暗挖隧道穿越三环路丽泽桥施工应急预案

地铁14号线工程西局站～东管头站区间暗挖隧道穿越三环路丽泽桥施工应急预案2011年12月22日1目录第1章编制依据............................................................3第2章工程概况............................................................32.1工程概况..............................................................32.2工程地质概况..........................................................42.2工程水文地质情况......................................................4第3章风险工程统计........................................................43.1风险工程统计..........................................................43.2丽泽桥区桥桩及管线统计................................................7第4章施工应急预案........................................................84.1应急救援组织..........................................................84.2预防措施和应急预案....................................................94.3施工应急控制措施.....................................................104.4应急救援预案编制.....................................................134.5应急救援预案演习.....................................................17第5章监控量测及预警判断.................................................175.1、监测布置图..........................................................185.2、监控测量内容........................................................205.3、监测控制值..........................................................21第6章应急响应程序.......................................................286.1.应急救援流程.........................................................286.2.应急响应.............................................................286.3.外援急救申请.........................................................29第7章应急预防保证措施...................................................307.1.通信与信息保障.......................................................307.2.应急支援与保障.......................................................30第8章应急抢险队伍及物资设备准备.........................................318.1.应急抢险队伍.........................................................318.2.物资设备准备.........................................................318.3.应急救援机抢险人员培训演练...........................................332第9章现场伤亡急救.......................................................349.1.煤气中毒急救方法.....................................................349.2.创伤止血救护.........................................................349.3.触电急救.............................................................349.4.手外伤急救...........................................................359.5.骨折急救.............................................................359.6.眼睛受伤急救.........................................................359.7.脊椎骨折急救.........................................................36第10章事故应急救援人员及电话............................................3610.1.事故应急领导小组机构................................................3610.2.救援组织人员名单....................................................3810.3.有关单位联系电话....................................................393第1章编制依据1.北京地铁14号线工程勘察01合同段05标段地下管线勘测成果表（2009物002）。2.《北京地铁14号线工程西局站～东管头站区间主体结构》设计图、《北京地铁14号线工程西局站～东管头站1#竖井及联络通道》设计图、《北京地铁14号线工程西局站～东管头站2#竖井（兼轨排井）及联络通道》设计图。3.《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》（发改投资[2009]3183号）。4.《北京市建设委员会关于加强北京市轨道交通工程施工安全质量管理意见》（京建施[2009]140号）。5.《北京市轨道交通建设工程技术风险识别制度（试行）》（京轨建指[2009]45号）。6.《关于加强地下管线安全防护工作的通知》（京政容发[2009]27号）。7.《北京市建设工程施工现场生产安全事故及重大隐患处理规定》（京建施[2009]889号）。8.《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》（[2009]3183号）。9.《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》（试行）（2008年9月）。10.施工现场的实际情况考察。第2章工程概况2.1工程概况北京地铁14号线工程土建施工05合同段，西侧与城乡建设施工的西局站相接，东侧与住总集团施工的06标段相接。包括：东管头站、丽泽商务区站两个明挖车站和西局站～东管头站、东管头站～丽泽商务两段暗挖区间，线路全长2236米，车站总建筑面积53301.6平方米，工程造价6.945亿，线路位于现状丽泽路南侧辅路上。西局站～东管头站区间的左线设计里程为K11+863.652～K13+021.480，在设计里程K13+014.129处设一长链长0.129m，左线设计范围全长1157.957ｍ，右线设计里程为K11+863.652～K13+021.480，右线设计范围全长1157.828m。本区间采用暗挖法施工。区间设2个施工竖井，其中1#竖井在丽泽桥区范围内（设联络通道），竖井内净尺寸4m×6m，为倒挂井口格栅结构；2#竖井在丽泽桥东侧规划绿地内，兼做轨排井（设联络通道），竖井内净尺寸7m×30m，为1000护坡桩+锚索围护结构，4桩间距1600。区间隧道主要穿越卵石、圆砾层，隧道顶面覆土为10.76~14.94m。本段区间侧穿及下穿西三环丽泽桥桥桩为一级风险源；下穿8米宽暗雨污水合流的方沟为一级风险源；区间下穿1～2层既有房屋和雨水管线为二、三级风险源。2.2工程地质概况本次勘察的控制性勘探孔最大深度为46.00m。按照地层沉积年代、成因类型、地层岩性及其物理力学性质对地层进行划分，各相关工点范围土层情况基本一致，自上而下分别为：杂填土①1、粉土填土①、粉砂-细砂②3、圆砾-卵石②5、卵石⑤、卵石⑦，只是各土层厚度略有不同。其中除卵石⑤层属Ⅴ级围岩外，其余各土层均属Ⅵ级围岩。场地抗震设防烈度为Ⅷ度，设计基本地震加速度值为0.2g（50年超越概率10％所对应的峰值加速度），设计地震分组为第一组。2.2工程水文地质情况⑴场区水文地质条件本工程场区属北京市工程水文地质分区中的Ⅲb区。拟建场地地面下46.00m深度范围内的松散沉积层中主要分布1层地下水，地下水类型为潜水。⑵地下水位动态潜水主要赋存于标高24.39～28.57m以下的砂、卵石层（相应于工程地质剖面图中的⑦层及⑦1层）中。工程场区当前水位（潜水）标高为20.38～21.28m（2009年6月5日～8月10日水位平均值）。“工程地质剖面图”中，在钻孔内未标注出上述地下水水位，这主要是受在粗颗粒地层中钻探工艺的限制，对于采用泥浆护壁钻进的勘探孔，无法于孔内准确量测出稳定的地下水静止水位，但并不代表相应钻孔内无该层地下水分布。第3章风险工程统计本工程区间隧道下穿丽泽桥主桥及匝道桥，同时隧道下穿多条地下管线，带来很大的施工风险。3.1风险工程统计本工程风险源共24个，其中自身风险共4个，环境风险共20个；一级风险源共5个，二级风险共17个，三级风险共2个。5西局站~东管头站风险工程统计表序号风险工程类别风险工程名称位置、范围风险基本状况描述风险工程等级1.1环境风险区间侧、下穿西三环丽泽桥桥桩、挡墙和桥台左K12+090～K12+153.855右K12+161.880～K12+199.697K12+300～K12+460K12+600～K12+660区间多次侧穿西三环丽泽桥桥桩，桥址位于西三环与丰北路相交处，为全方向互通式立交桥，由2座通道桥和8座匝道桥组成。基础形式均为柱下或承台下接钻孔灌注桩。区间结构距桥桩最近净距1.05m。区间左线在入桥区与出桥区处下穿匝道桥下扩大基础。基础底距结构顶约9m。一级1.2环境风险区间下穿8510X2000砖石雨水管沟左K12+045.498～K12+055.166、右K12+057～K12+108.6区间于左K12+045.498～K12+055.166垂直下穿8510X2000砖石雨水管，区间于右K12+057～K12+108.6斜穿8510X2000砖石雨水管，结构顶距管底净距9.78m。一级1.3环境风险区间下穿DN1200、DN1400、DN2000砼雨水管沟左K11+863.652～K11+957.547、左K11+957.547～K11+985、左K12+269～K12+275、右K12+217.