桥梁工程-现浇箱梁单项工程开工报告

国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工报告（第141号）合同段：工程名称：里程桩号：项目经理部（盖章）：申报日期：2010年03月28日目录序号内容页数1单项工程开工申请表2单项工程数量申报审批表（附测量及计算资料）3单项工程施工进度计划（施工组织设计）4测量控制桩点成果表（按统一用表）5单项工程现场管理人员表6单项工程现场施工人力表7单项工程进场机械设备表8单项工程进场材料表9原材料试验审批表（按统一用表）国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工申报表合同段：编号：单项工程名称现浇箱梁桩号左线K21+470.0拟定开工日期2010.04.12计划工期3个月完工日期2010.07.12材料情况已进场机械设备情况全部到场，满足施工要求人员情况姓名何时毕业于何院校、何专业与投标书人员是否一致备注施工负责人土木工程是技术负责人公路城市道路是自检负责人工程管理是测量负责人测量是试验负责人硅酸盐工艺是现场试验设备情况齐全测量设备情况齐全场地准备情况已平整附件项目经理（签字）：年月日国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程数量申报审批表合同段：编号：施工单位：第页共页工程名称K21+470.0大桥现浇箱梁桩号左线K21+470.0细目号细目名称单位设计数量申报数量复核数量批复数量403-3上部结构钢筋-a光圆钢筋（Ⅰ级）Kg35593559-b带肋钢筋（HRB335、HRB400）Kg204690204690411-5后张法预应力钢绞线Kg2729127291411-7现浇预应力混凝土上部结构-b现浇50号预应力混凝土上部结构m3988.3988.3项目经理：驻地办合同工程师：高级驻地：年月日年月日年月日审核意见总监办工程部：总监办合同部：总监：年月日年月日年月日国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程现场管理人员表合同段：编号：工程名称K21+470.0大桥现浇箱梁桩号左线K21+470.0序号姓名性别年龄职称学历专业拟担任职务备注1男58中级专科公路与桥梁现场技术负责2男26初级本科公路工程技术员3男30中级本科桥梁工程质检负责人4男47中级专科桥梁工程施工队长5男31中级专科桥梁工程技术员6男59工程师本科桥梁工程专职安全员项目经理（签字）：年月日专业工程师意见：年月日高级驻地：年月日国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程现场施工人力表合同段：编号：工程名称K21+470.0大桥现浇箱梁桩号左线K21+470.0技术工人工种级别人数上岗证号码钢筋工初级19电焊工初级10混凝土工初级12模板工初级8普通工人人数基本工人21民工18项目经理（签字）：年月日专业工程师意见：年月日高级驻地：年月日国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程进场机械设备表合同段：编号：工程名称K21+470.0大桥现浇箱梁桩号左线K21+470.0序号机械或设备名称型号及使用性能新旧状况备注1搅拌机JS750型2009.32台2混凝土泵车JK52009.31台3装载机ZL50D-II2009.31台4发电机200KW2009.42台5混凝土罐车8m32009.44辆6电焊机BX1-5002009.36台7切割机J3G2-4002009.32台8钢筋切断机GQ402009.31台9钢筋弯曲机GW402009.32台10吊车Q25T2009.42台11振动棒ZN502009.106台12千斤顶、油泵车YCW-4502009．114套13压浆机UB3C2009.101台14灰浆搅拌机JW1802009.101台项目经理（签字）：年月日专业工程师意见：年月日高级驻地：年月日国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程进场材料表合同段：编号：工程名称K21+470.0大桥现浇箱梁桩号左线K21+470.0序号材料名称规格进场数量共需数量检验批号备注1钢筋Φ3232.15T29.85TGJ-1422钢筋Φ2213.26T7.50TGJ-116钢筋Φ1632.51T48.56TGJ-1153钢筋Φ1428.74T45.33TGJ-115钢筋Φ1226.57T73.45TGJ-1154钢筋φ1011.35T1.04TGJ-1125钢筋φ814.23T2.52TGJ-1436水泥p.o52.5R77.8T489.21TSN-0717砂中砂75.4m3474.38m3XJL-0788砾石4.75-31.5mm82.6m3724.75m3CJL-1059钢绞线15.2mm29.34T27.29T10高效泵送剂TL-B11.65T6.36TSXGSJC/BG/HNT2009/297-5项目经理（签字）：年月日专业工程师意见：年月日高级驻地：年月日茅坪互通立交左线K21+470.0匝道桥现浇箱梁施工组织设计一、工程概况本桥为**互通立交内路线跨越白石河所设的一座大桥。桥梁位于直线上，桥梁桥墩平行布设。桥梁起点桩号为K21+379.6,终点桩号为K21+563.0。全桥长183.4m。最大桥高9m。上部结构采用2×（3×20）m预应力混凝土现浇连续箱梁+(3×20)m装配式箱型连续梁；下部结构采用柱式墩、桩基础；重力式台、扩大基础及肋板台、桩基础。二、施工方法及施工工艺1、支架验算a、材料选用和质量要求1）本工程脚手架为连续箱梁承重用，选用碗扣式多排钢管脚手架，现浇梁外模采用122×244×12优质竹胶板。2）钢管规格为φ48×3.5mm，钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。钢管应涂刷防锈漆作防腐处理，并定期复涂以保持其完好。b、脚手架基础处理脚手架搭设支架前，对既有地基进行处理，以满足箱梁施工过程中承载力的要求。对于桩基承台和桥台基坑附近开挖过的地面，采取分层回填分层压实予以加固，在统一填筑一层30cm含石量大于50%的砂砾，碾压密实，其上浇注15cm厚C15混凝土进行硬化，以加强地基承载力。在钢管支架底部用枕木支垫加固。在地面硬化以后，应该加强箱梁施工范围内的排水工作，在场地两侧开挖30×30cm排水沟，并设置引水槽，严禁在施工场地内形成积水，造成地基不均匀沉降，引起支架失稳，出现安全隐患和事故。c、现浇梁支架形式本工程现浇梁支架在一般地段采用满堂式脚手架，一般地段梁体满堂脚手架如下图所示。d、支架检算此桥支架验算以第二联的各种荷载数据进行。一、三联荷载均小于第二联：（1）、支架荷载计算a、梁体钢筋混凝土自重取2.55t/m²；b、模板自重取0.15t/m²c、支架自重=0.05KN/m×9m=0.45KNd、施工人员及机具重量=0.33t/m²e、混凝土灌注振捣=0.2t/m²将以上（1项+2项）×1.2+（4项+5项）×1.4简化为均布荷载：（2.55+0.15）×1.2+（0.33+0.2）×1.4=3.982t/m=39.82KN/m；第3项支架自重直接作用于立杆轴线，简支梁计算，简图如下：Rmax=ql/2+0.45=39.82*0.9/2+0.45=18.37KN（2）、立杆计算长度Lo=步距+2a=1.8ma---模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度，取0.3m。（3）、钢管截面特性外直径Φ48mm，壁厚3.5mm，截面积A=4.89cm2，惯性矩I=12.19cm4，回转半径r=1.58cm。（4）、立杆稳定性计算长细比λ=Lo/r=180/1.58=113.9，查表知折减系数φ=0.489N/φA=（18.37×10³）/（0.489×4.89*10²）=76.8MPa〈f=170MPa结论：立杆稳定性满足（5）、整架稳定性计算0.9N/φA≤fc/rmN=1.2*0.45+1.4*3.3=5.16KN（立杆验算截面处的轴心力设计值。其值为N=1.2NGK+1.4NQK，NGK：脚手架自重标准值在立杆中产生的轴心力（KN）；NQK：一般计算施工荷载）rm=1.5：材料强度附加分项系数。结果：0.9*5.16*103/（0.489*4.89*102）=19.42≤170/1.5=113结论：整架稳定性满足要求。（6）、底模板下次梁（5×10cm木枋）验算：底模下脚手管立杆的纵向、横向间距均为0.9m，顶托木枋按横桥向布置，间距0.9cm；次梁按顺桥向布置，间距15cm。因此计算跨径为0.9m，按简支梁受力考虑，验算底模下底板中间位置：荷载P=39.82KN/m由梁正应力公式计算得：σ=ql2/8w=（39.82*103*0.92）/（8*67.5*10-6）=5.98MPa≤[σ]=17MPa。由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：τ=9ql2/5A=9*（39.82*103*0.92）/（5*5*103-4）=1.3MPa≤[τ]=1.6MPa结论：底模板下次梁满足要求（7）、顶托枋木验算（15×10cm木枋）。计算跨径为0.9m，按简支梁受力考虑，验算底模下底板中间位置：Mmax=ql2/8=39.82*0.92/8=4.03KNW=bh2/6=15*102/6=250cm3弯曲应力：σ=Mmax/W=4.03*106/250*103=16.12MPa≤[σ]=17MPa[σ]=17MPa挠度计算：最大变形v=0.677ql4/100EI[v]=l/250，v=0.677×39.82×9004/(100×9500.00×8333333.5)=2.23mm≤[f]=3.6mm结论：顶托枋木满足要求e、地基承载力检算落地支架下铺设木枋（10*15*400cm），其上可放5根立杆（间距0.9cm），所以有，每跟木枋所受力为F=18.37*5=91.85KNσ=F/A=91.85*103*10-3/5*0.2=91.85KPa而实测地基承载力在300KPa～350KPa之间，地基承载力满足要求。经验算满堂支架的各项结果均满足施工安全要求。2、支架的预压为保证箱梁混凝土结构的质量和安全，钢管脚手架支撑搭设完毕铺设底模板后必须进行预压处理，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，同时取得支架弹性变形的实际数值，作为梁体立模的抛高预拱值数据设置的参考。在施工箱梁前需进行支架预压和地基压缩试验。预压方法依据箱梁混凝土重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋(梁跨荷载统一考虑安全系数为1.2)，预压时间视支架地面沉降量定，支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含测量误差），一般梁跨预压时间为三天。3、钢管脚手架施工方案（1）、测量放样平面测量：首先在硬化地面测设出桥梁各跨的纵轴线和桥墩横轴线，放出设计箱梁中心线。按支架平面布置图及及梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用测设四角点标高，拉线法调节支架顶托。支架顶托标高调整合适后，布设横向顶托枋木和下次梁枋木，然后铺设底模。枋木接头应相互交错布置。底模铺设完成后进行测放箱梁底模中线及底模边角位置，准确控制箱梁腹板及肋板结构位置，保证结构尺寸满足设计要求。底模标高=设计梁底+支架的变位＋（±前期施工误差的调整量）；底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，安装侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和翼缘板模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）。桥跨堆载预压前，在桥跨底板上布置沉降观测点，按每箱室测设三个横断面；在堆载预压前测设断面底模标高和支架底部标高，等载预压的第一天进行两次观测，以后每天观测一次，直至日沉降小于2mm为止，测定地基沉降和支架、模板变形，同时确定地基卸载后的回弹量。（2）、构架尺寸：1）一般地段立杆的纵、横间距均采用0.9m；2）剪刀撑的设置：为了确保满堂支架的整体强度、刚度和稳定性，每跨纵向每隔3m分别在桥墩处、1/8跨、3/8跨、跨中设置9道钢管剪刀撑，每跨横向设立5道剪刀撑。（3）、脚手架使用规定：严禁上架人员在架面上奔跑、退行。严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；严禁攀援脚手架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；脚手架上垃圾应及时清除，以减轻自重。脚手架使用中应定期检查下列项目：1）、立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求；2