丰东路路面中修工程施工组织设计

六、施工组织设计一、总体施工组织布置及规划二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）三、工期保证体系及保证措施四、工程质量管理体系及保证措施五、安全生产管理体系及保证措施六.环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、交通组织、文明施工、文物保护保证体系及保证措施八、项目风险预测与防范，事故应急预案九、其他应说明的事项。附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划表（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表（不适用）附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表（不适用）附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表一、总体施工组织布置与规划（一）工程概况1、工程范围及项目内容S346丰东线菏泽至东明段路面中修工程设计起点K156+000至终点K183+400,全长27.4km。全段处治沥青路面裂缝、网裂和水泥路面路面板破碎等主要病害，然后，K156+000-K179+000全段面做同步碎石封层+3cm改性沥青混凝土；K179+000-K183+400全断面做黏层+3cm改性沥青混凝土，全线新做热熔型标线。2、主要工程数量本合同段主要工程数量:挖除沥青混凝土路面、基层，主要工程量为厚30mm细粒式改性沥青混凝土646080m2，厚60mm中粒式沥青混凝土7966.8m2，同步碎石封层540480m2，进口灌缝胶灌缝39547.5m，乳化沥青灌缝19773.7m，路面标线19382.4m2，振动标线798.7m2，纵向减速标线6305.6m2。3、施工条件本合同段公路交通方便。工程用水采用地下水或就近取用河水。工程用电可就近地方电源或自发电。路线区域内无砂石材料来源，均需外运，可在周边地市采购。路线区域内，道路纵横，路况良好，筑路材料运输方便。沥青由业主供应。4、工程特点（1）本项目交通量大，过境车辆多，不能中断交通，采用半幅封闭施工。施工时采用隔离墩、彩带等安全设施，并严格按照规范标准设置交通安全标志标牌，配备专职交通安全管制人员，确保施工及通行车辆的安全。(2)本项目工程为老路挖补罩面工程，工程细目多，工程量大，工期紧，尤其是沥青混凝土路面施工，必须精密组织、合理安排施工。（3）本标段重点与难点工程是沥青混合料路面，控制工期的工程和关键工程是路面挖补与改性沥青混合料路面工程。（二）总体施工组织与规划1、总体主导思路根据本标段工程特点，结合我单位的技术装备能力和实践经验，为确保实现工程质量、安全、工期、环保和水土保持的规划目标，施工组织的总体主导思路是：抓紧准备驻地试验室，上足专业机械技工；确定料场，调查料源，抓紧时间备料。老路挖补铣刨、沥青路面是重点，工序交叉有序可控；统筹安排网络管理，阶段目标限期完成；确保交通、人员安全，工艺材料质量严控；精工细作确保创优，各方协力提前完工。2、总体实施方案⑴以“四保”为阶段性目标：总体以“四保”为阶段性目标（保拌和站安装调试与备料、保路面施工与交通安全、保环境保护，水土保持、保总体交工验交），突出沥青混合料路面重点，加快旧路面挖补铣刨为路面施工创条件，加快料场的征用与硬化为备料拌合站安装创条件；抓紧尾工处理为总体交工验交创条件。实行目标与网络管理，紧密流水，有序可控，阶段性目标限期完成。⑵总体分三个阶段实施：第一阶段（2010.4.10～2010.4.30，20天，含施工准备）：2010年4月10日进场施工，突击完成初开项目的施工准备及项目部试验室建设工作，拌和站安装调试及备料工作。2010年4月20日开始半幅封闭交通，开始路面挖除、灌缝工作。第二阶段（2010.5.1～2010.7.25，3个月）：路面基层及沥青混合料面层全部完成。附属工程在上面层结束后同时开展。第三阶段（2010.7.26～2010.8.10，0.5个月），含附属工程、尾工清理、交工验交）：全部工程2010年8月10日前交工，验交完毕。⑶实施要点：①沥青混合料路面的半幅施工，必须优化方案、严密组织、强化管理，确保行车与人员绝对安全放在首位，维持正常的交通秩序。②基于本标段工程特点，先行施工旧路面挖除铣刨、后路面基层、面层的顺序组织施工。以旧路面挖除铣刨、沥青混合料路面为重点。③部署足够的专业施工机械设备及队伍（技工），按施工程序组织紧密流水施工作业，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度。3、施工总平面布置⑴《施工总平面图》：见附表五（2）施工临时设施：施工临时设施本着施工便利、安全可靠、节约用地、保护环境的原则进行布设。①施工便道：本标段不修建施工便道，利用旧路。设置必要的警示标牌。②供电系统：采取接引地方电源（设变压器或场内设变配电间），同时配设必要的备用发电机。③供水系统：采取就近接引河内或地下水，，现场设砖砌水池、简易水塔（高架水罐10m3）；④通讯系统：项目部、工地办公室就近安设路内或程控电话，并具备网络化办公条件，项目部、工程队各负责人配备手机。4、项目管理组织机构我公司领导高度重视本合同段工程，中标后将其列为2010年度的在建重点工程，组建精干的整体功能强的项目经理部，靠前指挥管理，全权负责组织实施。项目部设“五部、二室”。调遣所属技术实力强、类似工程经验丰富、业绩突出的7个专业队负责承建本标段工程。（项目管理组织机构见下图）5、施工队伍部署及任务划分施工队伍部署及任务划分表队别施工项目内容路面挖补铣刨工程一队K206+400—K224+500段老路挖除、铣刨、裂缝处治路面挖补铣刨工程二队K245+400—K257+175段老路挖除、铣刨、裂缝处治路面基层工程一队全段路面基层施工粘层封层工程队全段路面粘层、封层的施工沥青路面工程队全段沥青混凝土路面的施工附属及安全设施工程队本段标线及安全设施交通安全工程队本标段交通安全管制项目组织机构框图项目副经理施工技术部质检部综合办公室计划财务部物质设备部项目总工程师项目经理中心实验室安全部（三）总体规划1、工期目标规划本标段工程计划2010年4月10日进场施工，2010年8月10日交工，总工期4个月。2、工程质量目标规划本标段工程质量目标规划是：⑴确保全部工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/-2004）和2004年中华人民共和国交通部第3号令《公路工程竣（交）工验收办法》规定和要求。交工验收时分部工程各抽查项目的合格率达到100%，工程质量经省交通运输厅公路局委托的检测机构检测得分不低于95分。工程质量竣工验收达到优良。⑵杜绝工程质量重大、一般一级事故的发生。3、安全及文明施工等目标规划⑴安全目标规划是：①杜绝人身伤亡事故；②杜绝施工机械设备重大及以上责任事故、火灾与爆炸事故、交通肇事责任事故。⑵文明施工等目标规划：按菏泽市公路局、地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护的法令、法规要求组织施工，推行标准化现场管理，现场布置科学合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉。创文明施工工地。4、环保目标规划生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。5、水土保持目标规划无水土流失，水土保持完好。二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施本合同段的主要工程项目有旧路处理、水泥稳定碎石基层、透层、粘层、封层、沥青混凝土面层，道路标线，重点为改性沥青混凝土路面施工、路面挖补、交通控制工程。难点工程半幅施工冷接缝控制工程。（一）施工准备1、项目准备工作（1）认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，建立健全项目经理部内部各种规章制度。（2）组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。（3）对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。2、技术准备工作（1）在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种病害进行调查，发现问题根据程序及时与监理工程师和设计代表协商解决。（2）根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，充分利用网络计划对施工计划进行优化，合理配置各种资源，并按合同要求及时报监理工程师、业主批准。（3）设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。同时完成各类原材料试验及水稳碎石、各种沥青砼配合比设计试验工作。（4）做好接桩后复测，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线、水准点控制网，埋好保护桩。施工中严格复测、复核制度，确保放样位置准确。3、施工材料准备工作工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，地材就近购置，施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作；水泥采用国家大型免检企业生产的产品；沥青采用业主提供的产品，并提前向供方提供使用计划，以满足工程进度、质量。各种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。4、临时工程准备工作根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好材料堆放场地、拌合站、供电、供水设施。5、施工机械准备工作根据施工进度安排合理配置各种机械的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。6、资金准备中标后在当地银行建立帐户，各方面筹集充足的资金以满足施工需用，办理各项保险业务。施工中做到廉政建设，坚决不挪用工程资金它用。7、编制申请开工报告及作业指导书在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。（二）工程进度计划本工程合同工期4个月，开工日期拟定在2010年4月10日。根据施工方案采用半幅封闭，分段施工的方法进行。总工程量分为K206-K224+500、K245+400—K257+175两段。两段可同时开工，实行流水作业。施工准备：2010.4.10—2010.4.30，完成拌和站料场硬化、设备安装，项目部建设、试验室建设、仪器标定等工作。确定料源地，开始进料。旧路面挖除铣刨灌缝：2010.5.1—2010.6.20，确认工程量后，分段进行挖除、铣刨，灌缝，须抓紧时间，要避开雨季，不能影响工期。水泥稳定碎石基层：2010.5.11—2010.6.31，在挖补完后紧跟着施工，保证养生期限，不影响上面层的施工。透层、粘层、封层：2010.5.13—2010.7.20，在沥青面层施工前进行。沥青面层施工：2010.5.15—2010.7.25，完成一个封闭路段的下承层施工后，马上进行路面铺筑。道路标线等其他工程：2010.7.20—2010.8.10（三）施工方案根据本标段的工程内容，主要是对全线路面病害进行分类处置，然后除大屯立交南头至万福河桥北头（K207+800—K209+900）全段、全幅范围内喷洒同步碎石封层，然后用3cm细粒式沥青混凝土罩面处理。罩面处理完毕，做热熔性标线。1、路面挖补施工方案路面病害主要有纵裂、横裂、龟裂、坑槽、路基沉陷等病害，针对病害制定施工方案。路面挖补、铣刨工作应严格按《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）要求执行。在施工前确定现场工作界线，并对保留的路面结构采取保护措施，保证其不受损坏。清除工作完成后，由监理工程师进行现场验收，在验收合格后才能进行下一工序的施工。A、纵、横向裂缝对于路面的纵向或横向裂缝，按照裂缝的宽度按以下步骤分别予以处治：（1）裂缝较宽或者不规则的裂缝，即较严重的裂缝或者边缘沉陷或出现唧浆的路段，先沿裂缝切开面层，清除基层裂缝中杂物及灰尘，在基层裂缝中灌入乳化沥青，然后清理干净后，在基层上涂抹沥青粘层，最后在其上铺中粒式沥青混凝土，使其与原路面顶齐平