钢筋加工棚安装与拆除专项施工方案

申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程第三合同1#钢材加工棚搭建与拆除专项施工方案1中国交通建设股份有限公司CHINACOMMUNICATIONSCONSTRUCTIONCOMPANYLIMITED申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程第三合同1#钢材加工棚搭设与拆除专项施工方案编制：_______________复核：_______________审核：_______________中交第三航务工程局有限公司申嘉湖高速公路湖州鹿山至安孝源段工程第三合同项目经理部2016年8月12日申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程第三合同1#钢材加工棚搭建与拆除专项施工方案2目录一、工程概况.......................................................................................................3二、编制依据.......................................................................................................3三、编制原则.......................................................................................................3四、钢材加工棚组织机构、质量目标及工期安排...........................................41、组织机构.................................................................................................42、质量目标.................................................................................................43、工期安排.................................................................................................4五、钢材加工棚搭建施工...................................................................................41、搭建施工技术要求.................................................................................42、钢材加工棚搭设工艺.............................................................................5六、钢材加工棚拆除施工.................................................................................111、拆除前安全隐患排查...........................................................................112、钢材加工棚拆除施工...........................................................................11七、钢材加工棚基本结构及抗倾覆验算.......................................................121、钢材加工棚基本结构...........................................................................122、钢材加工棚抗倾覆及荷载验算...........................................................13八、钢材加工棚保证体系及保证措施...........................................................221、质量保证体系.......................................................................................222、安全保证体系.......................................................................................233、钢材加工棚搭设与拆除安全保障措施...............................................23九、应急预案.....................................................................................................261、组织落实、领导负责...........................................................................262、现场应急重点及方法...........................................................................26十、环境保护措施.............................................................................................28十一、文明施工措施.........................................................................................29附图：钢材加工场平面图申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程第三合同1#钢材加工棚搭建与拆除专项施工方案31#钢材加工棚搭建与拆除施工方案一、工程概况申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程第3标段，起讫桩号为YK122+080/ZK122+079～K127+800，路线全长约5.72公里，主要工程内容为：路基、路面、桥涵、隧道、互通工程。根据长安隧道进口工区平面布置图，拟定在1#混凝土拌和站的东侧（详见平面布置图）搭建封闭式钢材加工棚。钢材加工棚采用屋脊顶棚形式，顶棚两侧坡度比为1.5/10(α=8.53)，檐口建筑高度为10.0m，长：25m，宽：54m，建筑面积：1350m2，主体选用钢结构材料，大棚围墙采用灰色彩钢板结构。二、编制依据1、申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程第3合同招标文件2、申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程第3标段合同要求3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20014、《屋面工程质量验收规范》GB50207-20025、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGB80－916、《建筑施工安全检查标准》JGJ59－997、《钢结构设计规范》GB50017－20038、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－919、《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》建设部建质［2003］第82号三、编制原则1、根据招标文件要求，及时修建钢材加工棚，以保证工程施工进度；2、工程竣工验收证书颁发后，须按招标文件要求，对钢材加工棚进行拆除、清理，直至监理人检验合格；申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程第三合同1#钢材加工棚搭建与拆除专项施工方案43、严格按照ISO9001:2000国际质量认证要求进行施工管理，切实执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。4、遵循国家就地方有关保护文件精神，采取有效措施，减少环境污染。四、钢材加工棚组织机构、质量目标及工期安排1、组织机构⑴为保证1#钢筋加工棚工程的安全、快速施工，我项目部将选派技术好、素质高、能力强，经验丰富的施工人员进驻现场进行施工。⑵为强化管理，项目部下设：项目经理、质检负责人、安全负责人、施工员、安全员、质检员等管理人员。2、质量目标一次验收合格；3、工期安排根据招标文件及我公司计划安排：现场施工总工期在20日历天内完成钢材加工棚的施工，计划于2016年8月15日开工，2016年9月3日完工；五、钢材加工棚搭建施工1、搭建施工技术要求1.1材料材质（1）钢材加工棚钢结构应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB／T13793）或《低压流体输送用电焊钢管》（GB／T3092）规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB／T700）中Q235－A级钢的规定。（2）钢材加工棚拱顶钢管采用Φ60×4.5mm钢管，两根平行钢管间采用横向拉筋连接加固。（3）钢材加工棚立柱与拱顶龙骨采用电焊链接。（4）搭设前应对所使用的钢管及其配件进行严格的检查。凡锈蚀、薄壁、弯曲、裂变的杆件不宜采用，严重锈蚀、变形、裂缝的不准使用。申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程第三合同1#钢材加工棚搭建与拆除专项施工方案5（5）所采用的钢管应有相关合格证明或检测合格证。1.2、基础处理钢材加工棚基础预埋厚1cm钢板与立柱电焊相连。1.3、立柱（1）采用5ｍ长φ168×5mm钢管组对搭设。（2）立柱间距6ｍ，其上方结构应为桁架式。1.4、横向水平杆钢材加工棚上部隔离采用桁架结构。1.5、纵向水平杆采用6ｍ长C型钢及拉筋对接接长，步距＠1500mm。2、钢材加工棚搭设工艺2.1、搭设工艺流程基础施工→搭简易移动脚手架→立柱组装→横向连杆及剪刀撑→纵向连杆焊接→铺设上层彩钢板→临边防护拦板→验收2.2、基础施工（1）基础经夯压后，测量出柱轴线，再放出柱基方框线，人工开挖60×60×50cm基坑。（2）在夯实后的基础上铺设预埋钢板。（3）在钢板铺设后浇筑混凝土面层。保湿养护不少于7天。2.3、搭设简易移动脚手架（4）简易移动脚手架要以用移动式定型脚手车代替。前进一段就进行下一段的防护棚搭设作业。2.4、立柱组装和横向连接拉筋安设（1）立柱构架先在地面组装好，竖立起来经校正后即可相对固定牢靠。（2）搭设横向连系钢管连接和纵向C型钢，采用16T吊车安装，固定后电焊连接。申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程第三合同1#钢材加工棚搭建与拆除专项施工方案62.5、铺设面层彩钢板，采用4角4点锚钉固定牢固。2.6、搭设施工（1）参加搭设的工人必须经过专门的安全技术培训，经考核合格，持有效特种作业操作证，经体验合格后方可上岗。并在上岗前进行安全技术交底和相关安全技术学习，使他们在思想意识上重视钢材加工棚搭拆的危险性和应采取相应的安全措施。（2）钢材加工棚搭设时先立立柱。立柱架设先立里侧立柱，后立外侧立柱，立立柱时要临时固定。临时固定方法可设临时斜撑。（3）钢材加工棚的横向受力杆件应交叉设置于立柱的不同侧面，使立柱在受载时偏心减小。（4）在搭设钢材加工棚时，每完成一步都要及时校正立柱的垂直度和上下横杆的标高和水平度，使防护棚的步距、横距、纵距上下始终保持一致。（5）钢材加工棚严禁与外脚手架连接。2.7、钢材加工棚的防雷、防电。（1）防雷：外钢材加工棚采用单独埋设接地防雷法。具体方法为在外防护棚角部处用L50×5角钢L＝1500ｍｍ埋入地下，再用－40×4扁钢引出与钢材加工棚连接。接地电阻应小于4Ω。（2）防电：电线不允许直接绑扎在钢材加工棚上。棚内的照明电线、灯具应与各金属管有效绝缘隔离。2.8、吊装施工组织流程吊装使用申请（责任工长）→→汽吊进场检查（设备管理员）→→汽吊交底（责任工长）→→汽吊作业安全监督（专职安全员、施工员）（1）、吊装准