量。同时要与政府外事部门、外交服务部门或外企管理部门取得联系，要求其到场协助组织扑救并负负责涉外联络。三、灭火出动（一）、消防队遇有下列情况必须立即出动：1、当发生火灾及其他灾害事故，接到报警或者调度指挥中心的命令时；2、当上级检查执勤情况，听到出动命令时；3、其他情况，接到上级命令需要出动时。（二）出动时间要求1．一般情况下，从通信室发出出动信号，执勤人员着装登车，至值勤队长乘坐的首车驶离车库，不得超过1分钟。2．消防艇从发出出动信号到驶离码头的时间，应根据消防艇的性能和所停靠码头制定最短的时间标准。（三）向火场行驶1．消防车赶赴火场时，可以使用其他车辆不准通行的道路、空地。消防车应选择最近的路线，或路面较好能迅速到达火场的路线。2．执勤消防人员必须按规定着装登车，非执勤人员不准随便登车。消防人员在行车中注意安全，不准坐在车厢外部。3．数辆消防车同时出动，应编队行驶，以便互相联系；事先制定有灭火预案的重点单位(部位)发生火灾，值班队长可通过无线电台指挥各消防车在驶近该单位(部位)时，按照预先制定好的停车位置各自进入阵地，以免贻误战机。4．驾驶员在行驶途中，注意力要集中，在确保安全的前提下，掌握好车速，并根据路况和天气情况掌握好两车之间的距离。5．公安消防中队应迅速、准确、安全地奔赴火场，在行驶途中，值班队长要与火警调度室或通信值班室保持联系，及时报告行车情况，随时了解火场情况，听取指示和命令。6．消防队出动途中，如遇另一起火灾时，值班队长要根据具体情况采取相应对策，并立即向火警调度室报告。7．基层消防中队出动时，要留下一名干部值班，准备组织再次出动。8．基层消防中队营区门前通道两侧，应当设置交通示警装置，当接警出动时，应当向道路上的车辆和行人显示。9．消防队在出动途中如发生交通事故，应保护好事故现场，等候交通部门处理；如有人受伤，应迅速送往医院抢救，并将情况迅速报告调度指挥中心。第六条着装登车消防员听到出动命令后，必须在确保安全的前提下快速着装登车。（一）通过楼梯进入车库时，不要越级跨跳楼梯，不得在跑动中着装；使用滑杆时必须依次下滑，并控制下滑速度。（二）消防员必须按照指定位置乘坐车内，严禁在车外、车顶搭乘，严禁在车辆起步后强行追赶登车。（三）驾驶员必须在本车指挥员确定人员全部登车、车门关牢、车库门完全开启定位并发出指令后，方可驾驶车辆起步出库。第七条车辆行驶车辆在行驶途中，驾驶员必须遵守交通法规，确保行车安全。（一）消防员不得将肢体探出车窗外。（二）车辆必须依次行驶并保持安全距离。（三）在雨、雪、雾、大风等气候条件下必须减速慢行。（四）在狭窄、陡坡、弯路、松软路面行驶时，必须注意观察，控制车速；在冰雪、湿滑路面行驶时，应当采取防滑措施。（五）经过桥梁、涵洞、隧道时，应当注意观察限高、限重及空中障碍物。第八条车辆停靠车辆到达现场时，应当根据现场情况选择适当的停车位置。（一）严禁在松软或者路基薄弱的地带停靠。（二）必须与起火建筑物保持安全距离。（三）举高消防车必须停靠在空中无障碍物、地面平坦坚实的地段。（四）扑救石油化工火灾时，车辆严禁停在下风方向，车头应当朝向撤离方向。2007年4月25日19时35分许，广东梅州支队大埔中队班长杜续伟（26岁，二期士官）在赶赴火场途中，因驾驶员杨华未发现前方5米处停靠的抢险救援车，在战士李提示下，紧急刹车，并左打方向，致使车辆的右前侧与抢险救援车的左后侧发生碰撞，造成同在副驾驶位置上的杜续伟头部受到严重撞击当即昏迷，经送医抢救无效牺牲。2009年10月29日0时43分，安徽芜湖支队经济开发区大队龙山中队两辆出警消防车在停车准备作业时，发生追尾事故，致使后车驾驶员詹承文受重伤，经抢救无效死亡。2009年10月31日17时12分，山东枣庄支队借调到后勤处工作的三中队中队长刘志伟驾驶单位车辆在枣木高速枣庄收费站与一辆甲醇槽罐车发生追尾，造成车辆燃烧，刘志伟与其女友当场死亡。二、火情侦察火情侦察是指消防队到达火场后采取的全面了解火场情况的一项任务。火场情报是指消防部队获得的有关灭火战斗对象的全部情况，它是指挥员及时正确地定决心和组织指挥灭火战斗的保障。一、火场情报的内容（一）、灭火战斗初期需要的火场情报1、火源位置、燃烧物质的性能、燃烧范围和火势蔓延的主要方向；2、是否有人受到火势威胁、人员所在地点、数量和抢救、疏散的通道；3、有无爆炸、毒害、腐蚀、遇水燃烧等物质，其数量、存放形式、具体位置；4、火场内是否有带电设备，以及切断电源和预防触电的措施；5、需要保护和疏散的贵重物资及其受火势威胁的程度等；6、燃烧的建筑物的结构特点，及其毗邻建筑物的状况，是否需要破拆；7、起火建筑物内的消防设施可利用情况。（二）灭火战斗中期需要的火场情报1、受火势威胁的人员是否全部救出；2、火势的发展变化情况及其主要蔓延方向；3、爆炸、毒害、触电倒塌等危险情况；4、火源位置；5、火场客观条件对灭火战斗的影响；6、气象等其它有关情况。（三）灭火战斗后期所需要的火场情报1、压埋的残火及阴燃物质；2、闷顶、地沟、间墙、地板下及空心结构内的残火；3、下风方向可燃物质的堆垛、建筑物上的残火等；4、燃烧部位复爆的可能性；5、补充必要的重要情报，及其它有关情况。二、火情侦察的组织（一）及时建立和调整侦察小组（二）组成侦察网三、侦察小组的器材装备侦察小组成员应配备个人防护装备：空气呼吸器、隔热服、防护手套等；侦察器材：腰斧、铁铤、强光防爆电筒、红外线火源探测器、热视仪、生命探测仪、安全绳和对讲机等。四、火情侦察的方法不同的火灾有不同的火情侦察方法：外部观察、内部侦察、询问知情人、使用着火单位的监控系统和仪器检测等方法。人工侦察手段：看、听、喊、嗅、摸、射流等。五、火情侦察的原则1、要透过现象看本质，不能被假象所迷惑2、掌握实事求是的原则3、全方位侦察，避免以点盖面4、反复侦察，保证不间断侦察六、侦察中的注意事项1、开辟侦查道路，掩护侦查人员2、侦查人员安全防护3、排除险情4、严明侦查纪律，确保返回第十条火情侦察侦察小组一般不少于３人，并由指挥员带领，严禁单独行动，情况复杂现场必须有知情人引导。（一）进入浓烟、高温、有毒的危险区域侦察时，要在进出口处登记姓名、进出时间、空（氧）气呼吸器压力等情况，设置导向绳，明确联络信号，必要时用水枪进行掩护。（二）进入建筑物内部侦察时，应当对建筑结构强度进行评估，并充分利用地形、地物，靠近承重结构行动，注意坠落物伤人。（三）进入密闭区域侦察时，应当在侧面缓慢开启门窗，并同时向门窗内射水。三、战斗展开战斗展开是指消防队到达火场后，火场指挥员根据火场情况或按该单位灭火作战计划的规定，下达作战命令，灭火力量按照各自的任务分工，迅速进入作战阵地和位置的战斗行动。一、灭火战斗力的要素（一）灭火战斗的人员要素1、基本知识2、基本技能3、工作的态度（二）灭火战斗的组织要素1．职能式组织结构形式２．火场指挥部（三）消防装备要素主要有消防车辆、机动水泵、灭火器材、防护器材、破拆器材、通信设备等(四)灭火剂要素主要有水、泡沫、干粉、二氧化碳等。二、客观条件对灭火战斗力合成的影响（一）水源与灭火战斗力的编成1．直接编成。以燃烧区为中心，半径在150～160m以内，水源可同时满足三台战斗车的需要。2．接力编成。以燃烧区为中心，半径在1500m以内，水源可同时满足三台战斗车的需要。3．运水编成。以燃烧区为小心，半径在1500m以内，水源不能同时满足三台车的使用，此时可考虑运用运水编成形式。(二)火情与灭火战斗力1．特殊灭火战斗力编成形式。（1）泡沫(干粉)车队。泡沫(干粉)车队是以扑救石油、化工、气体火灾为对象的战斗力编成。它由一定数量的泡沫车、供水车及干粉车组成。（2）登高车队。登高车队是以扑救高层建筑火灾为对象的战斗力编成。它由登高车、战斗车和供水车组成。（3）特勤车队。特勤车队以扑救地下工程和有毒气体火灾为对象的战斗力编成。其任务是在地下工程和有毒气体环境中，完成救人、灭火等战斗任务。因此，要配备特殊的器材装备和灭火剂。一般由排烟车、抢险车、照明车、泡沫车、干粉车和战斗车等组成。2．燃烧面积与灭火战斗力（1）建筑火灾（2）液体火灾①重型泡沫车编队出固定式泡沫炮②重型泡沫车编队出移动式泡沫炮③中型泡沫车编队出泡沫管枪或泡沫钩管（三）气象条件对灭火战斗力的影响1、风力大小对火势发展蔓延影响很大2、气温较低对官兵长时间作战是严峻的考验3、雨、雪天气不利于灭火行动的展开三、灭火战斗基本模式（一）适用于火灾的灭火形式1．控制2．消灭（二）灭火战斗行动的类型1．进攻2．防御（三）灭火战斗的基本模式1．进攻控制2．进攻消灭3．防御控制4．防御消灭四、战斗展开（一）战斗展开的形式1．准备展开消防队到达火场后，消防人员从外部看不到燃烧特征，需要进行火情侦察，火场指挥员则应在进行火情侦察的同时，命令作战人员做好战斗的展开准备。2．预先展开消防队到达火场后，消防人员从外部可以看到燃烧产生的烟雾和火焰，但对火势蔓延的方向和途径、有无人员被困、建筑物耐火等级、燃烧物质的性质等基本情况尚不清楚，在能够确定水带干线方向的情况下，火场指挥员应在进行火情侦察的同时，下达“预先展开”的命令。作战人员铺设好水带干线，做好进攻准备。3．全面展开消防